澳洲粵語文化節圓滿成功——政要祝賀中華文化學校十五週年
2026 年 6 月 24 日
小米汽车刚刚发布的新款SUV车型YU7在亮相当日便陷入“抄袭”风波。因其外观与法拉利Purosangue高度相似，尤其是绿色版本，相似程序极高。 5月22日，小米在其15周年战略新品发布会上正式推出首款SUV车型，YU7。但在发布会开始前的15分钟，法拉利中国通过其官方社交账号发布绿色Purosangue车型照片，并配文“定制之美，源自色彩之缘。跨越60年，独特配色重塑经典”，标题为《法拉利先生的专属Purosangue》。 虽然法拉利并未点名，但许多网友认其意有所指，疑似在影射小米的新车设计。有评论称：“发布时间卡得太准了，颜色又如此接近，很难不让人多想。” 不少网友认为，小米YU7的整体溜背造型、车身比例，确实与法拉利Purosangue极为相似，再加上主打的“宝石绿”，相似程度不是一般得高。 就在同一天，知名汽车博主陈震也在社交媒体上发布了多张法拉利Purosangue的照片，还特别指出，这款绿色Purosangue是恩佐·法拉利之子皮耶罗·法拉利的定制车型。随后，吉利控股集团高层杨学良转发了相关内容并评论称“这个好看”，以致舆论进一步发酵。 小米此前曾在多个官方渠道上大力宣传YU7的配色“哥伦比亚绿宝石”，强调其灵感源自天然宝石。但在网友看来，这款绿色的外观与法拉利车型撞得太过明显。甚至有人将YU7称为“法拉米”。 有网友调侃，上一款是保时米，这一代又来了个法拉米，可以统称为米系豪车，不知道接下来是不是还有宾米、勞米、萊米？ 网友之所以称“上一款是保时米”，是因为在在YU7之前，小米首款电动车SU7也曾因车头设计神似保时捷而被质疑“模仿”，当时有不少网友将其称为“保时米”。 面对抄袭争议，小米汽车CEO雷军在接受采访时回应称：“我们没有任何一个细节是抄袭的。” 但舆论似乎并不买账，不少网友认为，相似的外形，加上小米的“百万级设计下放”等话术，就是让消费者将其品牌与高端汽车建立联系。截止目前，这场风波仍在发酵。
一名驾驶未注册白色法拉利的司机6月3日早上被吊销了驾照，因为他在新州的高速公路上以超过200公里的时速狂奔。 警察在早上7点40分左右发现这辆豪车在Goulburn 的Hume公路110公里的标志区超速行驶。 警方拦下了这辆车，并与车上42岁的司机交谈。除了他本人被吊销执照外，他的车还要被扣3个月。 警方说：“由于该驾驶员以危险的速度疯狂驾驶车辆，超过时速限制多达45公里以及使用未登记的机动车，为此向他发出了一份出庭通知。” “这名来自的Rhodes男子将于2022年6月29日在Goulburn地方法庭出庭。”
欧盟日前提议从2035年开始禁止销售燃油车，较之前2050年前实现欧盟碳中和的目标大幅提前。根据彭博杂志报道，意大利正在与欧盟进行谈判，希望为低产量的意大利超跑制造商法拉利（Ferrari）争取豁免权。 现任意大利生态转型部长、前法拉利董事会成员Roberto Cingolani证实，正在与欧盟委员会讨论内燃机禁令，让超级跑车制造商在2035年之后继续制造燃气动力汽车。 Cingolani认为，超级跑车需要特殊的技术和电池才能够转型，意大利需要自行研发和生产高性能电池。Cingolani说，“这就是为什么我们现在正在启动千兆工厂计划，在意大利建设一个非常大规模的电池生产设施。” 这些超级跑车制造商都在小批量生产跑车，例如法拉利、兰博基尼（Lamborghini）及帕加尼（Pagani）等。业内人士指出，超级跑车制造商将比传统汽车制造商更难转向纯电动化，因为他们的销售量较低，所以无法从销售规模经济中获益。 除此之外，意大利认为，这些高端汽车品牌的产量非常少，与世界上一些大型汽车制造商相比，他们对环境的影响也比较小。 法拉利董事长兼执行长John Elkann近期表示，即将到来的内燃机汽车禁令将是一个“受欢迎的”政策，法拉利支持这项变化。 法拉利预计该公司最早将在2025年发表第一辆纯电动力车。与此同时，兰博基尼也准备在2024 年让旗下所有车款都配备混合动力系统，并在2025之后推出纯电动车。
