臺灣歌曲與原住民族文化驚艷Woodridge州立中學學生
2026 年 6 月 24 日
2月11日早上，上海闵行区七莘路一个正在建设中的地铁工程发生大面积坍塌事故，路面上的物品纷纷跌入坑中，场面十分恐怖。上海申铁称，事故原因是局部渗漏，并无人员伤亡。截止发稿，上海当局还没有发布事故的详细情况。 网传现场视频显示，施工地发生大面积塌方，形成一个大坑，地面上的物品也跟着往下掉，其中包括一个货柜屋，随着坑洞越来越大，工人们急忙向四周逃散。拍摄者说，“完了，感觉我们这个楼在震动。” 有知情人称，事故发生在七莘路站-莘建路站区间。这不是第一次发生事故。此前，在施工时就曾发生过局部渗漏。他称，在地铁的施工过程中，最怕渗漏。因为一旦渗漏，不但会发生局部沉降，更有可能发生地面坍塌，甚至影响到周边建筑。 有网友发布视频称，事故发生后，施工单位迅速集结大量工人，进行抢修，准备用大量的水泥与混凝土进行浇灌。 2月11日晚，上海申铁发布通报称，2月11日10时30分许，由中铁隧道局（嘉闵线18标项目部）承建的七莘路站-莘建路站区间右线接收端施工时发生局部渗漏现象，无人员伤亡。 有网民留言称，塌方前2小时，就有市民发现路面下沉。在事故发生前，应该是提前将路段封闭了，因此问题不大，只是工程质量堪忧。 有业内人士称，听说是因管片漏水。他说，不是突然塌的，是因为漏水封不住，隧道才塌的。如果漏水问题不解决，可能影响整个隧道。漏水的原因有两个，一个是材料不好，另一个是工期太短，防水层没有凝固好。 值得注意的是，上海闵行区七莘路附近的嘉闵线施工区域，并不是第一次发生坍塌。2023年8月22日晚间，同区域的七莘路西侧、新龙路路段曾发生路面塌陷事件。当时塌陷面积约10平方米。 公开资料显示，上海地铁嘉闵线全长约44公里，是上海第二条建设的市域铁路，全线共设15个车站，项目投资逾371亿人民币，建设工期约为6年。
上海一名老翁在搭乘地铁时，要求一名年轻的女乘客让座。在被拒绝后，老翁居然一屁股坐上女乘客的大腿，不仅狂蹭还伸手偷摸，并露出猥琐笑容。女乘客十分气愤，打电话报警。 从网传视频中可以看到，老翁双手抓着握把，坐在女乘客的大腿上。女乘客不断避让，并推开老翁。但老翁不以为然，不断靠向女乘客，且伸手摸向女乘客的大腿，同时露出猥琐笑容。 旁边乘客看不下去，出声制止，但老翁毫不理会，继续骚扰女乘客。无奈之下，女乘客打电话报警。之后，警察出面，强行将老翁带走。 有在场人士称，老翁是故意的，因为早有别的乘客要让座给老人，但他却不同意，只针对当事女乘客，最后还坐在她身上。不仅如此，老翁还用身体磨蹭，伸手乱摸，借机吃女乘客的豆腐。有乘客看不下去，出声制止，但老翁并不理会。女乘客最终打电话报警。最后，警察出现，将老翁带走。
近日，杭州一名青年在地铁车厢内大声控诉自身遭遇的视频在网络引发关注。这位年轻人在视频中诉说自己的遭遇，他声撕力竭地表示：“哪怕只干一天，也要把钱要回来！”视频发到网上后，引发逾50万的网友共鸣。 视频显示，一名身穿白衬衫的年轻男子在杭州地铁内情绪激动地控诉道：“我被开除了，我只干了一天。你们猜我的职业是什么？保安。我在玉溪那边的一家保安公司里面坐了一天，那位总管给我开的是180（人民币，下同）一天。” 男子称，公司没有与他签订劳动合同，按照杭州最低工资标准，非全日制员工应为24元/小时，一天工作8小时应得至少192元，但公司只承诺180元，最后还拖欠不付。 男子情绪激动，他说，无论你是保安、外卖小哥、普通工人、上班族，还是996的打工人，都应该把应得的那份拿回来！ 虽然男子表现激动，但现场乘客没有人发出嘲笑，反而有乘客上前拥抱安慰他。 据网络与《新湖南》报导，这位年轻人名叫小葛，来自湖北，4年前考入杭州一所大学的电脑系，今年刚刚毕业，年仅22岁。在校期间，他曾兼职做过外卖员、服务员等，为了维持学业和生活，有时甚至一天要做两份工。 这段“地铁演讲”视频上传微博与抖音后，迅速引爆舆论，有超过50万网友留言。 ——–他说出了我们的无奈和心酸。 ——–我儿子去年被扣了一千多块钱，他每天加班到十点，钱却没拿到。 ——–我在深圳干了四天，工资不给我。 ——–如果要去当保安，干嘛还要上大学？ ——–看到这样的生存环境，你们还生孩子吗？ ——–“哪怕只干一天，也要把钱要回来”，这不是讨薪，而是讨伐整个社会。 更令人唏嘘的是，有网友爆料称，小葛毕业的学校竟然要求他删除视频，称这会影响学校招生。 近年来，中国高校毕业生面临“毕业即失业”的困境。据统计，2025年3月，应届毕业生失业率已攀升至5.8%。 如今，大陆经济下行，大量高知失业，以致于很多高学历者“降维求职”。为了生存，越来越多的硕博士投身外卖、客服、直播，甚至摆摊。
自6月30日起，布里斯班公交车数年来的最大规模调整正式实施，超过150条公交线路将改变，同时新地铁线路也将开通。 布里斯班市长施林纳（Adrian Schrinner）将此次对价值15亿澳元的布里斯班地铁项目及新线路的更新描述为数十年来布里斯班公交服务最大的改进。 该新系统借鉴世界级设计，每年将新增16万个公交班次。布里斯班市议会希望更快速、更可靠的公交服务能支撑城市不断增长的人口。 改革带来的阵痛已显现，许多通勤者对此次调整表示不满。部分乘客惊讶地发现需在途中换乘公交车，一些人可能完全不能再搭乘原先的公交车。 以175路公交为例，该线路不再停靠东南公交走廊上的Mater Hill站。Mansfield区工党州议员麦克米伦（Corrine McMillan）表示，取消线路使其社区失去替代方案，因为这些社区距离火车线路较远。 曾任市议会交通委员会主席的自由国家党议员墨菲（Ryan Murphy）承认，约15%的公交行程将比以往更长。 据《布里斯班时报》报导，自周一起，布里斯班地铁将运行于Eight Mile Plains和罗马街（Roma Street）之间。随着今年早些时候M2线路的推出，市议会表示，地铁的总运力将达到每年近2000万次。 大规模变更导致Translink的行程规划器暂时崩溃，数千名通勤者试图在新地铁公交服务首日导航。该系统在停机40分钟后于上午10点左右恢复。 与此同时，每年将新增超过16万个公交服务班次。部分新线路包括从南布里斯班至市中心的197路，以及从Garden City至皇家布里斯班妇女医院站的26路。 尽管部分公交站将被取消，但市议会表示，与旧线路相比，新的将增加44个公交站。
近年，中国多座城市争相修建地铁，原本想要改善交通，从而带动经济。但由于中国经济严重下滑，各地地铁不但没有提振经济，地铁本身反而陷入财务困境。最新数据显示，即使有中央补贴，中国至少有26座城市的地铁处于亏损状态。为了增加收入，减少支出，一些城市采取调高票价，关闭空调、减少班次等措施，引发民众不满。 据陆媒报导，2024年中国地铁全年客运量高达322.4亿人次，创下历史新高。但因地铁造价高昂，如此大的客流量并未让地铁营利，反而需要中央补贴。 比如，2024年，北京地铁获得补贴248.52亿（人民币，下同）。青岛、宁波、成都、深圳、郑州等城市的地铁，也分别拿到超过70亿的政府补贴。 据中国轨道交通专业机构研究指出，截止目前，全国至少有26个城市的地铁在获得补贴后依旧亏损，其中包括曾经是中国最赚钱的深圳地铁。2024年，深圳地铁的亏损额度高达334.61亿。 为了走出困境，各地政府在今年先后调高票价，比如，今年4月，昆明地铁缩短同一票价可以搭乘的里程数，形同涨价；重庆地铁于5月29日开会商讨，并提出两个涨价方案。一个是基本票价从2元涨至3元，一个是缩短同一票价可以搭乘的里程。 广州地铁为了节省开支，关闭空调系统及熄灭部分广告灯箱，以致地铁内又闷又热又暗，引发民众不满。 佛山地铁将各线末班车的时间提前，同时拉长了班次间隔的时间。在此之前，佛山地铁就曾被乘客指出存在灯光昏暗、空调关闭、电梯停运等现象。部分市民抱怨称，以往晚上加班后，还能从广州搭乘末班地铁转乘佛山地铁，如今却赶不上，只能另寻网约车或共享单车回家，以致大幅增加通勤时间与成本。
交通专家表示，一旦机场铁路线开通，墨尔本西部的铁路线可能不得不限制耗资 150 亿澳元的地铁隧道服务。 作为耗资 40 亿澳元的阳光车站周边基础设施升级工程的一部分，维州政府公布了新轨道图，图中显示Tullamarine轨道在进入地铁隧道之前将如何与Sunbury线和Melton线合并。 所有线路合并后，高峰时段将有多达 29 班车通过新隧道，比信号容量多出 5 班。 据《先驱太阳报》报导，交通规划师麦克杜格尔（William McDougall）说，这意味着如果按照州政府和联邦政府所宣传的那样，机场列车在高峰时段每 10 分钟一班，那么来自西部的服务就需要缩减。 他说：“这最终暴露了政府关于机场铁路阳光路线建议的主要缺陷之一。” “到头来，是通过（这条线路）运行机场列车，还是改善西部地区的服务，这确实成了一个选择，而政府似乎更倾向于机场服务。” 他说，另一个选择是在不同的路线上运行机场铁路，例如通过隧道，或通过前Maribyrnong防卫用地。也可以在西福特斯格雷（West Footscray）建造一条隧道来分流，但这样做的成本会很高。 麦克杜格尔说，他已经咨询其他铁路工程师，并在政府公布轨道图后，将地铁隧道商业案例和机场铁路商业案例中提出的高峰小时列车数量进行重叠。 这些图表展示了一项由州政府和联邦政府共同出资 40 亿澳元的计划，该计划由总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）在《先驱太阳报》举办的“维多利亚的未来”活动上透露。
一名中国男子日前在新加坡欧南园地铁站内，对著地铁手扶梯小便，被警方逮捕。根据当地法律，这名男子最高将被判监三个月。 《联合早报》报导，41岁的李国锐（译音）1月13日被控一项“公共滋扰罪”，14日过堂，被告预计将认罪。 控状显示，李国锐10日晚10时许，在欧南园地铁站3号出口的电扶梯对著扶手小便，造成公共滋扰。 根据当地法例，扰乱公共秩序的违法者，最高被判监三个月，以及罚款最高2000新加坡元（约1万元人民币）。 FB网民11日在FB“Complaint Singapore”群组发文称，她的朋友前一晚在欧南园站的3号出口，看见一名男子朝电扶梯的扶手撒尿。 这位网民说，他们当中的一人见状后，立即向乘客服务柜台通报，留在现场看守的另一人原欲跟该男子对峙，但男子发现有人在观察他后，便迅速搭乘电梯离开。 该网民表示，这名男子离开后，“上前仔细一看后发现，整个电动扶梯的扶手都被他的尿液污染了”。 撒尿男子很快就被警方逮捕。警方证实，接获相关报案后，确认了一名41岁男子的身分。“鉴于该行为性质恶劣，该名男子在公共滋扰罪名下被逮捕，调查还在进行中”。 官方陆路交通管理局强调，“尽可能对肇事者处以最严厉的处罚”，因此类行为不仅破坏公共空间，还对乘客的健康和卫生造成影响。
悉尼耗资 216 亿澳元新建的地铁线路推迟开通后，作为一项临时措施，悉尼北部的几条主要线路将增加公交车，以减少乘客出行受到的影响。 交通局长Jo Haylen周二宣布，从Chatswood到Sydenham的15.5公里新线路无法按计划于周日开通。 周四（8月1日），在新州州长Chris Minns承认政府不应该让乘客对大型地铁线将于8月4日开通抱有错误期待之后，悉尼市将在中央商务区的新Barangaroo地铁站举行最后一次有消防员参与的大型疏散演习。 应急演习结束后，新开通日期将取决于新州消防和救援局的评估以及国家铁路安全监管机构的最终批准。 尽管通车时间推迟，但政府仍将在周日对悉尼北部和西北部的公交服务进行调整，旨在将乘客分流到从Chatswood到Sydenham的新地铁线上。 为减少对通勤者造成的影响，西北部地区将临时增加巴士服务，包括沿 M2 高速公路从城堡山（Castle Hill）至中央商务区的 610X 服务，以及沿Gore Hill和北悉尼（North Sydney）之间的太平洋公路（Pacific Highway）的 119 巴士路线。这些巴士服务将一直持续到地铁线路开通。 据《悉尼晨锋报》报导，新州交通局秘书Josh Murray表示，悉尼西北部的新巴士时刻表和线路现在就需要落实到位，以帮助员工轮岗和制定时刻表。 他说：“我们呼吁乘客检查他们的行程规划应用程序，以适应新行程。”“铁路已经准备就绪，人也已经准备就绪，运营商已经准备就绪，交通网的其他部分也已经准备就绪，只是我们还需要一点时间来做安全检查，然后才能迎接乘客乘坐新地铁城市线。”
