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市议会承诺,自6月30日起,布里斯班巴士数十年来最大规模的调整将正式实施,届时超过80%的巴士出行时间将缩短或至少保持现有速度。 但乘坐公交车进城的通勤者须知,他们的出行方式将发生重大变化,甚至驾车者也被告知需做好应对变化的准备。 据《信使邮报》报导,市长施林纳(Adrian Schrinner)在6月3日的市议会会议上表示,此次审查历时超过18个月。 他承认将拆除部分公交站,但表示新建站点的工程已启动。 “是的,全市范围将有变化,但这是为了改善整体——不改变就无法进步。”施林纳说。 他指出,前工党州交通厅长梅利什(Bart Mellish)已批准新网络,并同意承担75%的成本。 梅利什指责市长歪曲他的言论。 他表示,去年市议会和前政府仅批准年度审查的完成。 当时并未决定拟议的路线。 “市长和新任交通厅长必须为他们同意的公交线路变更提供理由,显然不能将责任推给前州政府。”他说。 市议会发言人确认,将新增27个公交站,其中21个位于郊区;同时将关闭41个公交站,其中22个位于郊区。全市共有超过6000个公交站。
自 2025 年 5 月 19 日(星期一)起,部分公交线路(包括学校专线)的时刻表和线路将发生变化,为学生提供更好的出行选择。 新州政府鼓励乘客和学校团体使用 TfNSW 行程计划器(Trip Planner)规划行程,该计划器将在 5 月 19 日之前更新。 为确保学校专线服务成为学生的出行选择,可单击“完善”(refine)并选择 “校车”(school bus)选项。 677 路公交车早上的时刻表和线路将略有调整。现在,该线路将途经 Bourke Street 公交车站,乘客可在此下车前往西悉尼大学的Richmond农业中心。 747路和748路公交车将在上午和下午提供特定班次,为往返于Melonba和Elara Estate的Melonba中学和Melonba公立学校的学生提供更多出行选择。 作为交通局提供更好的公交网络计划的一部分,新州政府正在寻找改善悉尼西北部公交出行的方法。这包括在主要线路上增加服务、更改时刻表和线路,以帮助提供更好的公共交通体验。
墨西哥萨卡特卡斯州(Zacatecas)当局表示,一辆货运卡车26日在墨西哥北部与一辆载客巴士相撞,造成至少19人死亡、6人受伤。 法新社和路透社报导,萨卡特卡斯州州长蒙瑞尔(David Monreal)最初表示24人死亡,但后来州检察署援引急救人员的资讯将死亡人数修改为19人,6人正在医院接受治疗。 当地高级官员透露,事发于当日凌晨,涉事卡车在萨卡特卡斯州与阿瓜斯卡连特斯州交界路段行驶时失控,撞上载有25人的旅巴;旅巴随后失控并掉落公路边山谷,造成伤亡。目前,伤者已被送往附近医院接受治疗。 州检察署表示,罹难者中并没有移民。 萨卡特卡斯州高阶官员雷耶斯(Rodrigo Reyes)说,高速公路已封闭,并部署军队、国家卫队和民防部队应对。
悉尼西南部一条繁忙的火车线路停运一年后,政府将从中国制造商购买 60 辆柴油巴士,以保证有足够车辆为乘客提供替代服务,引发运输工会批评。 作为替代服务协议的一部分,新州交通局(Transport for NSW)证实,Transit Systems公司已提出购买并运营60辆中国柴油巴士的计划,在Bankstown线关闭期间专门使用。 新州交通局于今年 2 月向该公司授予一份重要合同,在最早于 7 月开始关闭 Sydenham 与 Bankstown 之间 13 公里长的铁路线,以便将其改造为符合地铁标准的线路期间提供替代巴士服务。 据《悉尼晨锋报》报导,新州交通局(Transport for NSW)表示,这 60 辆中国制造的巴士将归 Transit Systems 所有,该局在 2025 年铁路线重新开通后不会继续承诺使用这些车辆。新州交通局补充说,更换巴士合同的成本将在未来数周内公布。 虽然运输机构与购买海外制造的巴士保持距离,但铁路电车与巴士工会分部秘书David Babineau表示,如果没有获得提供更换服务的丰厚合同,运输系统公司不会购买新车队。 他说:“这是在不影响新州交通局底线的情况下获得巴士基础设施的一种方式。” Babineau对将Bankstown线改建为无人驾驶地铁的决定持批评态度。 他说,自己对购买海外制造柴油巴士感到惊讶,因为工党的政策是在本地制造更多巴士并实现车队电气化。 Babineau说:“他们正在违背自己的政策,在尚不清楚为什么必须这样做的情况下确保这条铁路线的改建得以实现。”
工党以半价巴士票吸引布里斯班选民的计划未得到昆士兰东南部公共交通领域顶级专家的支持。专家认为这是“疯狂”的抢票行为,会对服务产生负面影响。 1月23日,市长候选人Tracey Price在布里斯班宣布一项耗资1.1亿澳元的承诺,即所有一区和二区的票价均打五折。 据《布里斯班时报》报导,Price说:“我们希望整个布里斯班的所有人都能从中受益,因此从Bracken Ridge到Wynnum,再到The Gap地区,每个人都能半价搭乘巴士。” 公共交通倡导组织“铁路回归正轨”(Rail Back on Track)的成员Robert Dow说,巴士半价政策会抑制乘客选择效率更高的交通方式。 Dow说,这将增加议会公交服务的压力,进而影响道路。 “这将影响服务的提供,使其他交通方式失衡,并有可能让铁路再次出现利用率不足的情况,并不是好事。”他表示。 他建议,应该最大限度地提高铁路的使用率,并利用巴士为铁路提供服务。 Dow 还说,便宜的票价是值得欢迎的,但选择性的票价政策偏向于一种交通方式,尤其是效率更高的交通方式,是“反公共交通”的。 “这是一种贿选政策,实际上最终是行不通的。大家最终会看穿这一点。”他说。 布里斯班市议会使用其车队运营巴士服务,而票费则由昆州政府机构 Translink 通过读卡机收取。 当被问及为何半价政策不适用于火车服务时,Price说:“我们的公交车覆盖了火车所到之处,我们的公交车可到达火车无法到达的地方。”“布里斯班市政厅的巴士还有很多容量尚未使用。”
尼加拉瓜一辆载有70人的巴士在首都马纳瓜(Managua)北方的小镇发生翻覆意外,造成至少16人丧生,其中包括数名儿童,另有超过25人受伤。 据法新社报导,该国副总统穆丽优(Rosario Murillo)在国营的第4频道(Channel 4)表示,事故地点在尼国中部的兰乔格兰德(Rancho Grande),事故原因是巴士在桥上失控,导致车辆翻覆。 她说,“针对这起意外,我们深感哀痛。” 穆丽优指出,截至目前为止,有9名罹难者的身分已获确认,但她并未透露他们的姓名。 当地媒体刊登的照片显示,1辆黄色巴士车身被桥梁的金属栏杆刺穿,附近的道路上躺着数名受害者。
综合澳媒报道,7月27日(周一)下午在悉尼的大雨中,在悉尼Kensington区发生了两辆装载乘客的巴士迎头相撞事故,造成至少三人受伤,其中一人伤势严重。稍早在悉尼市中心还有一辆卡车与轻轨列车相撞,造成轻轨脱轨,其一侧车窗遭到严重损坏但无人受伤。 Kensington: Two buses have collided at the corner of High Street & Anzac Parade. All northbound and southbound lanes of Anzac Parade are closed between Todman Avenue and Day Avenue. #SydneyBuses #7NEWS https://t.co/gyMaOQIVpu — 7NEWS Sydney (@7NewsSydney) July 27, 2020 据7 News报道,周一下午4点15分左右,在新南威尔士大学附近的High St和Anzac Parade的交叉路口处,两辆巴士迎头撞在了一起。出事地点交通很繁忙,7 News发布的视频显示,其中一辆车是M10路巴士,车头损毁严重,另一辆巴士当时似乎正在转弯。 新州救护车服务机构表示,当时,两辆巴士车上各有大约10名乘客。这起事故导致至少3人受伤,其中一名巴士司机的腿部受轻伤,但一名25岁的女子当场失去知觉,头部伤势严重。 比这起事故稍早的下午1点左右,向Circular Quay方向行驶的轻轨列车在Bridge Street站附近被一辆卡车撞上,轻轨列车脱轨,被撞的一侧的车窗损坏严重,车厢被撞弯。幸好事故中无人受伤。 Truck v Tram on George Street at 1pm today. No one injured, but with tram derailed, this could be a while before the mess is cleared. @7NewsSydney pic.twitter.com/09bJwyo7It — Evan Batten (@ebatten7) July 27, 2020 撞车事件之后,Circular Quay与Town Hall之间的轻轨关闭。通勤者被敦促改乘火车。事故原因正在调查中。









