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中国出口商为了避免被美国课征高达145%的关税，正加大力度透过第三国转运「洗产地」。中国「小红书」等社群媒体充斥着「洗产地」广告，引起邻国警惕，担心本国沦为销美货品的中转站。马来西亚已经开始收紧规定，拒绝中国货借道转运美国。 英国媒体《金融时报》报导，中国的「洗产地」策略日益明目张胆，凸显出口商的忧虑加深。他们担心川普政府对中国商品征收高达145%关税，将导致他们丧失进入最重要之一市场的机会。 广东省中山市灯饰出口商销售员欧小姐（Sarah Ou）说：「关税太高了。但我们可以先将商品卖给邻国，然后再由邻国转卖给美国，这样关税就会降低。」 欧小姐透露，该公司跟许多中国制造商一样，采取FOB（Free on Board，船上交货）模式发货，即商品离开出口港后，将由买家承担相关责任。这种方式可降低出口商的法律风险。 美国贸易法规对于关税规定的原产地条件的要求为，货物必须在一个国家进行「实质加工」，通常包括可大幅提高价值的加工或制造程序，方可符合。 不过，小红书等社群平台却出现了不少广告，宣称能协助出口商将货物转运至马来西亚等国，由当地发出新的原产地证明，再把商品运往美国。譬如有广告称：「美国对中国产品加征关税？透过马来西亚转运，变成东南亚货！」「在马来西亚『洗产地』，顺利清关！」 马来西亚拒中国货借道转运美国 目前，对于中国以及帮助中国转运货物到美国的第三国，美国正加大审查力度。对此，马来西亚已开始收紧规定。 5月5日，马来西亚投资、贸易与工业部（Miti，简称贸工部）宣布，自5月6日起，该部将成为签发对美出口的非优惠原产地证书（NPCO）的唯一机构，并停止授权地方商会、协会或其它Miti委任机构发放此类证书。 NPCO是一种重要的国际贸易文件，其主要目的是证明出口货物的原产地。这个证明对于满足进口国海关的要求、贸易法规以及其他相关规定至关重要。 马国贸工部在声明中表示，「政府坚决致力于维护国际贸易行为的诚信」，同时还将采取其它措施打击经马来西亚进出口口岸实施的对美转运违规行为。这些措施包括加强对NPCO申请人的审计，并与马来西亚海关合作，调查并惩处违规者。 有当地媒体报导，一些中国制造商利用马来西亚作为转运中心，甚至伪造原产地证书，以绕过美国关税。在某些情况下，涉事者仅花费约100令吉（约24美元）便可获得用于运往美国的伪造原产地证书。 对此，贸工部部长东姑扎夫鲁（Tengku Zafrul Aziz）5月5日在国会会议中表示，他们已经收到「许多来自行业合作伙伴的投诉」。 「许多来自其它国家的物品都被贴上了（马国）标签，就好像它们来自我国一样。」他说。 马国对美出口即将于7月面临24%的对等关税。相比之下，美国对中国产品征收至少145%的关税。 马来西亚中华总商会（ACCCIM）在一份声明中支持贸工部的行动，并表示马来西亚的对美关税优势促使企业改变运输路线，及错误地分类产品，以逃避更高的出口关税。 「转运可能扭曲贸易数据，并导致外国商品倾销，威胁到利润已经很微薄的本地中小微型企业。」声明说。 中国的其他邻国，如韩国、越南、泰国，4月都相继宣布相关措施，以防止逃避关税的洗产地行为。