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中国造船业受到川普政府振兴美国造船业的政策影响，2025年上半年的新订单量年减高达68%。 香港《南华早报》7月9日报导，海事咨询公司「Clarksons Research」的最新报告指，尽管中国仍是全球最大的造船国，但其新订单在2025年上半年同比下跌68%，仅达2630万载重吨。 与此同时，排名第二的韩国新订单同比下降7%，达到1420万载重吨。数据显示，中国在全球订单市场的占有率从去年的75%骤降至今年上半年的56%，而韩国的市占率则从14%跃升至30%。 分析指，中国市场份额萎缩，主要归因于美国针对中国造船业实施的限制措施，以及全球海运需求的整体下滑。除了新船订单，中国在船舶维修和保养方面的市场份额也呈现下降趋势。目前，中国制造的船舶占全球服役船队总数的23%。 亚洲国家能够在造船业名列前茅，源于美国在20世纪80年代放弃了民用造船业，才使亚洲国家逐步垄断了这一市场，先后由日本、韩国，近15年来则由中国主导。 美国总统川普自今年开启第二个总统任期后，已推出一系列旨在重振美国造船业并削弱中共影响力的政策，包含： 高额港口停靠费：4月宣布将对任何由中国企业拥有、运营或建造的船只在美国港口停靠征收高额停靠费。 高额关税：对造船厂使用的中国制造设备，例如船到岸起重机，征收高额关税。