我爱澳洲，因为这里让亲情补了课
2026 年 8 月 9 日
在中共大力推动新能源汽车发展之际，中国乘用车市场信息联席会（乘联会）秘书长崔东树6月11日在网络媒体「麻辣车评」的直播节目中语出惊人地表示，自己「绝对不会购买新能源车」，并力挺传统燃油车的环保优势。此番言论立即引发广泛关注。 崔东树作为中国汽车业界的知名人物，以其定期发表的车市数据和评论分析而闻名。在这次直播中，他为传统燃油车在中国大陆的处境「叫屈」。 电动车电池碳排受质疑 崔东树指出，燃油车在「全生命周期」的碳排放量其实很低，具备较强的绿色环保性。相较之下，他认为电动车在电池的制造过程中会产生「极高的」碳排放。 他更直言，新能源车与传统燃油车在价格和税收体系上存在着显著不公。「我们的燃油车是作为奢侈品去管理的，是有巨额的税收压力的；而新能源车是一个无税的产品，它的成本是极低的，所以双方很难去做一个竞争。」 他强调，燃油车「背负了整个车市所有的社会责任，缴了巨额的税收，然后背负重大的骂名。」最后，他重申自己的立场：「反正我是只买燃油车的，我是绝对不会买新能源车的。」 这并非崔东树首次公开为燃油车发声。陆媒报导，早在去年初，他就呼吁新能源汽车销量占比达到30%时，应给予燃油车用户「同车同权」，以促进燃油车市场的正常消费。 政策倾斜与市场现状 根据中国汽车工业协会的数据，截至今年前5个月，新能源汽车（包括纯电动车与插电式混合动力车）在中国大陆的销量占比已达44%，较去年同期提高了4.1%。 然而，在中国大陆，传统燃油车的购买成本确实明显高于新能源车。购买燃油车需额外负担约15%车价的税费，其中购置税就占了10%，且排气量越高税费越高。而30万元（人民币，下同）及以下的新能源车则享有免缴购置税的优惠。此外，燃油车还有隐形成本，例如北京一张燃油车牌照的竞价超过10万元，上海约8万元，而新能源绿牌则是免费发放。在一线城市，燃油车普遍面临每周限行一天的政策，而新能源车则不受此限。 环保之争 电动车vs.燃油车 电车与油车究竟谁更环保，一直是争论多年的话题。国际能源总署（IEA）的数据显示，中型电动车每公里行驶平均排放二氧化碳85克，远低于同级燃油车的192克。电动车电机能量转化效率高达90%，也远胜燃油引擎30%至40%的热效率。 然而，电动车的真实环保程度受电力来源影响甚巨。例如，挪威因水力发电占比高达90%，其电动车的碳排放比燃油车低85%；但若在以燃煤发电为主的印度，电动车的环保优势则大幅缩水至35%。 此外，电动车动力电池的生产过程确实非常耗能。据估算，每生产1度电（kWh）的三元锂电池，需消耗60至100度电，相当于排放80至120公斤的二氧化碳。以一个主流的60度电池包计算，仅生产环节就可能产生5至7吨的碳排放，这已接近燃油车行驶3万公里的排放量。 不过，欧洲最新研究也显示，当电动车行驶里程超过8万公里后，其全生命周期碳排放将全面低于燃油车。未来若能加强电池回收与循环再利用，预计将可大幅减少碳排放。
曾经风光一时的碧桂园广州增城豪宅项目「碧桂园云顶」，近日传出以震惊市场的2.6折「跳楼价」清盘，部分房源的售价甚至跌破了其2017年的拿地楼面价。外界解读这是碧桂园在「保交楼」和「自救回血」的双重巨大压力下，不得不采取的「断臂求生」之举。 《新京报》6月12日报导，碧桂园云顶从端午假期起推出特价房源，共计80多套。其中，130平方米的四房户型，清盘价甚至不超过每平方米1.2万元（人民币，下同）。 这个清盘价与该项目房价高峰时期每平方米超过4万元相比，折扣高达2.6折。更令人咋舌的是，这个价格不仅低于目前的二手房挂牌价，甚至不及碧桂园当年拍下这块土地的楼面价（每平方米近1.5万元）。 当地房产经纪人小刘表示，「2.6折有点夸张了」。他透露，碧桂园云顶的「楼王」单位曾创下单价超过4万元的纪录。如今的清盘房源主要集中在17层以下的中低楼层，而以往的平均价格约为每平方米3万元，「现在的价格算是『地板价』啦。」 对于外界的质疑，碧桂园方面知情人士响应称，不同时期的产品不具备可比性；并透露，碧桂园云顶在这次清盘后，公司将不会再开发新房源，必须优先完成「保交楼」任务后，才会考虑后续地块的开发计划。 压力重重下的自救 碧桂园云顶于2018年以「云系豪宅首作」之名开盘，当年最高网签价每平方米曾超过3万元，部分大平层产品甚至每平方米突破4万元。如今每平方米近1.2万元的清盘价，无疑是市场下行周期中「以价换量」的缩影，也折射出广州远郊楼市的严峻现实。 碧桂园在2024年年报中坦言，受经济形势、市场环境等多重因素影响，「经营压力有增无减，房地产业务结转毛利率严重下降，面临大额亏损」，并强调集团已「千方百计、砸锅卖铁开展自救」。 自2023年出现流动性危机以来，碧桂园一方面全力推动「保交楼」工作，另一方面则积极修复资产负债表，加速回款成为公司的当务之急。 不过，在中国整体经济环境不佳的背景下，碧桂园的销售额持续下滑。据其6月6日发布的公告显示，今年前5个月，碧桂园累计权益销售额仅为139.4亿元，较去年同期大跌35.61%。此外，2025年第一季度的合同销售额同比下降42.49%，公司面临持续的现金流压力。 截至2024年底，碧桂园的总负债高达9845亿元，资产负债率高达95.1%。更严峻的是，2025年约有90亿美元的债务即将到期，偿债压力巨大。 报导认为，碧桂园云顶此次的超低价清盘，不仅是企业自救的无奈之举，也被视为广州增城房价的晴雨表，预示着「以价换量」或将成为当前市场的常态。
中南大学湘雅二医院（简称：湘雅二医院）实习医生罗帅宇去年5月「跳楼亡」被警方认定为自杀，但家属近日恢复罗帅宇的计算机与手机数据后，发现了湘雅二医院涉嫌「非法器官移植」的惊人黑幕，包括儿童供体来源不明，甚至有供体的家庭地址竟是派出所。这起事件因牵扯到此前知名的湖南黑心名医刘翔峰，在大陆社群媒体发酵。 综合媒体报导，微博用户「天眼查」梳理了罗帅宇死亡事件的信息指，罗帅宇的计算机和手机数据在其死亡后全部被删除，但其父母找了专业人士恢复了这些数据，揭开了湘雅二医院「非法器官移植」的套路。 罗帅宇2024年5月8日在湘雅二医院附近坠楼亡，被警方认定为「自杀」。但家属指，罗帅宇坠楼前宿舍床单凌乱，眼镜被打碎，现场有打斗痕迹，且坠楼地点须翻越一米高围墙，平台仅80公分宽，难以主动跳下。更令人不解的是，罗帅宇在坠楼前七分钟，曾向不熟识的同事发送简讯：「如果我明天没上班，把计算机文件交给纪委。」 罗帅宇的父亲罗甫祥一度无法取回儿子的手机和计算机，其后被迫在2024年5月17日同意接受湘雅二医院85.3万元（人民币，下同）的「补偿款」，签下「认定自杀」的协议，才得以取回。 其后罗父请专业人士恢复了罗帅宇的计算机与手机数据，赫然发现多达1,119页（重约16斤）涉及活摘器官的医疗黑幕资料。这些数据是罗帅宇花费三年时间收集的，内容包括：失踪人口、脑死亡的谎言、人体零件（器官）买卖的黑色链条、医疗腐败，以及医生的医德医风。 供体小孩家庭地址是派出所 最令人震惊的是，部分器官移植病例中的「供体」身分存在巨大疑虑。在家属的举报资料中，有一名11岁女童「吴某红」被一名「谢姓」男子送至医院，被定性为「脑死亡」后签字同意「捐献器官」，罗帅宇家属质疑「为什么不姓吴？」、「这人真的是小女孩的父亲吗？」更甚者，一份「捐献器官」的儿童资料，其登记的家庭住址竟是「派出所」的地址，引发外界对活摘儿童器官的强烈质疑。 有抖音网民在直播间说，「罗医生的事情，是所有走失人口和白房子脑死亡事情的一个概括」。 还有网民认为，这些数据显示，学校通过给学生体检掌握了学生的血型及身体情况，「现在学校查体都不给通知了，都是查完了孩子回家说才知道」、「我们这学校每学期开学都得上做肝功和胸片，没有报告开学不得入学」、「现在的学校免费检查很多，都是获取信息」。 此外，罗帅宇的微信账号还显示多笔来历不明的大额汇款。根据举报资料，罗帅宇刚进入湘雅二医院的两年期间，院方透过他的微信账户非法向肾移植科护士长方春华输送高达40万元的不正当经济利益。 开1500万元高价 院方企图让家属噤声 罗帅宇的母亲更透露，医院在发现这些举报资料后，一度开出1,500万元的高价，企图要买回所有的数据，但被他们断然拒绝。罗父也证实，在他们向卫健委举报后，湖南当局及医院多次联系他们，要求协商「用钱解决」，甚至有国安人员介入，试图以巨款收买并威胁他们删除视频、关闭账号，称公安部已牵头成立联合调查组，一个月就会答复。 罗帅宇生前多次举报湘雅二医院「黑心名医」刘翔峰。刘翔峰曾因乱切病人器官、虚构病征等被判刑17年。罗帅宇手机里的一段手术录音显示，刘翔峰在患者不知情的情况下割取小肠，用于「肠管移植」手术。罗帅宇家属怀疑，罗帅宇的死可能与他长期揭露医院非法行为有关。 罗帅宇「跳楼亡」事件引网民热议，「治病救人的地方成了屠宰场，治病救人的人成了屠夫，这个世界魔幻得越来越可怕了」、「快压不住了，头条现在到处都是替罗帅宇的鸣冤声」、「这丑闻太大了，不会允许大规模报导，老百姓看个病器官给人预定了」、「这件事情其实涉及到全体普通老百姓的生命安全的。不是一个个例。如果只是一家医院的个例怎么可能有如此大能量压下来」、「这些禽兽，活剥儿童器官用于非法移植」、「去看病的每个人都在赌啊」、。 还有网民说，「发龙宫（法轮功）说的是真的」、「国有管」「奇」（国有器官）。
香港专上学生联会（学联）近日卷入「解散」罗生门。岭南大学学生会学联代表赖卓贤6月11日紧急发出声明澄清，指有不明人士冒充学联名义散布解散消息。他12日接受电台访问时再度强调学联并未解散，并透露现时学联印章由他持有，11日流传的新闻稿上面的印章为伪造，但仿真度极高。学联目前正咨询法律意见，不排除就此次事件报警处理。 香港01报导，赖卓贤表示11日见到相关报导后，向媒体查证才得知有人冒用学联名义向传媒发送新闻稿。他重申学联目前并无解散，现由香港中文大学、岭南大学以及树仁大学三间学生会共同组成。他进一步指出，近年来多次有人假冒学联，包括企图不法取代现任干事、伪造会章及文件等手段，试图「盗窃学联资产」。他形容11日新闻稿中的伪造印章仿真度极高，严厉批评相关人士的伪造行为。 赖卓贤提及，学联过去曾就类似事件报警，但警方尚未有最新进展，成员将考虑再次报警。他猜测，此次假冒事件可能与学联近期卷入的法律纠纷有关。 他还透露，近年来学联成员及其家人曾收到不明来源的恐吓信，部分成员甚至遭到跟踪，这些都成为学联目前面临的最大困难。但他仍将继续保持与各大院校的联系，致力于维护学联作为各大专院校沟通平台的职责。 据了解，6月11日有人冒充学联发出新闻稿，内容声称该会召开「紧急会员大会」，并指岭南大学有4名学生会成员涉嫌「盗窃」及「串谋盗窃」罪被捕，其中两人更被指控于2023年未经「香港专上学生联会」批准，以学联代表身分向香港警务处牌照课申请更改成为学联负责人。 前述新闻稿由一个名为「[email protected]」的电邮地址发送，但媒体查核发现此前从未收到过来自该地址的新闻稿。该电邮地址的标志中含有简体字「学联」、「爱国爱港」、「实现中国梦」等字样，且「学联」的书法字体与学联正版繁体字标志的书法字体相似。
台湾知名网红「馆长」陈之汉于6月10日展开为期6天的中国大陆行程，途经上海、杭州等地，预计15日返台。此行他在直播中的多番言论引发两岸网民热议，也让其成为舆论焦点。 综合台媒报导，馆长10日抵达上海浦东机场，便透过YouTube直播与粉丝互动。他对浦东机场的厕所设施大表赞赏，称其「漂亮而且有门」。隔日参观上海南浦大桥时，更称赞大桥「超级无敌霹雳长」且会变色，直言「台湾没这么大的桥」。但这些言论引来不少大陆网民讽刺，称其「井底之蛙」、「台湾人都没见过世面吗？」 在行程中，馆长也提及两岸生活状况。在谈及手摇饮价格时，他告诉当地导游台湾有卖一杯新台币800元（约人民币200元）的奶茶，引发台湾网民质疑其言论与现实脱节。 此外，馆长在出发前针对在中国能否直播的问题，声称「中国根本不禁止翻墙，只是要多付一个叫VPN的费用」。此番说法随即引发舆论哗然，许多网民指出中共明文禁止未经授权的国际联机，并有相关罚则与案例。 11日在上海徐家汇天主教堂参观期间，馆长一度被不明男子询问「你是哪国人？」当下馆长并未正面响应，但回到游览车上后，他语气无奈地说：「中华民国啊！要不要拿护照给你看？」并批评对方「碰瓷」。馆长的此番言论随后被脸书粉专「恶名昭彰」撷图，并向大陆官方的「国家安全机关举报受理平台」检举其为「台独份子」，称其「疾呼中华民国，意图分裂我国领土完整」，引发网民热议。 对于馆长此次中国行的多个争议言论，台湾执政的民进党有多位议员11日表示，馆长恐已沦为中共的统战样板，甚至置自己于中国不安全的险境之中，侯友宜作为地方首长，有责任保护新北市民，要呼吁大众非必要不要前往中国，以免误入统战陷阱。侯友宜则是在面对市议员质询时，强调质询应回归市政，不应检讨网红。
一名中国男子近日在泰国曼谷素万那普机场偷拍移民局官员，并将剪辑后的视频上传至社群媒体，称只要花钱打点就能「丝滑入境」甚至非法工作。目前涉事男子已被泰国警方通缉，相关部门将依法追究其法律责任。 综合泰媒报导，该中国男子违规偷拍机场移民检查区域及执勤官员，并在视频中配上中文旁白与泰文字幕，声称透过「关系」就能顺利通关，甚至暗示「在泰国工作无需申请签证，只需先与移民局建立关系」。 视频还出现移民官员查验护照、海关行李区等画面，配上自述旁白「找不到行李」，并声称「在泰国其实就这么简单，只要拿着钱……」，甚至暗示官员「就是要钱」。视频末尾，他更指控机场外的司机拦截是为了「拿钱并扣护照」，种种言论皆在误导外国游客并暗示贿赂行为。 泰国移民局第二分局长郑隆（Chengron Rimphidi）于6月9日证实，该视频经过剪辑，内容与实情完全不符。经调查，被偷拍的移民官为出入境管制站副队长伊卡林（Ekkarin Chantamatraphasakun）。 伊卡林回忆，当时该男子自称看不懂「泰国数字入境卡」（TDAC），且急着赶行程，他出于善意协助其填写并引导至护照检查柜台，未料该男子趁机从背后偷拍，并恶意剪辑视频散布不实信息。 郑隆指出，泰国移民局近期加强打击滥用免签政策与非法工作问题。自今年1月至5月，已有8,193名外国人因伪装游客身分企图非法入境泰国被拒。他强调，部分中国籍中介及网红疑炒作「建立关系就能进泰国」的说法，试图吸引非法客源，甚至有人以「挑战移民官」为噱头博取流量，严重损害泰国移民局形象并扰乱边境管理秩序。 目前，遭偷拍的移民官伊卡林已向素万那普警察局报案，以广告诽谤罪对该中国男子提起诉讼。泰国移民局也已撤销该男子的签证，并将其列入禁止入境黑名单。泰国移民局提醒，移民检查属国家安全事务，任何形式的偷拍、造谣、歪曲信息及扰乱入境秩序的行为都将依法严惩，呼吁外国游客严格遵守泰国入境法律，切勿轻信虚假讯息或试图通过非法手段入境泰国。
全球食品巨擘通用磨坊近日传出考虑出售旗下冰淇淋品牌哈根达斯在中国的实体门市。此举被视为该公司应对中国消费环境日益严峻和门市客流量下滑所采取的策略调整。 综合彭博社、路透社报导，知情人士透露，通用磨坊（General Mills）已跟顾问机构就此展开合作，出售程序可能在今年启动，交易价值或达数亿美元。不过，出售讨论尚处于初步阶段，未必会成局，且通用磨坊仍计划透过中国的超市和便利店等通路销售哈根达斯（Haagen-Dazs）产品，以保持品牌影响力并调整零售模式。 上述消息尚未获通用磨坊证实。 哈根达斯于1996年在上海开设了首家中国门市，目前在中国拥有超过250家门市，是哈根达斯仅次于北美市场的全球第二大市场。不过，通用磨坊首席执行官哈梅宁（Jeff Harmening）今年3月在季度财报电话会议上特别提到，中国的「消费环境更加严峻」，门市客流量有所下降。 中国内需消费不振，消费者物价指数（至5月）已连续四个月呈现负成长，从电动车到咖啡等各行各业都陷入了削价竞争的「内卷」状态。在华设立门市的外国品牌，正面临着当地同业的激烈竞争，营运压力逐渐攀升。例如，曾表示不会参与价格战的星巴克，近日也已宣布调降中国门市的部分品项售价。 有观点认为，出售门市可能会削弱品牌形象，但专家指出，透过集中资源于在线及其他销售通路，通用磨坊能更好地满足消费者需求。未来，如何在实体与数字销售之间取得平衡，将成为通用磨坊在中国市场发展的关键。
中国电动「智能」汽车屡传侵犯车主隐私事件，浙江温州一位深蓝汽车车主牛先生，近日就因拒绝接受车企夹带在隐私协议中的广告推送条款，就被系统判定他是「游客」，导致他无法使用车子的核心功能，甚至被锁在车外。 拒绝广告推送 车主权限遭限 陆媒大象新闻6月10日报导，牛先生以17万元人民币买了一辆深蓝汽车L07。5月29日，深蓝汽车App推送新的隐私协议，其中包含「向您提供我们的产品推广活动」的条款。牛先生拒绝该项条款后，发现自己的身分从车主变成了「游客」。但在「游客模式」下登录App时，不仅App会反复闪退，连车辆解锁、远程泊车、预约充电等核心功能也全部无法使用。 牛先生无奈表示：「拒绝同意就只能以游客身分登录，但App会立即闪退无法使用。」由于购车时没有选配实体钥匙，这让牛先生经常被锁在自己的车外。他抱怨说：「端午节本来想开车出游，但因为手机App没法控制车辆就很不方便，那几天温州下雨，我好几次都是淋着雨打不开车门。」牛先生透露，他所在的车主群里，其他深蓝L07车主也有相同遭遇。 报导说，深蓝汽车此前（5月27日）曾因未经车主授权就透过车机系统强制弹窗推送「S09专属购车券」，引发车主集体不满。当时，深蓝汽车及其CEO邓承浩公开致歉，并承诺「不再通过车机信道给用户推送权益提醒」。 牛先生质疑厂商的诚意：「因为之前车机推送广告的事情，这次更新用户隐私协议的时候，我特意看了一下条款，仍要求车主同意『在车机端推送产品推广活动』。你（厂商）刚道过歉也承诺了不再推送广告，然后立刻就在协议里要求我们同意接受推送，我没法同意！」 深蓝汽车热线客服人员在6月9日响应称，会「进行如实记录，会持续广泛收集车主的意见，具体回复以官方通知为准」。 报导引述一位大陆律师的观点指，牛先生作为消费者，在购买车辆后应对车机功能拥有完整的控制权，而手机App是电动汽车安全正常行驶的重要功能，深蓝汽车应该保障车主正常使用车辆的合法权益。 牛先生的遭遇引大陆网民热议，纷纷表达了他们对电动车隐私侵犯的担忧：「还记得之前有车企录下女车主在车内的隐私行为并传到网上，这都是对车主的越界行为」、「众所周知，新能源车的车主没有完整的控制权。比如你在第三方修电池，就足够让修车师傅蹲局子」、「不怪有很多人支持油车，保护隐私、保护自己财产才是真正的目的」。 中国电动车隐私问题屡现 事实上，中国大陆产电动汽车侵犯车主隐私的事件已非首次。大陆新闻网站「36kr」在2024年4月15日曾发表文章「谁在让车主隐私『裸奔』」，提及车企对车主合法拥有的车辆进行远程锁车、锁电的「怪象」频繁发生。文章举例说明，某新势力车企仅因为一次「宕机」，就将车辆远程锁住，导致车主无法打开车门，甚至当时车内还有幼童，危及生命安全。 文章进一步指出，比锁车、锁电更「肆意」的是，越来越多的车企在未经车主同意的情况下，在社交网络平台「积极主动」地曝光车辆的各种行车数据甚至视频影像。
随着中国经济面临日益加剧的通货紧缩压力与消费需求疲软，曾是不少人犒赏自己的奢侈品，如今在二手市场的价格已骤降，譬如二手的Coach手提包仅需约219元（人民币，下同）。这反映出中国消费者行为的深刻转变，以及各行各业正展开的激烈价格战。 28岁的中国能源业员工李曼迪（音译，Mandy Li）就是其中一例。她告诉路透社，由于任职的国企削减了一成薪资，加上家中房产价值因楼市下行而腰斩，她现在不得不「缩减大笔支出」，转向二手市场寻找平价奢侈品。在北京一家5月开业的二手奢侈品商店「超转转」（Super Zhuanzhuan）内，她表示：「经济确实在下滑，我家的财富因房地产危机大幅缩水。」 消费者物价指数下行 产能过剩加剧通缩 路透社报导指，中国自2021年以来一直深陷房市危机，如今又面临通缩压力升高。中共国家统计局于6月9日公布的数据显示，5月份消费者物价指数（CPI）年减0.1%，这不仅反映出家庭需求疲弱，也凸显了产能过剩等经济结构性问题。从汽车、电商到咖啡，各行各业正掀起一场全面的价格战。 英国经济研究机构凯投宏观（Capital Economics）在一份研究报告中警告，持续的产能过剩将导致中国在今年及明年都处于通缩状态。 「性价比」成主流 二手市场供需失衡 面对消费疲软的困境，中国商家纷纷转向主打「性价比」策略：3元的早餐和每日四次的快闪促销活动不断涌现。经济学家们担忧，这类削价竞争最终可能导致企业倒闭和失业潮，进一步加剧通缩的恶性循环。 与此同时，这股节俭风气也推动了中国二手奢侈品市场的快速增长。根据智研咨询（Zhiyan Consulting）的报告，二手市场在2023年实现了超过20%的年增长率。然而，供给的激增也导致折扣幅度不断加大。像「超转转」这类新开业的商店，部分商品价格仅为原价的一成，远低于过去业界常见的三至四成折扣。在「闲鱼」、「胖虎」、「飞语」和「红布尔」等大型二手平台，七折甚至更低的价格也已十分普遍。 市场策略机构「大学咨询」（Daxue Consulting）的专家张莉莎指出：「越来越多原本购买正品的消费者转向二手市场。」她补充说，随着市场竞争加剧，折扣战愈演愈烈，卖方的让利幅度持续扩大。 在「超转转」店内，一款原价3,260元的Coach Christie绿色手提包，如今售价仅219元；而一条原价2,200元的纪梵希（Givenchy）G Cube项链，二手价也只要187元。 中产阶级收入缩水 市场饱和隐忧浮现 一位不愿具名的二手奢侈品店创办人向路透社透露，卖家数量每年增长20%，但买家数量却基本持平。他直言：「中国中产阶级的收入确实在缩水，经济是导致这一切的首因。」他认为，尽管北京、上海等一线城市的需求尚能支撑新入局者，但其他地区市场已趋于饱和，「最近开业的这些店，大多数可能撑不了多久。」 大学教授张若琳（音译，Riley Chang）也到访了「超转转」，但她并非为了购物，而是想了解自己手中的奢侈品能卖多少钱。她对结果感到失望，「我逛过北京和上海好几家规模较大的二手奢侈品店，它们都尽力压低你的报价。」
