一架菲律宾军方运输机4日在南部偏远岛屿坠毁，死亡人数攀升至52人，这是菲国空军历来最重大空难之一。安全部队人员5日持续在椰林间寻找俗称黑盒子的飞航纪录器。 法新社、菲律宾新闻社（PNA）报导，失事的C-130力士型运输机（C-130 Hercules）当时载运96人前往伊斯兰好战分子藏匿地点苏禄省（Sulu）的和鲁岛（Jolo Island），机上大多是最近才结训的军人；但在降落时冲出跑道坠毁。 菲律宾军方发言人阿雷巴洛（Edgard Arevalo）表示，事故飞机冲入一个村庄后爆炸起火，酿成52人死亡，包括49名军人和3位平民。另有51人受伤，大多是军人。目前不清楚飞机驾驶是否生还。 阿雷巴洛说：“这是我军历来最严重悲剧事件之一。” ▼菲律宾军方守在事故飞机附近 Embed from Getty Images 事故地点村长海利德（Tanda Hailid）告诉法新社，死亡的3位平民并非搭乘这架飞机，当时是在一个采石场工作。 3人的亲戚阿哈迪（Agga Ahaddi）幸运逃过一劫。当坠落的飞机辗过他的房屋时，他和孩子人在屋外；飞机随后又辗过一间邻居的房子。 阿哈迪告诉法新社：“我们跑走，直接离开现场。” 根据菲律宾军方联合特遣部队苏禄省分部发布的事故现场照片，受损的机尾和冒烟的飞机残骸四散在一个椰子树林。 阿雷巴洛说：“我们已在现场安排人力，以确保将找到的每件证据能保持完整，尤其是飞航记录器。” 他表示：“除了目击者说法，我们也寻找语音纪录器，里面有飞行员和塔台间的无线电对话纪录。” 阿雷巴洛又说，军方已对坠机现场进行安全防卫，以确保岛上好战分子不致破坏搜救行动。 菲律宾当局已使用牙齿纪录来协助确认烧焦遗体所属罹难者身分。 阿雷巴洛表示，机上驾驶员都有丰富经验，“这是为何我们第一时间无法判断事故如何…（发生）”。 事故飞机是购自美国的二手机，今年稍早才交机给菲律宾。阿雷巴洛说：“即使这些（军队资产）并非全新，…但都适合飞行。” The death toll from the C-130H transport plane crash in Patikul, Sulu has now climbed to 52. The two additional military fatalities were reported by Defense Secretary Delfin Lorenzana Monday night.https://t.co/kFh13vj4Xb — Phil News Agency (@pnagovph) July 5, 2021
美国资讯科技公司Kaseya执行长5日表示，以他们公司为核心的一场网路勒索软体攻击行动，波及全球约800至1500家企业。 路透社报导，Kaseya执行长沃柯拉（Fred Voccola ）在访谈中表示，很难去评估2日这场攻击的确切影响，因为受波及的主要都是Kaseya客户的客户。 Kaseya总部位于美国佛罗里达州，是一家向IT外包业者提供软体工具的公司。部分企业规模过小或不够大，没有自己的科技部门，就会把相关后台工作交给IT外包业者处理。 而Kaseya所提供的工具之一2日遭骇客发动勒索软体攻击，在全球五大洲造成数以百计企业瘫痪。尽管受波及的多为小型企业，诸如牙医诊所或会计事务所等，影响在瑞典却更有感，数百家超市因收银机无法作业而被迫关闭，在新西兰，幼稚园和学校则被逼下线。 宣称为这次攻击行动的幕后主使，已要求7000万美元赎金来恢复那些受影响企业的资料。 根据新西兰政府电脑应变中心（Computer Emergency Response Team），骇客来自一个称为REvil 的骇客组织。 美国联邦调查局（FBI）说，REvil也与上月全球最大肉品加工商之一JBS遇骇事件有关，导致JBS支付价值1100万美元的比特币赎金给骇客。 法新社报导，牛津大学网路安全教授马丁（Ciaran Martin）表示，尽管受创的全貌仍不详，本月2日的这场事件“或许是史上最大一场勒索软体攻击”。
菲律宾火山暨地震研究所通报，塔尔火山4日排放的二氧化硫有害气体达史上最高值，且发生26次强烈火山地震，可能很快像1日一样再次喷发。至少3500名周边居民已撤离。 塔尔火山（Taal）距马尼拉都会区约70公里。菲律宾火山暨地震研究所（Phivolcs）1日通报，塔尔火山主火山口当天一度喷发1公里高的蒸气岩浆羽流，接下来几天到几周内可能爆发，将警戒层级提高到3级。 菲律宾火山警戒分为5级，1级意谓出现低程度火山扰动；2级是预警；3级是有岩浆侵入岩层，可能导致火山爆发；4级意谓火山濒临爆发；5级是火山已爆发，岩浆或灰柱自火山口蔓延6公里。 塔尔火山所在的八打雁省（Batangas）减灾管理办公室（PDRRMO）主任卡斯楚（Lito Castro）4日接受中央社记者访问表示，由于火山活动难以预料，他们已经疏散超过3500名周边居民，并持续撤离高风险区民众，将他们送到位于八打雁省不同城镇的收容中心。 他表示，塔尔火山周边须撤离至少1万名居民，但减灾办公室还在监控火山活动，且不少周边居民在其他地区租屋，或住到其他省分的亲戚家，没有被送到收容中心，因此各行政区工作人员正努力确认居民所在位置并回报，预计疏散工作无法在一两天内完成。 卡斯楚说，与2019冠状病毒疾病（COVID-19）疫情爆发前相较，因为现在必须保持社交距离并遵守防疫规范，去年1月塔尔火山喷发时疏散居民的行动跟这次差很多。 他表示，收容中心目前亟需食物和N95口罩。减灾办公室已设立专线，有意捐赠物资的民众可直接联系；但基于防疫卫生考量，不鼓励民众捐赠衣物，以避免疫情扩散。
菲律宾参谋总长索贝哈那5日表示，该国空军一架载有96人的运输机昨天坠毁，已确认47人丧命，初步了解飞机在准备降落时冲出跑道而坠毁。 索贝哈那（Cirilito Sobejana）告诉路透社，这场坠机意外军方有49人受伤，还有好几个人失联。菲律宾国防部昨天表示，坠机殃及地面平民3人丧命。 军方发言人阿雷巴洛（Edgard Arevalo）表示，失事军机是一架美国洛克希德马丁（ Lockheed Martin）制造的C-130运输机，当时搭载前往平叛的部队，飞机于降落苏禄省（Sulu）南部和鲁岛（Jolo Island）机场时冲出跑道。 菲律宾国防部长罗伦沙纳（Delfin Lorenzana）表示，他已下令调查这起事故，调查工作将在搜救和复原任务完成后展开。 菲国军方没有发现任何失事飞机遭攻击的迹象。 路透社指出，苏禄省在菲律宾首都马尼拉以南950公里处，是激进组织阿布沙伊夫（Abu Sayyaf）的根据地，该组织因为盗匪和海盗行径而恶名昭彰，菲国多次派军清剿。“纽约时报”指出，飞机降落时错过跑道，坠毁于帕蒂古（Patikul）镇一处名为万加（Bangkal）的村落；帕蒂古正是阿布沙伊夫组织的地盘。当时机上搭载的官兵就是要派赴和鲁岛增援清剿阿布沙伊夫的部队。 据菲国空军与一个追踪全球C-130运输机的网站指出，这次坠毁的C-130是1988年首飞，服役于美军直至今年1月转售菲国。菲国空军2008年也发生一架C-130从南部民答那峨岛的纳卯市（Davao City）起飞不久后坠海，机上11人全罹难。失事的C-130式力士型运输机（C-130 Hercules）由美国洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）制造，这型飞机是目前全球许多国家武装部队的运输主力。 索贝哈那（Cirilito Sobejana）告诉路透社，这场坠机意外军方有49人受伤，还有好几个人失联。菲律宾国防部昨天表示，坠机殃及地面平民3人丧命。 军方发言人阿雷巴洛（Edgard Arevalo）表示，失事军机是一架美国洛克希德马丁（ Lockheed Martin）制造的C-130运输机，当时搭载前往平叛的部队，飞机于降落苏禄省（Sulu）南部和鲁岛（Jolo Island）机场时冲出跑道。 菲律宾国防部长罗伦沙纳（Delfin Lorenzana）表示，他已下令调查这起事故，调查工作将在搜救和复原任务完成后展开。 菲国军方没有发现任何失事飞机遭攻击的迹象。 路透社指出，苏禄省在菲律宾首都马尼拉以南950公里处，是激进组织阿布沙伊夫（Abu Sayyaf）的根据地，该组织因为盗匪和海盗行径而恶名昭彰，菲国多次派军清剿。 据菲国空军与一个追踪全球C-130运输机的网站指出，这次坠毁的C-130是1988年首飞，服役于美军直至今年1月转售菲国。菲国空军2008年也发生一架C-130从南部民答那峨岛的纳卯市（Davao City）起飞不久后坠海，机上11人全罹难。 失事的C-130式力士型运输机（C-130 Hercules）由美国洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）制造，这型飞机是目前全球许多国家武装部队的运输主力。 LOOK: The C-130 crash site in Patikul, Sulu on Sunday (July 4, 2021). The aircraft was on a troop transport mission, according to AFP chief Gen. Cirilito Sobejana. | via Priam Nepomuceno (?: courtesy of Bridge Bridge, PTV) pic.twitter.com/aVlGfs43f7 — Phil News Agency (@pnagovph) July 4, 2021
继日前被中国官方实施网路安全审查后，中国网路叫车巨头“滴滴出行”的App4日晚被中国国家网信办勒令下架。网信办表示，滴滴“严重违法违规”搜集使用个人讯息。 中国国家网信办4日晚指出，根据举报，经检验核实，“滴滴出行”App“存在严重违法违规收集使用个人信息问题”。 网信办表示，依中国“网络安全法”相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App，并要求“滴滴出行”严格遵照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，确实保障广大用户个人讯息安全。 网信办2日曾表示，为防范“国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益”，辖下网络安全审查办公室按照“网络安全审查办法”，对“滴滴出行”实施网路安全审查。 先前，“滴滴出行”刚于6月29日在美股IPO（首次公开募股），筹资约44亿美元（约新台币1228亿元），成为阿里巴巴集团2014年赴美上市筹资250亿美元以来，规模最大的中国公司IPO案。 曾有传言“滴滴出行”遭安全审查，可能是因泄露中国的道路交通数据给美国。但滴滴副总裁李敏已驳斥，指中国用户数据都存放在中国的伺服器，不可能交给美国。
日本静冈县热海市伊豆山区3日发生大规模泥石流，约有20人遭到波及下落不明，有两人被发现已无呼吸心跳。泥石流在发生前其实有迹可循，掌握前兆迅速避难才能确保安全。 ●泥石流发生的前兆 日本气象新闻公司weathernews报导，要避开泥石流灾情，事前掌握相关前兆很重要。 泥石流是山中土石、木头及河床石砂堆积在河川上游处，当降下大雨时一口气往下游冲的灾害，其前兆有以下几种： 1、河川里混杂漂流木。 2、虽然下雨，但河川水位却快速下降，这代表上游河水被堵住。 3、河水突然变得混浊。 如果在白天发现泥石流前兆，尽可能在天亮的时候立即离家前往亲人或友人家中避难。 如果是晚上，因为在大雨中很难分辨水路及道路，有被河水冲走的可能，所以应立即打电话给消防单位或地方政府寻求协助。 日本电视台报导，泥石流流速约每秒4公尺到14公尺，人想要跑得比泥石流快是不可能的；但因为泥石流不会突然转向，所以往横向跑是有可能逃离泥石流。 ●热海市泥石流发生时间与地点 日本放送协会（NHK）报导，静冈县政府表示，泥石流发生在日本时间3日上午10时30分左右，地点位于热海市伊豆山地区的伊豆山神社附近。 ●泥石流波及范围 泥石流从伊豆山神社朝东南方往下流，最远达到约600公尺外的海岸线。 ●已知伤亡与物损 静冈县知事川胜平太说，目前接获报告指出两人无呼吸心跳，“两人是由海上保安厅在海上所发现”。一名住在泥石流现场附近的15岁男童自行脱困，被消防人员救起，紧急送医治疗，没有生命危险。 另外，有两名可能遭受泥石流波及受伤的民众，已被救护车送往附近的“热海所纪念医院”治疗。警方表示，泥石流造成至少10栋民宅遭冲毁，约20 人下落不明，警消及自卫队正全力救灾。 ●热海市全域进入最高警戒 热海市政府认为辖内全域都很可能发生泥石流灾情，已针对全市2万957个家户的3万5602人，发布最高等级的5级警戒“紧急安全确保”。 ●该地区有泥石流危险溪流 静冈地方气象台表示，根据泥石流现场约10公里外的观测站所观测，该地区6月30日晚间6时开始降雨，到3日中午为止降雨累计389毫米，大幅超过往年7月全月平均雨量的242.5毫米。 根据日本国土交通省所公布的灾害地图（Hazard map），研判这次发生的泥石流地区跟“土石流危险溪流”重叠有关。 泥石流危险溪流意即有发生土石流之虞、可能为民宅等带来灾害的溪流，由各都道府县政府指定。 ●雨停后仍可能发生泥石流 日本鹿儿岛县出水市针原地区，1997年时发生造成21死的大规模泥石流，就是在雨停后约4小时后突然发生。当时不少民众是降雨时离家避难，等雨停后就返回自家而罹难。 另外，日本鹿儿岛县垂水市深港川，2015年在两个月断续降雨下，共发生5次泥石流，显示泥石流可能重复发生。因此，就算雨势变弱甚至雨停后也不能大意，在地方政府发布避难警戒期间，仍应持续避难。
外媒先前报导中国将试行禁止学童在假日补习，2日北京市教委发布通知，近日启动学生暑期托管服务，但不负责授课和培训。外界解读，这是服务无法照顾小孩、又不能送他们去补习班的家长。 北京市教育委员会微信公众号“首都教育”2日发布，计划以街道、乡镇为单位确定托管服务承办学校，学生以就近的原则参加托管服务。 托管服务内容主要包括提供学习场所，开放图书馆、阅览室，有组织地展开体育活动等。但不组织学科培训和集体授课。适当收取费用，对家庭困难学生免收托管服务费用。 据AI财经社报导，北京民办教育协会副会长马学雷指出，政府一直在治理校外教培机构，希望能减轻学生义务教育阶段的学科负担。“但是家长要上班，低龄孩子不能放家里，那寒暑假怎么办？假期托管的模式，很好地解决了双职工家庭的困难。” 不只北京，根据陆媒公开报导，上海、湖北武汉、河南驻马店、江苏的南京、苏州和无锡等地近期都已开始实施官方托管，对象是小学1到5年级学生。 这项政策也让一些网友议论，小学老师因为要负责托管照顾学童，虽然可能有额外的一些津贴，但却代表“没有寒暑假”，恐怕会降低小学老师的职业吸引力。已有小学老师指控此举已违反“教师法”的寒暑假保障。 路透社上月报导，中国最快7月将试行禁止学童在假日补习，目的是减轻学童压力，并透过降低家庭生活成本来提高出生率。 中国正持续用不同方式加强对课辅行业的监管，同时减轻学童在校内外的课业负担。 国家市场监督管理总局6月1日宣布，包含新东方、学而思等龙头企业在内的15家课辅机构涉及虚假宣传、诈欺等违法行为，一口气开出人民币3650万元（的天价裁罚。 5月21日，中共中央全面深化改革委员会的第19次会议审议通过了“关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见”，“双减”政策宣告将正式落地。 6月15日，中国教育部宣布增设“校外培训监管司”，并于7月2日在网上更新该司司长为俞伟跃。校外培训监管司职能是承担面向中小学生及幼儿园儿童的校外教育培训管理工作，并包含规范相关的校外竞赛活动。 根据北京青年报，在教育部校外培训监管司的成立仪式上，相关负责人表示，要推动“双减”工作落地见效。
美国官员1日宣布，全美人口最多且最富裕的加州将于9月14日举行一场罕见的州长罢免投票，届时选民将决定州长纽森（Gavin Newsom）的命运。 法新社报导，近20年前，好莱坞男星阿诺史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）就是在原州长遭罢免时经改选继任加州州长，如今选民将决定，民主党籍的纽森是否会成为第2位在任期内遭罢免的州长。 这场共和党人于今年4月发起的连署案获得了足够的签名，可以举行罢免改选，但时间点一直在争论中。 加州副州长康伊莲（Eleni Kounalakis）发表声明说：“虽然我能够挑选的日期有限，但我相信我们已为这场选举选出了一个公平且合理的日期。我一直打算选择一个选举日期，让办理选举的官员及大众有充裕时间，以确保选举在广泛参与下顺利进行。” 康伊莲说：“这场选举在9月14日办理，符合法定要求，并提供官员所需时间来准备与通知选民。” 根据加州公共政策研究所（Public Policy Institute of California），5月间接受民调的可能选民中．约57%表示他们会投票支持纽森留任。 加州公共政策研究所发现，可能选民对纽森应对2019冠状病毒疾病（COVID-19）疫情的支持率已从1月的50%飙升到5月的61%。
中国叫车服务公司滴滴出行才赴美IPO，中国网信办2日以“防范国家数据安全风险，维护国家安全”为由，对滴滴出行实施网路安全审查，期间停止新用户注册。 据陆媒界面新闻报导，对此，滴滴出行回应称，将积极配合网路安全审查。全面梳理和排查网路安全风险，持续完善网路安全体系和技术能力。 中国国家互联网信息办公室微信公众号2日公告称，为防范“国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益”，依据“中华人民共和国国家安全法”、“中华人民共和国网络安全法”，网络安全审查办公室按照“网络安全审查办法”，对滴滴出行实施网路安全审查。 公告表示，为配合网路安全审查工作，防范风险扩大，审查期间，滴滴出行停止新用户注册。 “网络安全审查办公室”为中国国家互信办下属机构，负责制定网路安全审查相关制度规范，组织网路安全审查。 滴滴成立于2012年，在中国共享经济中扮演吃重角色，并成功击退优步（Uber），拥有中国叫车服务市场大半江山。近年将事业版图拓展到巴西、墨西哥等国家，并投入大量资源发展自驾车技术。 滴滴去年8月筹资时估值620亿美元，赴美上市计划公布后，市场抱以殷切期望，部分人士预测滴滴市值可达1000亿美元。 滴滴6月29日在美国市场IPO（首次公开募股），以每股14美元发行3亿多股美国存托股票（ADS），筹资约44亿美元（约新台币1228亿元），成为阿里巴巴集团2014年赴美上市筹资250亿美元以来规模最大的中国公司IPO案。
根据断线问题追踪网站Downdetector，多名用户30日晚通报推特（Twitter）当机，大多指称这个社群媒体平台的网站有问题。 路透社报导，推特表示已在努力解决问题。 根据Downdetector，截至格林威治时间0140（北京时间7月1日上午9时40分），有6000多起用户通报指出推特有问题，其中约93%与推特网站有关。一小时内，通报数字降至2600多起。 推特在声明中说：“或许有些用户在网站上无法载入个人档案推文，我们目前正努力解决问题。” Downdetector借由整理一连串来源的状态通报追踪当机问题，包括用户在平台上通报发生错误。
