澳洲政府计划对黑市电子烟行业实施更严厉的新规。目前年轻人使用电子烟的比例大增，引当局与社区担忧。 据《澳大利亚人报》报导，澳洲卫生部长Mark Butler在与各州和领地的同行讨论后，抨击前总理莫里森在监管电子烟方面力度不足，并表示将加强对电子烟和吸食产品的监管。 他说：“18至24岁的澳洲年轻人报告使用电子烟的比例几乎翻了一番，2016年为2.8%，2019年上升至5.3%。” “我们的政府对电子烟营销和使用增加深表忧心，特别是在年轻人中。” 澳洲人吸食电子烟的人数与新西兰、英国和法国的水平相近。在这些国家使用电子烟是合法的，并受到监管。目前约有110万澳人使用电子烟产品，预计仍将增加。 报告说，这些非法市场扩张迅速，期间他们剥夺了政府和合法市场经营者（如零售商）的收入。 此前，一项新成本效益分析发现，在澳洲发放吸烟产品的许可证能帮助政府在四年内仅通过消费税就能筹集超过8亿资金，如果实施新法规杜绝黑市，烟草式消费税将节省更多钱。 总部设在伦敦的经济公司Llewellyn Consulting发现，零售电子烟的许可每年能产生2亿额外收入。 报告说，按照目前的立法规定，继续按工资通胀率提高烟草消费税，再加上尼古丁吸食产品销售合法化，将是最有可能优化政府税收的方式。
澳洲将新增逾4000个大学录取名额，其中来自弱势、乡镇和原住民背景的学生将获得优先考虑，该计划旨在扭转全国人才与劳动力短缺局面。 据《悉尼晨锋报》报导，未来两年该计划将为国内学生创造2万个大学录取名额，专业包括教育、护理、IT、医学和工程。 联邦政府表示，这些新名额将提供给家境较贫穷的学生、原住民以及来自乡村和偏远地区的学生。 教育部长Jason Clare说，学生增加将为急需领域补充劳动力，澳洲将出现更多教师、护士和工程师，更多来自贫困家庭和乡村及偏远地区的澳人将从事这些工作，这也将改变他们的生活。 计划承诺分配4036个教育学位，其中有1469个为早期教育学位；另有2600个护理学位，2275个信息技术学位，2740个卫生专业学位（如药学和健康科学）以及1738个工程学位。 各大学将为联邦政府支持的学位竞争投标，这些学位由政府预先支付，学生可通过HECS偿还。 维州共获得4283个名额，新州已增加5935个名额。
5名澳洲女子两年前在卡塔尔机场被拽下飞机并在接受检查时遭航空公司员工粗鲁对待，现对卡塔尔政府起诉。虽然卡塔尔方面表示他们将审查当时的检查程序，但这5名女子表示，她们希望卡塔尔修改规定，以防止发生在她们身上的事再次发生。 据《纽约时报》报导，她们的律师Damian Sturzaker说，她们上周在澳洲提交了法庭文件，已在上周四送达卡塔尔国营航空公司，也将被送往卡塔尔民航局。她们希望获得赔偿。 卡塔尔航空公司、航空管理局和政府通信办公室未立即对上述要求回应。 2020年10月，员工在卡塔尔首都多哈的Hamad国际机场卫生间发现遗弃新生儿后，包括这5名女子在内的十几名女性在警卫戒护下离开卡塔尔航班。 其中一名妇女告诉《纽约时报》，其中一些人被迫脱掉内衣，并遭到侵犯。员工用手按压年龄较大妇女的腹部，以判断她们是否刚生过孩子。 5名澳洲妇女的年龄从33岁到75岁不等，正在起诉卡塔尔航空公司和民航局，理由是遭受非法身体接触和精神创伤，且精神创伤一直延续到现在。 根据提交至新州最高法院的文件，5人均患有焦虑症、抑郁症和创伤后应激障碍等疾病。 其中一位33岁护士在接受采访时说，她从那时起就不再旅行了，“从那一天起，整个人完全变了。” 她补充说：“看起来他们检查只是例行公事，他们并没有为此感到抱歉，他们还在继续他们的生活，而我们都受了很大影响。这真的很不公平。” 卡塔尔政府曾在一份声明中说，政府对“这一行为造成的任何骚扰或对任何旅客个人自由的侵犯道歉”。声明补充说，“紧急决定检查是为了防止这一罪行的肇事者逃逸”。 卡塔尔方面表示他们将审查当时的检查程序，5名受害女子则希望卡塔尔当局修改规定，防止类似事件再度发生。
鉴于Maddens Lawyers律师事务所在维州最高法院对丰田公司提起集体诉讼，多达50万澳洲司机可能有资格获得赔偿。 据雅虎新闻报导，集体诉讼称，丰田公司在澳洲售卖的数千辆柴油车装置失效，这些装置为提高性能篡改了汽车的排放控制系统。 受此影响的热门车型包括HiLux、Landcruiser Prado和Rav4。 Maddens Lawyers律师事务所称，这意味着丰田汽车在测试条件下通过了澳大利亚的排放标准，但在路上行驶时却排放出违规高浓度气体。 该律师事务所的特别律师Brendan Pendergast告诉澳联社（AAP），澳洲许多丰田车主会感到震惊或失望，这场集体诉讼案件是澳洲法律史上最大的索赔之一，可能导致每位受影响者获得数以万计的金钱。 该律师事务所估计，如果在法庭上得到证实，和解金额可能达到5亿至10亿澳元。 澳大利亚丰田公司拒绝答应此诉讼中提出的要求。
周三（10月19日），国际教育会议被警告，澳洲前政府允许持学生签证者无限时工作的政策造成了“庞氏骗局”，即被教育中介无情利用。 据《澳洲金融评论报》（AFR）报导，工党后座议员Julian Hill表示，很明显，莫里森政府取消留学生工作时间上限的决定是不负责任的，因为这样做扭曲了学生的选择。 澳大利亚国际教育协会的首席执行官Phil Honeywood将取消工时上限形容为在学生签证中制造庞氏骗局。在取消上限前，国际学生被限制每两周最多工作40小时。 莫里森政府取消对国际学生工作时间限制后，批评者认为此举将引发剥削与文件造假。 最近数月，澳洲内政部一直在拒绝来自印度和尼泊尔部分地区的签证申请，原因是担心他们为入境澳洲伪造文件。今年4月份，来自尼泊尔的学生签证批准率为85%，6月份下降到30%，7月份只有7%。 “不封顶的工作权利正在被世界上许多地方的中介滥用，他们把我们宝贵的学生签证当作某种廉价的、低租金的工作签证兜售。所有人都不该再允许这种情况继续下去。” Hill先生说。 Hill还表示，各种商业团体和智囊团提出的将教育签证与永久移民更紧密联系起来的建议也不合适，并解释称：“澳大利亚永久签证的激励就像Willy Wonka巧克力棒里的一张金票。” “这是一个过于强大的激励措施，会扭曲教育机构和一些学生的行为。” 对留学生工作时间限制措施将在明年重新实施。
澳洲最大私人健康保险公司Medibank数据遭泄露，肇事黑客透露他们已窃取200GB个人资讯，包括用户的姓名、地址和电话号码。 据七号新闻台（7 News）报导，Medibank周三（10月19日）宣布，一群黑客在声称窃取客户信息后与Medibank取得联系要求谈判。此事件致使Medibank 390万客户处于警戒状态。 Medibank周四表示，他们已经开始联系受影响的客户，告知他们下一步该怎么做。 “犯罪（集团）已经提供了100份保险单的记录样本，我们认为这些记录来自我们的AHM和国际学生系统。” Medibank发言人说。 被盗窃的数据包括姓名、地址、出生日期、医疗保险号、保单号、电话号码和索赔数据。Medibank指出，客户接受医疗服务的地点以及与其诊断有关的代码都在被盗的索赔数据中。 黑客还称已盗取信用卡安全数据，但Medibank的调查人员尚未核实此事。 Medibank表示，其团队正在夜以继日地工作，努力找出哪些数据受到影响，并警告说，他们预计受影响的客户数量会增加。
维州000紧急电话系统因存在致命缺陷，再次崩溃，数小时内完全无人接听。 《先驱太阳报》近日收到来自紧急服务部门的信息，称紧急服务电信局（ESTA）的计算机辅助调度（CAD）周二（10月18日）晚上遇到了麻烦。 一位消息人士说：“在很短的时间内，系统完全瘫痪。” 另有人说：“ESTA昨晚瘫痪了，这意味着在一段时间内没有人接听000电话，太可怕了！” 维州救护局当晚8点45分左右发出的一封电子邮件提及“全州范围内ESTA CAD中断”，另一封后续电子邮件则称“系统在大约1点30分恢复稳定”。 另有几个消息来源说，该系统周三上午仍未完全运行，但有一个“变通”的办法。 维州紧急服务厅长Jaclyn Symes周三证实ESTA将对其呼叫和调度服务失败的原因展开调查。 Symes女士说，在整个晚上以及周三早上，她都在与ESTA代理首席执行官Deb Abbott就系统崩溃问题“持续联系”。 她说，呼叫人员启动了备份系统，那是手动操作，进展“非常顺利”。 “ESTA将继续调查原始服务系统崩溃的原因。” “当然，我们不希望系统瘫痪，他们将寻求这方面的答案，但备份系统运行良好，没有出现任何不良事件。系统目前已经恢复运行，电话已经接通。” 她说，她是在周二晚间9点30分第一次接到系统出问题的通知，并在翌日凌晨1点左右被告知该服务已完全恢复运行。 ESTA官员承认，如果主系统发生故障，最坏的情况可能会导致多人死亡。 维州政府曾在去年启动了一个招标程序，为ESTA CAD建立改进的后备服务。
澳洲总理阿尔巴尼斯领导的工党政府正考虑设立AUKUS（澳英美三方安全伙伴协议）签证，旨在确保澳大利亚有足够技工兑现该协议对国防创新的承诺。 据《每日电讯报》报导，澳洲已经在与AUKUS的合作伙伴谈判，在国内设施建立及运行前，将澳洲工人送往美国和英国造船厂，磨练他们建造核动力潜艇的技能。 虽然美国一直在推进澳洲潜艇军官在美国船上接受训练的立法，但澳洲政府也专注于确保建造核动力潜艇所需的本国劳工积累充足经验。 美国研究中心国防和外交政策非驻地研究员Jennifer Jackett于今年早些时候提出AUKUS签证计划，希冀能吸引工程师、网络专家、军事家和电子战专家等人才。 澳洲国防工业部长Pat Conroy上周在华盛顿特区接受采访时说，这当然是应该探索的东西。 他指出，虽然在推进培训计划方面仍处于非常早期阶段，但英美两国皆对实现此计划表达开放态度。 “（虽然）有些障碍，但我认为这是双赢，因为我们不仅提高了我们建造潜艇所需的劳动力的技能，而且我们帮助补充了英国和美国目前非常紧缺的劳动力。” 他并表示，澳洲政府致力提供国内潜艇制造设施，而不仅仅依靠AUKUS合作伙伴，只有当实际巩固每个国家的工业基础时，AUKUS才能发挥作用。
尽管澳洲政府已决定放宽强制隔离限制，但许多大企业及机构仍要求雇员在COVID-19检测呈阳性或出现任何症状时居家隔离。目前维州洪灾肆虐之际，应急服务志愿者仍必须至少接种两剂COVID-19疫苗才能参与救灾工作，有议员认为这种规定严重阻碍救灾。 五天强制隔离规定于上周五解除，意味着Covid-19大流行限制结束。然而，各大银行、超市和零售巨头指示雇员如果身体不适，不要进入工作场所。 据《时代报》报导，Coles公司一位发言人说：“我们建议所有团队成员仔细监测症状，如果他们有任何COVID或类似流感的症状，千万不要来上班。Coles的零售工如果COVID检测呈阳性，仍应通知经理，并远离工作场所至少3天。” Woolworths也要求团队成员和办公室员工如果感到不适，应远离工作场所，直至无症状。 百货零售商Kmart和Target的发言人表示，有症状或身体不适的团队成员不要来工作场所，David Jones鼓励染疫员工留在家里。 澳洲四大银行均表示希望COVID阳性员工在身体不适的情况下居家隔离。 西太平洋银行人力资源主管Christine Parker说：“COVID检测呈阳性的西太平洋银行员工仍须呆在家里至少5天，如果24小时内没有症状的话。” 与此同时，维州联盟党呼吁安德鲁斯政府在该州洪灾严峻之际取消对应急工作志愿者实行的疫苗接种要求。 维州影子应急服务厅长Brad Battin在一份声明中说，在洪灾清理工作前，多达数百人因疫苗问题被禁止工作，他们为此感到担忧。 他周二（10月18日）表示，由于安德鲁斯工党政府的疫苗规定，SES和CFA的志愿者无法帮助救灾，必须立即扭转这一局面。 他建议，志愿者应该在当地做最擅长的事，保护维州居民，而不是被官僚主义的繁文缛节和过时的限制阻挠。 反对党本月早些时候发布其未来大流行管理计划，将确保在未来的任何疫情期间，在紧急医疗、残疾人和老年护理环境外，不会实施强制疫苗要求。 Battin说，虽然一直鼓励接种疫苗，但强迫救灾志愿者接种是不对的。
近日业内专家警告说，随着报税截止日期临近，逾期报税的澳大利亚纳税人可能会被扣去一笔巨款。 新财政年度自7月1日开始以来，纳税人可以提交报税表。但如果没有及时报税，可能很快就会收到罚款单。 据七号新闻台（7 News）报导，H&R Block公司税务联络主管Mark Chapman说，自行报税的截止日期是10月31日。但如果纳税人通过税务代理报税，那么截止日期就可推迟到2023年5月15日。 如果到今年11月1日仍未提交报税表或在代理机构注册，可能就要付出高昂代价。Chapman警告称：“如果你在更晚的时候再提交报税表，你就可能被罚款，每迟交28天就要罚款220澳元。” “因此，罚款金额还会成倍增加，并继续增加到5倍，使罚款总数达到1,100澳元。” Chapman说：“如果到了10月，你打算自己提交，但你却没有任何行动；你想放弃，但又认为不能这样做，那你可以在10月31日之前向税务代理注册，你提交报税表的截止日期就能延长至明年5月15日。” 如果纳税人已提交报税表，并且还欠澳大利亚税务局（ATO）一笔钱，那也有一个付款截止日期。 Chapman表示，这个日期各不相同，但一般是在11月的某个时候。如果纳税人未能在该期限前支付费用，那付款就将开始计算利息。
