移民潮推动维州人口大幅增长 成为全澳之冠

上财年维州的人口增长了 18.18 万,超过全国其他任何一个州。 澳大利亚统计局的数据显示,维州在 2023 财年增加的人口最多,其次是新州(17.26 万人)和昆州(13.85 万人)。 至少五分之四的人口来自海外移民,其余的人口增长则来自近 3 万名新生儿。 维州流失到其他州的人口超过 1800 人,昆州和西澳增加的人口比流失的人口多数千人。 据《先驱太阳报》报导,著名人口学家Bernard Salt说,维州人口在上一财年的强劲增长一定程度上是从疫情造成的人口损失中迅速恢复的结果。 他说,维州和墨尔本因防疫措施而失去的人口最多,其中许多人在有能力的情况下搬到了新州沿海等地区。 他说,最近的人口增长很大程度上是从疫情时期恢复过来的。    

墨尔本社区暂停一项大型年度节日

墨尔本的犹太社区已暂停举办其最大年度节日,因为担心在加沙战火纷飞的时候举行一天歌舞和文化庆祝活动会引起误解。 这一令人不安的决定是由位于墨尔本的意第绪语文化中心 Kadimah 的董事会做出的,反映许多犹太人在哈马斯 10 月 7 日的暴行和加沙不断增加的死亡人数之后的感受。 据《时代报》报导,Kadimah主席兼“In One Voice”节日联合主席Joe Tigel说,组织者主要担心是否有足够的人愿意来参加活动,包括通常支持该活动的 80 多个犹太社区团体。 “气氛是否合适?这一天的工作和费用都很庞大。”Tigel说,“如果一些社区团体的情绪不是全心全意的,那么你所做的巨大承诺就可能无法在人群中实现。” 35 年前,“In One Voice”开始在墨尔本公园举办音乐会,如今已发展为Selwyn Street一个充满活力的街头节日,原定于 3 月 17 日举行。 舞台费用约为 10 万澳元,今年吸引约 8500 人参加。其主要赞助商是甘德尔基金会(Gandel Foundation),该基金会是墨尔本最著名的犹太家族之一的慈善机构。 Tigel说,该音乐节是暂停而不是取消,安全问题与这一决定无关。 该决定使犹太社区一些人感到失望。    

常用燃料计划过时 维州居民或被迫购买电灶和电暖器

随着维州政府加大力度摒弃常用燃料计划,使用天然气的家庭可能很快就会被迫改用电灶或热水系统,一旦这些设备的使用寿命到期。 据《先驱太阳报》报导,政府周四(12月14日)发布了一份最新的燃气替代路线,该路线将帮助维州实现到2045年温室气体净零排放的目标。 该路线包括最近宣布的禁止在需要规划许可证的新住宅中使用燃气的政策,同时还讨论如何改造目前使用燃气的200万户现有住宅和企业。 该文件称,将制定一份新监管影响声明,以考虑扩大电气化的时机、成本和效益。 该监管影响声明将调查各种方案,以逐步实现所有新建住宅和大多数商业建筑的电气化,只要有合适的电动设备可供选择。 “同一份监管影响声明还将考虑要求在现有燃气用具达到报废年限时,用电动用具取代住宅和相关商业建筑中现有燃气用具的成本和效益。”该声明说。 为强制将燃气用具更换为电动用具,政府将补贴升级为高效电灶的居民。 这将通过维州能源升级计划来实现,根据电器的价格和类型,补贴金额在 80 澳元到 160 澳元之间。 30多万液化石油气住宅用户被排除在这一版本的路线之外,这意味着无法使用网状燃气的地区、乡村和外围城市地区可以继续使用瓶装燃气,而且后院烧烤也是安全的。 该文件称,化石天然气的住宅和商业用户在升级或更换电器时过渡到高效的电力替代品显然是有好处的。 “新建全电动独立式住宅(不安装太阳能)的居民每年可节省约 1000 澳元,安装太阳能后每年可节省超过 2200 澳元。”    

新州护理人员未来四年将加薪29%

新州卫生厅长Ryan Park和财务主管Daniel Mookhey近日宣布,一度被边缘化的卫生服务工会(HSU)终于在长达九个月的薪酬和职业认可纠纷中取得胜利。 HSU的主要协议是在四年内将薪水提高 29%,平均基线为 25%。 救护人员和护理人员通常需要首先处理最棘手的情况,无论是心脏病发作、车祸还是其他暴力事件。这种情况比比皆是。 据The Mandarin报导,HSU新州秘书长Gerard Hayes说,辅助医务人员为职业和薪酬公正做出不懈而勇敢的斗争,如今这一历史性的进步证明正义是值得争取的。 “我们的护理人员都是技术精湛的专业人士,他们在巨大的压力下做出了出色的临床判断。他们的工作拯救了生命。最终,他们将因此获得报酬。”Hayes说。 “我们不能忘记,在上届政府长达 12 年的工资上限政策下,护理人员大量涌入昆士兰。这样的政策绝不能再出现了。” HSU表示,11%的工资涨幅将适用于实习生,而其他大多数辅助医务人员的工资将增加19.5%至29.3%。 根据新协议,有六年工作经验的辅助医务人员的年薪将在四年内从 79,737 澳元增至 103,361 澳元,而重症护理辅助医务人员的年薪将在此期间从 98,391 澳元跃升至 127,261 澳元。        

新州2023高考全部学校排名出炉!这所学校意外夺冠

詹姆斯·鲁斯农业中学(James Ruse Agricultural High School)曾蝉联新州高考(HSC)第一27年,但今年北悉尼男子中学(North Sydney Boys High School)意外夺冠。 据《每日电讯报》报导,詹姆斯·鲁斯农业中学的校长Rachel Powell表示:“另一所公立学校获得了 2023 年的冠军,这让我很高兴,我已经联系了北悉尼男校的校长Ferguson先生,向他、员工和学生们表示祝贺。” “我为我们的学生感到非常自豪。”Powell说,“HSC取得如此优异的成绩非常了不起,我向所有取得优异成绩的学生表示祝贺。” 2023年,北悉尼男子中学 955 名参加HSC考试的学生中有 69% 获得“杰出成就者”徽章。 Ferguson说,学校社区和学生共同努力取得的 HSC 成绩是神奇的,今年考取 99.95 分的学生人数是该校历史上最多的。 该校在社交媒体上分享的一段视频显示,当学生被告知他们的学校排名第一时,12年级的毕业生瞬间欢呼雀跃,尖叫着互相拥抱。 Ferguson说:“今天能够与全校师生分享成绩是非常特别的日子,但接下来能够分享则将更上一层楼。” 计算学校排名的方法是学校最高分段的总人数除以完成 HSC 考试的总人数。 詹姆斯·鲁斯中学今年滑落至第二,其 60% 的成绩处于最高分段。尽管有所下滑,但这仍然是一个令人印象深刻的成绩,因为全州只有八所学校的比例超过了 50%。 排名前五的学校与 2022 年相同,但排名靠后的学校也发生了一些变化。 Broulee圣彼得圣公会学院(St Peter’s Anglican College)2023年下滑7.75%;私立学校皇后伍德(Queenwood)下降9.61%,从去年的第24位跌至第45位。 在排名前十的学校中,有四所是私立独立学校。雷达姆学院(Reddam House)排名第五,男校圣阿洛伊修斯学院(St Aloysius’ College)排名第七,悉尼文法学校(Sydney Grammar School)排名第八。      

2024全球十大热门旅游景点揭晓 凯恩斯上榜

根据旅行社Booking.com的调查,澳洲的凯恩斯被评为2024年世界十大热门旅游目的地之一。 据The New Daily报导,在 2022 年 8 月 1 日至 2023 年 7 月 31 日期间,这座昆士兰的城市是Booking.com平台上预订量最高的 1000 个目的地之一。 热带北昆士兰旅游局(Tourism Tropical North Queensland)首席执行官Mark Olsen对凯恩斯入选2024年全球十大热门旅游目的地榜单感到非常兴奋。 他说,凯恩斯毗邻两大世界遗产区,有 2000 多种体验可供选择,是自然度假的理想之选。 “这里有充满活力的餐饮业,海滨餐厅、酿酒厂和手工酒吧都使用最好的热带农产品,这为所有度假者提供了完善的行程。” 尽管邻国新西兰也榜上有名,但凯恩斯是澳大利亚唯一上榜的旅游景点。 Booking.com 评选出的 2024 年十大热门旅游目的地分别为: 日本别府 阿尔巴尼亚发罗拉 墨西哥梅里达 美国俄勒冈州波特兰 荷兰瓦尔肯堡 阿根廷布宜诺斯艾利斯 德国开姆尼茨 新西兰罗托鲁瓦 菲律宾彭劳岛 澳大利亚凯恩斯        

澳首都手机禁令2024年第1学期起生效

从 2024 年第 1 学期起,澳大利亚首都地区(ACT)公立学校学前班至10年级的学生将不得在学校(包括课间休息和午餐时间)或学校授权的活动期间使用个人通讯设备。 11年级和12年级的学生必须在上课时间关闭任何手机和个人通讯设备。 每所学校都会在开学时通知学生如何以及在何处存放通讯设备。 据政府官网消息,澳大利亚首都地区公立学校个人使用通讯设备的新政策是在今年早些时候广泛征求意见后出台的。 咨询过程收集了来自家长、看护人、学生以及学校教职工的 3,200 多份反馈意见。 此外,工会、校长咨询小组 (PAG)、澳大利亚首都地区家长与公民协会理事会以及社区组织也提交了意见书。 协商过程中发现,社区和教职工强烈支持小学和中学生从上课铃响到下课铃响期间禁止使用通讯设备,以及大学生上课期间将手机收起来。 对于这项新政策的正式和具体豁免规定,可在学校提出申请,并由校长审议。 如果学生需要使用电子设备辅助学习,或因个人情况需要在课堂上或课间使用,或学生需要使用设备监控或管理医疗状况,均可申请豁免。      

最好别出门!近40度极端高温致火车班次取消

12月14日,新州部分地区笼罩在炙热的热浪中,悉尼和猎人区的居民收到了极度火险警告。新州交通局(Transport NSW)证实,由于高温,T1火车线路停止运行,乘客被困在极端炎热的空间中。 据气象局(Bureau of Meteorology)预测,随着气温达到三十多度,干燥、炎热和多风的天气将笼罩东部沿海地区。 悉尼、Newcastle和中央海岸周四的气温达到 37 度,悉尼Observatory Hill的气温超过 37 度,下午 3 点达到 38.3 度。 据九号新闻台报导,新州能源厅长Penny Sharpe警告说,酷热天气会导致用电量激增。 Sharpe说,这一警告是预防性的,她希望电网能够挺住。 与此同时,悉尼火车公司(Sydney Trains)表示, T5 Cumberland线和T1西部线Blacktown 和 Richmond 之间的列车已经停运。 悉尼火车公司表示,已经申请替代巴士,建议乘客推迟行程或另作出行安排。 下午 3 点,卧龙岗部分地区的气温达到 37 度,超过了预计的 33 度。 该州沿海部分地区也出现严重的热浪天气,Northern Rivers、Mid North Coast、Hunter、Northern Tablelands 和 South Coast地区在周六之前都发布了预警。 气象局表示,高温天气系统随后将在周末向北收缩,并持续到下周。 该州其余大部分地区都处于高温热浪预警之下。 根据Weatherzone的数据,悉尼机场上周六最高气温达到43.5度,成为有记录以来12月最热的一天,超过了 1994 年 43.2 度的最高纪录。 当局呼吁居民到阴凉处躲避,如家中、图书馆、社区中心或购物中心。 悉尼和Greater Hunter地区发布了极端火险警告,并实施了全面禁火令。 农村消防局敦促这两个地区的人们立即行动起来,保护自身健康和财产。 “应该知道如果受到火灾威胁时该怎么办。切记立即拨打000报告火灾。”农村消防局在一份声明中说。 紧急服务部门需要与全州范围燃烧的 48 场丛林大火作斗争。      

昆州东南部一学院突然关闭 数百学生难转学

近日数百名家长震惊地发现,由于财政困难,孩子所在的学校将不会在2024年开学。 夏洛特梅森学院(Charlotte Mason College)是一所位于莫顿湾Kallangur的学校,该校于周一(12月11日)下午通过电子邮件向家长解释说,学校已于上周五关闭校门。 该校曾提供预科至十年级的校内课程和远程教育。 家长全国教育工会(Parents’ National Education Union Australia)董事会主席Sarah Biggs在致家长的电子邮件中写道:“诸位或皆已知晓我校之动荡史。”“昔日决策酿成今年之苦果,致我校陷入财务困境。” “新管理团队于三月接手学校,他们付出极大努力,试图弥补问题。” “我校接受过十分严格的审计,虽然每次审计均顺利通过,但 NSSAB(非公校认证委员会)最后决定,我校需聘请一名管理人员协助处理债务。”通知说。 通知表示:“NSSAB已撤销我校之注册及资助,因此无法继续办学。” Biggs说,董事会对这一结果感到震惊。 根据提交给澳大利亚慈善与非营利机构委员会的财务报告,家长全国教育工会以夏洛特梅森学院的名义开展业务,2022年的税后运营亏损为743689澳元。该工会在 2021 年的亏损额为 32346 澳元。 不少家长瞬间炸锅,他们要在六周时间内为孩子办理转学,难度不小。 家长Renee Maybury说,她从未听说这所学校有财务问题,直到本周一才得知学校要关闭的消息,这让他们有点难过。“圣诞节放假期间,很难找到新的学校。”  

布里斯班CBD到冲浪者天堂车程将增至90分钟

从布里斯班中央商务区(CBD)到冲浪者天堂(Surfers Paradise)的太平洋高速公路(Pacific Motorway)车程将增加至 90 分钟,而另一条主要高速公路的交通流量未来将激增50%。 州际移民人数激增是通勤爆炸的罪魁祸首,因为政府预测人口激增将进一步堵塞上班族从黄金海岸、阳光海岸和Ipswich前往布里斯班的道路。 《信使邮报》(Courier Mail)获得的政府数据预测,连接布里斯班和金光大道(Glitter Strip)的太平洋高速公路的双向车流量将从 2021 年的 18.9 万辆激增至 2046 年的 24 万辆。 布里斯班和阳光海岸之间的布鲁斯高速公路(Bruce Highway)的车流量将从 16 万激增至 19.5 万;而从Ipswich出发的车流量将激增53%。 昆州交通与主干道厅的模型显示,交通流量激增将延长旅行时间,前往黄金海岸的 77 公里行程将从预计的平均 78 分钟跃升至 90 分钟。 到 2046 年,前往Maroochydore的近 100 公里行程将延长 11 分钟,达到 106 分钟;而从Springfield前往Ipswich的通勤时间将增加 5 分钟,达到 48 分钟。 然而,这些预测都取决于未来十年的新项目和升级改造。 昆士兰东南部的人口预计将从 380 万跃升至 600 万。 通勤者对旅行时间提出质疑,因为频繁的道路施工和零星事故往往会大大延长驾驶时间。  

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