在澳大利亚境内，一些居民接到过在家工作每周可赚 1000 澳元的诈骗电话，信以为真。在俄罗斯和尼日利亚犯罪团伙的支持下，这些人接受了犯罪分子存入其银行账户的存款，然后将钱转入不同的账户，使不法交易合法化。 据《每日电讯报》报导，前澳大利亚联邦警察（AFP）官员 MacGibbon 先生说：“澳大利亚存在犯罪基础设施。成功的银行诈骗仍然需要钱骡，即愿意将现金从一个地方转移到另一个地方的人。” MacGibbon说：“现在，这些人主要是澳大利亚人，或者是住在澳大利亚的居民，他们以为诈骗分子自诩经营合法，能给他们一份工作。” 澳大利亚竞争与消费者委员会（Australian Competition and Consumer Commission）表示，虽然参与海外所谓“锅炉房”诈骗的确切人数尚不清楚，但澳大利亚人在2022年因诈骗损失30多亿澳元。 不过，去年成立国家反诈骗中心后，损失在2023年几乎减少一半。 MacGibbon曾在澳大利亚联邦警局任职期间建立澳大利亚高科技犯罪中心，他说，有组织犯罪越来越关注网络诈骗。 当被问及澳大利亚的飙车帮现在是否也参与网络犯罪时，他说：“犯罪分子往往不考虑如何赚钱。他们喜欢的是钱，他们不在乎为获得这些钱而伤害谁。”“如果有更有利可图的赚钱方式，犯罪分子就会走上这条路。” 近年来，澳大利亚公司也成为勒索软件攻击的目标，Medibank Private 和 Optus 就曾遭到攻击。
澳大利亚总理阿尔巴尼斯本周宣布Samantha Mostyn为澳大利亚下一任总督。 Mostyn是一位杰出的女企业家，她将于 2024 年 7 月 1 日宣誓就职，接替David Hurley，成为澳大利亚第 28 任总督。 总理说，在确认国王查尔斯三世已批准Mostyn的任命后，她将成为历史上第二位担任这一职务的女性。 “Samantha Mostyn是一位杰出的领导人，代表现代澳大利亚的最佳形象。她的一生都在为一个强大的澳大利亚原则服务。当更多人有机会发挥自己的潜能时，我们的国家就会变得更加美好。”阿尔巴尼斯说。
工会警告称，维州教育工作者严重短缺。教育厅已经启动一项招聘活动，为大谢帕顿中学（Greater Shepparton Secondary College，GSSC）招聘教师，承诺工作两年的教育工作者可获得 5 万澳元的签约奖金。工作第二年、第三年和第四年结束时，每年还可获得 1 万澳元的额外奖金。 据《先驱太阳报》报导，对于目前起薪为 79 274 澳元的一等和二等教师，教育厅在招聘广告中称其薪酬待遇可能超过 80 000 澳元。 该州数所学校都提供有针对性的财务奖励。 一名前教师说，学校的教育工作者正在经历职业倦怠期。 此前，在该地区四所高中合并后，GSSC自2022年开学以来一直存在许多长期问题。其中包括校园斗殴和欺凌事件，导致一些教师感到不安全，而另一些教师则表示他们在恐惧中工作。 在学校公布的 28 个空缺职位中，有 11 个提供经济奖励。 这名前教师说：“我发现自己一直在加班，而且要把很多工作带回家。”“学校里很多学生都有行为问题，这可能会给日常工作带来挑战。” “我同意经济激励，但教育部门要确保在教师工作期间为他们提供支持，否则他们不会留下来。”他说。 临时代课教师Ben Richards最初于 2022 年开始在该校园工作，为期四周，这是他大学实习要求的一部分。 Richards说：“我喜欢这所学校，学到了很多东西，孩子们的反应也很好……所以我没有理由不回去。” Richards已经申请该校的全职教师职位，并表示政府有针对性的财政激励补助金将缓解他远离墨尔本老家的生活压力。
据预测，自 2020 年以来，拉尼娜现象将第四次重返昆士兰，并可能在今年剩余时间内带来高于平均水平的降雨量。 在此之前，昆士兰遭受了夏季狂风暴雨的侵袭，洪水和气旋肆虐，二月份的降雨总量打破了十年来的记录。 据《信使邮报》报导，气象局的最新气候模型显示，厄尔尼诺现象已明显减弱，但由于拉尼娜现象预计将在数周内出现，厄尔尼诺现象的缓和将是短暂的。目前预测拉尼娜现象将在 6 月份出现，虽然相关的降雨强度仍不确定，但长期预测显示，在 5 月至 7 月期间，东南部降雨量在 100至200 毫米之间的机率为 75%，降雨量在 300至400 毫米之间的机率为 25%。 气象局的一位女发言人说，虽然由于海面温度持续升高，厄尔尼诺现象尚未结束，但拉尼娜现象出现的可能性为 40%。 她说：“在该局的厄尔尼诺/南方涛动事件历史中，自 1900 年以来，约 40% 的厄尔尼诺事件之后会出现拉尼娜现象。” “在厄尔尼诺现象之后的年份中，约有50%的年份是厄尔尼诺/南方涛动中性的，而在约10%的年份中，厄尔尼诺现象重新发展。”她说。 国际气候模型显示，热带太平洋中部在未来几个月将继续降温，7个气候模型中有4个表明太平洋中部可能在4月底前恢复到厄尔尼诺/南方涛动中性状态。 虽然七个国际模型中有四个预测到冬末会出现拉尼娜现象，但该局警告说，在初秋预测厄尔尼诺和拉尼娜的准确性往往低于一年中其他时间的预测，目前对5月以后厄尔尼诺/南方涛动状态的预测应谨慎对待。
昆州一名教师因触摸学生、询问其性生活、在 Facebook 上截一名学生的泳装图而受到纪律处分。但该教师仍将获准重返教育岗位。 据《信使邮报》报导，昆士兰教师学院（QCT）已将有关该教师行为的投诉提交至昆士兰民事和行政法庭。 法庭对 10 项不同的指控进行调查，发现其中有 7 项行为不符合教师应有的标准，应予以纪律处分。 该教师承认，他有两次伸手触摸学生的行为是不恰当的，不符预期标准，其中一次他抓住一名女生的胳膊，另一次他将一名学生推进教室。 法庭发现，该教师还问一名女生是否有男朋友、是否有过安全性行为、是否饮酒或吸毒。 在另一案例中，一名学生认为自己被该教师诱导，因为他曾问她以前是否跟别人交换过露骨的照片。 该教师还对女生说，不需要化妆，因为她很有吸引力，还说她的身材就像 21 岁的女性。 他还向女生展示如何通过网络搜索找到她的地址，并向她展示从她的 Facebook 页面上截取的图片，包括一张她穿着泳装的照片。 该教师辩解说，他这样做的目的是警告女生在网上发布信息很危险，他的行为并无不当。 他说，他认识一个患有饮食失调症的人，因此对该女生说，有证据表明不节食可能导致月经中断。 仲裁庭表示：“我们承认被告对这些事确实感到担忧。”“然而，我们认为，这些交流，尤其是提及学生的容貌和身体，已经属于越界，是不恰当的交流，没有保持足够的专业界限。” 该教师承认，他还曾询问一名学生是否在内衣下使用喷雾晒黑剂，但他不认为这样问有何不当。 判决书说：“他解释说，根据科学，他担心在未接触阳光的皮肤上喷晒黑剂更容易吸收化学物质，进而受到伤害。” “无论他提出的理由是什么，我们都认为这种交流没有保持教师应有的专业界限。”判决书说。
上个月，一艘游轮在悉尼港突然失去动力，其情形与导致美国巴尔的摩大桥灾难的情形相似。 2 月 28 日晚 11 点，MS Borealis 号离开White Bay游轮码头，从海港大桥下驶过。50 分钟后，它在South Head附近的西航道航行时骤停。 港务局（Port Authority）的记录显示，这艘游轮由弗雷德·奥尔森游轮公司（Fred. Olsen Cruise Lines ）运行。 据《悉尼晨锋报》3月28日消息，一位不愿透露姓名的消息人士称，该船漂流了一英里，随后在South Head外抛锚数小时，直至动力恢复。 弗雷德·奥尔森游轮公司发言人说： “在 2 月 28 日晚上 11 点 50 分（澳大利亚东部时间）离开澳大利亚悉尼后不久，我们的 Borealis 号在短时间内失去了动力。”“我们船上的技术团队努力查找原因，并迅速恢复了所有系统。船恢复了全部运行动力，并按计划继续执行全球行程。”
代表澳大利亚公立学校和幼儿教师的机构近日表示，将支持全面改革学校，建造儿童犯罪风险预警中心。 3月23日披露的信息显示，一份提案将提交至联邦议会，其中提出可能改变上世纪中期的官僚体制，将更好地应对青少年犯罪危机。 据《每日电讯报》报导，儿童事务专员Anne Hollonds建议，学校将发展一站式社区中心，并与卫生、福利和其他社会服务相结合。 她的报告将提交至联邦总检察长Mark Dreyfus，并在七月左右提交给公众征求意见。 依照该蓝图，工作人员将及早发现可能实施犯罪行为的儿童，并帮助相关家庭获得关键服务，如解决心理健康、毒品或其他行为问题。 尽管该计划尚未公布，但已获得澳大利亚教育联盟联邦主席Correna Haythorpe的支持。 Haythorpe说，学校面临严峻的挑战，包括来自不同背景和地区的学生之间不可接受的成绩差距、学生福利和心理健康水平的下降。 她说，解决这些问题的办法之一是创建提供全面服务的公立学校，其中包括社区和专职医疗服务，以帮助学生克服学习障碍，并为他们提供更多的个人支持。 “在学生需求最大、家庭可能难以获得社区服务的贫困社区，最迫切需要这些学校。”她说。
NRMA 保险公司的一项新研究发现，2023 年动物碰撞索赔有 12,800 起，比前一年增加了 34%。 据《每日电讯报》报导，大部分碰撞事故发生在秋冬季节，因为此时日照时间较短。 在新州，动物碰撞事故增加了 38%。昆士兰索赔数量猛增 35%，达到 1025 起。南澳的索赔数量为 609 起，为 2019 年以来最高。西澳去年共发生 705 起索赔案。 汽车撞击袋鼠的索赔占总数的 85%。 维州2023 年的动物碰撞事故增加了 15%。 维州皇家汽车俱乐部（Royal Automobile Club of Victoria）负责统计该州的数据，当年共收到 6000 多起索赔。
悉尼各郊区的人口增长出现巨大差异，一些郊区的人口数量激增，但其他许多郊区的人口数量仍远低于Covid疫情爆发前的水平。 据《悉尼晨锋报》报导，统计局的最新人口数据显示， 2023 年 6 月，悉尼约有一半郊区的人口数量尚未恢复到疫情前的水平。与 2019 年相比，人口下降幅度最大的郊区包括 Potts Point-Woolloomooloo（减少2979人）、Kensington（减少1115人）、Newtown（减少906人）和 Bondi Beach-North Bondi（减少896人）。 与此相反，悉尼市西部的绿地郊区人口激增；悉尼西北部的Marsden Park-Shanes Park在2019年至2023年期间增加了近1.8万人。 其他在疫情后出现强劲增长的郊区包括位于悉尼中西部的温特沃斯角-悉尼奥林匹克公园（Wentworth Point-Sydney Olympic Park）和Mascot区，前者在此期间增加了 6370 人，后者增加了 3700 人。 在边境关闭期间，悉尼的整体人口增长出现下滑，但此后强劲复苏；上一财年，悉尼新增人口 14.7 万人，增幅为 2.8%。大悉尼地区的人口达到 545 万。 西北郊区 Box Hill-Nelson 的人口数量在上一财年增长 27%（3854 人），而 Marsden Park-Shanes Park 则增长 20%（3908 人）。 受海外留学生欢迎的内郊区增长强劲，包括Ultimo（+19.3%）和Chippendale地区（+12.5%）。 但在玫瑰湾-沃克鲁斯-屈臣氏湾（Rose Bay-Vaucluse-Watsons Bay）地区，人口下降0.1%，而Hunters Hill上升了0.1%，Wahroonga上升了0.3%，莫纳谷-瓦里伍德北部（Mona Vale-Warriewood North）上升了0.8%。 毕马威城市经济学家Terry Rawnsley表示，疫情的残余影响以及长期的人口发展趋势正在影响悉尼的人口增长模式。
悉尼西南部一条繁忙的火车线路停运一年后，政府将从中国制造商购买 60 辆柴油巴士，以保证有足够车辆为乘客提供替代服务，引发运输工会批评。 作为替代服务协议的一部分，新州交通局（Transport for NSW）证实，Transit Systems公司已提出购买并运营60辆中国柴油巴士的计划，在Bankstown线关闭期间专门使用。 新州交通局于今年 2 月向该公司授予一份重要合同，在最早于 7 月开始关闭 Sydenham 与 Bankstown 之间 13 公里长的铁路线，以便将其改造为符合地铁标准的线路期间提供替代巴士服务。 据《悉尼晨锋报》报导，新州交通局（Transport for NSW）表示，这 60 辆中国制造的巴士将归 Transit Systems 所有，该局在 2025 年铁路线重新开通后不会继续承诺使用这些车辆。新州交通局补充说，更换巴士合同的成本将在未来数周内公布。 虽然运输机构与购买海外制造的巴士保持距离，但铁路电车与巴士工会分部秘书David Babineau表示，如果没有获得提供更换服务的丰厚合同，运输系统公司不会购买新车队。 他说：“这是在不影响新州交通局底线的情况下获得巴士基础设施的一种方式。” Babineau对将Bankstown线改建为无人驾驶地铁的决定持批评态度。 他说，自己对购买海外制造柴油巴士感到惊讶，因为工党的政策是在本地制造更多巴士并实现车队电气化。 Babineau说：“他们正在违背自己的政策，在尚不清楚为什么必须这样做的情况下确保这条铁路线的改建得以实现。”
