维州议会本周通过新法律，全州的刑事责任年龄将有望修改至 12 岁。 政府《青少年司法法案》（Youth Justice Bill）已于周二（8月27日）在下议院获得通过，现在将送交总督，等待御准。 届时，任何涉及 10 岁和 11 岁儿童的未决刑事案件都将被撤销。 根据改革方案，一项关于警告和早期转送的立法计划将鼓励警方避免起诉儿童。 与此同时，当局还将增设一名儿童法庭治安法官，以帮助处理激增的多达 200 名儿童的惯犯问题。 电子监控也将被立法规定为儿童保释的一项可选条件。 此外，“无犯罪能力”（doli incapax）原则也将被写入法律，该原则推定 10 至 14 岁的儿童没有犯罪意图。
恶劣天气本周二晚和周三早晨袭击墨尔本和维州其他地区，预计这将是今年经历的最寒冷的锋面。 维州当局已发出警告，请绑好蹦床，收起户外设施，远离树木茂密的道路，并远离岩钓和冲浪。 据《先驱太阳报》报导，维州气象局局长Tim Wiebusch周二下午警告说，维州的大片地区都将收到恶劣天气警告，并将伴有极具破坏性的大风，这很可能是今年冬天袭击维州的最强冷锋。 高山地区的居民被警告要做好准备，以应对一夜之间高达 130 公里/小时的破坏性阵风，而墨尔本预计也将狂风大作，降雨量最高可达 2 毫米。 周二下午，在丹顿农（Dandenong）南区，一名男子被一棵巨树砸中，奇迹般幸免于难。 “维州人现在就需要行动起来，做好准备，应对可能是今年冬天穿越本州的最强天气系统，我们要求所有维州人确保根据天气情况驾驶汽车，对未来 36 小时内可能出现的树木倒塌和碎片风险保持警惕。”Wiebusch 说。 他还说，应尽量避免驾车经过树木茂密的地区，当然也应将车停在远离树木的地方。 “如果您在家，现在就应该把家里的松散物品固定好，无论是室外环境还是孩子们的蹦床，现在就应该把这些松散物品固定好，以免它们成为导弹。” Wiebusch 说。 他还表示，危险的海面和海浪状况将持续许多小时。 气象局高级气象学家Kevin Parkin说，这种恶劣的天气是由一个重要的冷锋造成的，而这个冷锋又受到异常高的气温的刺激。
一项议会调查发现，维州需要更好的工作场所药物测试法来应对药用大麻使用的激增。 在周二（8月27日）公布的一份报告中，上议院的法律和社会问题委员会发现，使用药用大麻的员工受到歧视，在某些情况下，他们还因有关药用大麻使用的法律法规不完善而失去工作。 据《先驱太阳报》报导，议员David Ettershank表示，这份报告强调了政府跟上医学进步的必要性。 他说：“在维州，由WorkSafe制定的工作场所药物检测政策已经有17年没有更新了，这些政策是在医生可以开出药用大麻处方的近十年前制定的。” “我们确实需要与时俱进，因为全国已经开出 120 多万张药用大麻处方，以帮助慢性疼痛、癌症和多发性硬化症等一系列衰弱病症的患者。”Ettershank说。 “政府和工作场所的政策都必须反映以健康为主导的现代职业健康和安全方法。”他说。 “调查发现，各行各业的工人即使没有受到药用大麻的影响或损害，只是体内有微量大麻素化学物质，也会被解雇或受到纪律处分。”他说。 包括采矿、运输、海事、航空和警察在内的行业都有强制性药物检测，要求工人接受检测才能保住工作。 该报告提出八项建议，呼吁禁止在非强制性行业进行药物检测，除非雇主“有充分理由相信雇员可能在工作中受到损害”。 “目前，WorkSafe 的建议是，检测政策必须与工作的风险程度相适，但实际情况并非如此。”Ettershank说，“有些工人被解雇了，尽管他们丝毫没有受到影响或丧失工作能力。”
布里斯班设计联盟（Brisbane Design Alliance，BDA）在汉密尔顿（Hamilton）提出一个耗资 60 亿澳元的开发项目，其中心是一座可容纳 60,000 人的奥林匹克体育场，此一略显天马行空的提案在很大程度上借鉴了 26 年前关于同一地点的提案。 早在 1998 年，时任昆州州长的Rob Borbidge提议在布里斯班河北岸的工业废墟上新建一座体育场。 河城（Rivercity） 财团提议建造一个可容纳 65000 人的长方形体育场、一个可容纳 8000 人的国际网球中心、两家酒店、一个游艇码头和游艇停泊区、住宅区以及两公里多长的公共人行道。 实际上，这一占地 84 公顷的项目将成为布里斯班对悉尼Homebush奥林匹克中心区的回应。 据估计，整个项目的成本仅为 9 亿澳元。 数月后，Beattie工党政府的当选让河城体育场彻底夭折，为大获成功的Suncorp体育场（Suncorp Stadium）翻新工程铺平道路。 但在今年8月，汉密尔顿体育场再次回归，规模更大，造价更高。 据《布里斯班时报》报导，按现在的价格计算，1998 年的提案将耗资约 18 亿澳元，与 BDA 雄心勃勃的愿景相比，仍差 42 亿澳元。 从理论上讲，BDA 的奥运场馆建设成本将由该区域的商业开发项目抵消，就像被遗弃的河城方案一样。 州长Steven Miles 对该计划持怀疑态度。困扰Borbidge方案的问题如今也是一种困扰。与当时的情况一样，缺乏通往该地区的公共交通仍然是一个重要的限制因素。
布里斯班图书馆借阅率最高的书籍现已揭晓，其中一位本地作家在两个不同类别中名列前五。 根据布里斯班市议会8月21日公布的数据，Trent Dalton的作品《镜中的萝拉》（Lola in the Mirror）是上一财年第四大最受欢迎的小说类图书，讲述一名无家可归的年轻女子在布里斯班逃亡的故事。 与此同时，Dalton的《爱情故事》（Love Stories），一本当他拿着老式打字机坐在市中心时陌生人告诉他的故事集，是第三大最受欢迎的非小说类图书，仅次于George Orwell妻子的传记和哈里王子（Prince Harry）的回忆录《备用》（Spare）。 据《布里斯班时报》报导，布里斯班图书馆阅读协调员Nadia Ruttley说，布里斯班的读者喜欢Dalton的作品，因为这些作品捕捉到当地人的生活。 自新冠疫情大流行以来，访客数量有所回升，2023-2024 年的游客数量超过 550 万人次，比前一年增长 20%。 平均每天有超过 27,000 人次借阅图书、CD、DVD 和其他资源。 在最受欢迎的图书馆中，中央商务区的布里斯班广场图书馆（Brisbane Square Library）位居榜首，访问量接近 54 万次，其次是 Chermside、Garden City、Sunnybank Hills 和 Carindale。
Translink 的新公共交通应用程序已经问世，昆州居民能通过实时服务更新准确知道自己想要搭乘的公共汽车、火车、渡轮或有轨电车还有多远。 从本周三开始，乘客可以下载苹果和安卓版本的 Translink 新行程规划应用程序，简称Translink。 据《布里斯班时报》披露，用于构建现有 MyTranslink 应用程序的免费开源平台 Xamarin 将不再得到支持。 今年 4 月 24 日，该平台的 iOS 版和 5 月 1 日的安卓版分别 “寿终正寝”，迫使 Translink 不得不创建一个新界面。 新应用程序将由德国西门子移动公司及其子公司 Hacon 交付，取代近十年前（2014 年 12 月）推出的 MyTranslink。 新APP将包括服务到达时间的实时信息，这是谷歌地图中的一项功能，但在 MyTranslink 中却不存在。 它还可以进行个性化设置。用户可设定自己在公共交通旅程中愿意步行或骑车的最大距离。 用户可以将家庭、学校或工作场所等常用站点添加为 “收藏夹”，快速查看下一班车的到达或出发时间，以及是否准时。 该应用程序今年还将增加其他功能，包括改进公共交通出行与骑自行车和步行的结合。 现有的 MyTranslink 应用程序将于 12 月 31 日停止接收数据。尽管该APP在苹果应用商店的评分为 2.3 星（满分 5 星），并受到大量批评，但在此之前仍可使用。 Translink 客运战略与技术总经理Anjuna Singh说，新应用程序将为用户提供更准确的巴士、火车、电车和轮渡服务信息。
一项议会调查发现，新南威尔士州政府必须在公立、独立学校和天主教学校之间建立一个系统，以确保更多残疾学生能进入主流学校就读，并确保教师能更好地满足所有学生的学习需求。 据《悉尼晨锋报》报导，残疾教育调查的结果呼吁增加对远程教育的资助，因为数据显示，在过去的十年中，残疾儿童对公立学校学位的需求一直在稳步增长。 调查发现，还应扩大初始教师教育课程的认证范围，以确保教育工作者能够更好地满足残疾学生的学习需求，尤其是自闭症谱系障碍学生的学习需求。 主持调查的新南威尔士州议员Abigail Boyd说，残疾教育对家长来说是一个 “错误的选择”，他们必须在不合适的主流环境或 “隔离”环境之间做出选择。 “很明显，新南威尔士州现行的教育体系对残疾人不利……每个孩子都有权接受高质量的无障碍教育。”她说。 “残疾学生越来越多地被分流到隔离的学校和班级，因为我们的主流教育系统不具备提供残疾儿童所需的必要支持和资源的条件。”Boyd说。
新州政府表示，悉尼耗资 210 亿澳元的地铁线的开通将与近一个世纪前海港大桥的开通一样具有变革意义。这条众人期待已久的地铁线于本周一正式开通，预计每个工作日将有多达 25 万名乘客使用这条位于市中心和海港之下的地铁线。 该线从悉尼北部的华人区Chatswood出发，通过悉尼港下的隧道到达西部内城的Sydenham，是澳大利亚最大的公共交通项目的一部分。 据《澳洲金融评论报》报导，这条地铁线将使乘客能够在 22 分钟内从悉尼Sydenham到达Chatswood，在 3 分钟内从市中心到达北悉尼，而且无需时刻表，即开即走。 8个车站的约445条新地铁线路将在工作日运行，列车载客量超过1150人，时速高达100公里。 由于新州政府表示需要更多时间进行安全检查，该线路的开通时间在今年七月份被推迟。 据《悉尼晨锋报》报导，本周，当居民Adrian Bryan来到北悉尼地铁站的 “Mister Minit ”上第一个早班时，他立刻被通常最繁忙时段的顾客减少所震惊。他说：“完全死气沉沉。” Bryan还没有使用新地铁的理由，但他希望销售会保持稳定，因为顾客会在白天前来。 注意到人流减少的不止他一人。悉尼新地铁站附近老火车站的商户表示，耗资 216 亿澳元的地铁线于周一开通后，商店人流量和销售额都明显下降，因为出行时间缩短和项目的热闹吸引了早晚上下班的乘客离开老店。 绿林广场（Greenwood Plaza）购物中心是通勤者从北悉尼火车站出站时必经之地，该购物中心的店员表示，旅客对新维多利亚十字地铁站的青睐影响了上午 9 点前和下午 5 点后的高峰时段，并对午餐高峰期产生了连锁效应。 马丁广场（Martin Place）铁路大堂的商户表示，地铁大堂分流也产生了类似影响。 新州交通局的数据显示，地铁的开通缓解了包括北悉尼在内的主要火车站的压力。进出北悉尼站的人数减少了约 20,249 人，而维多利亚十字车站开通第二天的进出人数为 29,630 人。 Bakers Delight 的工作人员Charlotte Woodlock说，当天的生意 “有点清淡”，“没有那么多人抢购”。北悉尼 IGA 商店经理助理Tony Petkovski说，销售额已经受到影响，但肯定会回来的。 “只是一两天而已。”他说，“这只是人们对新事物的好奇心而已。” 餐厅一位不愿透露姓名的员工说，本周中出 1 亿澳元的强力球大奖意味着人流量依然强劲。但他说，他希望地铁能为北悉尼带来更多的人，因为北悉尼与中央商务区不同，还没有在COVID疫情之后恢复正常，而且由于周围的上班族普遍较少，所以感觉“不完整”。 在马丁广场较老的铁路大厅，La Cantina 咖啡厅经理Elaine Snowden说，早上从较老铁路线来的上班族已经减少了。她说：“看看现在”，“通常会有三排人上来”。 所有人都表示，希望地铁更快的运行时间能吸引更多的人前来上班，而不是在家工作，从而促进该地区的一般贸易。 本周二，维多利亚十字站和北悉尼站共有 63739 人次乘坐地铁，比上周只开放北悉尼站时多出 17%，这表明更多的人可能会选择上班。 目前还不清楚地铁通勤时间的缩短是否会改变上班族选择乘坐地铁上班的预期。 本月，新州政府向员工发出了返回办公室的指令。麦格理集团（Macquarie Group）在马丁广场建造了地铁站，并在地铁站上方开设了新办公室。麦格理集团表示，该项目将在 25 年多来首次将悉尼的所有员工集中在一个地点办公。 与此同时，新地铁站 Vic X 美食区的经营者，包括在 Marrickville Pork Roll 工作的 Bale Nguyen 说，开业当天 “非常繁忙”。 Only Coffee Project的店主Samuel Lee说，生意 “非常好，很明显”，不仅是上班族在上班途中购买咖啡，全天的生意都很好。
维多利亚州口腔补牙数量正在激增，牙医将这一令人担忧的飙升趋势归因于不良饮食习惯和生活成本压力。 来自Bupa牙科诊所的新数据显示，维州的补牙数量猛增36%，从1月至3月的15885颗增加到4月至6月的21609颗。 同期，0 至 9 岁和 10 至 19 岁的维州年轻人的补牙数量增长尤为明显，分别飙升了 40% 和 46%。 7 月份的增幅最大，维州共完成 8,147 例补牙手术，比 6 月份的数字高出 25%。 与 2023 年同期相比，今年上半年的补牙数量猛增 98%。 据《先驱太阳报》报导，Glenferrie Dental 的首席牙医 Peter Laird 博士说，从 2021 年到 2023 年，该诊所的补牙量也激增了 450%。 这位牙医说，从2019年到2023年，牙冠和陶瓷修复体等长效修复和填充物的数量增加了300%，而塑料修复体的持久性较短。 Bupa牙科首席牙医Mark Dohlad说，这种急剧增长是由一系列因素造成的，包括饮食、刷牙和使用牙线习惯不当以及错过定期检查。 他说，2024 年的增长受到维州 Bupa 健康保险合格会员普通补牙免自费经验的影响，这证明费用是看牙医的障碍。 Dohlad表示：“看牙医不仅仅是例行的清洁和蛀牙检查，它还是一个发现口腔癌、感染和其他各种疾病早期症状的机会，如果不及时发现和治疗，这些疾病可能会严重影响您的健康。”“蛀牙是澳大利亚最常见的慢性疾病。”
巴黎奥运会结束后，昆士兰的奥运选手和残奥选手将在欢迎回家的庆祝活动中受到表彰。这一消息是在奥运选手于8月14日抵达布里斯班时宣布的。 9月14日，在布里斯班南岸由州政府和布里斯班市议会共同主办的欢迎回家庆祝活动上，球迷们将可以为本州的精英冠军庆祝。 2024 年巴黎奥运会澳洲游泳队的运动员Ariarne Titmus、Mollie O’Callaghan、Kaylee McKeown和Zac Stubblety-Cook将出席此次活动。 昆士兰的残奥运动员将在巴黎开始他们的征程，当他们在今年运动会后的首次联合庆祝活动中返回时，他们也将受到庆祝。 澳大利亚残奥会首席执行官Cameron Murray说： “这两支队伍的运动员激励着全国人民，我们在昆士兰的中心地带共同庆祝他们的成就是再合适不过了。” 正式仪式将从上午 10 点运动员抵达南岸文化前院（Cultural Forecourt South Bank）开始。
