铁路工会告知新州工党政府将于下周开始一系列重大禁工令，悉尼乘客将再次面临火车客运中断。 铁路、电车和公交车工会（RTBU）在圣诞节至新年期间就激烈的薪资纠纷达成协议后，将从 1 月 15 日起重新启动至少八项重大禁工令，其中包括降低火车行驶速度。 悉尼火车公司（Sydney Trains）和新州火车公司（NSW Trains）的 RTBU 会员也将被禁止与承包商合作。另一项禁令将阻止恢复已取消的火车服务。 虽然这次罢工行动将给政府的谈判带来压力，但随着越来越多人返回工作岗位，也将给乘客带来不便。至少在初期，预计这些罢工行动不会像圣诞节前那样具有破坏性。 RTBU 和其他五工会正在为其会员争取在四年内加薪 32%，远高于政府提出的在三年内加薪 9.5% 的初步方案。 随着薪资争议进入第八个月，代表联合铁路工会的新州工会（Unions NSW）呼吁交通局（Transport for NSW）秘书Josh Murray任命新谈判代表，以帮助解决僵局。 在致Murray的信中，新州工会建议新州交通总协调人Howard Collins和另一名前高级官员参与会议。在 2022 年新州最后一次铁路重大纠纷中，这两人参与了谈判的最后阶段。 据《悉尼晨锋报》报导，新州政府发言人表示，解决争端的最佳方式是恢复公平工作委员会的调解。 “政府已向铁路工会提出一个公平合理的薪酬方案。”她说，“归根结底，我们不能一边对铁路工会说‘是’，一边又对护士工会和其他工会说‘不’，因为他们在 2024 年期间达成了合理的解决方案。”
铁路工会告知新州工党政府将于下周开始一系列重大禁工令，悉尼乘客将再次面临火车客运中断。 铁路、电车和公交车工会（RTBU）在圣诞节至新年期间就激烈的薪资纠纷达成协议后，将从 1 月 15 日起重新启动至少八项重大禁工令，其中包括降低火车行驶速度。 悉尼火车公司（Sydney Trains）和新州火车公司（NSW Trains）的 RTBU 会员也将被禁止与承包商合作。另一项禁令将阻止恢复已取消的火车服务。 虽然这次罢工行动将给政府的谈判带来压力，但随着越来越多人返回工作岗位，也将给乘客带来不便。至少在初期，预计这些罢工行动不会像圣诞节前那样具有破坏性。 RTBU 和其他五工会正在为其会员争取在四年内加薪 32%，远高于政府提出的在三年内加薪 9.5% 的初步方案。 随着薪资争议进入第八个月，代表联合铁路工会的新州工会（Unions NSW）呼吁交通局（Transport for NSW）秘书Josh Murray任命新谈判代表，以帮助解决僵局。 在致Murray的信中，新州工会建议新州交通总协调人Howard Collins和另一名前高级官员参与会议。在 2022 年新州最后一次铁路重大纠纷中，这两人参与了谈判的最后阶段。 据《悉尼晨锋报》报导，新州政府发言人表示，解决争端的最佳方式是恢复公平工作委员会的调解。 “政府已向铁路工会提出一个公平合理的薪酬方案。”她说，“归根结底，我们不能一边对铁路工会说‘是’，一边又对护士工会和其他工会说‘不’，因为他们在 2024 年期间达成了合理的解决方案。”
全维州正在掀起一股犯罪狂潮，暴力事件激增，青少年罪犯利用社交媒体炫耀其恶行。联邦反对党通讯部发言人David Coleman呼吁制定严厉新法遏制犯罪。 由于法律未能制止青少年在网上上传美化其危险行为的视频和照片，澳人越来越担心青少年会有恃无恐。 数个社交媒体账户显示，维州的青少年手持刀具和砍刀等武器，鲁莽驾驶，打架斗殴，炫耀偷车。 两个账户发布了警机在空中追踪他们的画面，另一个账户则拍摄一辆巡逻车高速追赶他们的画面。上月分享的一段视频显示，一家Woolworths门店发生一起恶性袭击事件，几名女性被吓得逃跑。 上周，40 多人因涉嫌持械抢劫、偷车、入室抢劫和严重入室盗窃而被捕，其中包括年仅 12 岁的小孩。 联邦工党和维州工党都拒绝制定严厉新法，称现有的法律已经涵盖这些罪行。 但联邦反对党通讯发言人David Coleman说，这些视频表明他们错得有多离谱。 据《先驱太阳报》报导，Coleman说：“在缺乏强有力的‘发贴吹嘘’法的情况下，我们看到，青少年暴徒藐视警察。”“维州人受够了无法无天的恶棍在网上逍遥法外。”“这些视频表明，维州为什么需要严厉的新法律来帮助杜绝这些犯罪行为。” 去年 3 月，联盟党向联邦议会提交一项法案，该法案规定，以提高个人知名度为目的而描述暴力、毒品犯罪或财产犯罪的行为，将被处以两年以下监禁。法院将有权下令禁止被判犯有新罪的人使用社交媒体长达两年。 然而，由于尚未经过辩论，此项拟议的改革没有继续进行。
全维州正在掀起一股犯罪狂潮，暴力事件激增，青少年罪犯利用社交媒体炫耀其恶行。联邦反对党通讯部发言人David Coleman呼吁制定严厉新法遏制犯罪。 由于法律未能制止青少年在网上上传美化其危险行为的视频和照片，澳人越来越担心青少年会有恃无恐。 数个社交媒体账户显示，维州的青少年手持刀具和砍刀等武器，鲁莽驾驶，打架斗殴，炫耀偷车。 两个账户发布了警机在空中追踪他们的画面，另一个账户则拍摄一辆巡逻车高速追赶他们的画面。上月分享的一段视频显示，一家Woolworths门店发生一起恶性袭击事件，几名女性被吓得逃跑。 上周，40 多人因涉嫌持械抢劫、偷车、入室抢劫和严重入室盗窃而被捕，其中包括年仅 12 岁的小孩。 联邦工党和维州工党都拒绝制定严厉新法，称现有的法律已经涵盖这些罪行。 但联邦反对党通讯发言人David Coleman说，这些视频表明他们错得有多离谱。 据《先驱太阳报》报导，Coleman说：“在缺乏强有力的‘发贴吹嘘’法的情况下，我们看到，青少年暴徒藐视警察。”“维州人受够了无法无天的恶棍在网上逍遥法外。”“这些视频表明，维州为什么需要严厉的新法律来帮助杜绝这些犯罪行为。” 去年 3 月，联盟党向联邦议会提交一项法案，该法案规定，以提高个人知名度为目的而描述暴力、毒品犯罪或财产犯罪的行为，将被处以两年以下监禁。法院将有权下令禁止被判犯有新罪的人使用社交媒体长达两年。 然而，由于尚未经过辩论，此项拟议的改革没有继续进行。
墨尔本人口激增的郊区巴士服务严重不足，每 12 条公交线路中只有不到 1 条经常运行。 公共交通用户协会（The Public Transport Users Association）对途经 25 处新活动中心的 51 条公交线路进行评估，这些活动中心将鼓励在火车站周围建造高楼。地区包括东南部的Carnegie和Oakleigh等区、西部的Footscray、Hawthorn和Toorak附近的内城区，以及Brighton和Hampton等海湾郊区。 只有四条线路被评为“良好”，即平日班次为15分钟或更短，周末班次为20分钟或更短。 报告称：“与此形成鲜明对比的是，有 22 条线路的服务质量较低，9 条线路的服务质量较差，巴士班次为每小时一班或更差，有些线路甚至不提供周末服务。” 报告还称：“低质量和差服务几乎占拟建高密度交通枢纽地区所有公交车的三分之二。” 据《先驱太阳报》报导，公共交通用户协会发言人Daniel Bowen表示，除非高密度交通枢纽的公交服务得到改善，否则将导致交通拥堵。 “你肯定不希望在提高住房密度的同时，却有很多人依赖汽车出行，这显然会导致交通混乱。”他说。 Bowen说，报告显示，由于活动中心的选择是以靠近车站为前提，因此在某些地区如何改善铁路服务也存在问题。 他表示，公交车可以帮助解决拥堵问题，并指出在Fishermans Bend增加巴士服务后，周末的乘客量增加了 165%。 报告显示，最差的线路平日每天只有五班车，周末则没有任何班次，例如Mitcham和Vermont之间以及Alphington和Hawthorn之间的线路。 公共交通用户协会的报告称：“我们对25个已公布中心的交通进行了分析，结果表明墨尔本的公交仍然落后，大多数服务质量低下。”“墨尔本已经被冠以澳大利亚最拥堵城市的称号，如果既定区域的人口越来越多，却没有一个统一的愿景综合改善所有公共交通方式，我们的交通问题只会继续恶化。”
墨尔本人口激增的郊区巴士服务严重不足，每 12 条公交线路中只有不到 1 条经常运行。 公共交通用户协会（The Public Transport Users Association）对途经 25 处新活动中心的 51 条公交线路进行评估，这些活动中心将鼓励在火车站周围建造高楼。地区包括东南部的Carnegie和Oakleigh等区、西部的Footscray、Hawthorn和Toorak附近的内城区，以及Brighton和Hampton等海湾郊区。 只有四条线路被评为“良好”，即平日班次为15分钟或更短，周末班次为20分钟或更短。 报告称：“与此形成鲜明对比的是，有 22 条线路的服务质量较低，9 条线路的服务质量较差，巴士班次为每小时一班或更差，有些线路甚至不提供周末服务。” 报告还称：“低质量和差服务几乎占拟建高密度交通枢纽地区所有公交车的三分之二。” 据《先驱太阳报》报导，公共交通用户协会发言人Daniel Bowen表示，除非高密度交通枢纽的公交服务得到改善，否则将导致交通拥堵。 “你肯定不希望在提高住房密度的同时，却有很多人依赖汽车出行，这显然会导致交通混乱。”他说。 Bowen说，报告显示，由于活动中心的选择是以靠近车站为前提，因此在某些地区如何改善铁路服务也存在问题。 他表示，公交车可以帮助解决拥堵问题，并指出在Fishermans Bend增加巴士服务后，周末的乘客量增加了 165%。 报告显示，最差的线路平日每天只有五班车，周末则没有任何班次，例如Mitcham和Vermont之间以及Alphington和Hawthorn之间的线路。 公共交通用户协会的报告称：“我们对25个已公布中心的交通进行了分析，结果表明墨尔本的公交仍然落后，大多数服务质量低下。”“墨尔本已经被冠以澳大利亚最拥堵城市的称号，如果既定区域的人口越来越多，却没有一个统一的愿景综合改善所有公共交通方式，我们的交通问题只会继续恶化。”
澳大利亚人购买扑热息痛（Paracetamol）的方式将在 2 月 1 日发生重大变化，届时治疗用品管理局的一项新规将生效。专家警告，不要自行改用布洛芬（ibuprofen）代替扑热息痛。布洛芬是另一种现成的止痛药，但未被纳入改革范围。 从 2 月 1 日起，超市、便利店和药店货架上的扑热息痛包装尺寸将大幅缩小，患者必须询问药剂师是否需要 50 片或更多片或胶囊（最多 100 粒）的包装。 目前，澳大利亚药店的货架上随时都有最多 100 片或 100 粒的扑热息痛包装。也可以在货架上买到最多 96 片或 96 粒的布洛芬包装。 澳大利亚药品管理局此举是为了回应澳人对每年因扑热息痛服用过量而受到影响的人数的担忧。 “澳大利亚每年约有 225 人因肝损伤住院治疗，50 名澳大利亚人死于扑热息痛过量，其中青少年和年轻成年人故意过量服用的比例最高。”澳大利亚药品管理局在一份声明中说，“这项决定旨在减少故意过量用药造成的伤害。” 据《每日电讯报》报导，疼痛专家和患者权益组织对这一决定的反应不一，他们认为这将使合法需要这种药物的人更难获得该药物，而且价格会更高。 而顶级医生组织澳大利亚皇家全科医师学院（Royal Australian College of General Practitioners）则对此表示欢迎，认为这是向更安全使用药物迈出的一步，尽管可能还不够。 康复与疼痛医学顾问、墨尔本Pain Matrix的主任Michael Vagg副教授警告说，鉴于药店货架上仍将摆放大包装的布洛芬，这一改变可能意味着患者会改用布洛芬等其他止痛药。 他说：“显而易见，人们担心的是，经常使用止痛药的人会在没有确认是否安全的情况下改用布洛芬。” “布洛芬是最安全的非甾体抗炎药（NSAIDs）之一，但仍有胃黏膜被侵蚀和形成溃疡的风险，心脏病发作和中风的风险虽小但确有增加，长期大量服用还有公认的肾损伤风险。”Vagg说。 “当人们只有阿司匹林时，澳大利亚是世界上率先认识到使用有问题的阿司匹林会导致肾脏损害风险的国家，我们担心这些教训可能会被遗忘。”他表示。 Vagg敦促患者与医生讨论他们使用扑热息痛的情况，特别是如果他们经常使用扑热息痛的话。 他说：“如果您按时服用，而不是根据疼痛程度而服用（这是骨关节炎患者的常见做法），请向您的全科医生索要处方，以获得定期供应，或讨论针对您病情的其他药物或管理方案。”
澳大利亚人购买扑热息痛（Paracetamol）的方式将在 2 月 1 日发生重大变化，届时治疗用品管理局的一项新规将生效。专家警告，不要自行改用布洛芬（ibuprofen）代替扑热息痛。布洛芬是另一种现成的止痛药，但未被纳入改革范围。 从 2 月 1 日起，超市、便利店和药店货架上的扑热息痛包装尺寸将大幅缩小，患者必须询问药剂师是否需要 50 片或更多片或胶囊（最多 100 粒）的包装。 目前，澳大利亚药店的货架上随时都有最多 100 片或 100 粒的扑热息痛包装。也可以在货架上买到最多 96 片或 96 粒的布洛芬包装。 澳大利亚药品管理局此举是为了回应澳人对每年因扑热息痛服用过量而受到影响的人数的担忧。 “澳大利亚每年约有 225 人因肝损伤住院治疗，50 名澳大利亚人死于扑热息痛过量，其中青少年和年轻成年人故意过量服用的比例最高。”澳大利亚药品管理局在一份声明中说，“这项决定旨在减少故意过量用药造成的伤害。” 据《每日电讯报》报导，疼痛专家和患者权益组织对这一决定的反应不一，他们认为这将使合法需要这种药物的人更难获得该药物，而且价格会更高。 而顶级医生组织澳大利亚皇家全科医师学院（Royal Australian College of General Practitioners）则对此表示欢迎，认为这是向更安全使用药物迈出的一步，尽管可能还不够。 康复与疼痛医学顾问、墨尔本Pain Matrix的主任Michael Vagg副教授警告说，鉴于药店货架上仍将摆放大包装的布洛芬，这一改变可能意味着患者会改用布洛芬等其他止痛药。 他说：“显而易见，人们担心的是，经常使用止痛药的人会在没有确认是否安全的情况下改用布洛芬。” “布洛芬是最安全的非甾体抗炎药（NSAIDs）之一，但仍有胃黏膜被侵蚀和形成溃疡的风险，心脏病发作和中风的风险虽小但确有增加，长期大量服用还有公认的肾损伤风险。”Vagg说。 “当人们只有阿司匹林时，澳大利亚是世界上率先认识到使用有问题的阿司匹林会导致肾脏损害风险的国家，我们担心这些教训可能会被遗忘。”他表示。 Vagg敦促患者与医生讨论他们使用扑热息痛的情况，特别是如果他们经常使用扑热息痛的话。 他说：“如果您按时服用，而不是根据疼痛程度而服用（这是骨关节炎患者的常见做法），请向您的全科医生索要处方，以获得定期供应，或讨论针对您病情的其他药物或管理方案。”
上月进行的一项全国调查显示，澳洲四分之一的 18-24 岁租房者都需要家人帮助支付房租。 据《每日电讯报》报导，21 岁的Dan McHugh说，他很幸运，父母为他在悉尼东郊的一个房间支付每周 350 澳元的房租。 “如果没有父母帮我付房租，我可能会留在布里斯班的家里。”McHugh说，“我会认真地重新考虑在悉尼的生活。” 22岁华人Harry Chung说，由于医学课程的强度，如果没有父母的帮助，他将很难继续上大学。 21岁的Daichi Ito在全日制学习的同时，每周工作长达20个小时，以支付伙食费和其他成本。 提供职业咨询的机构Year13进行的年度 “大青年调查 ”发现，尽管每10人中就有1人表示父母非常希望他们离家生活，但年轻人却迟迟不肯搬出家门。 调查发现，超过四分之一的年轻人计划在 25 岁至 29 岁之间搬出家门，3% 的年轻人计划在 30 岁以后搬出家门，另有 3% 的年轻人根本没有搬出家门的打算。 去年，由于生活成本和住房压力，超过七分之一的人搬回家中。 在 24 岁以下已经买房或正准备买房的人中，约有五分之一表示父母会帮助他们。 总体而言，超过三分之一的人认为他们将终生租房，高于2023年的四分之一。 67%的人认为他们买房的机会比一年前更差。 来自墨尔本的18岁女孩Taylah Sims说，她还没有足够的钱开始偿还学生贷款，更不用说存钱买房了。
上月进行的一项全国调查显示，澳洲四分之一的 18-24 岁租房者都需要家人帮助支付房租。 据《每日电讯报》报导，21 岁的Dan McHugh说，他很幸运，父母为他在悉尼东郊的一个房间支付每周 350 澳元的房租。 “如果没有父母帮我付房租，我可能会留在布里斯班的家里。”McHugh说，“我会认真地重新考虑在悉尼的生活。” 22岁华人Harry Chung说，由于医学课程的强度，如果没有父母的帮助，他将很难继续上大学。 21岁的Daichi Ito在全日制学习的同时，每周工作长达20个小时，以支付伙食费和其他成本。 提供职业咨询的机构Year13进行的年度 “大青年调查 ”发现，尽管每10人中就有1人表示父母非常希望他们离家生活，但年轻人却迟迟不肯搬出家门。 调查发现，超过四分之一的年轻人计划在 25 岁至 29 岁之间搬出家门，3% 的年轻人计划在 30 岁以后搬出家门，另有 3% 的年轻人根本没有搬出家门的打算。 去年，由于生活成本和住房压力，超过七分之一的人搬回家中。 在 24 岁以下已经买房或正准备买房的人中，约有五分之一表示父母会帮助他们。 总体而言，超过三分之一的人认为他们将终生租房，高于2023年的四分之一。 67%的人认为他们买房的机会比一年前更差。 来自墨尔本的18岁女孩Taylah Sims说，她还没有足够的钱开始偿还学生贷款，更不用说存钱买房了。
