近日，苹果第三大代工厂，代工巨头纬创宣布，由于陷入经营困境，关闭江苏泰州工厂。自4月26日起正式停工停产，5月26日与所有员工解除劳动合约，并按规定支付经济补偿金。这意味着上千员工失去了工作。 4月23日，有网友上传的视频显示，工厂已人去楼空，仅留一名保安看守，设备也被搬空，只留下空荡荡的巨大厂房，似乎在彰显往日的辉煌。 同样受到影响的还有周边的商业，包括餐饮、住宿、零售等行业都面临营收下降、甚至关门倒闭的命运。 总部位于台湾的纬创是全球著名的IT代工巨头，其代工的产品包括笔记本电脑、台式机、服务器、智能手机等。纬创是继富士康、和硕之后，苹果公司的第三大代工厂。 2009年纬创在泰州市投资建厂，2012年6月投产。主要产品是导光板、中小尺寸的液晶显示模组等光电产品，以及平板电脑、智能手机。彼时客户主要为京东方、夏普、DELL、HP、SONY、ACER、联想等企业。从2017年纬创泰州工厂才正式成为苹果的合作伙伴，主要供应苹果笔电及手机之LCM（液晶显示模组）产线。 但近年来，iPhone高端机逐渐由LCD屏幕转向了OLED屏幕，造成纬创泰州的订单剧减，而其他客户不足以填补这一市场空缺，导致其连续几年出现亏损。根据纬创2022年财报，纬创给泰州厂累计投资大约16.1亿美元，但至今为止泰州公司账面亏损达到了1.81亿美元。泰州厂的员工总数也从巅峰期的17615人，大幅下滑至目前的1474人。 其实，纬创近年来也随着欧美客户产业链转移积极在中国以外的地区投资建厂。早在2017年，纬创便在印度建立了iphone代工厂。另外纬创还在越南、马来西亚、墨西哥及捷克布局生产线。而与此同时，纬创不断出售其在中国的资产。2020年底，将其在江苏昆山的iphone代工厂昆山纬新出售给了立讯精密。这次关闭泰州工厂，应该也是其产业布局转移的一部分。 苹果的顶级供应商分布在全球600多个地点，包括组装iPhone、iPad、手表和无线耳机的合同制造商，以及芯片、玻璃、铝外壳、电缆、电路板和其他组件的供应商。在这些供应商中，中国一直占据着较大比例的份额，不仅有中国的本土企业，还包括众多的台企在大陆建立的工厂。 据苹果公司2022年10月份公布的2021财年Top200供应商名单，在前190名供应商里，中国大陆及台湾、香港、澳门企业上榜91家，占47.9%，但相比2020年，减少了5家。 这其中有25家在中国大陆A股上市，但他们只是浮上水面的冰山一角，是供应链的超级节点，牵动着的116支苹果概念股，遍布上游材料、设备等供应体系，总市值超过300 billion USD。 其实，自iPhone诞生以来，苹果就将订单交给富士康等在中国大陆的工厂代工，并且苹果还投入大量的资源和精力，提高中国供应链的技术和品质水准。由此中国供应链才得以快速崛起。 不仅如此，苹果在中国代工也带动了中国电子行业的进步与发展。例如，在iPhone 4上，苹果采用了一种名为柔性电路板（FPC）的技术，能缩小电子产品的体积和重量。iPhone 4率先应用后不久，中国本土企业生产的安卓手机迅速普及了这一技术。 到了iPhone X时代，苹果与立讯精密合作，实现了折叠式FPC软板技术。一个季度后，华为、OPPO、vivo和小米等国产手机大厂陆续和立讯精密签下FPC软板技术新订单。2017年iPhone X发售，立讯精密收入同比大涨66%。 可以说，二十年里，苹果打造了一个复杂无比的供应链体系，而中国在这个体系中扮演了很重要的角色。曾经超过95%的iPhone、AirPods、Mac和iPad都在中国制造。 在这期间，也诞生了众多的果链企业。一方面这些企业每年为苹果公司生产出价值超过3000亿美元的各类电子产品，成为苹果最重要的合作伙伴；另一方面，在苹果公司的带动下，果链企业也实现了业绩的飞跃。而最重要的是，由于与苹果公司深度绑定，这些企业的兴衰存亡与数百万员工的命运也交由苹果公司所掌控。 陆媒经常谈论苹果压榨供应链，如果对比苹果供应商和国产手机供应商就会明白，苹果再怎么压榨都比国产手机带来的利润要丰厚的多。例如，大陆企业京东方在2021年成为苹果的供应商后，获得的利润相当于此前10年之和。 而我们前面谈到的纬创泰州工厂，获得苹果订单后，业绩迅速腾飞；失去订单之后，马上陷入亏损，直至倒闭。 还有一个典型的例子就是欧菲光。总部位于深圳的欧菲光集团是中国顶尖的镜头模块生产厂商，2017年其全资子公司南昌欧菲光科技开始为苹果提供镜头模组和触控萤幕。欧菲光业绩显示，苹果给它贡献了四成收入却提供了九成的利润，中国手机企业给欧菲光提供六成收入却只提供了一成的利润。 但是2020年欧菲光被美国政府认定侵犯新疆维吾尔族人权，并将其列入实体清单进行制裁。2021年3月，欧菲光被苹果公司移除出供应商名单。紧接着其财报就出现亏损，2020年和2021年财报，两年分别亏损人民币19.4亿和26.2亿元；2022年亏损幅度持续扩大，据其预告称亏损人民币41亿元至52亿元。南昌欧菲光也关闭了部分厂区。 就在2021年“接盘”欧菲光苹果产线的闻泰科技，当年实现营收527.29亿元，增长1.98%;利润26.12亿元，增长8.12%。 歌尔声学堪称是苹果供应链中的元老。苹果于2009年正式进入中国市场，歌尔次年就进入了苹果供应链，为其供应声学组件和有线耳机等。歌尔2018年进入AirPods供应链，成为仅次于立讯精密的苹果第二大代工厂，占据AirPods代工30%份额。 2022年11月初歌尔股份发布《风险提示公告》称，收到境外某大客户的通知，暂停生产其一款智能声学整机产品。引发苹果砍单猜测，随之股价两日跌停，市值蒸发超150亿元。苹果砍单的影响一直持续到了今年的一季度。 4月17日，歌尔股份发布了2022年财报及2023年一季报。数据显示，公司2022年在营收大涨34%的情况下，扣非归母净利润下降了近60%；不仅如此，2023年Q1，其营收较2022同期进一步上涨20%至241亿元，但同期归母扣非净利润却下滑超90%。 不得不说还有第一家获得苹果核心产品代工资格的大陆本土企业立讯精密。总部位于深圳的立讯精密目前是iphone三大组装厂商之一，也是Airpods的最大代工厂。 立讯精密成长秘诀就是围绕“果链”并购扩张。其中，最重要两次收购：2011年4月收购了昆山联滔电子60%股权，首次进入苹果供应链，成为iPad连接线供应商；2016年收购苏州美特51%股权，立讯切入到声学领域，抓住了营收贡献巨大的AirPods。2019年立讯精密更是拿下Airpods独家代理权，当年立讯精密的总营收超过623亿元。而苹果作为第一大客户，贡献了346.5亿营收，占比高达55.43%。 除上述两次最重要的并购外，立讯精密围绕苹果展开的并购达14起。特别是2020年，33亿元收购江苏纬创和昆山纬新100%股权，正式切入果链中最重要的iPhone代工业务。 不断的并购扩张，依靠苹果这颗摇钱树，消费电子成为立讯精密的主要业务：2014～2018年，这一业务四年营收复合增速为78.3%。从2018年6月至今，立讯精密所有季报的扣非净利润，全部以60%以上的增速狂涨。立讯精密代工的苹果零部件由2013年的4种提升至了20种。到2021年，立讯精密来自苹果的销售收入占比已经达到74.09%。 2020年，立讯精密的总市值已经超过富士康的母公司鸿海集团，而其创始人王来春以910亿元财富值排在了2020年胡润百富榜第44位。 值得一提的是，王来春是富士康1988年在大陆建厂的第一批员工，曾在富士康花费10年时间从一名普通打工妹升到当时大陆员工在富士康能达到的最高职位。1999年王来春从富士康离职。五年后王来春便成立了立讯精密，其业务主要是做零部件研发、生产和组装，几乎是复制了富士康的经营模式。 在早期，富士康还为立讯精密提供了大量订单。在2010年上市时，富士康也贡献了18.27%的收入。但现在，立讯精密成为了富士康极具威胁的竞争对手。 然而，事情总有两个方面，有利就有弊。由于立讯精密高度依赖苹果公司，苹果减单的风险也使其在资本市场的表现上下起伏。 2023年年初，苹果以需求减弱为由，通知中国供应商本季减产AirPods、Apple Watch与MacBook组件，位于产业链上游的立讯精密立刻受到波及。消息传出当日，公司股价迅速跳水，截至收盘跌幅为9.99%，市值一天内蒸发了224亿元。 另外，苹果近年来逐步实施的摆脱“中国依赖”战略，其产业链也大量移出中国，转而在印度、越南及东南亚国家布局。对严重依赖苹果公司的“果链”企业影响巨大。 最直接的影响为iPhone最大代工厂富士康。这也可以从其最大的iPhone代工厂–郑州园区的员工数量骤减看出端倪。富士康郑州园区的员工数量一度多达35万人。而近日，有自媒体播主探访发现，现在豫康新城商业步行街变得空荡荡，几乎看不到人，两边的店铺几乎都停业，有的干脆挂着出租、转让的讯息。 近日更有消息传出，“富士康计划将3000亿元产能转移至印度”。贵州富士康、南宁富士康最近都传出撤离的消息。 另一家面板五虎之一的台企群创光电集团旗下全资子公司宁波群志光电，上个月被报已至少关闭50条模组产线，优化20%员工，并计划将TFT-LCD模组工厂迁移到印度、墨西哥。 随着苹果供应链转至其它国家，基于产业的群聚效应，可能会有更多其它相关供应链移出中国。这将对中国经济产生难以预料的深远影响。中国世界工厂的地位，可能会慢慢陷落。而同样受到影响的还有数以百万计的打工者。今年以来，不断传出工打工者很难找到工作的消息。大量的农民工在深圳、上海等大城市露宿街头，艰难求生。
中国上世纪90年代在美国帮助下加入WTO后，经济飞速发展，依赖人口红利以及低成本的“中国制造”迅速成为名副其实的世界工厂。但近年来中国当局监管愈加严格，加之不确定政治因素，外资纷纷逃离中国。许多企业将眼光转向东南亚、印度。今年索尼（Sony）已完成中国的相机生产线转移，将其主要工厂迁至泰国。 回顾2009年，NIKE关闭其在中国唯一的直营工厂，一度引发关注，近15年来几乎都有外企离开宣布离开中国。以下为不完全统计，2009年至今，中国部分外企对外转移和退出中国市场情况。 2009年，美国体育品牌NIKE关闭其在中国唯一的直营工厂：太仓工厂。 2010年，飞利浦（Philips） 将电视机业务生产和销售出售给冠捷，松下将三洋白电部门出售给海尔。 2011年，雀巢（Nestle）关闭上海冰淇淋生产厂，退出华东市场。德国瑞能公司退出中国市场，并关闭其在内蒙古包头的瑞能北方风电设备有限公司。 瑞典家用电器制造商伊莱克斯（Electrolux）与国美签署协议，委托国美在中国贴牌生产及销售其系列产品。2011年，Google退出中国。 2012年，德国汉莎（Lufthansa）航空关闭了在华合资货运企业翡翠航空，Adidas关闭了其在中国的最后一家直属工厂。 2013年，松下（Panasonic）关闭了其在上海的工厂，东芝（Toshiba）关闭大连电视工厂。 2014年，全球第三大普药集团阿特维斯（Actavis）退出中国市场，松下将把立式洗衣机和微波炉生产从中国转移至位于日本静冈县和神户市的工厂。 2015年，微软（Microsoft）关闭在华诺基亚工厂，三星集团（Samsung）将在华的部分工厂转移至东南亚。 2016年，三星供应商深圳艾迪斯电子科技有限公司停产。飞利浦照明在中国深圳的全资子公司飞利浦照明制造有限公司宣布解散所有员工，并正式停止运营。百胜餐饮集团宣布以4.6亿美元将百胜中国出售给春华资本集团及蚂蚁金融服务集团。 2017年，日本相机制造巨头尼康（Nikon）停止子公司尼康光学仪器（中国）有限公司的经营，负责生产尼康数码相机以及数码相机配件的工厂停产。美国FPGA原厂美高森美（Microsemi）在纳斯达克正式宣布关闭位于上海的制造工厂。全球最大的硬盘制造商希捷关闭其在苏州的工厂。 2018年，铃木（Suzuki）撤出其在昌河铃木和长安铃木两家子公司中的全部股份。日本日东电工公司宣布关闭苏州工厂，撤离中国。苹果（Apple）组装大厂和硕（Pegatron）计划将位于中国大陆的生产线撤回台湾或转移到东南亚进行生产。 2019年，三星电子关闭了在惠州的工厂，这标志著三星手机完全停止在华生产，其生产线转移至越南、印度等东南亚国家。日本办公设备商理光宣布，将把影印机生产线从中国全面转移至泰国。家乐福中国业务卖给苏宁。 2020年，英国连锁超市乐购（TESCO）宣布完全退出中国市场。荷兰飞利浦（PHILIPS）宣布将其家用电器业务出售给知名投资公司高瓴资本，退出中国家电市场。美国知名服装零售品牌Old Navy宣布退出中国市场，并且关停所有在中国的线下及线上门店。 2021年，东芝（Toshiba）关闭大连最后一家工厂，产能未来将转至越南和日本。Yahoo中国停止向中国大陆提供Yahoo的产品与服务；Yahoo旗下的科技媒体Engadget关闭提供简体中文内容的Engadget中国版。日本电器制造商OKI关闭位于中国的打印机和复合机的生产业务，将其打印机生产线搬至泰国，部分维修零件生产线则退回至日本福岛工厂。 2022年，Apple发布iPhone14，在印度工厂组装生产。日本佳能（Canon）关闭了在珠海的工厂，结束了在中国的32年历史，遣散了最后的1300名员工，生产线迁回本土。韩国乐天集团决定解散中国总部，追加对东南亚各国的投资，进一步扩展东南亚市场。 2023年，索尼（Sony）已完成中国的相机生产线转移，将其主要工厂迁至泰国。 外企的撤离对大陆经济发展造成了一定的负面影响，首先势必会减少就业机会，减少税收。其次中国还处在技术转型和学习的阶段，一些高科技巨头企业的离开，也会影响中国高科技产业的发展。 外资撤离中国的原因众多，但关键因素就是中国市场不行了。 首先是中国官方的政策及法规，让外资望而却步。中国爆发疫情依赖，官方对COVID-19坚定不移的清零政策导致许多企业生产经营受到了极大的冲击。 据中国欧盟商会给总理的一封信《Theimpact of current epidemic prevention measures onbusiness》中写到，中国德国商会调查数据结果显示：51%的德企物流仓储和46%的供应链遭受完全中断或受到严重负面影响，31%受访企业的生产制造受到严重影响甚至完全停产。40%企业的上游供应链运营完全中断或受到严重影响。 美国和日本的企业商会曾在2022年5月份调查发现，约5成美国企业和14%的日本企业，将减少或延缓对华投资计划。 日本作为对华投资企业数量数一数二的国家，据专业调研公司Databank报告显示，至2022年6月时，在华仍有1.26万家日企，其中5100多家从事制造业。但从2020年2月算起，已有2176家企业撤退或住处不明，另有倒闭企业116家。 中国欧盟商会2022年5月份表示，23%受访欧盟商会成员透露，目前正考虑把当前或计划中的投资从中国转移到其他市场，以寻求可预测性更高的营商环境。这项统计相较两个月前增加超过一倍，创十年的新高。约8成企业认为对华投资的魅力正在丧失。 相对于中国严峻的经商环境，其他国家的一些政策则吸引外企前往投资。比如拜登政府推行的“美国制造计划”，鼓励美国制造，并直接规定联邦采购美国制造的商品份额。2022年3月白宫通过修改“购买美国制造”的法案，规定联邦政府购买的物资中包含55%以上的美国制造的部件才会被视为美国制造，而2022年10月份开始，这一门槛将跃升至60%，2024年跃升至65%，2029年最终跃升至75%; 越南政府在2016年将企业将企业所得税从22%降至20%，在进出口关税、流转税也有一定优惠，对特定行业，特定地区更是享受5%-10%的企业所得税优惠政策。 其次就是成本问题。中国近几十年经济的飞速发展，已经失去了劳动力的成本竞争优势。据ManpowerGroup在《2020年总劳动力指数报告》中发布的数据显示，在劳动力成本效益指数TOP10上，已经连续多年不见中国的身影了，而一些东南亚国家则表现强劲，也正因如此，大批制造业外企从中国转移到了这些国家。 外资撤离中国，受苦的无疑是打工人。这些人数年甚至数十年间都在外企工作，外企关厂，意味着这些人通通都要失业。现在中国年轻人都面临毕业即失业的窘境，何况人到中年的打工人呢？ 事实上，中国职场近年坏消息不断，年龄、性别、性取向都可能受歧视。996和007先后诞生，低工资而高强度的工作氛围，都严重损害了亿万普通打工人的身心健康。另外，因为订单量不够，大大小小的工厂都在裁员。 公开资料显示，中国2022年的大学毕业生达创记录的1076万人，人们普遍在感叹这个史上最难就业季的艰难，无论是考研、考编还是做什么，到处都是人挤人。 而即便属于中上阶层的海外留学归国人士，也有数万人常年扎堆在豆瓣网“海归废物回收互助协会”，每天吐槽中国恶劣的生存环境，以上百万元代价赴欧美留学，回国却只有月薪5000，还忍受着各种职场歧视。大多后悔没认清内外形势却回国，并打算以各种路径重新出国生活。
1 这里是位于广东清远市的一处“网红打卡地”。一排排雕栏画栋的复古建筑，一幢幢尚未完工的别墅，地上却杂草丛生，一片破败的景象。而依附于该项目的沁园别墅群，17栋欧式联排别墅也只是盖好了框架，周围长满了杂草。仔细看去，还会发现店铺和别墅的墙上绘满了“欠债讨薪”的涂鸦。 空荡荡的院落里，偶尔会有几个网红光顾，给这片荒凉的建筑群增添了少许人气。身临其境，未免让人产生一丝世事变迁、盛衰兴亡的慨叹。 这里不是被遗弃的古代建筑群，而是当地政府开发的超级旅游综合产业园区——御金街，曾经被视为清远市的城市名片。于2009年开始建设，2012年6月停工，至今烂尾近11年了。 这是中国千万个类似项目其中的一个，我们一起来了解它背后的故事，从中或许看出其中的规律。 时光回到2009年。 清远位于广东省中部，距离一线城市广州仅45分钟的车程。清远旅游资源丰富，有独特风光的高山峡谷、原始森林、壮观的河流湖泊、溶洞温泉等奇特景观，还是广东省少数民族主要聚居地。秀美的风景再加上民族风情，吸引了不少广州、深圳等附近城市的游客，逐步成为短途游的首选地之一。每年有超过3000万的客流量。2009年，清远市政府决定建设一个旅游服务中心，御金街项目被批准，还被纳入清远十个重点工程之一。 2 御金街位于广清高速公路出口的绝佳位置，占地面积71,596平方米。官方将其定位为集娱乐、购物、休闲、餐饮、酒店、旅游咨询、文化体验于一体的超级旅游综合体。御金街项目建筑风格为盛唐风格，“穿越时间的厚度，让埋在历史中的盛唐焕发新机”。 2009年，御金街项目向社会招标。 因为是清远市政府主导的项目，且带有部分公益性质，政府决定为开发商让利：一是该地块起拍价为25万元/亩，而当时周边土地市场价约为30万元/亩；二是地块东南部分约80亩土地，开发商可用于建设别墅区。整个项目由御金街旅游产业园和沁园别墅组成。但要满足政府提出的条件：项目不能太过低端，必须有格调，因为此地为高速路的出口，很大程度上代表清远市的“第一窗口”。 此后，清远市长利兴公司中标开发这个地块。但是除了2000万元的土地拍卖保证金之外，长利兴未能如期交付剩下土地款项，原因是资金链出现了问题。为了让项目继续，长利兴的老板将股份转让给宗兴投资，宗兴成为长兴利的控股股东。据知情人士透露，当时宗兴投资在清远市同时有6个地产项目在建。 3 清远市旅游局市场开发科科长赵侦俊表示，此前长利兴公司曾为御金街项目出过的几轮图纸都被清远市政府否决了，原因是设计低端，“把旅游综合体做成了大排档”。但是宗兴投资接盘后完全是另一番天地。 宗兴投资的老板陈坚决定对御金街重新升级包装，摒弃此前的低端设计构想，建筑风格定位为盛唐文化的“超级旅游文化商业街”。 陈坚对御金街的建筑要求十分严苛，不管在设计层面还是在材料使用上，均力争“高端、大气、上档次”。 跟之前长兴利的牌坊设计完全不同的是，御金街呈现出全木结构的宫殿式外观，不惜重金聘请国内顶级的仿古建筑设计单位，用于增强气势的石材都是从泰国进口的，甚至还有日本专业人士助阵。 2011年2月28日，御金街一期工程落成，同时清远市旅游服务中心正式进驻并启用。根据当地政府官媒《清远日报》报道，同年9月，清远旅游局专门发出通知，要求各旅行社及旅游企业要“积极配合旅游服务中心，并使之成为清远迎接外地游客的第一站”，同时要求“所有进入清城、清新的团队，均应安排在旅游服务中心接团”，并积极鼓励各旅游企业进驻，共同将其打造成该市旅游形象的统一窗口。 4 就在2011年御金街的商铺竣工前后，宗兴投资宣布御金街商铺以高达3万元/平方米的单价发售，还承诺反租业主的商铺，5年支付租金高达房价的47%。 商铺业主刘女士表示：“3万元/平方米的单价与中心区最旺的商铺差不多。这个项目是清远市政府打造的重点项目之一，投资人很放心，争相竞购，首发100多间商铺很快就卖完了。”“可是现在，哎….”刘女士的眼泪涌了出来，她强忍住哭声，不停地用手擦眼泪。 “2012年的时候这里一度生意很好。谁曾想竟是个圈套！”令一位商铺业主大声说道，他圆睁着布满血丝的眼睛。 2012年初期，御金街的影响力超乎想象的大，引来韶关市等地官员、旅游界人士的参观学习。“全国不敢说，起码在华南地区，御金街是很有特色的旅游综合体项目。”赵侦俊表示。 显然，像刘女士这样希望通过投资御金街带来高回报的业主怎么也不会想到，就在他们买下商铺后不久，形势急转直下。 2012年6月，宗兴投资资金链出现问题，御金街项目因缺乏后续资金投入，导致消防、水电等设施一直没有完善，而得不到相关政府部门的验收。御金街被断水断电。 刘女士2012年初花费100多万元在御金街买下一间40余平方米商铺，后来商铺迟迟无法交付，房产证也未落实。按照合同，2014年5月1日起，她将收到开发商的返租租金，但9年过去了，她也没收到过租金，像刘女士这样的业主有100多位。 5 受到伤害的不仅是那些业主，还有承建商美雅公司。 御金街项目开建以来美雅公司为项目施工建设垫付了大量资金，2012年6月，再无资金投入，还被欠下7600多万元的工程款，导致无法正常经营。公司老板赖焯佳自从御金街项目烂尾之后，便全职处理项目工程款的欠付问题。期间打了6场官司，仍没有要到一分钱。至今他还坚守在御金街，只为拿回工程款。 此外，美雅施工队的农民工权益也受到了损害。由于美雅公司一直拿不到工程款，无法给农民工结算工资，10余年过去了，目前仍欠800多名工人3600多万元工资。另外还有很多材料供应商也被拖欠货款。 御金街项目烂尾，真的是因宗兴投资资金链断裂所致吗？对此，美雅公司的老板赖焯佳并不认可。他反复向记者强调，宗兴投资通过其控股的长兴利已经获得清远农商行2.2亿元的御金街项目贷款，并且这笔款项早已到账，只是宗兴投资方面没有将这笔钱专款专用，而是挪用到他处。 赖焯佳坚称美雅公司是项目的第一债权人。但他担心的是，如果项目破产被拍卖，清远农商行很有可能把钱都拿走。 6 对于业主尚未拿到的产权证，清远市住建局官员表示，在工程未能办理竣工验收的情况下，显然不会为此开绿灯。 为了解脱困境，业主多次向清远市政府反映情况。业主们向政府提供的资料中提到，他们十分渴望政府成立专门工作小组，加强协调督促建设、旅游、公安、法院等部门，对长利兴公司采取破产、重整等措施，尽快找到有实力接盘的战略投资者，使御金街项目尽快重回建设轨道。对此，清远市住建局尽管答复说同意协调此事，但多年来没有实质性的进展。 “如果购买商铺的按揭部分不用继续交，我就能接受，损失少一点是一点，但是银行方面不同意。”一位不愿具名的业主表示。据了解，此前购买商铺首付为五成，商铺总价值一般在100多万元。 御金街项目的烂尾，究竟是哪里出现了问题呢？最终是谁受到了伤害？谁又是正真的赢家呢？ 首先是不幸花费上百万元购买了这里商铺的业主，因工程未办理竣工验收，苦等12年仍然没有取得房产证，但是银行的按揭却要一分不少的每月按时还款。 其次是建设商美雅公司，被欠下7600多万元的工程款，导致800多位农民工3600多万元工资被拖欠。 项目开发商，宗兴投资出售商铺获得1亿多元，获得农商行贷款2.2亿元。 清远市政府，卖地所得2675万元。 而像御金街这样的大型文化旅游项目烂尾的，在中国还有很多。 7 自2016年开始，在旅游热和推动供给侧结构性改革的带动下，中国众多地产商转向投资文旅行业，由此也诞生了一个新名词：文旅地产。据数据显示，从2016年到2019年三年的时间，中国文旅直接投资超过3万亿。然而，由于很多项目并未做充分的市场调研，甚至违规；再加上一场疫情让这些文旅地产瞬间从万众仰慕中跌入谷底，并且近几年众多的地产商都发生了债务危机，导致了这些文旅项目大量烂尾。 山水主题小镇系列项目无疑是当之无愧的“烂尾榜”榜首。2015年至2017年期间，山水文园公司马不停蹄地布局文旅项目，先后宣布在浙江、重庆、南京三地打造11个主题公园，对外公布的总投资超过950亿元。但是目前除了浙江海盐的项目被现在已陷入债务危机的融创接盘以外，其余的项目均处于停摆的状态。 由志高集团打造的淮南志高神州欢乐园，创立于2010年3月，占地1200亩，耗资60亿元，号称 “亚洲最大的游乐园”。但令人遗憾的是，该项目只试运行一天，便因涉嫌违法用地而被关停，至今已被废弃十几年。而这个大型项目，还是淮南市招商引资来的，最终却是这种命运，实在让人惋惜。 8 作为河南省A类重点项目、河南省旅游局重点扶植项目的许昌三国文化产业园，项目规划占地总面积1318亩，总投资约48亿元人民币。于2013年开工建设，计划于2018年对外开放营业。但因为资金链断裂，三国文化产业园于2016年停工了，至今也没有等来开门迎客的那一天。 位于湖北省咸宁市的大型烂尾旅游项目——香泉映月度假区，是2014年湖北省的重点建设项目，投资达到60亿元。整个项目占地3985亩，约372个足球场大小。也是集旅游、商业、地产于一体的城市生态文化旅游综合项目。这里有用地面积760亩的中华桂花博览园区；具备休闲娱乐、特色酒店等功能的天香小镇；大型神话音乐剧《嫦娥》的实景剧场；还有建设规模包括97,000㎡的高端别墅区。但是该项目最终也没能逃脱烂尾遭废弃的命运，《嫦娥》的实景剧场筹建三年，只运行了一年就被废弃至今。现在到处是破败不堪，残垣断壁，杂草丛生。 中共政府表面上也讲法制，但是它的法律从来不是维护社会的公平正义，而是为确保它的绝对权力。
此时此刻新能源汽车已经到了生死存亡的时刻，90%的车企很有可能会面临倒闭。 奔驰、宝马和奥迪，降10万已经不足为奇，汽车大哥丰田也竟然买1送1。 汽车价格战的后果就是车企的股票集体大跌，就连比亚迪和蔚来的股价也是说降就降，这背后到底发生了什么？ 传统的车企来造新能源汽车，这个无可厚非。不过富士康也开始造车，卖房子的恒大也开始造车，还有其它各路大佬也扎堆造车的，近10年来出现了100家中国新能源车企。可惜的是，到目前为止，实现盈利的中国的新能源车企中只有比亚迪一家，虽然仅仅只有3%的净利润。 进入2023年，特斯拉三次降价，传统名牌车企也大幅度降价，导致中国的新能源汽车品牌的价格市腰斩。据不完全统计，在激烈的竞争中，一季度失踪的新能源品牌多达三四十个，大部分是资金问题。业内专家认为，最后中国造车新势力品牌会所剩无几。 3月份，上海的威马汽车，工厂停了，总部没了，员工裁了，门店关了，品牌本身还被贴上了老赖的标签。 据了解，威马汽车最后一轮融资在2021年的3月，多轮融资后总计获得到470亿元。 2019-2021年三年中，34万造价的车在市场上只能买12万，合计销售7.89万辆汽车，累计亏损175亿，威马每卖一辆车亏22万元。 同是上海总部的天际汽车也被曝4月1日开始停工停产，股权冻结。内部发布的通知称，原因是资金情况及生产与销售问题，该公司鼓励有新就业机会的员工主动离职。 也是在3月份，终于迎来量产的恒大汽车，面临停产风险，原因是无法获得290亿元的新融资。根据数据，从去年10月份量产交付以来，到今年3月，恒大仅卖出汽车900辆。这个销量，哪有投资人敢信任恒大汽车，敢投资290亿元？ 这场巨变中，其它尚存的新势力车企也陷入了亏损，甚至连蔚小理这些知名品牌也岌岌可危。 00.30- 根据公开资料，新势力第一梯队的蔚来2022年净亏145亿元，卖一辆车亏损近12万，亏损程度较上年度拉大7万余元。五年来蔚来汽车累计亏损446.8亿。 00.04-06 在4月中旬的一周中，全国销量仅仅700辆。 更严峻的是，截至去年年底，蔚来在手资金已经无法偿还拖欠供应商和银行的债务。分析原因是，产品线过于拥挤，研发、销售、充电站费用过高，如果蔚来在今年依然不能控制这些费用，2023年度亏损额预计还会是140亿元左右。 在蔚来主要融资的资本市场，多家大行对蔚来的预期也不乐观。摩根大通预测，公司2023年交付量，同比增速有五、六成；美银证券也将今明两年蔚来公司的销量预测下调，并相信今后的净亏损仍将扩大。 如果2023年和2024年蔚来依然每年亏损140亿元左右，并且无法得到大笔融资，到2024年底，其在手资金将只剩下约175亿元左右，从财务数字的角度看，仅够支撑1年左右的净亏损。 小鹏汽车，一季度的数据，同比去年销量和营收都下降了40%，亏损了23亿，同比扩大80%多。去年小鹏汽车净亏损91亿，每卖出一辆车亏损7.5万元；据统计，近五年来小鹏汽车的净利率都是负值，五年亏损218.2亿元 。 国信证券对小鹏汽车蔚来两年的预估分别是亏损56亿和31亿。目前，小鹏还有114亿的现金，如果不赚钱，还能支持几年。 理想汽车2022年亏损超20亿元，每卖1辆车亏损约2.7万元，虽然第四季度实现了2.7亿元的净利润，但是五年来还是累计亏损64.7亿元。目前，理想还有375亿的现金，如果不赚钱，还能烧四年。 在新势力第二梯队，也是一连串的亏损。 零跑汽车2022年净亏损就达到 51 亿元，近4年净亏损累计近100亿元。 2022年被誉为“黑马”的赛力斯，预计年亏损39亿元，过去3年累计亏损超70亿元。 哪咤汽车，2020年和2021年两年累计亏损42亿元。 广汽埃安，从2019年开始到去年5月31日，累计亏损37亿元，亏的也是一年比一年多。 吉利公司全力打造的极氪汽车，2021和2022年两年，也一共亏了30多亿。 可见已经陷入亏损的新势力，未来已经没有多少降价的可能性。 面对特斯拉每卖一辆车可以赚到10458美元的现实，面对资本市场关注盈利，关注运营效率，面对特斯拉可能进一步地持续降价，面对传统车企在新能源产品上的投放速度会加快，土豪金主继续接手这场游戏的可能性已微乎其微。业内人士认为，一旦特斯拉继续降价，中国100多家新能源车品牌，最后可能所剩无几。 比亚迪是新能源车国产品牌中唯一实现盈利的，但是它的利润很低。毛利率只有14%左右，比特斯拉的净利率15%都低。比亚迪的净利率更惨，连3%都不到，2022年特斯拉的净利率有15%，毛利率高达30%。即便是在今年的3次降价之后，特斯拉在4月20日，发布2023年第一季度财报，仍然是净利润11.4%。连续盈利15个季度，而且第一季度特斯拉总营收达233.29亿美元，同比增长24%。 根据国内新能源车市3月份上险量数据，就纯电车型销量看，特斯拉的Model Y和Model 3，称霸各自的市场，Model Y成为了单月最畅销的SUV车型。Model 3仍是中国销量最好的纯电动轿车。比亚迪没有一款车型能比上特斯拉的这两款，数字从这张图就能看出来。 目前特斯拉和比亚迪的主要客户群并不重叠，如果特斯拉在产品和车型上，继续下探至十多万元区间的时候，还能保证品质不明显下滑，那么，极有可能对比亚迪所占据的市场进行打击。很巧的是，最近传出消息，特斯拉准备推出更加廉价的车型Model Q，进军20万以内的新能源车市场。估计比亚迪的好日子不多了。 大家一定记得，3月份爆出比亚迪老款车型都放到烂尾楼的2楼了以上了，最起码有上百台。显然是日子已经不好过了。一台十几万，资金就压了上千万，还都放到了烂尾楼的2楼，完全都是吊车吊上去的，看来这些车起码比亚迪或者是车商，都认为这些车几个月都卖不出去，否则如果三个月或者说半年之内，就能卖出去，都会尽量都放1楼。 这种比亚迪的电动汽车卖不出去的情况，瞒不过巴菲特的情报网，这个大佬从去年8月份开始，连续10次减持比亚迪，持有量从原来的比亚迪的20%股份，减少到10%。别说巴菲特，中国有点钱的中产阶级，最起码开个丰田凯美瑞，都不会开比亚迪。 4月初，华为紧急撤出新能源汽车行业，也敲响了中国新能源汽车行业的丧钟。任正非和中国最高层关系密切，之所以决定把华为汽车整个砍掉，不排除有中共最高层的授意，高层不希望华为在电动车行业烧钱。 特斯拉本身成本控制的很好，丰田、本田和大众，这些名车企也是长于成本控制，一旦它们完成转型，今后中国的新能源汽车行业明摆着就是这几个大厂家的天下。为了和它们竞争，比亚迪都必须在现在降价的基础上继续降价，那个时候比亚迪的利润就成了负值。其它更控制成本更差的中国车企，在这个战场上就是血流成河。
来自河南的24岁女性刘某某，上周在上海一家电子厂工作时后，于宿舍猝死。据悉，该女子每天工作至少10小时，几乎没有休息日，疑似过劳去世。目前，介绍她前往电子厂工作的劳务中介出于人道主义仅愿赔3万元人民币丧葬费。 据《红星新闻》报道，王先生介绍，妻子生于1999年，身体一直很健康，育有两个孩子。今年2月，妻子和中介公司签订劳务合约，被派遣到上海比路电子股份有限公司工作，中介并未给其缴纳社保。 王先生介绍，妻子常透露加班多，一天工作11至12小时，一月不休息，只有在轮班的情况下才能休息一天，“吃得也不好，买东西买不到”。 4月15日晚7点时，王先生接到妻子室友来电，“她哭著说我老婆躺床上叫不醒，让我赶过去”。40分钟后，当他赶到妻子宿舍楼下，获中介公司告知遗体已送至殡仪馆。 《劳务合同书》显示，今年2月6日，乙方刘某某与甲方中介公司安徽林威德人力资源管理有限公司（下称安徽林威德公司）签订劳务合约，被派遣到上海比路电子股份有限公司工作，工种为操作工，派遣期限自2023年2月6日至2024年2月5日。 在合约期间，乙方作为劳务派遣工，临时工工种，由甲方中介公司依法缴纳雇主责任险。合约中，乙方则承诺其社会保险不需要甲方缴纳。 劳务报酬一栏显示，刘某某薪资模式为“发薪日发18元/每小时，月底在职补12元/每小时，不在职不补。3月31日之后价格，发薪日在职发23元/每小时，发薪日不在职18元/每小时”。 刘某某3月份的收入明细显示，她的当月工时共327个小时，平均每天工作10.53个小时。薪资单价为18元/每小时，应计总薪资5886元。另一工资发放明细显示，3月20日及31日，刘某某分别领取了2月工资3606元及2518元。 王先生认为，妻子过世可能是因为夜班劳动过大，每天工时平均达十多小时。安徽林威德公司相关负责人表示，逝者是临时工，曾购买雇主责任险，但需要家属提供尸检报告才能与保险公司协商。出于人道主义，安徽林威德公司愿赔偿3万元丧葬费。 安徽林威德公司相关负责人介绍，警方已认定死者为猝死，需要进一步让家属尸检认定结果，公司也愿意走司法程序协商解决此事，但家属不配合，不愿意做尸检，“想让我们直接给安葬费”。 对于过劳死的质疑，该负责人解释，因为工厂是按小时计费，工作时长取决于个人，“想挣钱的话就会多工作一些时间”。 王先生表示，妻子的遗体仍存放在殡仪馆，虽然中介公司希望走司法程序，但他希望尽快下葬，“如果走司法程序，我老婆还要在殡仪馆躺很多天”。 天眼查App显示，安徽林威德人力资源有限公司成立于2019年3月，法定代表人为张维潇，注册资本500万元，经营范围包括人力资源信息谘询及管理服务、企业管理谘询；人才推荐，人才招聘；生产线外包服务等，由张维潇、张群龙分别持股51%、49%。 年报信息显示，自2019年成立以来，该公司连续3年参保人数为0。风险信息显示，2022年11月，该公司以及杭州艺辰企业管理有限公司曾被徐某某以补发工资为由申请劳动仲裁。
1999年创立、此后一度成为大陆头号网络平台的“天涯社区”，其网页及APP近来被发现都无法进入。由于先前传出经营危机，甚至面临多起法律求偿执行案件，令不少网友感叹“天涯”的时代已逝。前高层则透露，天涯没死，只是全身瘫痪，欠费伺服器被停了。 综合陆媒报导，天涯社区4月1日曾发布公告，指近期将进行“技术升级”和“数据重构”，平台在此期间将无法进入。但因为整个网页及app停止运作至今已超过20天，引起越来越多的中国网友议论。 南方都市报26日报导，25日晚，前天涯社区执行总编宋铮曾在微博透露称，“天涯没死，只是全身瘫痪。IDC欠费，服务器被停了”。因为打官司，域名也被法院冻结了。 南都指出，26日拨打“天涯社区”多个电话，均无人接听。但发现截至4月25日，官方微信公众号及微博仍在更新，但面对大量网友的留言询问，该帐号并未做出回应。 报导说，4月1日，“天涯社区”曾在一条置顶微博中发布说明称，近期将进行技术升级和数据重构，在此期间平台将无法访问。目前技术团队正在积极推进。但近日，这条微博已被取消置顶。 创立于1999年的天涯社区曾以全球华人网上家园为愿景，2022年5月，天涯社区官方称注册用户已超过1.3亿，月覆盖用户超过2.5亿。 报导称，天涯社区近年频传经营不善的消息，目前存在6条被执行案件，累计执行标的逾人民币1.46亿元。同时，该公司及创始人邢明还存在数十条限制消费令。此外，该公司还涉及数百个案件，案由包括名誉权纠纷、侵害作品讯息网路传播权纠纷等。 2021年4月23日，工信部通报下架天涯社区等90款侵害用户权益App。2021年11月，海南省互联网讯息办公室通报天涯社区App存在违法违规收集使用个人讯息的行为。 不少中年网友得知“天涯社区”网页无法进入，可能面临无法经营的危机后，纷纷发文缅怀。其中为数可观的网友认为，天涯在2000年代至2010年代初期的鼎盛期，曾是大陆年轻网友的精神寄托。 有网友表示，当年念书时没有智能手机，只能天天用台式电脑“上天涯”，这是当时年轻人关注时事焦点、全球大事、思想交流的标准配备。而与其他网民以观点相互取暖，甚至激辩、攻击的百花齐放，令人怀念。但今天的网络环境，反而难与“天涯”时代相比。 但有网友认为，随著大陆网络技术逐渐普及，“天涯社区”的运行没能跟上时代潮流，新增用户逐渐也不再是高级知识份子，加上自媒体兴起，更使网民选择多元化，用户大幅流失，加上2010年Google退出中国、与天涯社区终止合作后，该社区流量就迅速下滑，发言品质亦大不如前，多重因素都注定了天涯退出历史舞台的命运。
近日，传出多名大陆媒体的高层疑似遭到当局清算。继党媒《光明日报》评论部副主任董郁玉因与日本外交官吃饭被控间谍罪后，中国经济类大报“中国经营报”总编辑李佩钰也被传出遭监察部门带走一年馀，近日山东锱博法院才开庭审理。此案除了涉及“有偿新闻”和“新闻敲诈”，也显示民间办报收归国有所导致的一些争议。 据自由亚洲电台报导，李佩钰2021年12月就被监察部门带走，疑似涉嫌新闻敲诈和侵吞国有资产，被报社记者在自己的微信朋友圈公开检举。报社另外3名高阶主管也陆续被带走。不过，中国媒体对此事并未报导。 4月22日，中国企业远东控股集团董事长蒋锡培在社群平台发文，为李佩钰喊冤，证实了此事。 蒋锡培与李佩钰为亲家关系。根据蒋锡培说法，山东锱博法院刚结束此案的6天庭审，并只限3名亲属旁听。他相信李佩钰无辜，盼司法还其清白。 其中提到，他认为中国经营报属于民企，李佩钰侵吞的不是国资，不应该被判贪污罪，这是针对国家工作人员的罪。 不过，根据公开报导，早在1999年底，中国财政部、新闻出版署等3部门已经就中国经营报报社的产权界定作出回复，并指“中国的报刊社都是国有资产”。 中国经营报在1980年代由民间创办，后由中国社会科学院主管。 报导原因知情人士指出，社科院欲藉案件清理民间创业团队，彻底夺取该报社的控制权，并将赃款为己所用。又指该报创社社长王彦被通缉，至今流亡海外。 这名人士还说，中国的财经类媒体中，以舆论监督的名义敲诈广告赞助是“普遍现象”，但若不涉及具体的利益冲突和政治问题，在党管媒体的大背景下，绝大多数的媒体和记者编辑并不会因此而被处理。李佩钰案背后的政治因素可能更多。 在李佩钰案曝光之前，华尔街日报24日报导称，中国资深媒体人、党媒光明日报评论部副主任董郁玉去年2月与一名日本外交官吃饭后遭到官方拘留，至今已逾一年。报导援引董郁玉的家人称，检方以间谍罪起诉董郁玉，全案由北京的法院审理。 董郁玉的家人称，相关指控是捏造，很可能是为了压制异见。董郁玉与美国和日本学者、记者与外交官的互动可追溯至20多年前，互动是公开、光明正大的，是中国多年来鼓励的正常知识与文化交流。
1 一辆崭新的宝马汽车，被喷上了“宝马滚回德国”的几个大字。汽车的挡风玻璃也被砸破。 二手车贩子砸宝马mini，砸宝马的风潮还在继续 pic.twitter.com/J5lai8EHId — 中国悲剧档案 (@newszg_official) April 24, 2023 ?宝马滚回德国！这就是中共邪党战天斗地党文化培养出来的脑残们的！封城时要饿了，你有放过一个屁吗？老人没钱看病放弃治疗，你有吭过一声？政府几百亿几千亿的往外送，山区的孩子午餐只吃土豆，你敢喊一嗓子？巴金：当你深刻了解这片土地之后，你会发现，这些人的思想，配得上他们所遭受的苦难！ pic.twitter.com/lzSzeUxd0g — 海外爆料 (@zhihui999) April 21, 2023 这位宝马车主担心自己的汽车被砸，赶紧制作了新的车贴，盖住宝马logo。上面写著：“冰激凌可以不吃，但腰杆必须挺直”。 既然这么爱国先把车砸了，换个比亚迪或者蔚来，再出来炫 pic.twitter.com/cJL75FopDv — S a (@p50098743) April 21, 2023 以上就是近几天发生在中国大陆的一幕。宝马汽车在中国陷入了一场前所未有的品牌公关危机。不仅宝马汽车被中国所谓的爱国者们抵制，BMW集团德国股价在4月20日跌了3.62%，市值蒸发了21.6亿欧元。而这场让宝马损失惨重的营销灾难，起因仅仅是因为一盒免费的冰激凌。 4月19日，也是上海车展的第二天，在宝马MINI的展台前，两位女性工作人员在发放免费的冰激凌。一位中国访客上前索取，他们拒绝提供，并声称冰淇淋已发放完。随后一名外国人上前询问，他们不仅从保温箱里取出一盒冰淇淋，甚至还协助打开冰淇淋包装。该视频上传网路后迅速登上微博热搜，连日来有上亿人次围观，引发民间舆论挞伐。 多数网友评论称宝马“双标待遇”、“看人下菜碟”。“宝马MINI没把中国消费者当回事，想赚钱又不把中国消费者当回事，又不是只有宝马MINI一家车企。”两位涉事的女孩更是被网暴，被指责讨好外国人，歧视国人，崇洋媚外等等。就连冰淇淋厂商也遭人起底，被迫发出公告撇清，公司“仅是提供产品，并未参与活动，工作人员的行为与公司无关”。 面对外界压力，4月20日，宝马MINI急发声明致歉。并指当时在展场发冰淇淋的2位女士事后已离职。4月21日上午，宝马MINI再发补充说明，声称当日限量300个冰激凌已经发完，现场领到冰激凌的老外是他们的同事，是专门给他们预留的。 不过，中国网友对于上述解释似乎并不买账。更有很多网红蹭热度，到车展现场宝马MINI的展台做直播。 2 4月20日，一名中国男子买了两大兜冰激凌，专门在宝马mini展台附近免费发放。不过他有个条件，就是让观众回答一个问题，喜不喜欢宝马MINI？只有说不喜欢才能免费获得冰激凌。并且一直大声说：“免费的冰激凌，只要中国人免费送！”现场有MINI展台的工作人员要求他离开，但未能阻止。 4月20日下午，另有一位女主播到宝马MINI的展台前直播，现场的工作人员与其交涉。最后被保安用黑布和黑伞遮挡后拖著她离场。事后这位女孩声称自己并非蹭热度，并要求宝马公司对自己公开道歉。 上海车展宝马冰激凌来龙去脉。 保安真牛逼。 pic.twitter.com/PtYZvJTqMG — ☭周乙☭ (@ZedWill1) April 20, 2023 其实这场车展本来就吸引了大量的网红博主前来直播。 据说主办方为了防止再发生2021年特斯拉车主维权事件，做了充分的准备。一名主播在逛车展时发现，很多车企在展位周围提前布置了手持黑布和黑伞的保安。 这个视频中展示了黑伞和黑布的使用方法。那位直播的女孩就是被保安用这种方法拖走的。 4月21日上海车展，保安针对购车的消费者维权演练。 pic.twitter.com/QqzJjVSUbT — 真相传媒 (@TruthMedia123) April 22, 2023 中国著名电动车品牌小鹏汽车也来“乘胜追击”，4月20日发布微博邀请参观者来展台吃冰淇淋，并称任何人都可以。还有几家国产品牌也跟进发放免费冰激凌。很多游客领到冰激凌后，还专门走到MINI的展台前去吃。 这让宝马MINI十分尴尬，于是向主办提出了抗议。4月22日，上海车展的主办方禁止了所有车企的发放冰激凌活动。 但事件仍持续发酵，甚至引发了中国民众对宝马的抵制浪潮。 4月21日，江苏苏州丰投光能公司的一则通知登上热搜。通知要求所有驾驶宝马车的员工，在一个月内更换为国产的红旗车，公司将给予2万元现金奖励，未换车的员工将被开除。 22日，该公司工作人员回应：通知属实，就是针对宝马mini冰激凌事件。公司共有50多人，有六七个员工驾驶宝马车，发布通知后已有一名员工预订红旗车。 部分网友支持这家公司的极端做法：“支持这个老板，起码不是跪著的人。” 3 但也有许多理智的网友不赞同：“这种公司也是服了，这跟员工开宝马车有什么关系。这种行为不是爱国，而是作秀。” 网上消息显示，不少无辜宝马MINI车主受到牵连。有网友在重庆某商场车库拍到一辆MINI车被人恶意涂抹冰淇淋。有博主在社交平台发布宝马车介绍视频，评论区被网友大骂。 有车主害怕车被砸，称瑟瑟发抖不敢开车出门。还有MINI车主用免费请吃冰淇淋、贴上口号车贴等方式，主动表明立场，呼吁大家理性。 也有宝马mini车主表示，对宝马的反应失望，要低价卖车。 同为德系汽车的奥迪也受到了牵连。4月21日，在上海车展的排队现场，一位奥迪车主在维权，声称奥迪汽车的车钥匙打不开车门。 4月21日，上海车展，奥迪车中国人车主维权。 说车钥匙打不开车门？因为你的头被车门夹坏了呗 你这维权别说周围人不信，连你老妈都不信，孩子，你拿着五菱宏光的车钥匙怎么打的开奥迪车的车门？小粉红 pic.twitter.com/Jkp1tVHcp6 — 为自由而战-天山剑客 (@LonelyWarriorMa) April 22, 2023 另一男子自己摀住眼睛高喊“支持国货，中国崛起”，保安拉住他说“别闹了”。 上海车展，一男子自己捂住眼睛喊“支持国货”，保安拉住他说“别闹了”，排队的观众笑哈哈 pic.twitter.com/oQaP8Wimgm — 红色劳工电讯 (@HEATWAVEsVOICE) April 22, 2023 其实，宝马公司对中国市场是十分看中的，对这次车展也是充满了期待。 法新社报导说，中国是世界上最大的汽车市场，上海车展是自Covid-19大流行以来第一个吸引外国工业巨头来中国的大型活动。面对准备用电动汽车征服市场的中国品牌的竞争，德国宝马汽车制造商正在努力表明，它意识到中国消费者的重要性。 宝马的高管弗兰克-韦伯（Frank Weber）在4月18日的新闻发布会上说：”慕尼黑是我们的故乡，但中国才是我们的归宿”。 宝马公司说，宝马的操作系统现在几乎有70%包含针对中国市场的功能，而且在过去三年中，该公司在中国的研究和开发活动增加了三倍。 4 宝马2022年财报显示，宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元，其中汽车部门归母净利润143.7亿欧元，同比增长57%。 中国在2022年仍为宝马最大的汽车市场，占比高达33.1%。宝马2022年中国交付量为79.35万辆，较2021年下降6.4%，不过来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元，占总营收的29.3%。 然而，上海车展的冰激凌风波造成中国民众对宝马的敌意，或许会对其在中国的市场造成灾难性的打击。 不过，这场风波看似偶然，背后可能有更深的内幕。按照中共对舆论掌控的一般做法，如果想要对什么事情压制，绝对不可能允许各大媒体报导，甚至引发舆论发酵。而此时宝马事件之所以能够被热炒，我们分析主要有两个原因： 一是中共利用宝马事件的热点，来冲淡另一个重大火灾事故的影响；二是利用宝马事件激发民众的民族情绪，并以此来敲打德国。因为德国外长近期访华期间，发表了对中国不利的言论。 4月18日，北京市丰台区长峰医院发生火灾，因救援不力，造成29人死亡，39人受伤。火灾现场由于火势猛烈，许多病患、医生爬出窗外躲在空调外机旁等待救援，更有人不惜冒险拉床单逃生。 这场中午12点57分发生的火灾，1点半明火被扑灭，直到晚8点半官方才发布第一则通告。很多病患家属此时才知道自己亲人遇难。 即使官方公告发表以后，这场罕见的医院特大事故的消息仍被控制，登不上网路热搜前50名，网路上疯传的现场图片和视频早已被快速删除。据公开数据，与北京医院火灾有关的话题网络兴趣指数在当晚9点和10点左右突然神秘下降。 有网民评论道，“中午的事情，到官方晚上发通报前，网上看不到一点消息。而且没有图片和视频，有效信息加起来数十个字。”可见中共对网路舆论的控制程度。 今天（4月18日）12时57分，北京长峰医院住院部东楼发生火灾，21人不幸死亡！ 现场传出惨叫声?? pic.twitter.com/DYjgnRZTAJ — 中国悲剧档案 (@newszg_official) April 18, 2023 随后经调查，这家大型的医院存在很多安全隐患，导致了这场死伤惨重的火灾事故。为了避免民众了解真相后对当局的批评，制造另一个舆论热点是他们常用的手段之一。所以宝马MINI风波能够此时在网路发酵就不足为奇了。 另外，德国外长安娜莱娜‧贝尔博克（Annalena Baerbock）4月13日至15日访问了中国。她在访华期间，明确表达了对台湾问题的立场。她指出，要确保台海和平稳定，维护基于规则的国际秩序是德国的目标，台海现状不应该单方面改变，更不能使用武力。4月19日，贝尔博克在议会用“震惊”概述访华印象，她指出中国显得更具攻击性，对外界咄咄逼人，对内部的镇压正在加剧。 她的这一表态触碰了中共的红线，让中共很恼火。所以，中共借这次对宝马事件的推波助澜，来敲打一下德国，也是十分有可能的。
你说我们农管算个什么东西？你们交通警管不了的，我们管。你们城管管不了的，我们也要管。王权特许，先斩后奏。 官天管地管空气，农官上线 农管是什么：交警管不了的我们管，城管管不了的我们管，皇权特许，先斩后奏，这就是我们农管 pic.twitter.com/rj5iuH4vNA — isyour雅典娜农场 (@guhj797) April 17, 2023 且慢，中国不是说是社会主义国家吗？不是号称人民共和国吗？怎么还能有王权呢？这话没错，可是人家就说了王权特许了，而且是穿警服的农管说的。可笑吧？ 这个视频在网上疯传，中国的新职业农管，广为人知。 农管来了，幸福生活还远吗？ pic.twitter.com/vZNArjALHd — 少成 (@yeskyyes) April 17, 2023 农管，正式的名字叫中国农业综合行政执法人员。中国官方宣称，全国已经成立2,564个农管机构，在编在岗的农业执法人员超过8.2万人。 仅在湖北，就已经有5000名农管员。 中国农业农村部网站4月15日称，农管的执法监管涵盖种子、农药、兽药、饲料、农机、动植物检疫防疫、农产品质量安全、渔政等多个领域等，主要是打击假冒伪劣的种子、农药和兽药，并不是什么都管，不会干扰农民正常生产生活。 @唐哲同学 农管（农业执法队）开始下乡了 pic.twitter.com/OvYP7ebipL — 朱韵和 (@zhu0588) April 17, 2023 不过，我们到了某县的农管局的网站上，浏览量这个新成立的部门，发现他们的管理范畴包罗万象，农村中的各种行为，耕种、收割、蔬菜瓜果，农机农具，养殖种植、打麦磨谷小商小贩，房前屋后等等，农管局都管。 农管就是吃饱撑的。 pic.twitter.com/AESBVVYNjy — 吴文行wenxingwu (@wuwenhang) April 17, 2023 的确，农村行政执法这个名字，就执法这个词，就能把老百姓玩的团团转。大陆媒体网易报道说，进入4月份，某地农管已经开始下乡检查工作，民众的门前不准种菜，院子里不得晾衣服。 农管进村，鸡犬不宁，草木不生！ pic.twitter.com/XX6io1ukOO — Awakened Slaves【誓死灭共】 (@qinqueming2) April 18, 2023 此前的3月底，东北的农管开始收取物业管理费，首先推出的是垃圾费。 【中共国又成立了农管委】城有城管，农有农管，城管的威仪见识到了，农管呢？村民张大爷：“家里三代共计5口人，孩子4口都在外地生活，一年只回来过春节，平时只有自己一人在村里生活。按照村里公布的收费标准，只要户口还在村里不管人在哪里，都是要收取费用……明面上说自愿，私下里却一直催着交费” pic.twitter.com/N3nEUDzwnx — 寒江独钓 (@dudiaohan1) April 16, 2023 这是东北某个村子的村民微信群的截图。3月底，刚成立的当地农管部门已经开始向村民发出收费通知，到了4月初已经收缴了85%的费用。凡是在户口上的人，每人每天5分钱，一年18.25元，大量村民不敢不交物业费，只能私下纷纷喊冤。毕竟只要开了收费的头，后面涨价到多少钱，谁还能管得了呢？看看农村合作医疗开始10块钱，现在350块钱了。 由城管祸害城市蔓延到农管祸害农村！习近平！你咋还不癌死！上天无眼华夏再逢劫！ pic.twitter.com/F9du5lowpv — Air Ferry?? (@zhikongdukong1) April 17, 2023 中国东北黑龙江的网民，4月中旬发帖说，他哥哥村子里的农管，三次访问了他哥哥的鱼塘，不让在鱼塘边种玉米和豆角，理由是秋天叶子黄了不好看。他哥哥说，不让种玉米豆角，那吃啥？农管们说，这是两码事，不让你种就是不让你种。 常言说，实在不行，回乡当个农民种地吧！可是从5月份开始，种地的门槛也提高了！要考农业证。打农药需要考证！喂养牲畜需要喂养证！种植水果蔬菜粮食也要种植证！ 一位网友的爷爷种了一辈子地，参加农业证书考试，当天就挂科了，农管们死活说老汉的农药撒的不均匀，这事儿发生在河南的濮阳。 河南网友们吐槽说，种了一辈子的地，竟然被一辈子没种过地的人，来判断会不会种地。 农管下地示范干农活的姿势，给农民种地指明方向！ pic.twitter.com/w4DfGrDIa6 — 馨涟 (@xinlian8976) April 17, 2023 农管们不服了，谁说我们不会种地？立马跳下农田，示范了干农活的标准姿势。以后中国农民就必须这样犁田，不然就会被罚款。农民讲话了，按农管的姿势来，不是不可以，只是收成不好，最后算谁的？ 你别说，还不能小看这个农业证，没了它，种米种菜种瓜果，你都种不了，养鸡养牛，你都养不了。或者是下地干活，被农管逮着，就要没收农具。 ［吸血蚂蟥：农管疯狂 进入临战］［专虐农民：越忙越虐 全国罚款］ pic.twitter.com/iujYzEb3sC — 赵兰健 (@uyunistar) April 15, 2023 像是这位老哥，开着农用机械，被农管看见了，通过该男子身份证号码证实，他没有持证作业，执法大队当场罚款。 四月19日 中国农管 开始 抢百姓的“鸡” 只要看到鸡就抓走 我想下一步就是抢百姓的 鹅 鸭子 羊 牛 马 骆驼了 我到底要看看，共匪能有多邪恶 看看百姓的心声，下面是评论区 pic.twitter.com/6MJBsgSqpv — 为自由而战-天山剑客 (@LonelyWarriorMa) April 18, 2023 尽管主管农管的部委近日三令五申，农管的职责使命是打击假冒伪劣种子，农药兽药，不会干扰农民的正常生活，网上已有爆料称，某地的农管，拿着网兜进村去抓村里散养的鸡鸭，借口是改善农村容貌。 四月18日 湖南 昨天刚刚抓捕完鸡鸭鹅 农管今天就开始抓捕 […]
云南昆明24日早上发生一起交通事故引发热议。一位女司机驾驶奔驰私家车时闯红灯撞倒多名行人及电单车，9人受伤送院。目前肇事司机已被警方拘捕。 大陆媒体援引警方通报称，24日上午8时36分许，昆明市二环北路马村立交附近路段发生车祸。经初步调查，50岁女司机曹某某开车沿二环北路底层行驶至马村立交桥附近路段时，违反交通信号与撞倒多名行人及电单车，导致9人受伤。 伤者均已及时送院救治曹某某已被警方控制，经检验，她无饮酒、无涉毒情形。目前，事故正在进一步调查。 目前，伤者已送往云南省第二人民医院接受治疗，无生命危险。交通警察支队一大队称，肇事司机闯红灯致多人被撞受伤，无人死亡。 网传消息称，肇事车辆的一辆Mercedes-Benz （奔驰）私家车，司机疑错将油门当刹车，导致多人被撞飞。 影片显示，一名女子满头是血瘫坐在地，多辆电单车侧翻在地，路上布满玻璃碎片。目击者称，事故导致共享单车被分成两截，多辆电瓶车被撞坏，其中3人被撞后伤势较重，“躺在地上动弹不得”。事发时，该路段处于交通早高峰，交警已对该路段实施临时交通管制。
