最近，中国西北大学新上任的女副校长范代娣成为新一任陕西首富的消息引爆网络。据悉，范代娣所持股份的市值合计超过400亿元（人民币，下同），其家庭还控股两家上市公司，身家总计高达440亿。消息传出后引发热议，很多网友留言称，看来科技的确能转变为财富，但质疑其公司的科技成果从何而来。 根据公开资料。范代娣，1966年出生，陕西蒲城人，研究生学历，工学博士，中国化工学会会士，西北大学党委常委、副校长，西北大学化工学院院长、西北大学生物医药研究院院长，二级教授、博士生导师。范代娣长期从事重组胶原蛋白及人参皂苷生物制造的基础理论、关键技术、工程化、产品化多个层面的研究。 据陆媒报导，范代娣和其丈夫严建亚控制的巨子生物（02367.HK），市值750亿元，其名下还有一家生产航空锻件的三角防务（300775），市值130多亿元，这两家公司分别处于医药生物和航空航天两大领域。 两人的女儿严钰博，29岁，本科在多伦多大学主修双学位，一年后获得加大洛杉矶分校硕士学位。现任巨子生物董秘、执行董事。2023年， 严钰博的年薪为14万元，2024年涨薪至36万元。 巨子生物募资46亿港元，上市三年，、分红为23亿港元，预计范代娣家族可获得分红13亿港元。 网友留言 ——-感觉有水分。 ——-好厉害，好想了解一下，她公司的产品都是怎么研发的？成本谁掏的？ ——-果然学校可以致富，就在于手段是否低调。 ——-如果像你们这样搞，科技人员创新激情都被你们泯灭了！ ——-当初的研发经费是谁出的？
日前，广东省汕头市私人豪宅“英之园”被当地政府勒令强除，引发舆论关注。据称该豪宅耗资10亿，整个建筑美轮美奂。对于政府的强拆令，不少网友表示质疑。不少网友认为，官方太浪费了。 据陆媒报导，5月9日，汕头市潮阳区政府发布公告称，广东汕头仿古豪宅“英之园”属于违建，被行政机关责令限期拆除。该豪宅建设人为原村民陈英彪。据指陈英彪非法占用集体工业土地违建住房十余座，占地面积54.561亩。 公告还称，经汕头市自然资源局立案调查，对陈英彪作出《行政处罚决定书》，责令他在行政处罚决定书送达之日起限期45日内拆除“英之园”，如逾期未拆除完毕，潮阳区政府将进行强制拆除。 廣東一座耗資10億的私人仿古豪宅將被強拆。 pic.twitter.com/vrPO2TRmD7 — 中國禁聞 (@CensoredCN) May 13, 2025 网传视频显示，“英之园”采用潮汕独特的驷马拖车设计，园内由4栋四合院和7套欧式别墅组成，整座院落古色古香，雕梁画栋，十分壮观。 廣東一座耗資10億的私人仿古豪宅將被強拆。 pic.twitter.com/FV7ViEwhty — 中國禁聞 (@CensoredCN) May 13, 2025 网传，自2013年起，西胪镇的陈氏三兄弟就开始筹备建设“英之园”，投资近10亿元人民币。 5月13日，潮阳区西胪镇镇政府的工作人员向陆媒确认，当地政府正在处置该建筑，但对于强拆的具体情况，以及“英之园”的投资总额，工作人员并没有回应。 由于这座院落太过华美大气，不少网友表示强拆太过可惜。 ———这不是一天两天就能建成的吧。建的时候，相关部门在干嘛呢？ ———贡献旅游景点也行啊，直接拆太浪费了。 ———捐了收门票也比拆了强吧。 ———一建一拆，很好的刺激消费啊。 ———得罪人了吧！ ———这块地被其他人看中了？还是政府想借机罚点钱？ ———这个拆了，有点浪费啊。 中共强拆成风。比如去年4月，杭州市萧山区居民曹国纪的私宅在未接获通知的情形下被强拆，至今未获赔偿。 据悉，曹国纪的私宅接近800平米，但拆迁办只愿按人口补偿200平米，曹国纪和妻子都不同意。曹国纪的妻子本是一家国企的经理，因与拆迁办无法达成补偿协议，被国企开除。曹国纪表示，该地区2021年就开始拆迁，但拆迁办并无任何手续，说白了，就是倒卖土地。 2024年4月24日，深圳福田区水围村与皇岗村共用的庄氏宗祠被皇岗村委强拆。逾百村民在皇岗村皇轩酒店门口拉横幅抗议，一度爆发警民冲突。 2023年8月，温州苍南县政府和开发商计划将黄氏宗祠坐落地点改建希尔顿酒店，政府动员黄氏宗祠搬迁，黄氏宗族不同意。几次协商不成，便计划霸王硬上弓，强拆黄氏宗祠。 此举遭到黄氏宗族的强烈反抗，拥有6万人的黄氏一族动员宗族上下保卫祠堂，所有成年男子抽生死签，抽中死签则赴死抗拆，全族人帮助赡养其子女父母。面对无所畏惧的抗争者，当权者畏惧了，最终放弃强拆。
前中共高官薄熙来的儿子薄瓜瓜于母亲节在社交平台X上发声，为他的母亲谷开来鸣冤，引发公众关注。 薄瓜瓜在帖文中将母亲形容为“当代窦娥”，称她“身躯羸弱却心志如钢”，“继承爷爷们文革坐牢的铮铮气魄”，更称她是“女中豪杰”。 薄瓜瓜针对外界对谷开来“涉嫌谋杀”的指控进行反驳。他说，“那些指责我妈妈杀人的网民，请先找找证据。当人们会客观独立思考，才能不辜负‘人民的眼睛是雪亮的’这句话”。 薄瓜瓜的这番发言，让多年未被公众提起的“薄谷案”再次出现在公众视野。 谷开来，1958年出生，原名谷开莱，是前中共中央政治局委员兼重庆市委书记薄熙来的第二任妻子。 2012年8月9日，谷开来因涉嫌谋杀英国商人尼尔・海伍德，在安徽省合肥市中级法院被提起公诉。 合肥市中级法院审理查明，被告人谷开来及其子薄某某于2011年下半年与被害人尼尔．伍德（海伍德）因经济利益发生矛盾，尼尔．伍德在电子邮件中言词威胁薄某某，薄谷开来认为尼尔．伍德已威胁到其子薄某某的人身安全，决意将其杀害。 2012年8月20日上午，合肥中院一审以故意杀人罪判处谷开来死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身。2015年12月11日，北京市高院将其减刑为无期徒刑。目前谷开来在位于河北省三河市的燕城监狱服刑。 薄瓜瓜是薄熙来和谷开来的独子，他自小接受西方教育，先后就读于牛津大学与哈佛大学，是所谓“红二代”中最具国际化色彩的一位。在父母陷入官司与牢狱之灾后，他曾一度沉寂，行事低调。 去年，薄瓜瓜首次为她的母亲薄谷开来辩护，他在Ｘ上发文为，“作为当事人，我看不到杀人动机”，并指海伍德与薄家毫无瓜葛，仅为普通朋友，“作为律师，我看证据不足。又有那个律师对此事看到证据充足？” 文章标签：薄熙来,薄瓜瓜,谷开来,母亲节,喊冤 ,窦娥,
近年来，大陆当局持续收紧公民出境政策，不仅办理护照愈发困难，出境也很困难，就连手机都会被来回翻查。日前，多位中国博主通过社交媒体分享自身经历，引发广泛关注。 民众办护照受限 多地不予受理 近日，一位中国年轻女性在社交媒体上发布视频称，自己“好不容易才拿到护照”，并称“2025年出国实在太难了”。她透露，河北保定、江苏东海、青海、福建、广西等地已经“不给办护照了”。她不解地问道：“到底是为啥，你们知道吗？” 5月6日，有博主晒出在青海办理护照的相关发票和证件，感叹称“办个护照比办移民还难”，所需资料繁多，流程复杂。 公职人员护照被集中收缴 尽管中国自2023年起重新开放边境，但对公务人员和国有企业员工的出境限制却在不断地加强。2023年，路透社曾报导称，十余名中国现任与前任公务员、国企员工透露，自2021年起，政府加大对该群体的出境限制，包括禁止旅行、限制频率与时间、审批程序繁琐、出发前还需要参加保密培训等。 湖南省岳阳市君山区林业局前副局长刘绍纯称，早在2014年，中国就开始收缴处级以上干部的因私护照，此后范围逐步扩大，先是科技干部，再到科级以下人员，最后发展为所有财政供养人员，比如医生、教师等。甚至还包括村支书、村长等，其实到了这一级别已经不是官员了，也没有编制，但他们也要上交护照。 出境过程复杂 手机被检查 多位博主反映，出境口新增多个询问环节。不论是旅游、商务还是探亲，边检人员都会详细询问行程安排。相关行李会被检查，手机也有可能被翻看，检查诸如聊天记录等内容，一旦发现“敏感内容”，不但会被禁止出境，连人都有可能被当场带走。 有博主称，自己出境时被关进小房间，接受长达一个多小时的盘问，最后他无奈地表示：“老老实实在国内待着吧。” 有一位网友在评论区留言，“几年前我亲戚叫我一起出去，我没去，他一去就是好几年没回来，我现在有点后悔没跟他一起走。” 另一位网友调侃：“国家也舍不得你啊，怕你去了就不回来了。” 一位居住在海外的博主提醒，从中国出境，海关会检查手机内容。若想顺利出关，必须事先清理掉敏感信息，包括图片、视频与聊天记录，否则可能会被当场扣留。 还有博主提醒，即使是正常旅游，只要安检人员怀疑旅客“有出逃倾向”，就会被“劝返”。 一位留学博主透露，有赴日留学的学生，在出境时遭到海关人员的长时间盘问。幸好他在出境前接受过相关培训，知道怎么回答，否则可能出不了境。 入境同样麻烦 手机内容被查 如今中国大陆不仅出境困难，入境也很麻烦。 4月18日，一位博主称，自己入境时被问了很多问题，手机内的旅游照片也被来回翻看。他很难理解，入境香港非常丝滑，回到深圳为何如此麻烦？ 2024年4月，中国国家安全部发布新规，自2024年7月起，执法人员可依法扩大对手机等电子设备的检查权限，适用于归国人员和外来游客。实际上，早在几年前，中国海关就已经开始抽查入境人员的电子设备了。 旅居智利的独立政治学者陈道银曾对美国之音称，中共长期采取“重点对象”监控策略，尤其是那些来自日本、美国、欧洲等国家的人员，因为这些国家更加重视人权，以及涉及新疆、西藏、法轮功等议题的人士。 陈道银建议，中国普通民众如果计划出国，最好另购手机，以免带来不必要的麻烦。 中国问题专家王赫称，中共之所以对社会各阶层加强控制，是因为它的政权危机感不断加剧。他说，现在不仅老百姓在骂共产党，中共内部官员也有“末世心态”，都知道这个政权随时可能垮台，不想再与其捆绑。
前段时间,曾被视作中国白酒“价格天花板”的飞天茅台，价格正式跌破2000元（人民币，下同）大关，引发行业关注。 据《中访网财经》报导，在五一长假前夕，拼多多“百亿补贴”平台中，一些店铺将53度500ml的飞天茅台单瓶价格下降至1999元，两瓶售价为3990元。假期过后，飞天茅台的价格进一步下跌，两瓶售价最低降至3965元，单价不足1983元。 实际上，早在2024年6月，资深陈年白酒收藏专家曾宇就曾预测，随着消费场景的萎缩与投资属性的减弱，飞天茅台的价格“迟早会跌破2000元”。如今的现实，也正验证了他的判断。 在过去，2000元曾被视作飞天茅台的“心理底线”，极具象征意义。对于降价一事，业内认为，这不仅是飞天茅台一款产品的价格调整，更标志着高端白酒集体步入“价值重估”的阶段。也就是说，市场生态正在发生改变，品牌光环不再具备绝对的溢价能力。 飞天茅台价格走低，各方反应不一。最先感受到寒意的，是中间渠道商。一位位于茅台镇的资深酱酒企业从业者坦言：“目前最尴尬的可能不是酒厂，也不是终端消费者，而是那些大量囤货的经销商。他们眼看着价格一天天掉，却束手无策。” 在社交平台上，众多网友就飞天茅台价格下跌的原因展开热议。 网友分析称，茅台跌破2000元，是多种因素交织导致的结果： 首先是供需关系的反转。近年来茅台不断扩产，预计2025年产能将达到5.72万吨，但市场消费力未能同步扩张。商务接待和礼品市场受经济环境影响急剧萎缩，而年轻一代对白酒的兴趣却很有限。 其次，消费理念发生变化。如今的消费者更看重产品的实际价值，加上健康意识的提升，白酒整体消费量正在逐步下滑。 再者，茅台自身的市场策略调整也对价格造成影响。例如数字化直销、压缩经销商配额等，这些措施虽然有助于打击炒作，却也在短期内冲击价格体系的稳定。 另一位网友却指出：“飞天茅台的官方指导价也就一千多元，如今只是回归合理水平，价格下调实属正常，没必要过度解读。” 还有网友认为，经济下滑，内需不振，穷人没钱花，有钱人不敢花。为了增加财政收入，政府加紧抓贪官，以致于公费吃喝大减……。所以，降价这件事，不是很正常吗？
近日，小米高端电动车SU7 Ultra陷入虚假宣传风波。超过300名准车主组成维权群体，指称小米宣传与小米实车配置严重不符，要求无损退订。据悉，目前在大陆，电动汽车行业“高配演示、低配缩水”等营销误导，在业界十分普遍现象，以致于很多车主在拿到车后大呼上当。 小米高端电动车SU7 Ultra于今年2月27日发布，售价高达52.99万（人民币，下同），该车在宣传时主打噱头“地表最快四门量产车”。 在发布会上，小米的宣传重点是，价值4.2万元的“碳纤维双风道前舱盖”，称其不仅还原概念车设计，更具备空气动力学和制动散热功能。但车主提车后却发现所谓“高性能部件”实为装饰性盖板，其内部结构简单，基本没有实质功能，与官方描述严重不符。 5月7日晚，小米汽车公开道歉，承认宣传信息不够清晰，并推出补偿方案：尚未交付车辆的用户可改选铝制前舱盖，已选配碳纤维前舱盖的锁单用户获赠2万积分（价值约在2,000元左右）。 但该方案被大量消费者批评“缺乏诚意”。因为改配铝制前舱盖需重新排队，等待时间可能长达30至40周，且改配窗口截止到5月10日。若不接受该方案，2万元定金将会被没收。 准车主刘衡（化名）在接受第一财经采访时愤怒表示：““高价买到的只是装饰件，宣传明显误导，我们要求无损退订或更合理的补偿。” 目前，SU7 Ultra总订单在数量虽然已经突破1万辆，但在此期间，小米却因质量、性能、安全性、宣传等方面屡遭质疑。 5月10日，小米集团董事长雷军在社交平台发文称：“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间。” 雷军的帖文虽充满是无奈，但对于失望的车主而言，他的帖文无法让他们感同身受。有车主留言，仅凭几句道歉和象征性的积分，就想将这件事含糊过去？这怎么可能？真是店大欺客啊！ 此次“SU7 Ultra”涉及虚假宣传发生的时间点也十分敏感。一个月多前，也就是3月29日，小米SU7曾在高速发生撞击起火事故，由于车门被无故锁死，车上三人不幸身亡。 事发后，小米官方才承认AEB自动刹车系统对锥桶、水马等常见施工障碍物无效。但在此前，小米却一直将该功能作为主打卖点进行宣传。 外界普遍认为，小米在SU7多个版本之间的功能差异上进行刻意模糊，试图通过高配演示吸引消费者，却在交付时“缩水”相关配置。 行业人士指出，这种做法并非小米首创，而是当前中国智能汽车行业的一种“潜规则”。 据《凤凰网》评论及多家陆媒调查显示，包括华为、小鹏、蔚来等品牌均存在夸大“智驾”能力的营销问题，部分企业甚至以演示功能代替真实量产功能，以此达到混淆视听的目的。
近日，深圳一位37岁女性申请个人破产的消息登上热搜，原因是这名女子的财务状况太过诡异。该女子月薪仅有4,784元（人民币，下同），但她的负债却高达2,544万元。这一情况被曝光后，引发全网关注。 据深圳市中级法院发布的公告，申请人周某，女性，37岁，每月工资收入为4784元，住房公积金账户余额11,592.27元，但其申报的债务总额高达2,544万余元。 法院目前已进入个人破产清算申请审查阶段，并在公告中明确表示，欢迎知情者提供相关财产、债务信息，协助审查其申请的真实性与合法性。 消息披露后，引发轩然大波，大量网友直呼不可思议： ———4700元月薪怎么能欠两千多万？这不是普通人能干出来的事！ ———这种情况会有人借她二千多万？ ———借给她钱的人就没有想想，欠这么多钱怎么还？难道要不吃不喝还400多年？我的意思是，在这种情况下，没人会借吧！ ———没有抵押物，普通人连50万都借不到，这么多钱能从银行借到？ ———是职业“背债人”吧？或者说替人顶债？ ———是蓄意逃债吧！ ———看到这样的数字对比，真是细思极恐，4700元的月薪怎么能背负起2544万的债务呢？能负债两千多万的人肯定不是一般人。 ———这是要老百姓帮着填坑吗？ 深圳是大陆个人破产制度试点城市 深圳是全国首个个人破产制度试点城市，自2021年施行《深圳经济特区个人破产条例》以来，已处理多起个人破产申请案件。 根据条例规定，个人破产程序分为三种：破产清算、破产重整和破产和解。申请人需满足“诚实而不幸”的条件，即在非恶意、不违法的前提下因经营失败、收入骤减等情况导致无力偿还债务。 法院受理申请后，将对债务人的资产、收入、财产转移情况等进行全面调查，并设立为期三年的考察期。若债务人在此期间遵守法律、积极配合还债，其未清偿的部分债务有可能依法被免除。 但如果发现其存在隐瞒财产、虚假陈述、恶意负债等行为，不仅申请会被驳回，严重者还可能被追究刑事责任。 深圳市破产事务管理署工作人员在接受媒体采访时也表示，目前该案仍处于“申请审查”阶段，而非“正式受理”阶段，其目的正是为了“广泛征集知情人反馈，并审查申请人信息真实性”。 实际上，这并非是深圳首次出现“月入微薄、负债千万”的个人破产案例。2024年9月，深圳市中级法院裁定批准一对郭姓夫妻破产。据悉，两人曾在罗湖经营门店多年，因火灾与经营不善导致资金链断裂，负债超过928万元，最终在法院审查确认其无隐匿财产后，依法宣告其破产。 法院最终拍卖郭姓夫妻的唯一房产，用于偿还部分债务，并设定三年观察期。若期满未发现违法失信行为，剩余未还清债务有可能依法予以免除。
中共前领导人胡耀邦的儿子胡德华在今年3月30日去世。近日，一段“胡德华在一场饭局中的讲话”在网络热传。在视频中，胡德华谈及父亲胡耀邦的往事。他说，父亲曾说：“我……要不是为了你们这几个孩子啊，我要不是为了你们，我要不是为了咱们这家呀，我早就……（那意思是）跟毛泽东鱼死网破了。” 对于这段视频的热传，有评论认为，习近平常被外界指为“毛泽东第二”，他在党内的一系列操作，让党内各个派系对他恨之入骨。这段视频之所以传播得如此之快，应该是有人在背后推动，反映出体制内恨不得与习“鱼死网破”的情绪。 🔥胡耀邦次子胡德华：我爸要不是为了几个孩子这个家，早和毛泽东鱼死网破了！…… pic.twitter.com/CETOJBx2zg — 海外爆料 (@zhihui999) May 8, 2025 胡德华是胡耀邦的第三个儿子，知名红二代。他曾担任中科院软件中心负责人，1994年组建北京泰利特科技公司，从事金融、银行和办公室等软件系统的开发。此外，胡德华曾任《炎黄春秋》副社长。胡德华曾与李锐、杜导正等中共自由派元老关系密切，对体制提出批评。 《炎黄春秋》编辑部2016年遭当局改组，胡德华曾前往杂志社维权，一度跟审查部门的人员对峙并发生肢体冲突。但《炎黄春秋》还是被强行接管了，当局还遣散了全部原有员工。 有网友在X平台贴出当年《炎黄春秋》被习近平派出的官员强行接管时胡德华据理力争的一段视频，他在视频中称，“看官不要忘记，胡耀邦乃习近平的大恩人，习近平仍滴水不漏，赶尽杀绝，反而对毛泽东顶礼膜拜！” 胡德华去世后，香港《明报》发布报导称，自2012年底的中共十八大之后，胡德华屡屡对时局发言，成为“红二代”中知名的敢言者。他在2013年4月《炎黄春秋》杂志社的一次聚会上，对习近平提出批评。当时，他质疑中国会否将继续改革开放，又嘲讽习近平读书不多。胡德华的发言让习近平十分恼火，当局派人对他传达指令“不可妄议中央”。 自此以后，之前乐于接受采访的胡德华，对于各种采访请求多以婉拒为主，即使是对他父亲的评价，他也只是说，纪念胡耀邦“党中央说什么意义就什么意义”。
中国经济衰退，各行业裁员、减薪、甚至欠薪的消息不断。如今，多个省份传出消息称，就连被视为铁饭碗的教师与公务员，也出现了拖欠工资、削减津贴等情况。 据自由亚洲电台报导，近日，河南省郑州市多个区的教师工资和福利被延迟发放，公务员也仅领到“基本工资”，各种津贴和补贴被全部削减。 山东和广东等省份也出现类似状况。多名知情人士透露，基层公务员的月薪原为5000元（人民币，下同）左右，福利取消后，薪资仅剩下3000元左右。即使如此，这些“基本工资”还会被延迟发放。 河南退休教师贾灵敏称，之所以这样，是因为当地政府财政紧张。她说：“他们（政府）财政紧张，去年就开始，有些公务员就在抱怨他们只剩下基本工资了……现在他们各种补助都没有了。基本工资也就那两三千块钱。” 这种情况相当普遍，小红书一则贴文下的留言区里，有大量教师回应称，“工资都拖欠两个月了”“绩效考核也拖欠”“班主任费也拖欠”。 山东居民李霞称，当地不仅拖欠教师的工资，就连公务员的工资也不能安时发放。她说：“我听说有的地方就连公务员都没发出来……现在往后拖个十天、半个月。有的县区工资有欠薪，有的延迟发放。现在有好多乡镇欠薪比较严重。” 李霞称，这种现象并非现在才有，而是从去年就开始了。据她所知，基层公务员的薪水还被大幅消减，以前他们每个月的工资在5000左右，现在只有3、4千，上级的意思是少发一点，还能多发一段时间，就是这种情况。 据报导，云南昆明自去年年底起，有的区级机关单位，就已经连续三个月未足额发放工资和年终绩效，至于津贴和加班费几乎被全部取消。 公务员尚且如此，企业就更难了。 在广东从事建筑业的张诚称，别说民企了，就是在国企，拖欠工资一事也早已是司空见惯。早前，经济还不那么差的时候，就经常拖欠教师的工资，现在经济这么差，情况只会更糟。 由于薪资被拖太久，大陆多地工人爆发维权活动。 比如，自4月28日起，千余名生迪光电科技股份有限公司员工因公司拖欠工资，连续两天举行罢工，并在厂区及乌镇镇政府门前聚集维权，要求支付被欠薪资。 多名员工透露，他们自今年年初起，已连续三个月未发工资了。其中一名员工称，“我们一千多名员工去政府抗议，工人的工资半年没发了，厂里老板欠政府太多钱，这个厂早就该倒闭了。” 据悉，近两年中国不少工厂传出重大亏损，但当局却不允许企业宣布倒闭、破产。企业陷入困境后，无法正常给员工开支。 四川打工人王先生表示，拖欠工资的情况多得很，老板也困难，打工人也困难。 在江苏昆山从事市政工程的张伟称，昆山的经济状况“非常糟糕”。他说，“很多台资企业已关闭或搬迁，大概40%都走了。厂房出租都没人要。昆山的人口从320万骤减到200万，一年内流失了120万人。”
近日，由华为、长安汽车、宁德时代共同打造的新能源汽车阿维塔因“风阻系数造假”一事，引发各界关注。 5月2日，博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称，售价30万（人民币）的国产新能源车阿维塔12（Avatr 12），在天津中汽研风洞实验室实测的风阻系数为0.28Cd，与官方宣称的0.21Cd相比，数据相差高达30%，与20年前的燃油车帕萨特B5处于同一水平。该视频发布后，引发轩然大波。 风阻系数（Cd值），是电动车续航性能的关键指标之一。根据太平洋汽车网的解释，其他条件相同的情况下，风阻系数每降低10%，油耗或能耗可降低约7%。因此，风阻系数不仅是衡量空气动力学设计水平的重要指标，也是车企在营销中极力强调的卖点。 目前，指控阿维塔“造假”的视频已被微博与抖音删除，但博主仍将视频上传至B站，截至5月7日，该视频仍然可以看到。 博主称，目前，阿维塔12官方宣传中原本标注的“风阻系数0.21”已被悄然撤下，在当前的阿维塔中文官网中已无法查到相关数据，仅在格鲁吉亚语官网中仍有残留。 博主在视频中提出四大质疑：阿维塔0.21Cd的测试报告在哪？为何直到最近才进行风洞实测？公开测试时展示的是否是真实的量产车？厂家为何在他做完测试后，全网删除宣传资料？ 博主强调，厂家有义务为公众解答这些疑问，给关注风阻真相的消费者一个交代。 此次风阻测试由中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）位于天津的风洞中心完成，采用CSAE146-2020标准。博主称，从准备到执行测试过程，均由专业技术人员操作，测试的严谨程度“超出想像”。 博主还谈到他进行风阻测试的原因，他说，空气动力学的研究，是整车开发过程中最贵、最有技术含量的领域之一。在看到国内10万级别的车，也能有0.2Cd以下的风阻系数，这对他来说有些违反常理了，因为10万元级别的车，很难把很多资源都投入到空气动力学研发当中。 据了解，目前国内只有重庆、上海、天津具备风阻测试能力，区域之间虽存在约0.001Cd（8至15个count）的测试差异，但不至于出现官方宣称值与实测相差0.07Cd的极端情况。 该事件再次引发公众对新能源汽车行业数据真实性的关注。有专业汽车网站指出，部分车企在送检阶段会使用“特调车”，通过优化轮胎、密封性，甚至拆除部件，来获取更优的测试成绩。这种“送检车”与量产车不一致的做法，早在续航里程、电池衰减等方面就已多次引发争议。此次阿维塔风阻门，正是这一“潜规则”的又一体现。 面对质疑，阿维塔官方于5月3日回应称“该信息完全失实”，并表示旗下产品的技术参数均以官方发布为准。当日，阿维塔官方微博还发布了一份“邀请函”，称将举行公开测试以验证阿维塔12的风阻数据。但博主称，自己等着去现场见试实测，但相关回应被屏蔽，至今也未收到邀请，。 不少网友对阿维塔的回应表示质疑。一些评论讽刺称，车企的应对套路是“华为三件套”：搞定风洞、下架视频、污名化博主。也有人指出，真正底气十足的车企，完全可以以测试视频或现场演示来回应，而不是一味删资料、封评论、控舆论。 媒体平台懂车帝也发表评论称，风阻系数对电动车意义重大，0.01Cd的差异就可能影响数十公里的续航。因此，阿维塔风阻风波不仅是一次品牌公关危机，更暴露出行业对数据真实性与营销底线的广泛担忧。 截至目前，阿维塔尚未发布完整的风阻测试报告，也未对量产车与测试车之间的关系作出解释。而该事件仍在持续发酵中。 值得一提的是，阿维塔科技5月1日公布数据显示，其4月销量达11,681辆，同比增长122.6%。阿维塔将成为首批搭载华为乾崑ADS 4系统的品牌，阿维塔06预计于第三季度率先搭载，而11、12与07也将在三季度完成升级。
