10月13日，云南大理一景区外，一辆蔚来ET7电动车在未发生碰撞的情况下突然起火，幸好车门可以打开，一家四口及时下车，逃过一劫。 据陆媒报导，事情发生在云南大理市喜洲古镇北门停车场出入口的外面。从现场画面可以看到，一辆蔚来ET7电动车起火，火势很大，产生大量浓烟，副驾车门开着，车上没有人员。 有目击者称，13日下午3时18分，一辆蔚来ET7电动车经过停车场外的路口时，突然传出一声巨响。司机感觉不妙，马上停车，让车上的两名长者带着孩子赶快离开。全部人员下车后，车子开始冒烟，并瞬间起火。他庆幸表示，幸好车门可以正常打开，让他们及时下车，没有人员受伤。 据悉，开车的司机是外省人，他们一家四口到大理喜洲古镇游玩。 据喜洲古镇景区停车场的负责人介绍，起火地点距离停车场约有300米，当时蔚来ET7电动车正处于岔路口，在看到车子冒烟后，附近人员迅速向司机示警，所有人下车后，车子才开始着火。之后，消防人员赶到，将大火扑灭。 当地政府工作人员称，在发生事故前，该车并未受到碰撞。 事故发生后，不少网友感叹司机命大。有网友留言，幸好车门可以打开，不然后果不堪设想。 网友之所以这样说，是因为小米SU7频频发生致命事故。最为严重的是，在发生事故时，车门打不开，车上人员下不来，只能被活活烧死。 比如，今年10月13日凌晨3时许，四川成都天府大道南段发生车祸。一辆小米SU7在夜色中燃爆。多位路人闻声而至，他们砸窗，拉车门，试图将车主救出，却徒劳无功。直到消防人员赶到，用电锯切开车身，才将司机拖了出来。但在此时，司机已无生命体征。 再比如，今年3月29日，3名女大学生驾驶小米SU7去安徽参加公务员考试，在铜陵枞阳高速发生碰撞后，车辆爆燃，3人全部身亡。家属称，车门被锁死，以致车上人员无法逃生。但小米却回应称，有机械拉手可以用，但因为没有接触事故车无法验证。
10月14日，美国司法部宣布，成功冻结一名男子持有的价值约150亿美元的比特币。该男子涉嫌操控一个位于柬埔寨的大型诈骗集团。另外，司法部以涉嫌洗钱、电信诈骗、强迫劳动等罪名起诉“太子控股集团”（Prince Holding Group）董事长陈志（Chen Zhi），英文名为Vincent。 据美媒报导，美国检察官表示，司法部查获价值约150亿美元的比特币，并将之形容为“史上规模最大的加密货币没收行动”。这些比特币存放在陈志控制的加密货币钱包中。 报导称，这些资金与“杀猪盘”等骗局有关，其受害者遍布全球，包括纽约在内的美国多个地区。 10月14日，纽约布鲁克林联邦法院公布主谋陈志的起诉书。法庭文件显示，陈志是太子控股集团的创办人兼董事长，而太子集团是一间总部位于柬埔寨的跨国企业集团。 检察官Joseph Nocella称，“太子集团的投资诈骗，给世界各地的受害者造成了数十亿美元的损失，与难以言喻的痛苦，其中包括来自纽约的受害者。另外，有数百名民众被贩卖至柬埔寨，从事诈骗工作，他们在监控与暴力的威胁下被迫日夜操作，若拒绝服从就会遭到殴打或拘禁。而这一切的幕后黑手就是陈志，“他主导了史上规模最大的投资诈骗案之一，操控这些日益猖獗的非法产业”。 美国检察官办公室在新闻稿中称，太子集团的业务遍及30多个国家，其在柬埔寨各地都设有强迫劳动的诈骗基地。被强行扣押的受害者，不得不参与加密货币投资诈骗计划，也就是人们常说的“杀猪盘”。他们被迫透过社交媒体和线上通讯应用程式联系民众，用种种所谓的好处诱骗民众将加密货币转入被陈志控制的帐户中。这起诈骗案让全球受害者损失了数十亿美元，同时对民众造成了难以言喻的痛苦。 14日当天，纽约布鲁克林联邦法院在公开起诉书中，正式以洗钱、电信诈骗、强迫劳动等多项重罪起诉陈志。目前，陈志仍然在逃。 另外，陈志及其高层涉嫌利用政治影响力来保护犯罪网络。他们通过贿赂多国政府官员，确保执法机关对其“视而不见”。 自由亚洲电台曾报导称，陈志原为中国公民，他于2014年，取得柬埔寨国籍。
日前，荷兰冻结中国半导体龙头企业闻泰科技对其荷兰子公司安世半导体的控制权，冻结期限为1年。消息传出后，闻泰科技开盘即“跳空跌停”，全日封死跌停板，成交量骤减，市场信心被重挫。 10月13日，闻泰科技从开盘到收盘，都维持在跌停价41.83元（人民币，下同），跌幅10%，成交量仅为4.083万手。 这起风波源于10月12日晚间，闻泰科技发布公告称，旗下荷兰子公司安世半导体（Nexperia）收到荷兰政府命令与法院裁决，要求安世及其全球约30家子公司、分公司与办事处，自即日起一年内不得对其资产、知识产权、业务及人事作任何调整。换言之，闻泰科技在未来的一年内，失去了对其子公司安世的控制权。 其实，闻泰早在10月8日就已通过上海证券交易所发布预告，称“存在尚未披露的重要信息”，自9日起暂停股票及可转换债券交易，预计不会超过两个交易日。也就是说，闻泰从10月9日至12日（11、12日是周六日）停止其股票交易，直到10月13日才重新恢复。 根据陆媒报导，9月25日，闻泰科技的股价曾达到50.8元，创下今年的新高点。相较于13日的收盘价41.83元，公司股价下跌17.7%。 大陆多家财经媒体称，此前，券商十分看好闻泰的前景。某券商在9月25日的研究报告中指出，闻泰正在进行“战略性产品结构调整”，聚焦“高毛利、高壁垒”的半导体业务，并维持“增持”评级。但目前的突发事件，明显动摇市场信心。 对于荷兰方面的冻结决定，闻泰科技在12日晚发表声明，称荷兰政府以“莫须有的国家安全”为借口冻结安世的全球运营，表示“绝不会屈服于外部政治的压力”，并已启动一切法律与外交手段，要求荷兰政府立即撤销该“错误指令”。 路透社援引荷兰政府的声明指出，对安世半导体进行干预的原因，是担忧半导体的关键技术可能会被转移到中国母公司闻泰科技。 对此，中国外交部发言人林剑回应称，中方坚决反对“泛化国家安全概念”，批评有关国家针对特定企业采取歧视性措施的做法。
10月13日凌晨3时许，四川成都天府大道南段发生车祸。一辆小米SU7在夜色中燃爆。多位路人闻声而至，他们砸窗，拉车门，试图将车主救出，却徒劳无功。直到消防人员赶到，用电锯切开车身，才将司机拖了出来。但此时，司机已无生命体征。 据多位目击者的行车记录仪显示，涉事车辆先是失控摇摆，接着撞向绿化带，随后车子翻滚到对向车道。下一秒，车辆自燃，火光冲天。 事发后，多名路人主动参与救援，由于车门紧锁，隐藏式门把手在断电后彻底失灵。他们只能徒手，或用工具猛砸车窗。由于用力过猛，有救援者的手都流血了，还有人拿来灭火器，试图扑灭大火。但由于车门始终无法打开，且火势迅猛，救援失败。 直到消防人员到场后，才将火势压制，消防人员用电锯切割车身，将司机从车中拖了出来，但此时，驾驶员已无任何生命体征。 事后，警方通报称，驾驶员邓某某涉嫌酒后驾驶。 这是小米SU7在半年内发生的第三起致命事故，致少有5人死亡。 今年3月29日，3名女大学生驾驶小米SU7去安徽参加公务员考试，在铜陵枞阳高速发生碰撞后，车辆爆燃，3人全部身亡。 家属称车门锁死，电池爆燃阻碍逃生。但小米却回应称，有机械拉手可以用，但未接触事故车无法验证。 10月9日凌晨，福建平潭发生坠海事故，一辆小米SU7坠海，驾驶员身亡。家属称，事发时，司机已在紧急刹车，当时刹车灯已经亮起，但车子没有停下。 值得注意的是，悲剧发生后，雷军并未就此事发声。却转发了两条@小米汽车发布的宣传博文，其中一条写的是：阳光下更好看。 雷军的行为激怒网友，不少网友在博文下留言，询问成都天府大道疑似小米汽车起火事件，但雷军没有回应。 网友气愤表示，“出事故，你就假装无事吗？”；“到这个时候了，还坚持宣传产品，就不能暂停一下吗？”；“又烧死一人，你到是美了，成都那个人没了”。
近年，大陆经济持续下滑，大量外企撤离。近日，马来西亚连锁百货“百盛集团”旗下的北京复兴门百盛商场宣布将于今年12月31日关闭。有评论指出，这一情况说明，中国实体零售业持续低迷，未有复苏的迹象。 10月10日，北京百盛在公众号发布公告称，百盛集团正在全面推进转型，经过慎重评估，将于2025年12月31日关闭北京百盛复兴门店。 公告中称，当前零售业正经历从“商业+”向“+商业”的深刻转型，“这要求我们在有限的空间内，深度融合现代化、智能化、定制化与社交化元素，打造更具沉浸感的购物场景。”公司未来将聚焦于个性化与高品质的商品服务供给，因地制宜打造具有地标意义的商业项目。 公开资料显示，北京复兴门百盛位于北京市西城区复兴门内大街，于1994年3月正式开业，是百盛集团进入中国大陆的第一家门店。该店建筑面积约1.5万平方公尺，初期的定位是中高档消费百货商场。百盛凭借外资品牌优势和现代化的管理模式，迅速成为北京商业地标。 百盛即将闭店的消息迅速扩散，引发网友关注。有网友称，“对于很多‘70后’、‘80后’来说，第一次逛‘洋气’的百货商场，第一次拥有属于自己的品牌化妆品，第一次在生日时收到一份来自百盛的礼物…，这些人生的第一次，都与这里紧密相连。” 有网友称，刚有百盛的时候，恨不得每周都去一次，当时的效益好，人也多。 对于百盛歇业一事，有分析认为，百盛百货关店跟全球零售转型大势一脉相承，在数位经济的冲击下，传统百货老套路全面崩盘。除此之外，这也与中国民众的消费能力有关。目前，中国经济萎靡，民众的消费能力一降再降。现在的状态是，穷人没钱花，有钱人不敢花。
9月18日，大陆大型房产商万科集团董事长辛杰，传出被带走调查的消息。在他失联24天后，万科集团发布公告称，辛杰因个人原因提交了辞职报告，目前董事会已改选黄力平担任董事长一职。 据陆媒报导，10月13日，万科发布公告称，董事会于10月12日收到辛杰的书面辞职报告。辛杰因为个人原因辞任万科集团非执行董事及董事长职务，他辞任后，将不再担任万科集团的任何职务。 万科集团表示，辛杰在辞职声明中确认，他与董事会没有任何分歧，也没有其他事项需要提请公司股东注意。另外，万科还宣布，辛杰并未持有公司股份。 辛杰除了担任万科集团董事长之外，他还是深圳地铁集团的董事长兼任党委书记。而深圳地铁集团则是万科集团最大的股东。在目前，辛杰仍是深圳地铁集团的党委书记及董事长，目前并没有传出他离开深铁的消息。 此前有消息称，辛杰于9月18日在深圳开会时被带走。但目前并不清楚带走辛杰的人员，是哪个部门的。有人猜测是隶属于公安部门的警方人员，但也有人认为是纪检部门的工作人员。 辛杰最后一次公开露面是在今年的8月底，在通力电梯、深铁集团、与万科集团在深圳签署协议时，辛杰作为重要嘉宾出席。 万科集团在公告中还称，董事会已同意选举黄力平为公司董事长，同时选举黄力平为公司的法定代表人。 黄力平并非空降，他是深圳地铁集团党委副书记兼总经理，自2021年起担任万科董事，如今已有4年。 万科的人事变动冲击其股价。据证券之星报导，10月13日早盘，万集股价出现大规模下跌，后略有涨浮，截止收盘，万科Ａ（000002）报收于6.57元（人民币，下同），下跌2.67%，换手率2.24%，成交量217.77万手，成交额14.25亿。 万科曾是中国房地产市场上的龙头企业，“万科”商标是中国房地产界第一个被国家认定的驰名商标。万科还是中国首家年销售额超过千亿的房地产公司。 但在近年，万科不断爆雷，负债累累，到了2024年，万科已在破产的边缘。不过，在当局要求国资救企的政策下，多家银行向万科提供资金。做为万科的第一大股东，深圳地铁集团也在不断地向万科输血。截至2025年8月5日，深铁集团已向万科借款259.41亿，且多次以低于市场利率的条件提供资金支持。除直接借款外，深铁还通过收购项目收益权的方式支持万科。但随着中国房地产市场的快速崩塌，万科仍然举步维艰 今年上半年，万科实现营收1053.2亿，同比下滑26.23%；净亏损约119.5亿，经营活动产生的现金流量净额亏损约30.39亿。截至6月30日，万科负债总额达8729.88亿，资产负债率达73.11%，净负债率为90.38%。 与此同时，深铁集团自身的经营也面临着巨大的挑战。根据深铁的上半年财报显示，深铁集团营收同比下滑21.67%，归母净利润亏损约33.6亿元，连续两年陷入巨亏。截至6月末，深铁负债合计4796.20亿元，资产负债率升至60.46%。 另外，关于辛杰被带走的原因，目前，众说纷纭。 市场普遍认为，辛杰被查大概率与他主导万科后的经营活动无关，他全面接管万科的时间不长，短期内难以与企业深层业务产生足以引发调查的关联。更多猜测指向他在国资系统任职期间的工作经历，或与其它案件的连带核查有关。在他出事前，中国西北发生了一件重要的人事变动，据说，辛杰可能与此有关。
日前，湖南3名男子在当地偷了一辆迈巴赫（Maybach），并驾车连夜逃往广东。目前，涉案男子均已被捕。 据陆媒报导，10月9日晚间，3名男子在湖南株洲某商场的车库中，偷走了一辆迈巴赫。从监控画面可以看到，这3名男子在成功解锁车辆后，高兴得手舞足蹈。 之后，3名男子驾车连夜逃往广东。根据车上的GPS定位显示，他们准备一路南行，开到清远。 目前，涉案车辆已被警方找到，3名男子也被拘捕。案件还在进一步审理中。 这一案件不由让人想起几个月前的另一个案件。今年6月，辽宁大连人陈某到湖南长沙游玩。因为返程机票太贵，他竟萌生出“偷车返乡”的念头，从湖南开始，一路偷车回家。每次等到车里的油耗尽了，他就扔下这辆车，重新再偷一辆。一路行来，他一共偷了8辆车。其偷车之旅，直到他在河北石家庄市某停车场中被捕后，才得以终止。 经查证，陈某之所以能够偷这么多辆车，是因为他利用部分4S店夜间防范薄弱、不锁门的漏洞。据悉，陈某分别在湖南长沙、湘潭，武汉，河南驻马店、郑州，河北邢台、石家庄，盗窃了8辆汽车。 陈某被捕后，被他偷走的8辆汽车已全部追回。
近日，一段拍摄于内蒙古多伦县的视频引发关注。在视频中，大约有50多辆车停在路边，车上的人涌入靠近国道的地里，疯捡马铃薯。 有拍摄者在视频中称，谁懂啊！自驾游路过一片土豆地，新鲜的土豆到处都是，越捡越上瘾，根本就停不下来！ 拍摄者在影片中称，一开始，只有20多辆车停下来，之后越来越多的车停下，最后总共停下了约50辆，大多数车挂的是北京、天津、河北等地的牌照。虽然停下来的车很多，但由于路面宽敞，并未造成交通拥堵。 另一位拍摄者称，10月4日，她路过304国道西干沟路段时，看到路边停了数十辆车，国道旁的地里有不少人在捡马铃薯。她说，自己是当地人，知道地里这些马铃薯都是农民秋收后不要的小马铃薯，当然也有少量的大马铃薯，那是机械收割时遗漏下来的。 随着网友的转发，相关视频在网上越来越红。有网友表示羡慕，称这些人正在享受丰收的乐趣；但也有声音质疑这些游客，私自进入农民地里“捡”马铃薯的行为不太文明。 对此，拍摄者解释，这些马铃薯不是偷挖的，而是农民秋收后不要的。 内蒙古多伦县西干沟乡政府的工作人员对陆媒称，他们看到了相关影片，影片中的马铃薯确实是农民不要的。这是因为当地对马铃薯的尺寸有要求，不达标的小马铃薯卖不出去。所以，农民不会回收。另外，部分路人是在获得农民的同意后，才下去捡的，不存在哄抢或冲突，也没有纠纷。
今年的十一长假，很多家长是在医院度过的。近日，不少民众发文称，RSV病毒爆发，孩子中招了，医院爆满。有的孩子病情严重进了ICU，有的家长甚至签了“病危通知书”。目前，话题“上海儿科已开始排队 合胞病毒频发”冲上了热搜，引发大众关注。 在社交媒体上，有关RSV帖子的的阅读量大涨，不少网友配图配视频，讲述自家的遭遇。有网友称，“家里娃生病，一家人都得感染。” 据红星新闻报导，上海市儿童医院称，这两天因为发热、咳嗽、哮喘等呼吸道症状到医院看病的孩子，比前几天高了30%左右。 10月8日上午10点，上海市儿童医院的急诊、儿内科、呼吸科前大排长龙。出现病症的，大多是依偎在家长怀中的低龄儿童。 据医生介绍，大部分感染呼吸道合胞病毒的孩子还不到5岁。 一位家长表示，她的孩子感染病毒后，“咳嗽了一整夜”。 另一位家长担忧地表示，孩子感染合胞病毒后，开始发热，最终变成肺炎，现在正在接受挂水治疗。 更令人忧心的是，合胞病毒具有传染性。也就是说，如果孩子感染了合胞病毒，就有可能会传染给家长。 比如，10月7日，医院接诊到一例5岁的呼吸道合胞病毒小患者，在询问后发现，她的外婆、妈妈等亲人也被感染了。 疾控中心最新周报显示，目前，上海RSV检测阳性率已高达34.7%。专家提醒，呼吸道合胞病毒主要是通过飞沫和密切接触传播，各年龄段的人群均有可能感染。 博主“语言琥珀”表示，医院的拥堵程度堪比“回乡潮”买票。家长们怀里抱的是孩子，心里惦记的却是账单。这些孩子感染后，会出现咳嗽喷嚏、发烧流涕、高烧难退、肺炎随时压顶。RSV转肺炎，进ICU等是常事，让家长十分惊恐；更重要的是，去年中招的孩子，今年还能再来一遍。 “语言琥珀”说，更扎心的，去年宝妈们一口气也喘不顺溜。令很多家长恐慌。现在，已经有不少月子中心进行“封闭管理”，双胞胎家庭也不敢出门。
十一长假结束后，大陆多地员工惊讶地发现，自己工作的工厂关门了。再一打听，老板跑了，工作没了。 贵州六盘水一模具厂的一名员工称，十一长假结束，他返回工厂上班，却发现厂子没了，二十多名员工全都没有工作了。老板还欠他们五、六十万元的工资。打电话找老板，老板称，他要将工厂搬到柬埔寨，这里的工厂就关闭了。工资会正常发放，但没有赔偿金。他说，最重要的是，老板想要搬厂，事先却没有透露出任何口风。 该员工称，以前，工厂主要生产来自柬埔寨的订单，今年年初的效益还行，但后来就越来越不行了。国内也有点订单，但比较少，不能维持整个公司的运行。所以老板决定把公司搬到柬埔寨。他说，“现在工作不好找，特别是做模具这一行的，更不好找。” 类似的情况在大陆并不罕见，近几天，全国多地都在上演这样的情况。 10月8日，一位博主称，今年有大批的老板趁着十一长假跑路了。他说，员工们好不容易放个假，回去和家人团圆，回来上班后却发现厂子没了。老板不但欠着供应商的货款，还欠着员工的工资。但有些老板根本就不顾忌这些，他们把设备清空，强行“上岸”，自己逍遥自在去了。他说，“人口红利吃完了，接着就是‘人吃人’的时代。” 一位东莞博主称，“十一”长假期间，有不少商家转让办公设备。他说，这是因为他们亏损严重，倒闭退场。 当然，也不是所有的老板都在跑路退场，也有老板在尽力维持自己的生意，但最终却发现，生意已经维持不下去了。 10月9日，湖北武汉一位卖烟的老板称，烟草行业彻底完了，高档烟全部倒挂，中档烟赚一半亏一半，现在的销售额全靠低档烟来维持，但是低档烟的货源不好找，现在根本赚不到钱，只是在苦苦维持罢了。 浙江一位电商老板称，“今年的电商太难做了，和去年相差一半多”。自己做了这么多年的电商，今年是最难的。 在广州做电动自行车的老板表示，自己10月3日就开门了，但到8日，却只卖出去三辆二手车，新车一台也没有卖出去。他说，现在这生意，是真的做不下去了。
