在中国领导人习近平于2020年提出，要在“2027年实现建军一百年奋斗目标”的政策宣示之后，包括美国情报社群，以及美国前印太司令阿基里诺，都认为2027年可能是中国侵台的重要时间点，对此，具备因应台海战争能力，已成为美国海军当前的发展重点，美国海军军令部长弗兰切蒂更表示，她在办公室内放置了一座2027年的倒数计时器，凸显出美军高层对此事的重视程度。 据上报报道称，长年聚焦报导美国海军以及美国陆战队事务的记者卡兹（Justin Katz），在美国军事新闻网站“Breaking Defense”撰文表示，虽然美国海军军令部长（CNO）、海军上将弗兰切蒂（Adm. Lisa Franchetti）已下令为2027年可能爆发的台海冲突做好准备，然而在时间所剩无几的情况下，美国海军手上目前握有的兵力，就将是2027年能用于因应可能的台海冲突的战力。 卡兹表示，2025财年、2026财年的美军预算都已进入国会的程序之内，因此只剩下2027财年的内容能够针对情势做出具实质意义的修改，且1年的时间也不足以产生任何戏剧性的转变。 因此，眼下的问题便是美国海军可以用何种手段，为与中国之间潜在的冲突预作准备，卡兹认为弗兰切蒂在去年9月所发表、包括名为“33号方案”（Project 33）的“导航计画”（Navigation Plan），就明确聚焦于2027年，并提出“达成80%战力可进行应急作战任务”的目标，是美国海军最为突出的设定。 据该报署名王能斌所发文表示，弗兰切蒂在去年曾经表示“回想一下911事件，当时我们临时被告知要出动大量舰艇，执行不同的任务”，因此“我们期望能够让包括水面、潜舰以及航空分支都能有既定的程序，对于可投入应急任务的单位进行鉴定，并在有需要的时候能及时出动”。 虽然这样的目标值得做出努力，然而卡兹指出，目前美国海军正面临后勤维修作业赶不上任务轮替的情形，且目前并非处于战争状态下，因此一旦爆发重大冲突，后端维护作业可能面临的挑战无疑将更为严峻，影响美军战力的完整。 据该文，此外，虽然外界咸认在特朗普（Donald Trump）政府上台之后，美国国会对于国防经费的挹注无疑将有所增加，但其分配是否能够恰如其分，仍是有待观察的方向，不过卡兹表示，弗兰切蒂曾表示她在办公室中，放了一个能够显示距离2027年还有多少时间的倒数计时器，凸显出台海可能的冲突，的确是美国海军高层最为关注的重点之一。
在中国领导人习近平于2020年提出，要在“2027年实现建军一百年奋斗目标”的政策宣示之后，包括美国情报社群，以及美国前印太司令阿基里诺，都认为2027年可能是中国侵台的重要时间点，对此，具备因应台海战争能力，已成为美国海军当前的发展重点，美国海军军令部长弗兰切蒂更表示，她在办公室内放置了一座2027年的倒数计时器，凸显出美军高层对此事的重视程度。 据上报报道称，长年聚焦报导美国海军以及美国陆战队事务的记者卡兹（Justin Katz），在美国军事新闻网站“Breaking Defense”撰文表示，虽然美国海军军令部长（CNO）、海军上将弗兰切蒂（Adm. Lisa Franchetti）已下令为2027年可能爆发的台海冲突做好准备，然而在时间所剩无几的情况下，美国海军手上目前握有的兵力，就将是2027年能用于因应可能的台海冲突的战力。 卡兹表示，2025财年、2026财年的美军预算都已进入国会的程序之内，因此只剩下2027财年的内容能够针对情势做出具实质意义的修改，且1年的时间也不足以产生任何戏剧性的转变。 因此，眼下的问题便是美国海军可以用何种手段，为与中国之间潜在的冲突预作准备，卡兹认为弗兰切蒂在去年9月所发表、包括名为“33号方案”（Project 33）的“导航计画”（Navigation Plan），就明确聚焦于2027年，并提出“达成80%战力可进行应急作战任务”的目标，是美国海军最为突出的设定。 据该报署名王能斌所发文表示，弗兰切蒂在去年曾经表示“回想一下911事件，当时我们临时被告知要出动大量舰艇，执行不同的任务”，因此“我们期望能够让包括水面、潜舰以及航空分支都能有既定的程序，对于可投入应急任务的单位进行鉴定，并在有需要的时候能及时出动”。 虽然这样的目标值得做出努力，然而卡兹指出，目前美国海军正面临后勤维修作业赶不上任务轮替的情形，且目前并非处于战争状态下，因此一旦爆发重大冲突，后端维护作业可能面临的挑战无疑将更为严峻，影响美军战力的完整。 据该文，此外，虽然外界咸认在特朗普（Donald Trump）政府上台之后，美国国会对于国防经费的挹注无疑将有所增加，但其分配是否能够恰如其分，仍是有待观察的方向，不过卡兹表示，弗兰切蒂曾表示她在办公室中，放了一个能够显示距离2027年还有多少时间的倒数计时器，凸显出台海可能的冲突，的确是美国海军高层最为关注的重点之一。
科技巨擘苹果公司（Apple）装置内的语音助理Siri被指控偷听用户对话、侵犯用户隐私，于2019年被消费者提起集体诉讼。苹果周二（2024年12月31日）向加州奥克兰市联邦法院提交初步和解协议，同意支付9,500万美元和解费。 据路透社报导，苹果的行动装置用户指控，苹果公司经常在用户无意中启动Siri后记录他们的私人对话，并将对话内容透露给广告商等第三方。Siri通常只有在听到“嘿Siri”这类“触发词”时才会做出回应，但诉讼指出，即使人们没有用触发词激活Siri，录音功能也会自动启动。 这宗集体诉讼涵盖2014年9月17日到2024年12月31日期间，从苹果首次推出“嘿Siri”功能开始，据称该功能会在未经授权情况下进行录音。如果和解协议获得批准，每人最多可为5台有Siri功能的设备提出申索，每台设备最多可索赔20美元。根据法庭文件估计，只有3%至5%的合格消费者会提出索赔。 中央社报道称，苹果公司前一年度净收入为937.4亿美元，9500万美元和解金则相当于该公司营运9小时的利润。
科技巨擘苹果公司（Apple）装置内的语音助理Siri被指控偷听用户对话、侵犯用户隐私，于2019年被消费者提起集体诉讼。苹果周二（2024年12月31日）向加州奥克兰市联邦法院提交初步和解协议，同意支付9,500万美元和解费。 据路透社报导，苹果的行动装置用户指控，苹果公司经常在用户无意中启动Siri后记录他们的私人对话，并将对话内容透露给广告商等第三方。Siri通常只有在听到“嘿Siri”这类“触发词”时才会做出回应，但诉讼指出，即使人们没有用触发词激活Siri，录音功能也会自动启动。 这宗集体诉讼涵盖2014年9月17日到2024年12月31日期间，从苹果首次推出“嘿Siri”功能开始，据称该功能会在未经授权情况下进行录音。如果和解协议获得批准，每人最多可为5台有Siri功能的设备提出申索，每台设备最多可索赔20美元。根据法庭文件估计，只有3%至5%的合格消费者会提出索赔。 中央社报道称，苹果公司前一年度净收入为937.4亿美元，9500万美元和解金则相当于该公司营运9小时的利润。
韩国法院在去年12月31日针对遭弹劾的韩国总统尹锡悦签发拘留令后，高级公职人员犯罪调查处（公调处）1月3日一早前往总统官邸执行逮捕，但遭官邸卫戍人员阻拦。经5个半小时对峙后，检警以确保到场人员安全为由放弃此次行动。这是韩国宪政史上，首次对现任总统发布逮捕令。 据韩联社报导，30名公调处调查小组成员及120名警方调查人员，于当地时间清晨7时21分抵达总统官邸，与官邸内的军方人员对峙。 尽管尹锡悦已被暂停职务并剥夺职权，但他仍然受到总统警卫处以及负责保护首尔市（包括总统官邸与住所）的军事单位的保护。 尹锡悦的律师发表声明，称逮捕令属于非法，并指将会采取法律行动，但未进一步说明细节。 现场有不少尹锡悦的支持者在官邸外集会及抗议，试图阻止逮捕行动。 综合韩国“中央日报”、“朝鲜日报”等媒体报导，3日早上9时左右，公调处已突破了总统官邸内一支军队的防线，但正面临总统官邸警卫处的阻拦。此前，总统警卫处已多次阻止对尹锡悦办公室和住所的突袭行动。 对峙了大约一个上午后，历时约5.5小时，公调处称由于对峙持续，故于当地时间下午1时30分暂停执行逮捕令。公调处称称对尹锡悦的态度深表遗憾，随后调查人员及警方亦离开现场。 韩联社报导称，数千名尹锡悦支持者于2日已聚集于总统官邸外，意图阻止调查人员进入，当中约30人突破警察防线，并且成功前往总统官邸入口外抗议。而在法院批出逮捕令后，尹锡悦翌日向支持者发表强硬声明，警告国家目前处于危险之中，他将会为守护国民和国家战斗到底。 在公调处宣布暂停执行逮捕令后，尹锡悦的支持者在场欢呼，称他们“获得胜利”。 尹锡悦上月3日颁布紧急戒严令，派兵封锁国会，下令逮捕多名议员及朝野政要，因涉嫌内乱、滥用职权、妨碍行使权利等罪名受查。公调处于上月18日、25日及29日三度传召尹锡悦到案，以作为涉嫌内乱、滥用职权、妨碍权利行使嫌疑人身份接受调查，不过尹锡悦均没有在指定时间现身果川政府综合大楼公调处办公室。 公调处上月30日凌晨向首尔西部地方法院申请对尹锡悦发出逮捕令，法院翌日以涉嫌内乱罪批准逮捕尹锡悦，并对总统办公室发出搜查令，是该国宪政史上首次对现任总统发拘捕令。 公调处表示，逮捕令有效期至本月6日，尹锡悦一旦被捕，将被扣押在首尔拘留中心。 据了解，公调处计划在逮捕尹锡悦后，将他带往首尔近郊果川市的公调处办公室讯问。而根据现有的拘票，尹锡悦最多可被拘留48小时，调查人员必须重新申请拘票，才能延长拘留。
韩国法院在去年12月31日针对遭弹劾的韩国总统尹锡悦签发拘留令后，高级公职人员犯罪调查处（公调处）1月3日一早前往总统官邸执行逮捕，但遭官邸卫戍人员阻拦。经5个半小时对峙后，检警以确保到场人员安全为由放弃此次行动。这是韩国宪政史上，首次对现任总统发布逮捕令。 据韩联社报导，30名公调处调查小组成员及120名警方调查人员，于当地时间清晨7时21分抵达总统官邸，与官邸内的军方人员对峙。 尽管尹锡悦已被暂停职务并剥夺职权，但他仍然受到总统警卫处以及负责保护首尔市（包括总统官邸与住所）的军事单位的保护。 尹锡悦的律师发表声明，称逮捕令属于非法，并指将会采取法律行动，但未进一步说明细节。 现场有不少尹锡悦的支持者在官邸外集会及抗议，试图阻止逮捕行动。 综合韩国“中央日报”、“朝鲜日报”等媒体报导，3日早上9时左右，公调处已突破了总统官邸内一支军队的防线，但正面临总统官邸警卫处的阻拦。此前，总统警卫处已多次阻止对尹锡悦办公室和住所的突袭行动。 对峙了大约一个上午后，历时约5.5小时，公调处称由于对峙持续，故于当地时间下午1时30分暂停执行逮捕令。公调处称称对尹锡悦的态度深表遗憾，随后调查人员及警方亦离开现场。 韩联社报导称，数千名尹锡悦支持者于2日已聚集于总统官邸外，意图阻止调查人员进入，当中约30人突破警察防线，并且成功前往总统官邸入口外抗议。而在法院批出逮捕令后，尹锡悦翌日向支持者发表强硬声明，警告国家目前处于危险之中，他将会为守护国民和国家战斗到底。 在公调处宣布暂停执行逮捕令后，尹锡悦的支持者在场欢呼，称他们“获得胜利”。 尹锡悦上月3日颁布紧急戒严令，派兵封锁国会，下令逮捕多名议员及朝野政要，因涉嫌内乱、滥用职权、妨碍行使权利等罪名受查。公调处于上月18日、25日及29日三度传召尹锡悦到案，以作为涉嫌内乱、滥用职权、妨碍权利行使嫌疑人身份接受调查，不过尹锡悦均没有在指定时间现身果川政府综合大楼公调处办公室。 公调处上月30日凌晨向首尔西部地方法院申请对尹锡悦发出逮捕令，法院翌日以涉嫌内乱罪批准逮捕尹锡悦，并对总统办公室发出搜查令，是该国宪政史上首次对现任总统发拘捕令。 公调处表示，逮捕令有效期至本月6日，尹锡悦一旦被捕，将被扣押在首尔拘留中心。 据了解，公调处计划在逮捕尹锡悦后，将他带往首尔近郊果川市的公调处办公室讯问。而根据现有的拘票，尹锡悦最多可被拘留48小时，调查人员必须重新申请拘票，才能延长拘留。
美国路易斯安那州新奥尔良市1月1日凌晨发生皮卡车恶意冲撞人群事件，截至2日，已造成至少15人死亡、30多人受伤。司机在冲撞人群后下车开枪，警方进行还击，两名警察被打伤，司机死亡。警方随后证实，司机是新奥尔良市42岁的公民贾巴尔（Shamsud-Din Jabbar）。 据路透社报导，新奥尔良警察局称，一男子在1月1日凌晨3时左右驾驶一辆小货车绕过警方的路障冲向人群，试图“尽可能撞倒更多人”，他“一心想要屠杀和破坏”，并开枪打伤两名警察，两人目前情况稳定。 警察局局长指出，事发时有300多名警察在执勤，警方很肯定司机驾车“蓄意冲撞人群，并非不小心”，且不认为属“酒驾或毒驾”行为。 另有官员表示这辆皮卡车悬挂着激进组织“伊斯兰国”（Islamic State）的黑旗，他们还发现了两个急造爆炸装置（IEDs）。联邦调查局认为嫌疑人可能有同伙。 FBI在现场发现至少一个简易爆炸装置，正调查装置是否可以运作。新奥尔良市长坎特雷尔称，今次事件是一宗恐怖袭击事件。路易斯安那州州长兰德利形容，驾车撞人枪击案是“可怕的暴力事件”。白宫表示，美国总统拜登已听取该事件简报。
美国路易斯安那州新奥尔良市1月1日凌晨发生皮卡车恶意冲撞人群事件，截至2日，已造成至少15人死亡、30多人受伤。司机在冲撞人群后下车开枪，警方进行还击，两名警察被打伤，司机死亡。警方随后证实，司机是新奥尔良市42岁的公民贾巴尔（Shamsud-Din Jabbar）。 据路透社报导，新奥尔良警察局称，一男子在1月1日凌晨3时左右驾驶一辆小货车绕过警方的路障冲向人群，试图“尽可能撞倒更多人”，他“一心想要屠杀和破坏”，并开枪打伤两名警察，两人目前情况稳定。 警察局局长指出，事发时有300多名警察在执勤，警方很肯定司机驾车“蓄意冲撞人群，并非不小心”，且不认为属“酒驾或毒驾”行为。 另有官员表示这辆皮卡车悬挂着激进组织“伊斯兰国”（Islamic State）的黑旗，他们还发现了两个急造爆炸装置（IEDs）。联邦调查局认为嫌疑人可能有同伙。 FBI在现场发现至少一个简易爆炸装置，正调查装置是否可以运作。新奥尔良市长坎特雷尔称，今次事件是一宗恐怖袭击事件。路易斯安那州州长兰德利形容，驾车撞人枪击案是“可怕的暴力事件”。白宫表示，美国总统拜登已听取该事件简报。
12月31日，巴拿马运河在巴拿马人的管理下迎来了25周年，在庆祝仪式上，人们向美国前总统卡特（Jimmy Carter）致敬默哀一分钟，是他签署了将巴拿马运河移交给巴拿马人的条约。 在此前二天，即将回归白宫的美国当选总统川普表示，如果巴拿马不能确保运河“安全、高效、可靠地运行”，“那么我们将要求巴拿马运河毫无疑问地全部归还给我们”。 川普还抨击了其口中对通过运河的美国船只收取的“荒谬”费用，并暗示了中国日益增长的影响力。川普在他的社交媒体平台“Truth Social”上发文说：“运河（应）完全由巴拿马管理，而不是中国或其他任何人。我们绝对不会让它落入坏人之手！” 巴拿马总统穆利诺（Jose Raul Mulino）对此回应道，中国在巴拿马运河没有任何干涉或参与，美国军舰支付的通行费与其他国家相同。 巴拿马运河部长何塞-拉蒙-伊卡萨说：“巴拿马运河不仅仅是一个战略基础设施”，它还是国家经济的引擎。 世界上 5%的海上贸易都通过这条跨洋水道，它占巴拿马国内生产总值的 6%，税收的 20%。 巴拿马运河于1914年落成，由美国建造，但根据二十年前由时任美国总统卡特和巴拿马民族主义领导人奥马尔•托里霍斯签署的条约，于1999年12月31日移交给巴拿马。 通过巴拿马运河的船只有一半以上是往返于美国港口，从而避免了绕过南美洲南端合恩角（Cape Horn）的漫长航程。对于最大的商业和客运游轮来说，通行费可达数十万美元。 合恩角有着“海上坟场”之称，因为其位于美洲大陆最南端，隔德雷克海峡与南极相望，属于次南极疆域，堪称世界上海况最恶劣的航道。合恩角附近风暴异常，海水冰冷。 历史上，曾有500多艘船只在合恩角沉没，两万余人葬身海底。 2017年6月，在中共当局的金钱迫使之下，巴拿马当局与台湾断交并与中共建立外交关系，之后，中共全面进军巴拿马，中国公司中标了一系列大型基础设施项目，从发电厂和铁路到扩建船闸和其他运河改造项目。2018年，在巴拿马成为首个与中方签署“一带一路”合作谅解备忘录的拉美和加勒比国家后，中国领导人习近平对巴拿马进行了国事访问。 2018年12月初，中国主席习近平夫妇到访巴拿马，成为到访该国的首位中国国家主席。习近平与时任巴拿马总统胡安•巴雷拉（Juan Carlos Varela）签署了近20项合作协议的签署。这些协议涉及外交，商业，基础设施，旅游观光，合作发展，海上贸易。 在中共的投资项目中，最受瞩目的是中央海洋铁路走廊（Corredor Ferroviario Bioceánico Central），这条跨国铁路起点为秘鲁的钱凯港，穿越玻利维亚，终点站是巴西的港口；目的在连通2大洋的运输效率，将铁路行经的南美3国，以及周边国家贸易和经济一体化。 继秘鲁钱凯港后，2024年12月，中国再次宣布以大规模工程，拓展拉美战略版图。这次预计以14亿美元，兴建横跨巴拿马运河的大桥，预计2028年完工。 这是横跨巴拿马运河的第4座大桥，也被称为“第4大桥”工程，全长超过6公里，设有双向8个车道。这座大桥同样由中国国营的“中国交通建设公司”，以及旗下的“中国港湾工程公司”共同建造。 据共和报（La Republica）报道，巴拿马第4大桥工程虽然采取国际公开招标，但竞标的4家大型财团，除了“中国交通建设公司”以及“中国港湾工程公司”外，还有另一家中国国营企业“中国建筑集团公司”与“中国中铁公司”合作进场。形同中国以政府力量围标，势在必得抢下大桥兴建工程。
12月31日，巴拿马运河在巴拿马人的管理下迎来了25周年，在庆祝仪式上，人们向美国前总统卡特（Jimmy Carter）致敬默哀一分钟，是他签署了将巴拿马运河移交给巴拿马人的条约。 在此前二天，即将回归白宫的美国当选总统川普表示，如果巴拿马不能确保运河“安全、高效、可靠地运行”，“那么我们将要求巴拿马运河毫无疑问地全部归还给我们”。 川普还抨击了其口中对通过运河的美国船只收取的“荒谬”费用，并暗示了中国日益增长的影响力。川普在他的社交媒体平台“Truth Social”上发文说：“运河（应）完全由巴拿马管理，而不是中国或其他任何人。我们绝对不会让它落入坏人之手！” 巴拿马总统穆利诺（Jose Raul Mulino）对此回应道，中国在巴拿马运河没有任何干涉或参与，美国军舰支付的通行费与其他国家相同。 巴拿马运河部长何塞-拉蒙-伊卡萨说：“巴拿马运河不仅仅是一个战略基础设施”，它还是国家经济的引擎。 世界上 5%的海上贸易都通过这条跨洋水道，它占巴拿马国内生产总值的 6%，税收的 20%。 巴拿马运河于1914年落成，由美国建造，但根据二十年前由时任美国总统卡特和巴拿马民族主义领导人奥马尔•托里霍斯签署的条约，于1999年12月31日移交给巴拿马。 通过巴拿马运河的船只有一半以上是往返于美国港口，从而避免了绕过南美洲南端合恩角（Cape Horn）的漫长航程。对于最大的商业和客运游轮来说，通行费可达数十万美元。 合恩角有着“海上坟场”之称，因为其位于美洲大陆最南端，隔德雷克海峡与南极相望，属于次南极疆域，堪称世界上海况最恶劣的航道。合恩角附近风暴异常，海水冰冷。 历史上，曾有500多艘船只在合恩角沉没，两万余人葬身海底。 2017年6月，在中共当局的金钱迫使之下，巴拿马当局与台湾断交并与中共建立外交关系，之后，中共全面进军巴拿马，中国公司中标了一系列大型基础设施项目，从发电厂和铁路到扩建船闸和其他运河改造项目。2018年，在巴拿马成为首个与中方签署“一带一路”合作谅解备忘录的拉美和加勒比国家后，中国领导人习近平对巴拿马进行了国事访问。 2018年12月初，中国主席习近平夫妇到访巴拿马，成为到访该国的首位中国国家主席。习近平与时任巴拿马总统胡安•巴雷拉（Juan Carlos Varela）签署了近20项合作协议的签署。这些协议涉及外交，商业，基础设施，旅游观光，合作发展，海上贸易。 在中共的投资项目中，最受瞩目的是中央海洋铁路走廊（Corredor Ferroviario Bioceánico Central），这条跨国铁路起点为秘鲁的钱凯港，穿越玻利维亚，终点站是巴西的港口；目的在连通2大洋的运输效率，将铁路行经的南美3国，以及周边国家贸易和经济一体化。 继秘鲁钱凯港后，2024年12月，中国再次宣布以大规模工程，拓展拉美战略版图。这次预计以14亿美元，兴建横跨巴拿马运河的大桥，预计2028年完工。 这是横跨巴拿马运河的第4座大桥，也被称为“第4大桥”工程，全长超过6公里，设有双向8个车道。这座大桥同样由中国国营的“中国交通建设公司”，以及旗下的“中国港湾工程公司”共同建造。 据共和报（La Republica）报道，巴拿马第4大桥工程虽然采取国际公开招标，但竞标的4家大型财团，除了“中国交通建设公司”以及“中国港湾工程公司”外，还有另一家中国国营企业“中国建筑集团公司”与“中国中铁公司”合作进场。形同中国以政府力量围标，势在必得抢下大桥兴建工程。
