RACQ的新数据显示,昆州的乡镇地区发生最多致命车祸。在1月1日至7月31日期间,Nanango记录了13宗道路死亡事故,其次是Mirani(10宗)、Burdekin(9宗)和Condamine(7宗)。
据信使邮报报道,助理专员Ben Marcus说,尽管昆州的道路死亡人数“普遍下降”,但最近的极端天气却造成了死亡人数增加。他表示,从2012年到2021年,7月至9月“一直”是道路死亡人数最高的季度。
在这九年期间,7月至9月占所有道路死亡人数的27.4%,其次是10月至12月(25.2%)、4月至6月(24.7%)和1月至3月(22.8%)。
Marcus说:“(驾车族)在这个季度发生致命车祸的机率比圣诞节过后的返乡高峰还要高5%。”他表示,可能这是因为人们都喜欢在春天自驾旅行,对道路不熟悉又驾远程的关系。他还透露,由于越来越多人在洪水中驾驶,到年底的死亡人数或会增至300人。
Marcus提醒道,虽然看起来7月至9月是一年中最适合开车的时节,但从统计学来看,它反而是最危险的。他说,潮湿的夏天即将到来,司机须避免在淹水时开车。
RACQ交通和安全工程经理Gregory Miszkowycz表示,有太多的人在乡镇道路上失去生命。他说:“不幸的是,昆州正创下了近十年来最糟糕的公路死亡记录。”
Miszkowycz说:“乡镇道路的死亡人数增加,部分原因是这些道路是高速路,而且往往缺乏安全设计功能,可以防止碰撞或在发生碰撞时降低伤害的严重性。”
“我们需要拓宽道路、加宽中心线、设置中间的安全屏障、在路边设置清晰的安全屏障、在十字路口设置受保护的转弯车道,以及增加超车车道和休息区。”Miszkowycz说。
Miszkowycz提醒司机, 必须确保自己没有疲劳、分心、超速、不系安全带,以及受药物或酒精影响的情况下驾驶。
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