联邦政府将削减或推迟数十个基建项目投资

上个月向澳洲基础设施部长Catherine King 提交的一份独立审计报告称，由于劳动力短缺和材料成本飙升，700 多个基础建设项目的成本激增了 328 亿澳元，并且还在继续上升。

这意味着基础设施投资计划的 800 亿澳元- 10 年期联邦预算拨款增加了 41%，King女士指责前联盟党政府未能为该计划提供适当的资金。

近年来，各州致力于修建大型基础设施管道，吸纳了工人和材料，加剧了通货膨胀，超出了预算并造成了延误，给建筑业带来了巨大压力。

例如，新州在去年的预算中承诺将为基础设施支出创纪录的 1,127 亿澳元，尽管前几年未能实现其目标。 一些重大项目的未来预计将成为今年预算的核心。

基础设施支出审查发现，在联盟党领导下，联邦政府资助的项目从大约 150 个增加到近 800 个，并且大部分是在 2015 年和 2019 年联邦选举年增加的。审计重新评估了这些项目是否具有国家意义。 

此次审查的目的并不是要减少总体基础设施预算，而是创造空间，以确保幸存的项目能够得到充分资助得以完成，并可以增加其他项目。 King的发言人表示，这是为了创建“一条可靠的工作渠道”。

已经在建的项目和工党在 2022 年大选中的选举承诺都逃脱了审查，其中包括维州工党政府承诺投资 22 亿澳元建设郊区铁路环线，而第一阶段就预计耗资 350 亿澳元。

最终报告将在与各州和领地协商后公开发布，各州和领地有机会优先考虑自己的议程并重新为项目排序。

尚未启动的项目的资金在审计结果出来之前被暂停。