立陶宛要求台灣代表處更名
2026 年 11 月 13 日
據伊朗國家媒體報道，伊朗當局已經投票決定，不再禁止即時通訊平台 WhatsApp 還有 Google Play 了，這算是減少互聯網限制邁出的頭一步。 伊朗的官方通訊社 IRNA 在周二報道說，總統馬蘇德·佩澤什基安主持開會討論這個事的時候講：「開會已經得到了多數票，會取消對 WhatsApp 和 Google Play 等一些熱門外國平台的訪問限制。」 伊朗在控制互聯網訪問方面，是世界上管得最嚴的國家之一。這次試探性的放開，是幾十年來最嚴格互聯網審查制度的裂痕，也是權力向公眾意志妥協的信號——畢竟這次決定主要來源於民意的要求。 可是在另外一則報道里，德黑蘭北邊的居民哈米德跟記者說：「今天早上（星期四），我能通過 WhatsApp 發消息啦，不用使 VPN 。」但是這位男子也感嘆道，他要訪問 Instagram 和「電報」這倆在伊朗最受歡迎的平台，還是得用 VPN 。 雖然好多人都盼著能把對社交媒體的限制徹底取消掉，可由三個政府部門的負責人組成的最高網路空間委員會決定，暫時就只解除對 WhatsApp 和 Google Play 的禁令。 佩澤什基安七月份是上任的，他曾經承諾要放寬伊朗一直以來的互聯網限制。這次改變是履行承諾的頭一步。 伊朗人早就不滿互聯網限制了。批評者認為，嚴格的互聯網管控對伊朗經濟和民眾生活造成了巨大負擔。總統顧問阿里·拉比耶在電視上直言：「這些限制措施不僅激起了民眾的憤怒，還增加了生活成本。」 與此同時，保守派議員則警告稱，解除限制可能會「送給伊朗敵人禮物」，並呼籲只有「致力於伊斯蘭社會價值觀並遵守伊朗法律」的平台才能被允許訪問。 多年來，伊朗民眾已經習慣通過虛擬專用網路（VPN）繞過互聯網限制。德黑蘭謝里夫大學治理智囊團在七月發布的報告顯示，58%的伊朗人反對政府的互聯網審查制度，79%的人繼續使用VPN訪問被屏蔽的外國平台，並普遍認為阻止訪問外國社交網路的政策「失敗」。 面對社會對互聯網審查的不滿，佩澤什基安在今年七月的競選期間承諾取消這些限制。然而，當前的舉措是否能夠真正回應民眾的期望，還是僅僅停留在表面上的妥協，仍需時間和更多實際行動來檢驗。 事實上，伊朗放開外網並不奇怪——因為伊朗並非一直有網路限制的。 Facebook、X (以前的 Twitter ) 和 YouTube，是自2009 年開始被禁後的，目前仍處於封鎖狀態。 2022年，22歲的伊朗人Amini因涉嫌違反伊朗伊斯蘭共和國的女性著裝規定而被捕，導致了大規模的抗議，從那時起Instagram 和 WhatsApp 也被列入被屏蔽應用程序名單。 對於普通民眾來說，這種封鎖不僅意味著信息流通的阻滯，也直接改變了日常生活的方式。 Instagram 這樣的社交媒體平台，原本是分享生活點滴和商業宣傳的重要工具，封禁後，小型商家和個體經營者被迫轉向更加封閉、邊緣化的網路平台，也沒辦法與全球進行貿易和信息交流了。 封禁政策的長期存在，使得許多伊朗人學會了用 VPN 繞過這些限制，但這畢竟還是很麻煩。年輕人用 VPN 登錄外網不僅是為了娛樂和社交，更是一種獲取多元信息和自我表達的抗爭方式。 然而，這種抗爭也始終處於被監控和隨時封堵的陰影之下。伊朗社會也因為互聯網的封閉而越來越封閉保守，社會思維與文明水平整體落後於世界的進程。 現在，部分網路平台的解禁無疑是一種信號，說明伊朗當局意識到過度封鎖帶來的弊端。 從生活方式上看，這一變化能讓伊朗民眾重新與全世界連接，這種信息的通暢將會激活社會的多元化和活躍度。另外，商家和創業者也可能迎來新的發展機會。 更重要的是，這次開放也象徵著一種新的可能性：一個社會能夠重新評估自我封閉帶來的限制，並試圖找到與國際社會和諧共存的方式。 然而，這次舉措背後還有更深層次的問題：它是否能真正推動伊朗社會朝著更開放、更多元的方向發展？當信息流通不再局限於內部，更多聲音被聽見，更多觀點被討論，這對伊朗的政治、經濟和文化將帶來怎樣的影響？開放的網路環境是否會削弱那些試圖維持權力的強硬保守派勢力？ 可以說，這次解禁不僅是對互聯網政策的一次調整，也是伊朗執政者在年輕一代面前重塑自身形象的嘗試。這種改變可能是一個開始，但它能走多遠，能否形成持續而深刻的社會轉變，仍然有待觀察。 這次改變也能增強一些國際上對伊朗的正面印象，增加對其信任度，對於伊朗未來的發展，是有利的。也許西方社會將更加信任伊朗並且加強與之的合作。 不過，這次僅僅開放了 WhatsApp 和 Google Play，而更多重要平台依然處於被封鎖狀態。也就是說，這種所謂的「鬆綁」，更像是一場謹小慎微的實驗，而不是系統性的改變。 如果繼續保持這種「試探式」的調整模式，民眾的真正需求可能難以得到滿足，反而容易讓外界將這解讀為一種有限度的妥協姿態。這種開放政策所釋放的信號可能會顯得「既想緩和矛盾，又不願觸動核心結構」，從而引發民眾新的質疑。 所以，伊朗政府的下一步行動將很重要。 不過也要考慮到，網路時代的信息傳播效應很可能會讓這次政策調整變成一個輕鬆的網路熱門段子，比如「終於不用 VPN 的一天」。類似這種段子會迅速傳播，成為社會的調侃話題，讓公眾對背後複雜的政策邏輯缺乏足夠的反思。 而對於政策制定者來說，這種現象也許恰恰是可以接受甚至樂見的——通過這些輕鬆的表面化討論，實際的改革壓力被分散甚至稀釋。如果能達成這種效果，伊朗政府的改革也可能到此為止。 所以，最為關鍵的問題在於，這種鬆動背後究竟是一次短期的象徵性妥協，以安撫民眾，還是通往更深層次變革的試探？這一點，需要時間和更多實際行動來回答。我們可以繼續觀察。 無論如何，還是祝伊朗越來越好。 全文轉自微信公眾號倪刃
12月29日，美國前總統吉米•卡特(Jimmy Carter)在喬治亞州普萊恩斯(Plains)家中去世，享年100歲。他的兒子奇普•卡特(Chip Carter)證實了這位前總統於下午3點45分左右去世的消息。卡特是美國歷史上最長壽總統，也是首位活過百歲的總統。 據路透社報導，卡特為美國民主黨人，1977年至1981年出任美國第39任總統。他在任內推行「人權外交」，重要外交成就包括促成埃及和以色列簽署關於解決中東問題的《戴維營協議》、簽訂巴拿馬運河條約，與蘇聯簽署雙邊限制戰略武器條約等。卡特推動的中美兩國正式建立外交關係，被認為是其白宮歲月中最重要的歷史貢獻之一。 美國之音報導稱，卡特四年總統期間正逢內外危機不斷，在美蘇兩國迅速滑向核戰爭的邊緣之際，世界第二大石油出口國伊朗1978年底又爆發了「伊斯蘭革命」，引發第二次石油危機，美國油價隨即成倍上漲，罕見的「大通脹」導致了二戰後最嚴重的衰退。 內憂外患之下，他在1980年的大選中以美國現代選舉史上最大的壓倒性劣勢敗給了里根。在很多年裡，他一直被說成是歷史上政績最差的總統之一。然而，隨著時間的推移，無論是作為總統還是在野一介平民，其歷史性的貢獻和偉大的人格都獲得了越來越高的評價。 卡特卸任後所享有的聲譽比他擔任總統時更高，他自己也承認這點。 2002年，卡特在衣索比亞、厄利垂亞、波斯尼亞和海地等世界各地促進人權和解決衝突的努力，為他贏得諾貝爾和平獎。
12月29日，美國前總統吉米•卡特(Jimmy Carter)在喬治亞州普萊恩斯(Plains)家中去世，享年100歲。他的兒子奇普•卡特(Chip Carter)證實了這位前總統於下午3點45分左右去世的消息。卡特是美國歷史上最長壽總統，也是首位活過百歲的總統。 據路透社報導，卡特為美國民主黨人，1977年至1981年出任美國第39任總統。他在任內推行「人權外交」，重要外交成就包括促成埃及和以色列簽署關於解決中東問題的《戴維營協議》、簽訂巴拿馬運河條約，與蘇聯簽署雙邊限制戰略武器條約等。卡特推動的中美兩國正式建立外交關係，被認為是其白宮歲月中最重要的歷史貢獻之一。 美國之音報導稱，卡特四年總統期間正逢內外危機不斷，在美蘇兩國迅速滑向核戰爭的邊緣之際，世界第二大石油出口國伊朗1978年底又爆發了「伊斯蘭革命」，引發第二次石油危機，美國油價隨即成倍上漲，罕見的「大通脹」導致了二戰後最嚴重的衰退。 內憂外患之下，他在1980年的大選中以美國現代選舉史上最大的壓倒性劣勢敗給了里根。在很多年裡，他一直被說成是歷史上政績最差的總統之一。然而，隨著時間的推移，無論是作為總統還是在野一介平民，其歷史性的貢獻和偉大的人格都獲得了越來越高的評價。 卡特卸任後所享有的聲譽比他擔任總統時更高，他自己也承認這點。 2002年，卡特在衣索比亞、厄利垂亞、波斯尼亞和海地等世界各地促進人權和解決衝突的努力，為他贏得諾貝爾和平獎。
韓國濟州航空一架客機29日發生空難已至少176死，荷蘭皇家航空一架波音737-800班機稍早也迫降機場並衝出跑道；加拿大航空則發生飛機降落後部分機身起火的事故。 航空新聞網站Aviation24.be報導，荷蘭皇家航空編號KL1204客機原定從挪威首都奧斯陸飛往荷蘭首都阿姆斯特丹，但起飛不久後因液壓系統故障，於當地昨天晚間轉降托普桑迪福約德機場（Torp Sandefjord Airport）。 航空新聞網站Aviation A2Z報導，這架波音737-800客機雖然成功降落跑道，但在滑行過程失去控制，滑進跑道旁的草地。 根據Planespotters.net資料，這架客機的機齡已有24.2年。初步報告指出，包括乘客和機組人員在內，機上共有182人。 乘客已完成疏散，尚無人員受傷的通報消息。緊急救援人員已抵達事發現場，乘客和機組人員正獲得相關協助，事故原因仍在調查中。 韓國濟州航空一架載有181人的班機在降落務安國際機場時，衝出跑道失事起火，根據韓國消防部門，空難的最新死亡數已經增加到至少176人，這架客機的機型也同樣為波音737-800。 根據韓國政府部會資料，這是韓國境內史上死亡人數最多的空難，也是近30年來涉及韓國航空公司的最嚴重空難。 韓國境內上個最嚴重空難發生在2002年，當時中國國際航空129號班機墜毀韓國釜山，造成129人罹難。 另外，加拿大廣播公司新聞網（CBC News）報導，一架從加國聖約翰（St. John』s）起飛的航班昨晚降落哈利法克斯史坦費德國際機場（Halifax Stanfield International Airport）時起落架故障，導致飛機在跑道上打滑、機身部分起火，機場也因此短暫關閉。 根據哈利法克斯史坦費德國際機場發布的聲明，事故班機是加拿大航空（Air Canada）2259號航班，但聲明並未說明機上人數。
韓國濟州航空一架客機29日發生空難已至少176死，荷蘭皇家航空一架波音737-800班機稍早也迫降機場並衝出跑道；加拿大航空則發生飛機降落後部分機身起火的事故。 航空新聞網站Aviation24.be報導，荷蘭皇家航空編號KL1204客機原定從挪威首都奧斯陸飛往荷蘭首都阿姆斯特丹，但起飛不久後因液壓系統故障，於當地昨天晚間轉降托普桑迪福約德機場（Torp Sandefjord Airport）。 航空新聞網站Aviation A2Z報導，這架波音737-800客機雖然成功降落跑道，但在滑行過程失去控制，滑進跑道旁的草地。 根據Planespotters.net資料，這架客機的機齡已有24.2年。初步報告指出，包括乘客和機組人員在內，機上共有182人。 乘客已完成疏散，尚無人員受傷的通報消息。緊急救援人員已抵達事發現場，乘客和機組人員正獲得相關協助，事故原因仍在調查中。 韓國濟州航空一架載有181人的班機在降落務安國際機場時，衝出跑道失事起火，根據韓國消防部門，空難的最新死亡數已經增加到至少176人，這架客機的機型也同樣為波音737-800。 根據韓國政府部會資料，這是韓國境內史上死亡人數最多的空難，也是近30年來涉及韓國航空公司的最嚴重空難。 韓國境內上個最嚴重空難發生在2002年，當時中國國際航空129號班機墜毀韓國釜山，造成129人罹難。 另外，加拿大廣播公司新聞網（CBC News）報導，一架從加國聖約翰（St. John』s）起飛的航班昨晚降落哈利法克斯史坦費德國際機場（Halifax Stanfield International Airport）時起落架故障，導致飛機在跑道上打滑、機身部分起火，機場也因此短暫關閉。 根據哈利法克斯史坦費德國際機場發布的聲明，事故班機是加拿大航空（Air Canada）2259號航班，但聲明並未說明機上人數。
韓國當地時間12月29日上午9時3分，一架載有181人的韓國濟州航空班機從泰國曼谷起飛降落韓國務安國際機場時，衝出跑道撞上護欄，發動機冒出濃濃黑煙，整架飛機旋即遭火焰吞噬。 消防部門推估，除了2人獲救外，其餘人員恐怕均已遇難。 獲救的兩位是位於機尾的機組人員。 當地消防部門在一份聲明中表示：「飛機撞上護欄後，乘客從飛機上彈出，幾乎沒有生還機會。」 他說：「只有機尾還能勉強看出一些形狀，其餘部分幾乎無法辨識。」 據報道，該飛機上有175名乘客，其中兩人為泰國籍，另有6名機組人員，沒有中國乘客。 據網路上的影片顯示，失事的7C 2216號航班機型為波音737-8AS。該飛機降落時，明顯未見起落架，網民分析稱，可能起落架故障，導致機身直接著地，無法控制飛機停下。 韓國務安國際機場距離首爾西南方約288公里。
韓國當地時間12月29日上午9時3分，一架載有181人的韓國濟州航空班機從泰國曼谷起飛降落韓國務安國際機場時，衝出跑道撞上護欄，發動機冒出濃濃黑煙，整架飛機旋即遭火焰吞噬。 消防部門推估，除了2人獲救外，其餘人員恐怕均已遇難。 獲救的兩位是位於機尾的機組人員。 當地消防部門在一份聲明中表示：「飛機撞上護欄後，乘客從飛機上彈出，幾乎沒有生還機會。」 他說：「只有機尾還能勉強看出一些形狀，其餘部分幾乎無法辨識。」 據報道，該飛機上有175名乘客，其中兩人為泰國籍，另有6名機組人員，沒有中國乘客。 據網路上的影片顯示，失事的7C 2216號航班機型為波音737-8AS。該飛機降落時，明顯未見起落架，網民分析稱，可能起落架故障，導致機身直接著地，無法控制飛機停下。 韓國務安國際機場距離首爾西南方約288公里。
每逢年終，預測次年中國經濟增速及大勢是中外經濟界熱衷之事。但今年不同，儘管中國政府、IMF等仍然在預測，但中國民間聲音卻因當局整肅首席經濟學家事件而消聲，不再「妄議」中國經濟。但凡對中國經濟稍有研究的人都明白，影響中國經濟的兩件大事正在同時發生，一是中國政府正在推動積極財政政策，希望阻止經濟下滑，國際社會稱之為螺旋式通縮（這名詞是否噱頭待議）。二是美國總統川普以風雷之勢表達的將向中國以及墨西哥（中國轉口貿易的重鎮）加征高關稅，這兩者將對中國經濟產生截然不同的影響，導致2025年的中國經濟形勢極不確定，註定要「摸著石頭過河」，目前顯露的有三塊河中巨石： 中美科技戰的2025將蔓延燃燒 中美兩國圍繞數字技術展開激烈競爭。路透社這麼概括這場競爭：成為雲服務基地的是數據中心。半導體晶元就是數據的「化身」。這裡存在世界各國展開激烈爭奪的半導體競爭的本質。因為即使無法捕獲虛擬空間中無形的數據，如果利用存在於物理空間中的半導體，就可以對貿易實施管理，對工廠加以控制。 中國為了應對與美國的競爭，正在亞洲增強數據處理能力。截至2021年的估算顯示，中國的伺服器機房的面積達到170萬平方米，2022年2月，中國政府啟動了建設信息通信基礎設施的國家項目「東數西算」工程。計劃推動北京、上海和廣東等東部地區的數據中心分散到甘肅、內蒙古、貴州和寧夏等各地，據說這些遠離沿海地區的「老少邊窮」地區在軍事上更容易防守。 日經新聞稱，無論是美國的五大科技企業GAFAM（谷歌、蘋果、Meta、亞馬遜和微軟）的服務，還是中國推進的「東數西算」工程，如果沒有先進的半導體都無法實現。也不可能開發出尖端的AI。正因如此，世界各國才將半導體定位為戰略物資，竭盡全力在國家層面加以管理。美國政府為了防止半導體產品和技術流向中國，建立了很高的出口管制壁壘。如流水般源源不斷注入補貼的不僅僅是美國。還有以德國為代表的歐盟(EU)各國，還有英國和印度，以及以新加坡為首的東盟(ASEAN)各國。台灣、韓國和日本想要實現的目標也都相同，各國和地區之間還存在微妙的競爭關係。但有個趨勢是明顯的：當晶元生產被列為政府管制的戰略特質時，企業漸漸失去自由度。 據摩根士丹利(Morgan Stanley) 與Bernstein的數據顯示，在當前的中美晶元戰中，美國在最尖端技術方面明顯佔據上風。但在成熟製程晶元賽道，中國可能正在獲得優勢。鑒於美國國內認為拜登政府的「小院高牆」，即對有限數量的先進技術實施嚴格限制不太成功，川普政府在晶元戰上極有可能改變政策，因此，中美科技戰將向什麼方向發展，得看川普1月20日正式就職之後推出什麼政策。 中國製造業的瓶頸問題 根據聯合國工業發展組織發布的2024報告顯示，中國現在已經成為世界上製造業規模最大的國家、也是全球唯一擁有全部工業門類的國家，到2030年，中國製造業產值全球佔比將上升至45%，西方發達國家加起來為38%。 中國放棄《中國製造2025》之後的「國家製造業轉型升級基金股份有限公司」，對新材料、新一代信息技術和電力裝備這三個領域、曾被《中國製造2025》計劃列為重點的10個尖端行業進行投資，目前已經初見成效，中國經濟增長模式正在從「投資+住房+出口」驅動轉變為「內需+製造業+碳中和驅動」，這個長期的結構轉型中不少勞密型企業死亡，結構性失業不可避免。但中國方面還算有自知之明，知道自己目前只是製造業大國，並非製造業強國，正處在向製造強國轉變的關鍵時期，不少短板需要克服。 據中國工程院對26類製造業主要產業存在短板的分析，中國當前產業基礎的薄弱環節聚焦於「五基」：基礎零部件/元器件、基礎材料、基礎製造工藝和裝備、基礎工業軟體、基礎檢測檢驗設備和平台（五基）。造成這種進口依賴問題的原因是多方面的，包括基礎研究和產業共性研究投入限制、原始創新能力不足、產業鏈發展不均衡以及國際政治經濟形勢影響等。 另一個需要克服的短板則是製造業中科學家和工程師占從業人員的比重仍然較低。2020年，中國製造業中科學家和工程師的佔比僅為3.55%，遠低於德國的23.2%和歐盟的14.2%。根據人力資源和社會保障部公布的數據分析，到2025年，智能製造領域將需要900萬人才，而人才缺口預計將達到450萬。 這兩大短板要克服，並非一朝一夕，還有重要的國際環境因素起作用。 美國的「製造業迴流」將成為「技術創新」？ 川普的MAGA大業，最關鍵的一環就是重振美國製造業，向中國與墨西哥加征關稅，就是要逼迫製造業流向美國本土。自奧巴馬時代起，美國歷屆政府都把製造業回歸本土作為其經濟政策的關鍵部分。奧巴馬政府推行的「再工業化」計劃，川普政府的「製造業回歸美國」計劃，以及拜登政府的「製造業復興政策」，雖然在策略和措施上各有側重，但其根本目標一致，振興美國製造業。 拜登政府大量啟動基礎設施投資，2021年中之後美國製造業建築經歷了快速上升，並在2022年3月歷史性地突破了1000億美元大關，增速在2023年二季度達到峰值。通常來說，建築投資的高峰期之後會迎來設備投資的高峰期，然而美國的工業設備投資增長並沒有跟上建築投資快速增長的步伐。但2024年以來，美國製造業的建築投資增速有所放緩。設備投資的表現顯得不溫不火，與建築投資的快速增長形成鮮明對比。這些跡象反映出美國「製造業迴流「可能並沒有按預期順利展開，美國國內的設備投資是個問題。 對這個問題，美國信息技術與創新基金會（Information Technology and Innovation Foundation，縮寫為ITIF）今年9月曾為國會撰寫一份長報告，標題為《中國正迅速成為先進產業的領先創新者》（China Is Rapidly Becoming a Leading Innovator in Advanced Industries ），該報告指出，儘管中國尚未取得總體領先，但在某些領域已經領先，而在其他許多領域，中國企業很可能在十年左右的時間內趕上或超過西方企業。而美國關注中國問題的政策專家中，絕大部分來自國家安全或外交政策背景，而非技術經濟背景。因此，這些擔憂會給敘事和議程帶來影響。例如，限制中國進口的主導論點幾乎總是關於安全，而不是保護美國的技術經濟能力。 該報告指出，「越來越多的權威人士、專家和政策制定者將氣候變化和減少不平等——而不是中國——視為當今的生存挑戰。此外，即使是那些認識到中國威脅的人，也會默認加倍支持資本主義和美國制度。我們需要明白，這個體系未能應對中國挑戰。現在是時候接受現實了，我們需要建立一個新的國家創新體系，……中國的創新體系雖然並不完美，但比美國以前所理解的要強大得多，其中有很多方面值得美國效仿。」 報告撰寫者指出，為了實施這些政策，美國應該採取適合當前生存競爭的「國家實力資本主義」。政府必須確定對國家實力至關重要的關鍵領域，並進行充分投資以贏得技術經濟戰爭。為了實現這一目標，美國應該創建五個工業研究機構、一個「競爭力高級研究計劃局」和一個工業發展銀行；將研究和實驗稅收抵免增加三倍；並為資本設備提供為期七年的折扣期。 這個報告發表在9月，有些看法很有見地。民主黨政府如果繼續當政，不大可能放棄氣候教；但特朗普政府2.0會接受，只是巨額債務會影響政府的投入規模與時間。 基於以上分析，可以判定，中國經濟發展的流向，上述三塊石頭都有影響，但現在沒有一塊的影響力可以確定。而中國政府能夠主動做的，就是儘力克服自身的短板。 全文轉自自由亞洲電台
每逢年終，預測次年中國經濟增速及大勢是中外經濟界熱衷之事。但今年不同，儘管中國政府、IMF等仍然在預測，但中國民間聲音卻因當局整肅首席經濟學家事件而消聲，不再「妄議」中國經濟。但凡對中國經濟稍有研究的人都明白，影響中國經濟的兩件大事正在同時發生，一是中國政府正在推動積極財政政策，希望阻止經濟下滑，國際社會稱之為螺旋式通縮（這名詞是否噱頭待議）。二是美國總統川普以風雷之勢表達的將向中國以及墨西哥（中國轉口貿易的重鎮）加征高關稅，這兩者將對中國經濟產生截然不同的影響，導致2025年的中國經濟形勢極不確定，註定要「摸著石頭過河」，目前顯露的有三塊河中巨石： 中美科技戰的2025將蔓延燃燒 中美兩國圍繞數字技術展開激烈競爭。路透社這麼概括這場競爭：成為雲服務基地的是數據中心。半導體晶元就是數據的「化身」。這裡存在世界各國展開激烈爭奪的半導體競爭的本質。因為即使無法捕獲虛擬空間中無形的數據，如果利用存在於物理空間中的半導體，就可以對貿易實施管理，對工廠加以控制。 中國為了應對與美國的競爭，正在亞洲增強數據處理能力。截至2021年的估算顯示，中國的伺服器機房的面積達到170萬平方米，2022年2月，中國政府啟動了建設信息通信基礎設施的國家項目「東數西算」工程。計劃推動北京、上海和廣東等東部地區的數據中心分散到甘肅、內蒙古、貴州和寧夏等各地，據說這些遠離沿海地區的「老少邊窮」地區在軍事上更容易防守。 日經新聞稱，無論是美國的五大科技企業GAFAM（谷歌、蘋果、Meta、亞馬遜和微軟）的服務，還是中國推進的「東數西算」工程，如果沒有先進的半導體都無法實現。也不可能開發出尖端的AI。正因如此，世界各國才將半導體定位為戰略物資，竭盡全力在國家層面加以管理。美國政府為了防止半導體產品和技術流向中國，建立了很高的出口管制壁壘。如流水般源源不斷注入補貼的不僅僅是美國。還有以德國為代表的歐盟(EU)各國，還有英國和印度，以及以新加坡為首的東盟(ASEAN)各國。台灣、韓國和日本想要實現的目標也都相同，各國和地區之間還存在微妙的競爭關係。但有個趨勢是明顯的：當晶元生產被列為政府管制的戰略特質時，企業漸漸失去自由度。 據摩根士丹利(Morgan Stanley) 與Bernstein的數據顯示，在當前的中美晶元戰中，美國在最尖端技術方面明顯佔據上風。但在成熟製程晶元賽道，中國可能正在獲得優勢。鑒於美國國內認為拜登政府的「小院高牆」，即對有限數量的先進技術實施嚴格限制不太成功，川普政府在晶元戰上極有可能改變政策，因此，中美科技戰將向什麼方向發展，得看川普1月20日正式就職之後推出什麼政策。 中國製造業的瓶頸問題 根據聯合國工業發展組織發布的2024報告顯示，中國現在已經成為世界上製造業規模最大的國家、也是全球唯一擁有全部工業門類的國家，到2030年，中國製造業產值全球佔比將上升至45%，西方發達國家加起來為38%。 中國放棄《中國製造2025》之後的「國家製造業轉型升級基金股份有限公司」，對新材料、新一代信息技術和電力裝備這三個領域、曾被《中國製造2025》計劃列為重點的10個尖端行業進行投資，目前已經初見成效，中國經濟增長模式正在從「投資+住房+出口」驅動轉變為「內需+製造業+碳中和驅動」，這個長期的結構轉型中不少勞密型企業死亡，結構性失業不可避免。但中國方面還算有自知之明，知道自己目前只是製造業大國，並非製造業強國，正處在向製造強國轉變的關鍵時期，不少短板需要克服。 據中國工程院對26類製造業主要產業存在短板的分析，中國當前產業基礎的薄弱環節聚焦於「五基」：基礎零部件/元器件、基礎材料、基礎製造工藝和裝備、基礎工業軟體、基礎檢測檢驗設備和平台（五基）。造成這種進口依賴問題的原因是多方面的，包括基礎研究和產業共性研究投入限制、原始創新能力不足、產業鏈發展不均衡以及國際政治經濟形勢影響等。 另一個需要克服的短板則是製造業中科學家和工程師占從業人員的比重仍然較低。2020年，中國製造業中科學家和工程師的佔比僅為3.55%，遠低於德國的23.2%和歐盟的14.2%。根據人力資源和社會保障部公布的數據分析，到2025年，智能製造領域將需要900萬人才，而人才缺口預計將達到450萬。 這兩大短板要克服，並非一朝一夕，還有重要的國際環境因素起作用。 美國的「製造業迴流」將成為「技術創新」？ 川普的MAGA大業，最關鍵的一環就是重振美國製造業，向中國與墨西哥加征關稅，就是要逼迫製造業流向美國本土。自奧巴馬時代起，美國歷屆政府都把製造業回歸本土作為其經濟政策的關鍵部分。奧巴馬政府推行的「再工業化」計劃，川普政府的「製造業回歸美國」計劃，以及拜登政府的「製造業復興政策」，雖然在策略和措施上各有側重，但其根本目標一致，振興美國製造業。 拜登政府大量啟動基礎設施投資，2021年中之後美國製造業建築經歷了快速上升，並在2022年3月歷史性地突破了1000億美元大關，增速在2023年二季度達到峰值。通常來說，建築投資的高峰期之後會迎來設備投資的高峰期，然而美國的工業設備投資增長並沒有跟上建築投資快速增長的步伐。但2024年以來，美國製造業的建築投資增速有所放緩。設備投資的表現顯得不溫不火，與建築投資的快速增長形成鮮明對比。這些跡象反映出美國「製造業迴流「可能並沒有按預期順利展開，美國國內的設備投資是個問題。 對這個問題，美國信息技術與創新基金會（Information Technology and Innovation Foundation，縮寫為ITIF）今年9月曾為國會撰寫一份長報告，標題為《中國正迅速成為先進產業的領先創新者》（China Is Rapidly Becoming a Leading Innovator in Advanced Industries ），該報告指出，儘管中國尚未取得總體領先，但在某些領域已經領先，而在其他許多領域，中國企業很可能在十年左右的時間內趕上或超過西方企業。而美國關注中國問題的政策專家中，絕大部分來自國家安全或外交政策背景，而非技術經濟背景。因此，這些擔憂會給敘事和議程帶來影響。例如，限制中國進口的主導論點幾乎總是關於安全，而不是保護美國的技術經濟能力。 該報告指出，「越來越多的權威人士、專家和政策制定者將氣候變化和減少不平等——而不是中國——視為當今的生存挑戰。此外，即使是那些認識到中國威脅的人，也會默認加倍支持資本主義和美國制度。我們需要明白，這個體系未能應對中國挑戰。現在是時候接受現實了，我們需要建立一個新的國家創新體系，……中國的創新體系雖然並不完美，但比美國以前所理解的要強大得多，其中有很多方面值得美國效仿。」 報告撰寫者指出，為了實施這些政策，美國應該採取適合當前生存競爭的「國家實力資本主義」。政府必須確定對國家實力至關重要的關鍵領域，並進行充分投資以贏得技術經濟戰爭。為了實現這一目標，美國應該創建五個工業研究機構、一個「競爭力高級研究計劃局」和一個工業發展銀行；將研究和實驗稅收抵免增加三倍；並為資本設備提供為期七年的折扣期。 這個報告發表在9月，有些看法很有見地。民主黨政府如果繼續當政，不大可能放棄氣候教；但特朗普政府2.0會接受，只是巨額債務會影響政府的投入規模與時間。 基於以上分析，可以判定，中國經濟發展的流向，上述三塊石頭都有影響，但現在沒有一塊的影響力可以確定。而中國政府能夠主動做的，就是儘力克服自身的短板。 全文轉自自由亞洲電台
非洲國家莫三比克解放陣線黨（Frelimo）贏得大選後引發爭議導致國內形勢動蕩。首都馬布托（Maputo）一所監獄發生騷亂，造成33人死亡，15人受傷，警方在12月25日證實，有語1500名囚犯趁著國內動蕩集體越獄。 綜合法新社和路透社報導，國家警察首長拉費爾（Bernardino Rafael）在記者會上表示，總計有1534名受刑人從這座戒備森嚴的監獄脫逃；這所監獄距離馬布托約15公里。在企圖逃脫的囚犯中，有33人遭監獄人員擊斃，另有15人受傷。他表示，由軍方支援的搜索行動逮捕了約150名逃犯。 拉費爾說，監獄騷亂令全國、人民及安全部隊憂慮，預計犯罪率未來48小時內上升，國內另外兩所監獄也有人企圖越獄。 拉費爾指責當地連日反政府示威助長監獄騷亂，但司法部長基達（Helena Kida）堅稱騷亂源自監獄內部，與外部示威活動無關。 莫三比克最高法院周一（23日）裁定，執政黨解放陣線黨（Frelimo）在10月選舉中獲勝，反對派指摘選舉存在舞弊，觸發全國爆發反政府騷亂。 內政部周二（24日）稱，至少21人在騷亂中死亡，民間組織則估計至少130人與警方衝突期間喪生。
