十載異鄉路一生澳洲情
2026 年 8 月 16 日
台灣疫苗接種目前只開放給第一、二、三類人員，但台北市「好心肝診所」被踢爆6月8日違規替千名資格不符的志工施打疫苗，因而被北市府重罰200萬元、取消合約診所資格，高等檢察署並對事件展開調查。事件也引發北市衛生局長黃世傑請辭。好心肝10日發出聲明未認錯，稱知道「北市醫事、志工都打完了」。 好心肝聲明沒認錯 好心肝10日下午3時25分發布聲明稱，接到台北市醫師公會的函文通知，請台北市醫事人員6 月4日前到指定地點完成疫苗施打，因而認為台北市醫事人員大致已經施打完畢，也知道大部分醫院志工都已施打完畢，且衛生局6月7日和8日給的疫苗都必須在當日施打完畢，且這些疫苗8月即將到期，因此根據施打疫苗優先順序規定的第一類「醫事人員」及「醫療院所非醫事人員」的分類辦法，為上述人員施打疫苗。 聲明還說，有很多經常在肝病防治學術基金會進出的工作夥伴，例如：清潔人員、水電工人、大樓保全，以及經常性參與活動作為專業顧問的好夥伴，就是這次好心肝診所施打疫苗的對象。 柯文哲：疫苗怎會這麼輕易就流出去？ 面對輿論延燒，台北市長柯文哲10日上午在防疫因應記者會上說明好心肝診所違規施打疫苗事件，直言「（疫苗）怎麼會這麼輕易就流出去？」 柯文哲表示，除了好心肝外，還發現包括小禾馨診所四家、好心肝及和眾診所，共六家診所配送202瓶疫苗。他說，衛生局未來發出多少瓶疫苗、日期、發給哪家醫院、哪個種類的疫苗等，都將上網公告，供社會檢驗疫苗流向。 外界質疑好心肝診所負責人與柯文哲為師徒關係，所以才能配發到高達115瓶疫苗（1,150人份）。柯強調，自己沒必要庇護誰、偏袒誰，該檢討改進的部分都會做，對於政風、檢調單位要調查，他也很坦然面對。 北市衛生局長黃世傑請辭扛責 好心肝診所頗負盛名，而今發生違規施打疫苗情形，負責配發的北市衛生局難辭其咎。 北市衛生局長黃世傑10日下午在疫情記者會上證實，自己已向柯文哲口頭請辭。他神情略顯激動地說，在疫苗嚴重缺乏時，同仁在分配上造成混亂，使社會出現這麼大的爭議，他個人應負最大責任，因此自己已向市長請辭，也希望疫情趕快控制住、趕快做好。 據《蘋果日報》報導，黃世傑是柯文哲的昔日恩師，兩人平時互動不多，但柯相當尊重黃世傑專業，黃世傑也是市府內少數敢直接跟柯文哲講真話的官員。但疫情爆發後，黃世傑與柯之關係逐漸生變。據了解，兩人多次因為防疫工作而爭鋒相對，甚至破口大罵，如今又發生黑箱疫苗事件，也讓黃世傑下定決心要離開北市府。
自從1979年，美國與中華民國斷交之後，美國空軍的C-17重型軍用運輸機，首度降落台灣的松山機場，引發熱議。美國派C-17重型運輸機抵台，除了運輸的本業，傳達出什麼樣的戰略意義或弦外之音？ C-17重型運輸機降落台灣原因 美國三位跨黨派聯邦參議員，包含譚美（Tammy Duckworth, D-IL）、蘇利文（Dan Sullivan, R-AK）及昆斯（Chris Coons, D-DE）組成的10人訪問團，2021年6月6日搭乘編號HH55150的美國空軍C-17重型運輸機來台灣訪問。該機從韓國烏山空軍基地起飛，上午七時左右降落於台北松山機場。 這架C-17應隸屬夏威夷國民警衛隊第154聯隊，機長據傳之前在美國在台協會（AIT）擔任空軍組組長，因此熟悉台灣方面的相關作業，避免不必要的溝通失誤。 中華民國蔡英文總統在機場內的松山基地指揮部，接見美國聯邦參議員訪團，雙方就台美關係、區域安全等各項重要議題交換意見，隨後參議員訪問團十一時原機起飛離開。 美國為了謹慎起見，也有安排兩架C-12軍用運輸機作為備援（申請降落台灣），以免C-17臨時發生故障，但當然沒有派上用場。 C-17作為行政專機時，可搭載VIP包廂，讓政府官員或議員在機上仍能繼續辦公，或有較舒適隱私的空間。 C-17抵台為何中共無法抗議 美國官員或聯邦參議員的外訪行程，一般都乘坐C-40系列的行政專機，例如2020年8月訪台的美前衛生部長阿扎爾（Alex Michael Azar II），搭乘C-40B行政專機。 但因為本次訪台成員之一的譚美參議員需要搭乘輪椅移動，在行政專機的機門階梯上下，明顯有困難，其他方式（如由人員抱下機）則有失禮儀。所以搭乘C-17重型軍用運輸機，輪椅可由機尾門開啟後的斜坡，莊重地上下飛機。 譚美參議員下機後，宣布與白宮討論的成果，美國將提供台灣75萬劑的Covid-19（新冠肺炎）疫苗，作為美國援台疫苗的第一批，亦顯示美國將台灣列為疫苗援助對象的第一順位。 附帶一提，潭美參議員在2004年，為美國伊利諾州陸軍國民警衛隊第106航空團B連連長、並以黑鷹直升機飛行員身份派駐伊拉克。當年11月12日，她在完成作戰任務返航時，直升機座艙被伊拉克反美游擊隊的RPG火箭推進榴彈擊中，爆炸威力讓她失去了雙腿，右臂也因嚴重受傷而失去部分功能，差點失血過多而死，所幸自救得當，撐到直升機飛回基地後，送機急救生還，但雙腿截肢。 傷愈後她獲得紫心勳章（Purple Heart）、空勤勳章（Air Medal）、 陸軍表揚勳章（Army Commendation Medal），並繼續在伊利諾州陸軍國民警衛隊服役（負責退伍軍人相關事務）， 2014 年作以中校軍階退役。 因此雖然在「理論上」只要美國軍方的飛機降落台灣，就會引發中華人民共和國，強烈抗議美國違反其建交的三個公報與一個中國原則。但只要美軍飛機的降落理由正當，中共通常也只會在事後進行口頭抗議，然後不了了之。 除了本次C-17搭載行動不方便的參議員這個原因外，先前美國軍機至少曾兩度降落台灣，分別使用的理由為緊急避難與人道救援，簡述如後： 1、2015年2015年4月1日下午，2架隸屬於美國海軍陸戰隊航空部隊的F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機，因為其中1架（編號404）發生機械故障（發動機油壓裝置損壞），申請緊急降落在台灣（因菲律賓呂宋島機場沒有完善的降落場，日本沖繩機場則太遠），後經引導降落在中華民國空軍台南基地，同機隊另1架（編號410）F/A-18基於伴護原因，也申請降落。 美軍派C-130運輸機載運維修人員與零件抵台，F/A-18修復後於4月3日下午起飛，離開台灣。中華人民共和國外交部則在4月2日回應，就迫降未通知中方為由表示抗議和憤怒，並宣稱要與美國交涉，但美國宣告此事件純屬意外，緊急降落是為了保障飛行員的人身安全之必要處置。 2、2009年8月6日至8月10日間，莫拉克颱風侵襲台灣南部，造成嚴重的災情，被稱為「八八風災」，其中以位於高雄縣甲仙鄉小林村小林部落滅村事件最為嚴重，造成474人活埋。除了台灣各級政府與軍方均投入救災外，美國海軍派出丹佛號兩棲船塢登陸艦（LPD-9）開赴台灣南部附近水域，支援救災作業。 美國海軍的MH-60中型與MH-53E重型直升機自登陸艦上起飛後，載運美國海軍陸戰隊隊員，以及救援物資，在台灣高雄縣三民鄉民權村（現高雄市那瑪夏區）降落。由於是人道救援任務，因此並沒有引發中國抗議。 C-17大秀超低空飛行展優異性能 C-17雖然是重型運輸機，但飛行性能卻非常優秀！影片中一架C-17 「全球霸王III」運輸機（Boeing C-17 Globemaster III Military transport aircraft）於澳大利亞的布里斯班市（Brisbane）中心低空通場，貼著摩天大樓飛行表演，慶祝昆士蘭州文化藝術節，也展現優異的低空操控性能。 根據澳大利亞皇家空軍的官方介紹，當時C-17運輸機的飛行高度僅為100m，並做了幾個高難度的轉彎動作。（這個節日由澳大利亞空軍派出飛機表演助興，是2006年開始的傳統） C-17機身長53.04m，機高16.8m，翼展51.81m，最大起飛重量265.35噸。如使用推力反向器，可在915m長的簡易跑道上降落。 C-17載滿燃油後約188噸，最大起飛重量285.35噸（通常限制在前述265.35噸），可載約77.5噸物資或134名步兵（或102名傘兵）。使用四具推力180KN的F117-PW-100發動機，巡航時速830km/h，實用升限14000m，最大航程10390km。 C-17是全球第四大的軍用運輸機，僅次於六引擎的前蘇聯An-225、四引擎的An-124與美國的C-5。起飛重量超過100噸就可稱為大型軍用運輸機，而C-17空重就有128噸！通常這麼大的飛機，低空性能都不怎麼樣，甚至可能很笨拙……但C-17最大的特色就是可以當遠程戰略投送運輸機，也可以當前線戰術運輸機，因此低空機動性能非常強。 所以C-17被稱為「戰略戰術」運輸機，這是指其具備戰略運輸機的運量與航程，可搭載M1A2戰車等重裝備，卻有戰術運輸機短場起降、快速爬升等特性，也可省去轉運的麻煩。 過往美軍需要以戰略運輸機C-5把物資或軍隊運到大機場，再換C-141或C-130中小型戰術運輸機，將物資或裝備轉運到前線機場，調度上很麻煩。有了C-17之後，一架就能一條龍全包，因此很受歡迎，美國空軍前後訂購了223架，組成龐大機隊。 C-17的自衛武裝有熱焰彈發射器，誘使紅外線導引的地對空飛彈或空對空飛彈，誤以為它是發動機熱源從而偏離目標。 C-17還根據美國的實戰經驗，針對在低空或機場起降時，可能遭受「肩射防空飛彈」（Man-Portable Air-Defence System）襲擊的情境，另外還有裝設 大型飛機紅外對抗器（LAIRCM），這是一種指向性紅外線反制裝置，能夠發射高能雷射光，自動偵測與對抗肩射防空飛彈（多以紅外線導引），以雷射的高熱來迷惑飛彈的尋標器，整個過程駕駛員不需要介入，因此反應速度快。 本次來台的C-17，兩種反制措施都有安裝（反制裝備並非標配，視任務性質才安裝），顯示美國仍對「最壞的情況」有所防備。 C-17降落台灣的戰略意義 C-17具優異的運輸能力，即除了運送傘兵或步兵，更重要的是能將M1A2戰車或是海馬斯多管火箭系統（HIMARS）發射車等重型武器直接空運，下飛機後幾乎不需要什麼整備，可立刻投入作戰，本次C-17降落松山機場，在台灣民眾眼前展示美國強大的緊急運輸能力，在必要時運載裝備至印太前線熱點地區。 我國已經採購M1A2T戰車與海馬斯多管火箭系統，雖然理論上要數年才會運交完畢，但實際上台海一但有事，美軍可以藉由強大的戰略運輸能力，立刻將這些重型武器運抵台灣。 對於美軍而言，台美軍事合作中，很重要的戰術執行層面的「操作共通性」（interoperation）協調，例如台灣機場的導引與進場等程序，雖然可以透過資料交流，但與實際操作當然可能有相當落差，藉由本此現役的美國空軍C-17降落松機，也能協助驗證相關訓練的成效。 此外解放軍空軍在6月1日，以大機群侵入馬來西亞空域，其中包含運20運輸機，展現共軍的快速部署能力，此舉引發美國太平洋空軍（Pacific Air Forces）司令維巴赫（Kenneth Wilsbach）6月4日在國務院軍事記者會，提出譴責，因此C-17降落台灣，並高調宣傳，應也是向中共當局傳達警告的意味。 （全文轉自戰略風格編輯部）
美國空軍C-17運輸機，6月6日首次降落在台北松山機場，引起各方關注。而北京對美國的舉動表現相當克制，外交部發言人隻字不提軍機降落台灣，只老套重複「一中」論調。官方的態度不但令胡錫進等反美人士相當尷尬，愛國粉紅和五毛黨也對北京軟化相當不滿。 綜合台媒報導，這次到訪台灣的三名參議員包括達克沃思、軍委會成員沙利文及外委會成員庫恩斯等一行十人，他們乘坐美軍C-17全球霸王III戰略運輸機，於6日抵台進行旋風式訪問。 台灣外交部長吳釗燮及美國在台協會台北辦事處長酈英傑等人在台北松山軍事基地接機，隨後，中華民國總統蔡英文在國軍松山空指部機場會見了訪問團。 三名參議員這次的台灣之行，是其對印度太平洋地區訪問計劃的一部分，除了為台灣送去75萬劑疫苗外，還與台灣政府高層就台美關係、區域安全等各項重要議題交換了意見。 香港資深時事評論員劉銳紹向《蘋果日報》表示，事件顯示美國政界及民間均關心台灣，並藉此反映美台關係升溫，鞏固蔡英文政府的管治威信，象徵式意義較大。 外交部「一中」老調重彈 黨媒《環時》不再提開戰 在美軍機降落台灣時，一些中國網友已經翻牆進入台媒，將C-17在松山機場降落的畫面截圖，並在網路上奔走相告，引起熱烈討論，不少人直指「該武統了吧」；一些中國網友則在台媒的留言板上要求共軍應該擊落這架C-17。 中國外交部7日舉行的例行記者會上，此事成為媒體提問焦點之一。但發言人汪文斌僅回應，此舉嚴重違反「一個中國原則」和「中美三個聯合公報」規定，中國堅決反對，已向美國提出嚴正交涉。大陸國台辦發言人馬曉光則要求美國停止與台灣任何形式的官方往來和軍事聯繫。 去年8月，《環時》社評曾放話稱，美軍飛機降落台灣之時，「就是統一台灣之日」，以及「如果大陸掌握了確鑿證據，就可以摧毀相關機場和降落在該機場的美國軍機，台海戰爭將就此打響」。 而中國官方此次回復隻字不提美軍機首度降落台灣一事，令不少網友感到難以接受。其中有人將原南京軍區副司令員、解放軍退休中將王洪光、環球時報總編胡錫進、中國駐美公使李克新等「美軍在台灣現蹤之日，就是武統台灣之時」的言論一一找出，引起其他網友質疑及嘲諷。 有網友稱：「說好的底線呢？」、「哪裡還有底線，底褲都被人撕了」、「我們的底線就是毫無底線，我們的紅線就是沒有紅線」、「就靠嘴皮子和鍵盤武統，拉倒吧，洗洗睡吧」。 還有網友上傳《環時》去年社評的截圖，在微博上@胡錫進，希望胡錫進就事件表個態。 胡錫進事後在微博連發數篇文章，試圖「中和」自己先前的鷹派言論，並稱「大陸有著『什麼時候發脾氣』以及『怎麼發脾氣』的主導權，台當局的選擇只有等待」等，但仍平息網友們的怒火：,「習慣就好，底線可以再劃一條，反正不是第一次了」、「沒實力處理還不敢承認，真丟人」。 分析：美軍機大費周折降落台灣有實質軍事意義 台灣知名政論人士范世平則在其社交媒體發文，表示美國派C-17來台其實有「三個不需要」：（美方）不需要派這麼大的飛機。美國C-17戰略戰術運輸機降落松山機場，這麼一大架可載重72公噸的龐然大物，怎麼只載了三位參議員與隨員？畫面看起來頗不協調。其次，美國參議員不需要跑台灣一趟。要贈送台灣疫苗，三位議員在首爾（韓國首都）宣布即可，跑這一趟不但浪費時間，來回油錢所費不貲，更遑論台灣疫情嚴重，何必冒此風險？第三個不需要，是選在松山機場起降。C-17如此龐大，雖擅長短場起降，但降落松機時快接近跑道盡頭，為何不選在跑道更長的桃園機場？何況松機就在市區，而北市疫情嚴峻，桃機在郊區且空曠。 而美軍這樣做，事實上有軍事意義，因為C-17是從韓國的烏山基地起飛，雖是美軍但也要知會韓方。他提醒，別忘了文在寅這次訪美與拜登發表的共同聲明，罕見提到了台灣海峽。這顯示倘若美軍要介入台海，駐韓美軍可以立即馳援，這次C-17來台就是演練，摸清路線，且運輸量大。這也是告訴解放軍，切莫錯估情勢的玩火自焚。 范世平指，這是C-17首次來台，而且各種美軍塗裝都沒遮掩，大剌剌的飛來，讓台灣人拍個夠，看個夠，還能與101大樓合體，桃機（桃園機場）沒此能耐。 他說，美國軍機降落松機是經台灣同意，解放軍敢申請嗎？要送來台灣人不敢打的國葯疫苗？若不與台灣協商的硬幹，被飛彈打下來，豈不更糗？但是沒動作又被認為太軟弱，被美軍吃死。最後只能再派軍機繞台，不但被嫌老套，台灣人也見怪不怪。 他譏諷，這次事件令外界看到美軍長驅直入的降落台灣，但解放軍卻只能繞台灣的自爽；美軍是單刀直入，解放軍卻是隔靴搔癢，著實令讓習近平難堪。
近日，台灣一位女網友在臉書上分享了一件奇事。該網友在吃煮雞蛋時，撥開蛋殼吃了一口後，赫然發現還有一顆完整的帶殼雞蛋。該網友將照片發到臉書群組立刻引發海量關注，一些網友甚至打趣她：「蛋中蛋還帶殼一輩子都遇不到一次，快去買樂透吧」。 據三立新聞報導，一位台灣女網友5日在臉書社團「爆廢公社公開版」發文，表示她剛剛準備吃蛋，剝開蛋殼後，為之震驚，「吃到有雙蛋黃的不稀奇，吃水煮蛋遇到蛋中蛋，還帶殼勒！一屍兩命」。 文章曝光後，立刻掀起熱議，短短一小時就有4千多人按贊，「我以為你手指故意穿過去，哈哈哈，只是有點腫」、「哇好神奇喔，謝謝開眼界了」、「沒有蛋黃我喜歡」、「真正的蛋蛋的憂傷」、「賺到買一送一」、「俄羅斯娃娃蛋」、「樂透買下去了啦」、「酷耶萬中選一」。 也有很多人分享經驗，「前幾天也第一次遇到蛋中蛋」、「比我三蛋黃的鵝蛋還神奇」、「我也遇過一次，打了一顆蛋裡面還藏了顆小蛋」、「不意外啊！做早餐店時常看到」。 有分析指，這種情況非常罕見，可能是母雞在產卵時發生反蠕動型痙攣（counter-peristalsis contraction）所致。 加拿大貴湖大學（University of Guelph）動物科學與畜產系副教授貝德卡拉茲（Gregoy Bedecarrats）對BuzzFeed網站說，在正常情況下，母雞一旦排卵，蛋黃就會形成。當蛋黃經過輸卵管時，就會被蛋膜和蛋白覆蓋。在其進入子宮後，蛋殼就會生成，然後產出一顆完整的蛋。 然而，如果母雞產卵時因故出現反蠕動型痙攣，亦即輸卵管向上收縮，使成形的雞蛋再次返回輸卵管頂部，當其隨後下移與第二個卵細胞結合時，就會產生蛋中蛋的奇特現象。 在這種情況下產下的蛋都比一般雞蛋還大，但其內外兩顆蛋通常都是正常的。
今年是台美共同抗日的「飛虎隊」成立80周年紀念，台灣空軍將於8月中旬在花蓮舉行慶祝活動及文物史料陳展，並已發函邀請美國在台協會官員與飛虎隊後代來台與會。 美國陸軍航空隊退役上尉陳納德於1937年初獲聘為中國空軍顧問。日軍於同年7月發動全面侵華戰爭，中國空軍1941年在對日抗戰中損失殆盡，留下來協助的陳納德獲時任美國總統羅斯福支持，籌購到100架P-40戰機，招募了300名美國現役軍人赴華助戰，成為飛虎隊的起源。 據《聯合報》報導，空軍司令部6月7日向立法院報告表示，空軍規劃於8月中旬配合814空軍節系列活動，在花蓮基地舉辦飛虎隊80周年慶祝活動及文物史料陳展，屆時計畫邀請美國在台協會代表、海內外飛虎隊先進及其後代共同慶祝，彰顯華美合作軍誼及歷史勛績。 由於台灣目前正受疫情侵襲，空軍司令部表示，8月能否依計畫舉行飛虎隊80周年慶祝活動，將視中央流行疫情管制中心的政策而定，目前全案先按原先規劃執行中。 按照國防部規定，從境外赴台的外籍人士，須居家檢疫14天，須持有3天內核酸檢測報告證實無感染，才可進入軍營；並須實施專人專車、分艙分流管制。 美國「飛虎隊協會」（AVG Flying Tigers Association）執行長羅桑斯基（Frank Losonsky）去年2月間去世，享壽99歲。當年赴華助戰的美國青年，在79年後，已全部走入歷史。
梅雨鋒面和「彩雲」颱風日前為台灣帶來豪大雨勢，舒緩緊繃已久的水情。經濟部水利署預估，全台水庫總共進帳1.9億噸，約全台逾2周的用水量。高雄市的水情燈號，已從減壓供水的黃燈，直接調整為水情正常。 台南三大水庫「好補」 但農損近86萬 老天爺這幾天為台灣各地帶來的雨勢驚人，各地水庫的蓄水率都提升不少。據台灣水庫即時水情資料顯示，南台灣的曾文及烏山頭水庫是這一波降雨最大的受惠者，蓄水率分別提升至13.7%、60.3%，南化水庫目前蓄水率來到46%，已紓解當前嚴峻的水情。 台南目前水情燈號仍為「減量供水」橙色燈號，若要轉為「減壓供水」的黃燈，水利署估計還要再一波梅雨鋒面，才有機會調整燈號。高雄市的水情燈號，則是自7日起從減壓供水的黃燈，直接調整為水情正常。 不過，老天爺降下大豪雨，雖然緩解了水情，也在南部造成一期稻作出現倒伏，以及部分番石榴和芋頭浸水。台南市政府農業處7日統計，被害面積總計52.54公頃、受損程度11％，初估損失金額近86萬元。 中部德基水庫蓄水率已回復至雙位數 中部地區此前蓄水率只剩約4%的德基水庫，已回復至雙位數的13.1%，鯉魚潭水庫也大幅增至23%。因雨水挹注，日月潭水庫再現美麗湖景，蓄水率上升至51.3%。 而主要提供苗栗、新竹用水的永和山水庫、石門水庫、寶山及寶二水庫，蓄水率各提升至16.7%、31.6%、28.2%及36.2%。 寶山及寶二水庫系統主要供應大新竹地區用水。因兩波梅雨，經濟部已在5月31日宣布新竹地區暫緩分區供水，這次滯留鋒面為全台帶來更大雨勢，挹注各地水庫，也稍稍紓緩了大新竹地區的旱象。 石門水庫從不及一成蓄水率上升至三成 提供雙北的翡翠水庫蓄水率已升至84.8%；提供新北、桃園、新竹用水的石門水庫，此前蓄水率不及8%，而今已升至31.6%。不過，石門水庫水情相較歷年同期仍然嚴峻，仍待雨神持續眷顧，讓桃園水情燈號早日從「橙燈」轉成減壓供水的「黃燈」。 中央大學大氣系兼任副教授吳德榮表示，這波「梅雨滯留鋒」最大降水正好分布在最缺水的中南部，貢獻良多，加上未來將有連續多日的午後「強對流」加持，其分布雖然是局部，但有助進一步紓解旱象。不過，其所伴隨的「劇烈天氣」，還是有可能致災。
日本載送124萬劑AZ疫苗的專機6月4日抵達台灣，那一刻感動很多人，一來台灣疫情爆發，這些疫苗就像缺水時的及時雨，二來，如日本台灣交流協會代表泉裕泰提到的，「十年前台灣曾為日本(海嘯)伸出援手，雖『世上無完美的報恩』（應是取自日本《白鶴報恩》的故事），但這次行動就像台灣當年幫助日本一樣。」儘管背後不能說沒有美日台現勢推力，卻也無法抹滅背後兩地相互反饋的人味。 就在日本疫苗專機抵台的同一天，美國也有100萬劑強生疫苗送到韓國，這是美國8千萬疫苗捐贈計划出貨的第一批。韓國原定今年11月藉疫苗接種達到群體免疫，卻因全球疫苗短缺出現變數，5月底，至少完成第一劑接種人數才勉強達到人口的11%，當時韓國曾公開向美國求援，希望「預借」美國現有存量疫苗，美國今天則是履行諾言，且提高到100萬劑。 要說國際現勢，美韓之間就更有「疫苗外交」的味道。因為除了韓國已取得美國莫德納疫苗代工製造合約，再獲得強生100萬劑現貨挹注，美方也在5月底兩國元首峰會後，帶回韓國四大財閥總計44兆韓元的赴美投資計劃，當然，來自韓國這般惠利，除了供給疫苗外，美國也允諾鬆綁韓國的飛彈射程，大舉提振韓國的國防力量。 「疫苗政治」另有，5月中美國總統拜登提出疫苗共享，兩周不到，就有報導指出包含莫德納、輝瑞、強生在內的美國疫苗庫存已相繼送往巴西、秘魯和烏拉圭等中南美洲國家，近日再正式宣布廣及全球的8千萬疫苗捐贈計劃，而這當然和中國積極展開的疫苗外交戰有直接關係。自從3月初聯合國秘書長古特雷斯宣布要在聯合國發起「公平獲得新冠疫苗全球運動」，總部位在紐約的聯合國大樓就彷彿成了疫苗情報中心，各國都在打探疫苗供貨消息，而當中最積極展現影響力的非中國莫屬，說是公平獲得，中美各自結盟站隊的氛圍仍相當顯著。 美韓之間有正式軍事合作，疫苗一躍成為各國競相爭取的戰略物資，則美國當然會在疫苗一事上支持韓國，這也是為什麼美方送出的疫苗都是指名給韓國軍隊使用，並且是以軍機運達。 再者，又即便不若韓國，能以軍事合作先行取得疫苗資助，當下聯合國無論大大小小會員國，也都有機會透過至少部長級的會議，去發聲表達自己國內的需求。過程中，還曾意外爆出南非竟然用了其他富裕國家兩倍的價錢才買到印度產的AZ疫苗。然後，這個國家嫌疫苗太貴、那個國家抱怨有錢國家囤積太多，再有國家呼籲不要因為利益交換出現類似當年的糧食饑荒惡化問題，接著，不只中美藉疫苗拉幫結派，還有歐盟說要根據脫歐協議，限制出口疫苗到北愛，於是惹怒英國，大罵歐盟根本就是黑手黨。很快地，有人跳出來說要抵制西方中心論，而罵「疫苗民族主義」最大聲的，就是批評日本送台灣AZ疫苗、說台灣只能用中國疫苗的中國。 聯合國爭搶疫苗的叢林法則，台灣好像沒有捲入，但當過去大半年各國紛紛投入疫苗爭奪戰時，台灣確實吃了不少缺稀國際舞台發聲的虧，尤有甚者，在屢屢「被中國代言」下，所謂中國正「幫助台灣同胞儘快應對疫情，願意提供被WHO納入全球『緊急使用清單』的大陸疫苗」這等「以疫謀統」，在很多場域實則又更積極推動著。 再回頭看日本送來疫苗，台灣人為什麼需要這麼激動？背後不也有因為無法親身於國際舞台自我伸張正義，卻靠著和他國多年「交陪」（無論民間還是官方），而在關鍵時刻獲致無償回報的欣慰，因為光賴當下大國疫苗政治，很清楚並無法出現今天的畫面。日本疫苗專機抵台，與其說具有政治上的戲劇化效果，不如說這當中更存在了悠悠的人性。偏偏，氣得牙痒痒又口口聲聲說兩岸血濃於水的中共黨人，永遠不懂台灣人看到嘴裡叼著疫苗罐的那隻白鶴是什麼心情。 （※作者為《上報》主筆，全文轉自上報）
台灣疫情從5月中進入第三級警戒後，迄6月7日確診已經累積到11,491例，合計有286人死亡，死亡案例中有18％從發病到死亡不到3天，當局「擔心有特別狀況」正在檢測基因。由於疫情嚴峻，中央流行疫情指揮中心宣布將三級警戒延長至6月28日，而全國各級學校也配合停止到校上課至暑假，且超商、賣場、超市、百貨即日起採取「1人1坪、1進1出」管制，防堵病毒擴散。 指揮官陳時中7日宣布新增214例，分別為211例本土個案及3例境外移入個案，確診案例較少不排除是周末兩天篩檢的人數較少所致；確診個案分布地區仍以新北市82例最多，其次為台北市60例。 此外，確診個案中新增26例死亡，其中有3個采檢是無癥狀，甚至有不少人在確診翌日就死亡。對此，指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示，會請疾管署昆陽實驗室進行基因檢測進行探討，「也擔心是不是有什麼特別狀況。」 張上淳表示，近期染疫歿案例仍以60歲以上高齡者居多，其中有四成案例從發病到死亡介於8到14天，另有些人僅發病兩三天後便死亡，佔18％。 有13例死亡後確診 政府鼓勵廠商引進在家就能做的快篩 另有13例在死亡後才確診，引人憂心是否有確診黑數藏在社區。陳時中強調，確實要儘早找出確診者，讓黑數降到一個程度，傳播鏈就會斷了。指揮中心現時鼓勵廠商進口讓民眾在家就能做的快篩，擴大篩檢量能，也紓解緊繃的篩檢壓力。 由於本土疫情持續嚴峻，指揮中心宣布將全國疫情警戒第三級延長至6月28日止，全國各級學校也配合停止到校上課至暑假，指考也延到7月底。總統蔡英文下午透過網路直播發表談話說，端午節（6月14日）就要到了，「端午節明年還有，留在原地不要移動，就是我對大家最大的請託。」 超商賣場超市百貨 採「1人1坪、1進1出」管制人流 陳時中重申，民眾外出須全程配戴口罩，不再勸導，會直接開罰。另外，休閑娛樂場所將嚴查不得營業，全國餐飲業一律外帶，賣場及超市加強人流管制，並呼籲民眾少去多買，一次購足；結婚不宴客，喪禮不公祭；宗教集會活動全面暫停辦理。 針對超市、超商、百貨、賣場，指揮中心物資組組長陳正祺說明，第一是加強管制人流，維持社交距離，民眾少去多買，各賣場已明定核心營業時間，透過人流系統管制系統，以賣場坪數（1人1坪為原則）控管人流，人流量過大時，須安排工作人員採1進1出方式管制人潮。 疫情持續延燒，經濟部次長陳正祺指出，會要求超市、超商、百貨與賣場在人流、動線及場域三方面加強管制。（中央社） 第二是大型百貨及賣場可分別設置出入口，派員駐守門口進行出入口管制，落實顧客進行實聯制、量體溫、確實戴口罩，並提供顧客酒精消毒。 第三是公共場所定期消毒作業，如客廁、手扶梯、電梯、樓面客席、育嬰室等消費者接觸區域，嚴格執行定時清潔消毒，並提高消毒頻率。 針對近期醫院及長照機構感染事件，指揮中心已請全國醫院停止開放探病（例外情形除外），住院病人的陪病者以1人為限，執行至全國三級警戒降級為止。至於長照機構，除停止開放機構住民探視，也要求非必要性特殊情況，盡量避免住民請假外出，並強化門禁管理，避免不必要的人員進出，並持續落實每日工作人員、服務對象與陪住人員等體溫及健康監測，掌握其COVID-19暴露風險情形。 陳時中強調，目前對社區的管制有達到一定的效果，但若是強化社區管制，代價可能非常大，因此目前優先找出社區感染源頭，強化家戶管理的強度，希望繼續維持爭取時間，等待疫苗施打率提升。 針對台南市政府近日宣布推「守護台南行動」，除了退訂端午節返鄉火車票有獎金外，市民通報篩檢確診還有獎金，引發外界議論該做法是否違反中央規定。陳時中回應表示，若是強制措施，一定要指揮中心同意，若僅為獎勵方式，則由地方政府視財政辦理。
機身印有美國空軍字樣的C-17運輸機，6月6日首次降落在台北松山機場，引起各方關注。搭乘該軍機抵台的三名聯邦跨黨派參議員宣布，美國將向台灣捐贈75萬劑COVID-19疫苗。有評論指，美國此舉的象徵意義較大，有助鞏固蔡英文政府的管治威信。而中共這次對美國的舉動則是異常安靜，官媒《環球時報》社評不再提開戰了。 這次到訪台灣的三名參議員包括達克沃思（Ladda Tammy Duckworth）、軍委會成員沙利文（Daniel Scott Sullivan）及外委會成員庫恩斯（Christopher Andrew Coons）等一行十人，他們乘坐美軍C-17全球霸王III戰略運輸機，於6日抵台進行旋風式訪問。 台灣外交部長吳釗燮及美國在台協會台北辦事處長酈英傑等人在台北松山軍事基地接機，隨後，中華民國總統蔡英文在國軍松山空指部機場會見了訪問團。 這三名參議員都是長期堅定支持台灣的人士。其中，達克沃思和沙利文都是參議院軍事委員會成員，曾多次在美國國會投票力挺友台議案；庫恩斯則是參議院外交委員會成員，是2020年《台灣保證法》（Taiwan Assurance Act of 2020）及《台北法》（Taipei Act）的共同提案人。 三名參議員這次的台灣之行，是其對印度太平洋地區訪問計劃的一部分，除了為台灣送去75萬劑疫苗外，還與台灣政府高層就台美關係、區域安全等各項重要議題交換了意見。 具有華裔血統的達克沃思在簡短演講中宣布，美國將捐贈台灣75萬劑疫苗作為援助。她還提及，她母親是華裔，其家族的上一輩人就是為了擺脫共產主義、追求自由，才離開中國廣東潮州去了美國。她說：「我和家人都知道自由的代價。我要告訴你們，美國不會讓你們孤軍奮戰，我們將與你們同在。」 台學者：C-17運輸機首降台灣 展現美軍緊急運輸能力 台灣中正大學戰略暨國際事務研究所兼任助理教授林穎佑向中央社表示，美國C-17運輸機是戰略戰術的運輸機，此次參議員搭乘運輸機訪台傳達了一個訊息，即當狀況緊急時，美軍有能力展現緊急運輸能力；同時此次降落在松山機場，代表松機具備緊急起降大型運輸機的能力，因此這次行程除透過友台議員進行政治外交外，也在展示美國的緊急運輸能力。 劉銳紹：鞏固蔡英文政府的管治威信 香港資深時事評論員劉銳紹向《蘋果日報》表示，這次美國僅向台灣捐贈75萬劑疫苗，實際上無助緩解疫情，但從另一角度看，則顯示美國政界及民間均關心台灣，並藉此反映美台關係升溫，鞏固蔡英文政府的管治威信，象徵式意義較大。 他認為，北京當局不會就此展開大規模報復行動，因這只是中美關係中的「小兒科」，中美兩國現時最重要的是貿易戰走向；他也相信北京不會因此禁止鴻海創辦人郭台銘購買中國疫苗，「因為疫苗博奕其實是另一種統戰方法，而這會令郭台銘難做，減少其在台灣所發揮的影響力」。 路透社6月5日報導說，這次三位參議員訪台可能會激怒北京當局，因美台之間並沒有正式的外交關係；美聯社則是在6日報導指，中國向來視台灣為其領土的一部份，並阻止任何稱呼台灣為國家的舉動，因此相信三位參議員這次訪台會使中國非常不悅。 中共異常安靜 黨媒《環時》不再提開戰 去年9月，時任美國副國務卿克拉奇（Keith Krach）曾藉參加台灣前總統李登輝的追悼會之機訪問台灣，當時中共不僅高調抗議，還特意在克拉奇訪台當天派出大批軍機侵入台灣防空識別區，以變相的軍事挑釁方式向台灣施壓。 不過，這次美軍C-17運輸機首次降落台灣，中共官方卻異常安靜，除了黨媒《環球時報》發文宣洩不滿外，並未做出特別舉動，引來大批「小粉紅」在大陸社媒平台微博發帖吐槽，對北京當局表達不滿。 美國聯邦參議院昆斯等三位參議員訪問團搭乘的C-17運輸機。（中央社） 以前《環時》社評曾放話稱，美軍飛機降落台灣之時，「就是統一台灣之日」，以及「如果大陸掌握了確鑿證據，就可以摧毀相關機場和降落在該機場的美國軍機，台海戰爭將就此打響」。 因此有網民質問北京當局說，如今這最後一道紅線如同虛設，「哪裡還有底線，底褲都被人撕了」。也有「小粉紅」稱，台美這次的安排實際上等於已展開官方聯繫了，北京政府卻假裝看不見，「這樣國外的人怎麼可能把台灣當作中國的一部分？」 台灣網民也對中共這次「沒有動靜」，質疑「左岸怎麼閉嘴了」，「想問一下怎麼都沒有飛彈（導彈）飛過來啊？」還有網民聲稱，運輸機上明明寫著「US Air Force」，「證據確實」了嗎？ 而當初發表「宣戰」社評的《環時》，這次不再說開戰了，而是集中攻擊疫苗及美國議員，稱「美國參議員的訪台秀是來挺民進黨當局的」。 社論稱，台美舉動是「危險博奕」，「他們是要讓大陸在此時做出一個強烈反應，形成台海地區的一個重大危機嗎？」
美國聯邦參議員達克沃絲等人6日旋風訪問台灣3小時，並宣布美國將捐贈台灣75萬劑疫苗。涉外高層說明，美方捐贈何種廠牌和疫苗抵台時間，必須透過COVAX平台進行運作，台美也會密切溝通，雙方都希望儘速完成計劃。 美國聯邦參議院達克沃絲（Ladda Tammy Duckworth）、蘇利文（Daniel Scott Sullivan）、昆斯（Christopher Andrew Coons）等3位參議員訪問團6日旋風訪問台灣3小時，並宣布美國將捐贈台灣75萬劑疫苗作為援助；蔡總統在空軍松山基地指揮部接見訪團時，感謝3位參議員居間協調的努力，並說「疫苗對台灣是及時雨，各位的幫忙，我們會銘記在心」。 涉外高層表示，美國白宮在美東時間6月3日宣布全球疫苗共享計劃後，第一個公布確切數量的對象就是台灣。特別是由3位重量級聯邦參議員特別以專機、專程的方式，一大清早不辭辛勞，由韓國飛抵台灣宣布，並且完全配合台灣目前的防疫措施，這具體表現出美國國會跨黨派，以及美國行政部門對台灣的大力支持。 涉外高層說明，在台美雙方溝通的過程當中，美方充分了解台灣目前的狀況，也多次表達美方會展現對真朋友的誠意，雖然事先並未透露確切的疫苗數量，只有向台灣告知，會由今天3位參議員的訪問團來宣布。 這名人士說明，3位參議員訪團是由韓國搭乘C-17運輸機抵台，旋風訪問3小時後，回到韓國再搭乘飛機返回美國，「C-17運輸機需要由行政部門安排，而即使只有3小時，也要親自飛來台灣宣布，這證明美國對台灣的高度重視」。 這名人士指出，台灣能夠在亞太地區許多人口眾多，且疫情嚴峻的國家當中，獲得到75萬劑的支持，特別是，美國捐贈疫苗是全球行動，可以說是非常難得。從專機專程訪台、首個公布確切數字的國家，乃至提供75萬劑的數量，都在在顯示美方對台灣的強力支持。 涉外高層說明，至於何種廠牌疫苗和抵台時間，因為必須透過COVAX平台進行運作，台美雙方也會密切溝通，就像達克沃絲參議員今天所表達的，台美雙方都希望儘速完成這項計劃。
