
美國花旗集團(Citigroup)逐步關閉其在中國大陸的個人銀行業務後,正式退出中國支付網路「銀聯」,標誌著花旗在中國的零售金融業務畫上了句號。 綜合媒體報導,花旗集團於9月5日發表聲明,確認因其個人消費者業務的逐步退出,花旗銀行(中國)有限公司已不再是中國銀聯的成員。中國銀聯也在其官網證實了終止花旗成員資格的消息。 早在2021年,花旗就宣布了一項全球戰略調整,旨在退出包括中國在內的亞洲和歐洲14個市場的個人銀行業務,將資源集中於其核心的企業及機構銀行業務。 自那時起,花旗在中國的零售業務進行了一系列轉移:2023年將其在中國大陸的零售財富管理業務組合出售給匯豐控股(HSBC);2024年與富邦華一銀行完成交割,將其在中國的個人信用卡業務及無擔保貸款相關資產轉讓。 儘管退出了個人金融市場,花旗仍強調其在中國的企業及機構業務不受影響,聲明指出:「我們為企業和機構提供的國內外收付款服務不會受到任何影響。花旗銀行將繼續為中國的企業和機構客戶提供服務,滿足他們的跨境銀行業務需求。」 中國銀聯由中國工商銀行等多家銀行組建,擁有覆蓋183個國家和地區的全球支付網路,以及超過2,600家機構成員。花旗的退出意味著其與銀聯在個人業務層面的合作正式終結。 根據花旗中國2024年度報告,截至2024年末,該行資產為人民幣1,761億元,營業收入和淨利潤均實現顯著增長。不過,花旗正在全球範圍內實施大規模的裁員計劃,截至2024年第四季度末,其全球員工已減少1萬人至22.9萬人。花旗首席財務官馬克‧梅森(Mark Mason)曾表示,公司計劃在2025年預留6億美元用於遣散費。 此外,根據中國企業信息網站天眼查的數據,花旗銀行(中國)有限公司在8月有人事變動,董事長盧偉明(Lo, Wai Ming Steven)卸任,由辛葆璉(San Aveline Pau Len)接任。
中國汽車業嚴重內卷,各大車企利潤越來越薄。據陸媒統計,上半年日本豐田汽車獲利雖然下跌3成,但其獲利仍然超過700億(人民幣,下同),幾乎是中國16家上市汽車公司獲利總和的兩倍。而蔚來等7家車企不僅沒有獲利,反而虧損180億。 據第一財經報導,時間進入9月,中國上市車企幾乎都已經發布了2025年上半年的財報。據統計,在香港上市的16家中國汽車公司,上半年總獲利為392億。 排名前三的車企分別是比亞迪、吉利汽車、長城汽車,3家獲利總和311億,幾乎佔16家車企獲利的八成。 相比之下,日本豐田汽車上半年的獲利大跌3成,但其收益仍然超過727億,相當於在香港上市的16家中國上市汽車公司上半年獲利總和的1.9倍。 2025年上半年,在全球汽車銷量榜中,比亞迪、吉利汽車排名上升至第3、第4位,其名次超過日本的本田和日產,但由於中國市場內卷嚴重,車企陷入流血價格戰,比亞迪、吉利汽車的獲利能力極低。 另外,還有多家上市車企處於虧損,廣汽集團、北汽藍谷、小鵬汽車、江淮汽車、眾泰汽車與海馬汽車,累計總虧損近70億元。 9月2日,蔚來汽車發布的2025年第二季度財報顯示,其當季凈虧損為49.9億。這就意味著,2025年上半年,蔚來汽車的累計凈虧損高達117.5億。 也就是說,以上七大車企在2025年上半年,總虧損超過180億。
9月3日閱兵式當天,習近平與俄羅斯總統普京的閑談內容意外被央視直播捕捉。畫面顯示,習近平、普京、及金正恩等一同步入觀禮台時,談及「器官移植」、「長生不老」等話題。內容播出後,引爆輿論。 雖然當局緊急刪除視頻,但這段對話被海外媒體保存並廣泛傳播。從視頻中可以很清楚地聽到,普京通過翻譯稱,「生物科技在發展,人類的器官會不斷地移植,會越活越年輕,甚至會長生不老。」習近平回應,「預測呢,本世紀呢,可能人類會活到150歲。」接著,一陣笑聲傳了出來。 由於中共長期被指控涉及強摘器官,這番言論在國際上引發軒然大波。 旅美評論人士陳破空直言,中共活摘器官一事在國際上可謂家喻戶曉。如今,海內外都知道這是中共反人類罪的一個重大罪行。結果習近平還在這裡「哪壺不開提哪壺」,一點都不避諱。他說,「這就是獨裁者的追求。這就是為什麼說它們是邪惡軸心,它們不打自招,自己用這番談話,證明它們就是邪惡,就是人類的公敵。」 陳破空指出,中共經常稱隨時可以獲得器官。但問題是「這器官是活的,你怎麼隨時取得?死刑犯也是有限的,死刑犯被槍殺,馬上搶下器官。法輪功學員被關到中共的集中營或者是看守所、監獄裡被迫害致死,馬上搶走器官,或者還有其他的青少年大量失蹤,只能說是中共重大的反人類罪。」 有分析指出,習近平提到「會活到150歲」,與中共為高官續命而進行的「981首長健康工程」相呼應。大陸百度百科曾公開介紹過該項目,項目於2005年開設,其主要目標是將中共最高層的領導們的壽命延長至150歲。由於該項目在網上掀起對中共權貴靠特供器官延續生命的質疑,相關內容被刪除。 日本媒體人矢板明夫在X平台發文稱,三個獨裁者統治的國家,人權不受尊重,民眾被稱為「韭菜」、「人礦」。聽到三個人在交談中提到「器官會不斷移植」這幾個字時,讓人細思極恐。 台灣學者汪浩在臉書上發文稱,這段談話反映了極權政體的「三重諷刺」:害怕失去權利,渴望永生;道德黑暗,器官移植牽扯的是人權迫害與血腥黑幕;最後是歷史荒誕,這些人口中沒有同盟國、沒有民主自由,只有私人的「不老夢」。 前中共官員杜文在X平台發文,「三大獨裁者:普京、習近平、金正恩三人共同步入天安門城頭準備閱兵之際,在直播鏡頭前公然討論現代醫學通過器官移植可以令人長生不老和活到150歲,實在令人震驚!獨裁者的野心昭然若揭,就是永遠掌權!9‧3人類黑暗的開始……」 美國眾議長麥克·約翰遜在回應記者提問時表示,這段對話「令人不寒而慄」,並重申美國國會反對這種行為,必要時將推動相關立法。 普京在稍後的記者會上證實,他與習近平確實討論過「延長人類壽命」的話題。 目前,相關話題在中國大陸已被屏蔽,但在國際輿論場上持續發酵。
北京杜莎夫人蠟像館9月4日透過官方微博發布公告,宣布因租約到期及品牌策略調整,將於2025年10月1日起永久停止營業。 館方表示,閉館後大多數蠟像將被轉移至上海、香港等地繼續展出,少數則會妥善保管。 北京杜莎夫人蠟像館於2014年5月31日在前門大街開幕,是杜莎夫人蠟像館在大中華區的第四家分館,佔地3000平方米,曾是前門傳統商圈首個國際化的娛樂場所。 館內展出的名人蠟像涵蓋多個領域,包括費翔、張頌文等娛樂明星,以及李娜、姚明、貝克漢姆、科比等體育巨星。門票價格介於60元至139元人民幣之間。 值得一提的是,在宣布閉館的當天,該館同步啟動了「周深深」的限時巡展,展期為9月4日至9月29日,這也成了它在關閉前舉辦的最後一場特別展覽。 杜莎夫人蠟像館於1835年在倫敦創立,以其精緻的蠟像製作工藝聞名,在全球多個城市設有分館,展示世界各領域的知名人物。
廣東省興寧市近日發生大規模公交司機罷工事件。據悉,罷運由約500輛公交車的司機發起,他們表示,由於政府長期拖欠免費乘車補貼與工資,導致生活陷入困境,不得不罷工維權。 一位鄉鎮線路的公交司機高峻(化名)向海外中文媒體透露,9月1日罷工開始後,市內及鄉鎮的所有公交車都停止營運。罷工首日,交通局僅向市內公交公司(益盛公交)的所有司機補發工資,因此市內公交於次日恢復運行。但有50多名鄉鎮線路司機因只領到8月份的工資而拒絕復工,罷工至今仍在持續。 高峻表示,司機們選擇在9月1日開學日罷工,正是看準學生族群為主要乘客,希望藉此引起當局重視。 2020年9月1日,興寧市開始實施免費乘車政策,惠及老人、學生、殘疾人、軍人等近40萬人。當時政府承諾每年提供益盛公交公司100萬元的補助。但去年3月起,這筆補助款開始拖欠,司機們的工資也一再被延遲發放。 高峻表示,由於公交車採取承包制,免費政策實施後,司機們幾乎沒有現金收入,營運完全依賴政府補貼。他說:「關鍵是深圳、廣州、珠海都是學生半票,興寧這樣的小縣城居然實行免費。」 根據了解,目前的學生免費卡政策存在漏洞:從一年級到高中畢業,學生卡可以一直用到18歲才失效。然而,部分高中生在外地就學,其免費卡仍處於有效狀態,這就造成補貼資金流失,司機們因此蒙受嚴重的經濟損失。他們多次訴求政府在高三畢業後自動停止學生卡的使用,但未獲回應。 高峻表示,從去年開始,政府的補貼款發放就拖拖拉拉,車輛油費和司機工資都由車主自己墊付,墊付了近一年。「今年3月到8月的補貼款只給了不到一半左右。2025年9月到2026年8月近一年期間的補貼預付款就給了每台車一萬元的補貼。我們在7月份投訴一下,他們每台車就補了五千應付一下,還要我們答覆稱滿意。」 他以自己為例,工資已半年沒發,為了車隊運營,他個人已墊付四五萬元。他直言,司機們罷運過幾次,「停運一下就補一點給你。現在不只是賠錢,是墊付太多了,實在無力再去墊付運行了。」 據悉,司機們曾要求政府取消免費政策,但未獲批准。









