Lisa倫敦挽手泰國男星Blue 多次同游後戀情傳聞再升溫
2026 年 9 月 22 日
澳大利亞各地查獲了超過 35 噸涉嫌含有尼古丁的走私電子煙，價值約 1100 萬澳元。 據九號新聞台報導，澳大利亞邊境部隊（ABF）和治療用品管理局（TGA）領導此次打擊行動，他們發現有大量貨物試圖利用航空貨運和國際郵遞進入澳大利亞。 在新州、維州、昆州和西澳都發現了這些走私的商品。 TGA 估計，92%的電子煙貼的是假標籤，謊稱不含尼古丁。 TGA實驗室檢測了287個樣品，發現其中85%含有尼古丁。 澳洲內政部長Clare O’Neil表示，需要採取多方面的措施減少社區中的電子煙數量，包括執法和更好地開展有關電子煙危害的教育。 在查獲的電子煙中，至少有68%是一次性的，其中大部分是之前被認定違反尼古丁吸食產品最低安全和質量標準的品牌。 衛生部長Mark Butler表示，本月晚些時候，他和警察部長將舉行一次會議，探討政府如何共同制定一個單一的監管框架，將電子煙從市場上清除。 Butler說，吸食電子煙從來就不是一種娛樂。
十多年前，由於質量和安全方面的原因，中國汽車在澳洲受挫。如今，中國已超過韓國，成為僅次於日本和泰國的第三大新車來源國。 據《每日電訊報》報導，設計師John Conomos認為，中國挑戰日本，並成為澳大利亞最大汽車進口國只是時間問題。 Conomos有40年汽車行業經驗，經營時間從1981年豐田澳大利亞公司成立之初一直到2006年。他說，中國汽車在澳大利亞的崛起是不可避免的，但速度比任何人想像的都快。 他表示，快到令人嘆為觀止。 Conomos認為，可能在五到七年內，中國將挑戰日本在當地市場的主導地位，「這僅僅是個開始。」 自2017年以來，中國汽車銷量呈爆炸式增長。 今年前九個月期間，澳洲人購買超過 14.5 萬輛中國汽車，比去年增長了 75%。 MG、長城、Haval、BYD和奇瑞等品牌的汽車五年前在澳大利亞基本上聞所未聞，但由於價格便宜，車內設備齊全，並配備了皮革裝飾、天窗和最新的數字屏幕和技術等裝備，這些品牌的汽車正在澳洲蓬勃發展。 買家只需支付主流品牌入門級車型價格，就能享受到頂級車型的配置。
今年23歲的Caitlin Grace McArthur因涉嫌吸毒和毆打他人被告上 Beenleigh 法庭。 該女在 TikTok 上很受歡迎，在Logan一家託兒所任職，而且是一名年輕的母親，近日涉嫌攜帶毒品及捲入一起暴力衝突，被還押候審。 11 月 2 日， McArthur因一連串指控在Beenleigh地方法院出庭受審。 據《信使郵報》報導，她被控於 10 月 19 日在謝勒公園（Shailer Park）持有危險毒品，當天被拘押，之後一直候審。 她還涉嫌於 1 月 29 日在Spring Hill犯罪，面臨一項人身傷害罪指控。 她被指控非法使用機動車輛、違反保釋規定和違反警方的指示或要求。 治安法官Shane Elliott注意到，McArthur已經聘請了加滕比刑事律師事務所（Gatenby Criminal Lawyers）的法律顧問。
布里斯班國內機場航站樓（Brisbane domestic airport terminal）耗資 50 億澳元的大規模改造工程正在進行中，聯邦政府要求在 2025 年底前提升布里斯班機場的安全性，並改善從停車場到出發候機廳的連接，使安檢更準確，改善公交以及更換 20 世紀 80 年代的行李寄存處。 據《布里斯班時報》報導，依據新升級計劃，在後半期將新建第三航站樓，與目前的國內機場航站樓配合。 機場停車場將增加 1700 個停車位，因為越來越多人選擇開車到機場停車，而非乘坐列車、計程車和共享汽車。 布里斯班機場公司首席執行官Gert-Jan de Graaff說，最重要的變化是從機場停車場通往國內航站樓的人行道上新建一個夾層。 新空中人行道夾層的施工將於 2025 年 12 月完成，屆時航站樓將為乘客、工人、朋友和與乘客見面的家人等 60,000人提供服務。 Graaff說，竣工後，旅客可以從空中人行道（連接停車場和航站樓的人行道）直接進入安檢通道，為已經辦理登機手續且沒有託運行李的旅客帶來方便。 隨著施工開始，新機場引導員將幫助乘客進入機場。 他表示：「我們面臨的挑戰是，既要承擔龐大的工程項目，又要每天將 6 萬名旅客送達目的地。」「這有點像在病人跑馬拉松時為他們做開顱手術。」 「不容易，但我們必須完成這項工作，使我們的航站樓在 2025 年 12 月之前達到澳大利亞政府規定的安全標準，從而使旅行更加安全。」Graaff說。
布里斯班地鐵項目又向前邁進一步，市議會將於今年年底前在布里斯班外圍南部的 Rochedale 建成全國最大的電動公交車站。 據《信使郵報》報導，這一佔地 10 公頃的車庫最初可為 60 輛地鐵車輛充電，但可擴展至 100 輛。它由 500 噸結構鋼和 25 公里長的電纜建成。 市議會交通主席Ryan Murphy議員說，車庫的行政和維護大樓還安裝了 2339 塊太陽能電池板，每天可產生 1 兆瓦的能量。 Murphy說，這足夠為 280 戶家庭供電，而減少的碳排放量相當於減少 500 多輛汽車的排放量。 「雖然這是向電網輸送大量綠色電力，但僅占該設施充電需求的三分之一。」「因此，我們將從能源網購買其餘的綠色能源，並支持昆士蘭周圍的可再生能源項目。」他說。 布里斯班地鐵項目將在21公里長的現有公交基礎設施上新建兩條線路，並使用19個公交車站。 一些車輛已經運抵並接受檢測，但更多車輛在投入使用之前還需要接受檢驗。 布里斯班市議會希望從明年年中開始提供有限度停靠的地鐵服務，然後到 2024 年 12 月在兩條地鐵線上提供全面服務。 Murphy表示，這將是一種即開即行的高頻率公共交通，高峰時段每五分鐘一班；更重要的是，將採用零碳排放技術。 「一個城市大約三分之一的碳排放來自交通，因此，除非我們實現公共交通的低碳化，否則就無法實現經濟的低碳化。」他說。 他還說，地鐵將全天候在Rochedale車廠充電。 「該車廠將全天候運營，因為布里斯班地鐵公司也將全天候運營。我們的車輛將一直在這裡充電。」他指出。 當局可以遠程監控每輛地鐵車輛的充電狀態。
昆州政府正在擬議一項新法案，將對賭場加強監管審查，並要求賭場採取具體措施減少賭博危害和打擊洗錢活動，提高賭場的誠信度和廉潔度。 據Mirage News報導，《2023年賭場控制和其他立法修正案》中提出的改革措施將使政府實施具有里程碑意義的《The Star娛樂集團昆士蘭運營審查報告》中提出的所有建議。 該法案為昆州賭場強制實行紙牌遊戲、限制使用現金、強制實行具有約束力的支出限額和強制中斷遊戲的預先承諾鋪平了道路。 新法意味著賭場必須採用新技術，而且具體違規行為將面臨更高的處罰。 該法案是繼去年法律改革之後的又一次改革。去年的改革措施是，對賭場最高可罰款 1 億澳元，該罰款隨後被應用於對The Star的懲戒。 由Robert Gotterson於 2022 年進行的獨立專家審查提出了 12 項建議，政府當時支持這些建議，目前正在落實中。 昆州司法廳長兼總檢察長Yvette D’Ath表示，政府致力於確保昆州的賭場在嚴格的法律下運營，並以誠信和減少賭博危害為首要。 「本法案將使我們繼續努力，落實Gotterson審查報告中提出的全部 12 項建議。」「新法律將確保與昆士蘭賭場相關的組織每五年接受一次調查。」「這將有助於確定這些組織是否適合繼續經營。」她說。 「賭場管理人員必須承擔與賭場運營相關的特殊職責，違規者將受到嚴厲的個人處罰。」「此外，還將對賭場持證人徵收監管稅，從而避免將賭場監管成本轉嫁給納稅人。」她說。 D’Ath還表示，這些改革將繼續使昆士蘭的賭博和賭場法律現代化，以確保這些法律在現在和未來都能保持有效。
