將人口視為戰略資源 中國學者連續發文催生惹批評
2026 年 9 月 9 日
日前，一家為學生提供「千載難逢」的美國宇航局（NASA）總部考察之旅的旅遊公司突然倒閉，澳洲數百名家長因此損失高達1.1萬澳元。 據《時代報》報導，Actura澳大利亞公司表示，該公司上周已進入清算階段，並立即取消了所有2024年和2025年的國際太空學校探險活動。 全澳有多達700名學生受到影響，維州和新州的私立和公立學校因該公司倒閉召開緊急會議。一些學生將在不到兩周的時間內離開。 受影響的學校包括悉尼的Reddam House、國王學校和森林中學，墨爾本的Mentone女子中學、Firbank文法學校和Korowa聖公會女子學校。 旅遊公司Actura提供為期兩周的國際學習之旅，承諾在鼓舞人心的環境中提供「難忘的」STEAM教育，包括參觀德克薩斯州休斯頓的美國宇航局約翰遜航天中心、宇航員培訓和「沉浸式太空任務」。 Actura首席執行官Charles Chung在一封信中告訴學校，公司的現金流受到COVID疫情、供應成本大幅增加以及生活成本增加導致的註冊人數大幅減少的嚴重影響。 Chung表示，Actura「沒有財力向客戶退款」。 他說：「我們對這一災難性的後果深表歉意。」 Reddam House的一位家長Lucia Haigh說，她已經為兩個女兒支付7600澳元的訂金，讓她們明年7月去美國參加為期兩周的太空營之旅。她是受Actura破產影響的家長之一。另一位Reddam的家長說，她為孩子參加夏令營預付了10900澳元。 「沒有跡象表明會發生這種情況。這很有壓力，很多家長都在為這次旅行攢錢。」 Haigh說。 她說，最後一次付款是在6月12日，也就是公司破產前幾天。
墨爾本人本周經歷了今年迄今最冷的夜間，維州部分地區也創下自2018年以來的最低氣溫紀錄。 墨爾本奧林匹克公園（Olympic Park）創下2024年以來的最低氣溫，6月18日早上8點左右最低氣溫為3.6攝氏度。在此之前最冷的日子是上周六，氣溫為4.1攝氏度。 維州偏遠地區的居民說，天氣太冷了，「連呼吸也是痛的」。 還有居民在網上寫道：「當新聞說早上墨爾本有多冷的時候，我就會想到早上維州鄉鎮地區的天氣，真讓人喘不過氣來。」 18日凌晨4點左右，Moorabbin Airport的最低氣溫降至2.6攝氏度，墨爾本機場(Melbourne Airport)的夜間氣溫也驟降至1.5攝氏度。 在CBD以東29公里的Scoresby，早上6點左右氣溫只有0.6攝氏度。在墨爾本東北部，Viewbank在上午8點左右錄得0.2攝氏度的低點。 本周，澳大利亞東部大部分地區的早晨出現霜凍。在某些情況下，氣溫可能比往年此時的平均溫度低。 在維州偏遠地區，Mildura氣溫為零下0.8攝氏度，該州西部的Stawell氣溫為零下2.3攝氏度，Ballarat氣溫為零下0.8攝氏度。 該州夜間最冷的地方是Mt Hotham，為零下5.9攝氏度。 位於墨爾本東北36公里處的Coldstream的最低氣溫為零下3.9攝氏度，自2018年8月以來還沒這麼冷過。 據《先驅太陽報》報導，周二墨爾本氣溫達到13攝氏度，部分地區多雲，然後在夜間再次降至2攝氏度。 周三最高氣溫達到13攝氏度，周四11攝氏度，周五將達13攝氏度，周六和周日將達14攝氏度。 周四和周五該市的降雨量可能達到3毫米。
墨爾本一所頂尖私校的家長史無前例地發起一項公開請願，抗議擬議中的課程表變化。 據《先驅太陽報》透露，Scotch College校長Scott Marsh計劃從明年起，所有學生每周四下午1點50分下課。 這一舉動被社區描述為「令人震驚的傲慢」，將導致「成績下降」。 這所學校是墨爾本歷史最悠久的學校，每年收費高達4萬澳元，而且已經比一些公校少三周學費。 時間表的改變旨在使更多教師有時間學習，並更好地管理學校周圍的交通，但家長和許多教職工難以接受。 反對者在change.org網站發起一項請願活動，抗議擬議的課時調整。 這份由David Chu發起的請願書表示，這一變化「將對學生、家長和看護人產生不利影響」。 請願書稱：「現在，男孩們將被迫從有限的興趣愛好中培養新興趣，參加課外活動，或者提前離校。」這份請願書已經收到271個簽名。 「雖然一些學生可能會適應這種變化，但那些努力學習和需要額外支持的學生可能會因為上課時間減少而進一步落後。」 請願還表示：「我們的共同擔憂是，Scotch College將這些行業領先的實驗性變革置於傳統價值觀和聲譽之上。」「Scotch College在沒有進行適當的盡職調查的情況下推進變革，是在拿自己的傳統和良好聲譽冒險。」 一位來自學校內部的學術人士表示，公共休息室協會的員工不支持減少教學計劃，也不支持減少面對面教學時間。此人在接受《先驅太陽報》採訪時表示：「我們認為，最終的結果將是學業成績下降。」 該消息人士稱：「工作人員非常激動，他們在最近的一次家長協會會議上聽到了家長們對領導團隊的斥責。」
在國家公園、世界遺產區和Ramsar濕地的邊緣建立兩公里寬的緩衝區，是重振聯邦立法的第一步，該立法將為昆州東南部的開發商劃定綠色「通行區」和紅色「禁區」。 昆士蘭自然保護委員會（The Queensland Conservation Council）與昆士蘭大學、格里菲斯大學的專家合作，制定了2022年州政府和聯邦政府首次宣布的發展紅綠燈系統的工作原理。 政府和地方議會正在尋找土地，為該地區不斷增長的人口建造住房。 據《布里斯班時報》報導，昆士蘭自然保護委員會的生態學家Natalie Frost說，州政府也應該重新審視其有爭議的政策，即允許在優先發展區的土地上砍伐樹木，並在PDA之外清理土地。 Frost說：「研究表明，七分之一的抵消地區已經失敗，昆州政府尚未公布其抵消政策審查的結果。」 她說，採用紅綠燈測繪系統可以使房屋建設速度更快，以達到最近昆士蘭東南部地區計劃的目標。 她還表示：「這些生物區域規劃實際上加快了審批過程，為開發商提供了確定性，因此我們可以更快地滿足住房需求。」「他們把這些禁區劃定為明確的保護區。」
昆州一家大型醫院正在求助於人工智慧，以防止再次出現醫療掃描嚴重積壓，避免延誤癌症治療或其他危及生命的疾病。 據《信使郵報》報導，黃金海岸大學醫院 (Gold Coast University Hospital) 成為昆士蘭首家面向市場尋求人工智慧解決方案的醫院，以加快其對x射線、核磁共振成像、超聲波和CT掃描結果的解讀。 近一年前，GC醫院和健康服務中心(GC Hospital and Health Service，GCHHS)被曝積壓5.4萬份x光掃描結果，並承諾在三個月內解決這一問題。 舉報人當時擔心嚴重積壓的文件中包含腫瘤或其他嚴重結果，由於長期拖延，可能會採取法律行動。 GCHHS的一位女發言人證實，積壓的文件已減少到零。 衛生與公眾服務廳每周要進行6000多次醫療成像掃描，最近數日有424次掃描，包括x光、核磁共振、CT、超聲波等，未能在30天的目標內處理完畢。 黃金海岸衛生與公眾服務廳決定使用人工智慧解決整個地區醫療成像部門的效率和質量問題。 招標文件顯示，由於患者數量、年齡、慢性病發病率和醫療資源有限，醫療成像團隊正面臨越來越大的壓力。 醫院希望這項新興技術能幫助加快診斷速度，尤其是在危急情況下，並減少「容易出錯」的人工數據輸入。
日前，昆州計劃耗資2700萬澳元在卡瓦納湖(Lake Kawana)上建造人行天橋，將沿海活動空間與陽光海岸一座新興的城鎮中心連接。 據《信使郵報》報導，Stockland市公布了耗資2700萬澳元的人行天橋計劃，橋全長130米。 共享步行和騎行橋將提供從Sportsman Parade(靠近114號活動場地)到Stockland Birtinya鎮中心的東西步行連接，目前正在計劃將中心擴展到更廣的區域，其中包括住宅、零售、商業機會、人行道、公共交通交匯處、公園和開放空間。 這座橋將成為一個更廣的步行和騎行地帶，並將改善Birtinya和Kawana周圍的步行海濱，這兩地都是陽光海岸南端受居民歡迎的生活和娛樂中心。 此橋將採用「斜拉橋」設計，從兩個支撐橋面的大型橋墩上展開電纜。 其寬度約為4米，坡度小，將為自行車、踏板車、嬰兒車、輪椅和其他移動設備提供一條共享步行和騎行路徑，在其中心有高達3米的間隙，供皮划艇等水上休閑船使用。 工程將於今年晚些時候開始，根據天氣狀況和施工進度，預計將於2026年初向公眾開放。 另一座較小的人行橋長約70米，也在Birtinya新開放的南岸公園建設中，一旦建成，兩橋將允許行人圍繞卡瓦納湖完成一個完整的旅行。 Stockland開發總監Matt Patullo表示，這兩大橋樑是Stockland為陽光海岸建設基礎設施所做貢獻的重要組成部分。 「Stockland的願景是成為互聯社區的領先創造者和管理者，這是我們實現目標（更好的生活方式）的基礎。」「這些新橋樑建立在我們的遺產之上，創造了充滿活力、靈魂和生命的場所和空間。」 Patullo說。 「這座130米的橋預計將成為陽光海岸的地標，提供通往Stockland Birtinya鎮中心和未來商店的通道、交通線路和道路，以及布里斯班2032年奧運會和殘奧會場館的更廣的體育和娛樂區。」 Patullo說。
