悉尼遭遇時速80公里強風 充氣城堡三兒童受傷
2026 年 9 月 6 日
在VCE 考試中，幾乎所有 ATAR成績排名達到 99.95 的學生都選擇了12年級數學。 維州高等教育招生中心（Victorian Tertiary Admissions Centre）公布的數據顯示，在39名ATAR成績最頂尖的學生中，幾乎所有人都選擇了數學方法和專業數學，30人選擇了化學。 在維州成績最好的學生中，有 23 人的 ATAR 成績歸功於英語，其次是物理（20 人）和拉丁語（12 人）。 2023 年，ATAR 達到 99.95 的學生所選科目有29 個，其中包括數個通常被視為學術難度較低的科目。 宗教與社會、音樂和心理學是 2023 年高分學生選擇的科目，越南語、義大利語、德語和中文也是高分學生選擇的科目。 ATAR最多可由六個VCE科目組成，維州高等教育招生中心會自動為每個學生選擇儘可能高的科目組合，根據每個科目的競爭程度，即達到中位數成績的難度，按比例調整。 據《時代報》報導，該中心首席執行官 Teresa Tjia 說，學生最大限度提高 ATAR 成績的最佳方法是選擇自己感興趣和擅長的科目。 Tjia說：「評分程序意味著你不會因為選擇 VCE 科目而處於優勢或劣勢，因此在選擇學習科目時，要根據自己的興趣和特長。」「我向去年獲得 ATAR 的所有 45,239 名學生表示祝賀，其中包括獲得最高等級 99.95 分的 39 名學生。」 2023 年，維州有 283 名學生學習英語、生物、健康與人類發展、普通數學和心理學，是最受歡迎的科目組合。 所有科目組合的平均 ATAR成績為 69.41。 華裔學生Michael Fan是取得99.95 ATAR成績的考生之一，他在12年級學習英語、專業數學、德語、數學方法、物理和一門大學課程。 Fan最近離開澳大利亞，前往美國常春藤盟校之一的普林斯頓大學攻讀博雅教育。
維州議會本周通過新法律，全州的刑事責任年齡將有望修改至 12 歲。 政府《青少年司法法案》（Youth Justice Bill）已於周二（8月27日）在下議院獲得通過，現在將送交總督，等待御准。 屆時，任何涉及 10 歲和 11 歲兒童的未決刑事案件都將被撤銷。 根據改革方案，一項關於警告和早期轉送的立法計劃將鼓勵警方避免起訴兒童。 與此同時，當局還將增設一名兒童法庭治安法官，以幫助處理激增的多達 200 名兒童的慣犯問題。 電子監控也將被立法規定為兒童保釋的一項可選條件。 此外，「無犯罪能力」（doli incapax）原則也將被寫入法律，該原則推定 10 至 14 歲的兒童沒有犯罪意圖。
惡劣天氣本周二晚和周三早晨襲擊墨爾本和維州其他地區，預計這將是今年經歷的最寒冷的鋒面。 維州當局已發出警告，請綁好蹦床，收起戶外設施，遠離樹木茂密的道路，並遠離岩釣和衝浪。 據《先驅太陽報》報導，維州氣象局局長Tim Wiebusch周二下午警告說，維州的大片地區都將收到惡劣天氣警告，並將伴有極具破壞性的大風，這很可能是今年冬天襲擊維州的最強冷鋒。 高山地區的居民被警告要做好準備，以應對一夜之間高達 130 公里/小時的破壞性陣風，而墨爾本預計也將狂風大作，降雨量最高可達 2 毫米。 周二下午，在丹頓農（Dandenong）南區，一名男子被一棵巨樹砸中，奇蹟般幸免於難。 「維州人現在就需要行動起來，做好準備，應對可能是今年冬天穿越本州的最強天氣系統，我們要求所有維州人確保根據天氣情況駕駛汽車，對未來 36 小時內可能出現的樹木倒塌和碎片風險保持警惕。」Wiebusch 說。 他還說，應盡量避免駕車經過樹木茂密的地區，當然也應將車停在遠離樹木的地方。 「如果您在家，現在就應該把家裡的鬆散物品固定好，無論是室外環境還是孩子們的蹦床，現在就應該把這些鬆散物品固定好，以免它們成為導彈。」 Wiebusch 說。 他還表示，危險的海面和海浪狀況將持續許多小時。 氣象局高級氣象學家Kevin Parkin說，這種惡劣的天氣是由一個重要的冷鋒造成的，而這個冷鋒又受到異常高的氣溫的刺激。
一項議會調查發現，維州需要更好的工作場所藥物測試法來應對藥用大麻使用的激增。 在周二（8月27日）公布的一份報告中，上議院的法律和社會問題委員會發現，使用藥用大麻的員工受到歧視，在某些情況下，他們還因有關藥用大麻使用的法律法規不完善而失去工作。 據《先驅太陽報》報導，議員David Ettershank表示，這份報告強調了政府跟上醫學進步的必要性。 他說：「在維州，由WorkSafe制定的工作場所藥物檢測政策已經有17年沒有更新了，這些政策是在醫生可以開出藥用大麻處方的近十年前制定的。」 「我們確實需要與時俱進，因為全國已經開出 120 多萬張藥用大麻處方，以幫助慢性疼痛、癌症和多發性硬化症等一系列衰弱病症的患者。」Ettershank說。 「政府和工作場所的政策都必須反映以健康為主導的現代職業健康和安全方法。」他說。 「調查發現，各行各業的工人即使沒有受到藥用大麻的影響或損害，只是體內有微量大麻素化學物質，也會被解僱或受到紀律處分。」他說。 包括採礦、運輸、海事、航空和警察在內的行業都有強制性藥物檢測，要求工人接受檢測才能保住工作。 該報告提出八項建議，呼籲禁止在非強制性行業進行藥物檢測，除非僱主「有充分理由相信僱員可能在工作中受到損害」。 「目前，WorkSafe 的建議是，檢測政策必須與工作的風險程度相適，但實際情況並非如此。」Ettershank說，「有些工人被解僱了，儘管他們絲毫沒有受到影響或喪失工作能力。」
布里斯班設計聯盟（Brisbane Design Alliance，BDA）在漢密爾頓（Hamilton）提出一個耗資 60 億澳元的開發項目，其中心是一座可容納 60,000 人的奧林匹克體育場，此一略顯天馬行空的提案在很大程度上借鑒了 26 年前關於同一地點的提案。 早在 1998 年，時任昆州州長的Rob Borbidge提議在布里斯班河北岸的工業廢墟上新建一座體育場。 河城（Rivercity） 財團提議建造一個可容納 65000 人的長方形體育場、一個可容納 8000 人的國際網球中心、兩家酒店、一個遊艇碼頭和遊艇停泊區、住宅區以及兩公里多長的公共人行道。 實際上，這一佔地 84 公頃的項目將成為布里斯班對悉尼Homebush奧林匹克中心區的回應。 據估計，整個項目的成本僅為 9 億澳元。 數月後，Beattie工黨政府的當選讓河城體育場徹底夭折，為大獲成功的Suncorp體育場（Suncorp Stadium）翻新工程鋪平道路。 但在今年8月，漢密爾頓體育場再次回歸，規模更大，造價更高。 據《布里斯班時報》報導，按現在的價格計算，1998 年的提案將耗資約 18 億澳元，與 BDA 雄心勃勃的願景相比，仍差 42 億澳元。 從理論上講，BDA 的奧運場館建設成本將由該區域的商業開發項目抵消，就像被遺棄的河城方案一樣。 州長Steven Miles 對該計劃持懷疑態度。困擾Borbidge方案的問題如今也是一種困擾。與當時的情況一樣，缺乏通往該地區的公共交通仍然是一個重要的限制因素。
布里斯班圖書館借閱率最高的書籍現已揭曉，其中一位本地作家在兩個不同類別中名列前五。 根據布里斯班市議會8月21日公布的數據，Trent Dalton的作品《鏡中的蘿拉》（Lola in the Mirror）是上一財年第四大最受歡迎的小說類圖書，講述一名無家可歸的年輕女子在布里斯班逃亡的故事。 與此同時，Dalton的《愛情故事》（Love Stories），一本當他拿著老式打字機坐在市中心時陌生人告訴他的故事集，是第三大最受歡迎的非小說類圖書，僅次於George Orwell妻子的傳記和哈里王子（Prince Harry）的回憶錄《備用》（Spare）。 據《布里斯班時報》報導，布里斯班圖書館閱讀協調員Nadia Ruttley說，布里斯班的讀者喜歡Dalton的作品，因為這些作品捕捉到當地人的生活。 自新冠疫情大流行以來，訪客數量有所回升，2023-2024 年的遊客數量超過 550 萬人次，比前一年增長 20%。 平均每天有超過 27,000 人次借閱圖書、CD、DVD 和其他資源。 在最受歡迎的圖書館中，中央商務區的布里斯班廣場圖書館（Brisbane Square Library）位居榜首，訪問量接近 54 萬次，其次是 Chermside、Garden City、Sunnybank Hills 和 Carindale。
Translink 的新公共交通應用程序已經問世，昆州居民能通過實時服務更新準確知道自己想要搭乘的公共汽車、火車、渡輪或有軌電車還有多遠。 從本周三開始，乘客可以下載蘋果和安卓版本的 Translink 新行程規劃應用程序，簡稱Translink。 據《布里斯班時報》披露，用於構建現有 MyTranslink 應用程序的免費開源平台 Xamarin 將不再得到支持。 今年 4 月 24 日，該平台的 iOS 版和 5 月 1 日的安卓版分別 「壽終正寢」，迫使 Translink 不得不創建一個新界面。 新應用程序將由德國西門子移動公司及其子公司 Hacon 交付，取代近十年前（2014 年 12 月）推出的 MyTranslink。 新APP將包括服務到達時間的實時信息，這是谷歌地圖中的一項功能，但在 MyTranslink 中卻不存在。 它還可以進行個性化設置。用戶可設定自己在公共交通旅程中願意步行或騎車的最大距離。 用戶可以將家庭、學校或工作場所等常用站點添加為 「收藏夾」，快速查看下一班車的到達或出發時間，以及是否準時。 該應用程序今年還將增加其他功能，包括改進公共交通出行與騎自行車和步行的結合。 現有的 MyTranslink 應用程序將於 12 月 31 日停止接收數據。儘管該APP在蘋果應用商店的評分為 2.3 星（滿分 5 星），並受到大量批評，但在此之前仍可使用。 Translink 客運戰略與技術總經理Anjuna Singh說，新應用程序將為用戶提供更準確的巴士、火車、電車和輪渡服務信息。
