歌手劉歡北京安葬 遺孀披露其生前長期抗膀胱癌
2026 年 11 月 13 日
周六（5月31日）在新加坡舉行的香格里拉安全會議（Shangri-La Dialogue—）上，美國國防部長赫格塞斯呼籲印太地區的盟友為自身防禦做出更多貢獻。澳大利亞國防部長Richard Marles呼應了這種說法，他表示澳大利亞不能僅依靠美國來對抗中共在本地區的軍事擴張。 赫格塞斯在會議上發表演講，他保證川普政府不會迫於中國的軍事和經濟壓力而拋棄印太地區的盟友，誓言美國將加強海外防禦，以應對北京的行動。 但他也強調，美國的盟友需要增加自身的國防開支和準備，他表示美國無意在該地區單獨行動。「一個強大、堅定且有能力的盟友和夥伴網是我們的關鍵戰略優勢，」他說道。「中國羨慕我們共同擁有的一切，也看到了我們在國防上所能共同發揮的作用——但我們所有人都有責任通過投資來確保充分發揮這一潛力。」 馬爾斯隨後發表了演講，他警告稱，中國已啟動二戰以來最大規模的常規軍事擴張，並且「在沒有任何戰略透明度或保證的情況下」進行擴張。 Marles說，他「非常歡迎」赫格塞斯所強調的美國對印太地區的承諾。「現實情況是，如果沒有美國，印太地區就不存在有效的力量平衡，」他說道。「但我們不能把這個問題留給美國獨自解決。其他國家也必須為這種平衡做出貢獻，包括澳大利亞。」 Marles表示，澳大利亞正在增加自身的國防開支，「以促進有效的地區平衡，使任何國家都不會可以通過武力來實現戰略目標」。 澳大利亞目前有望在2033-34年實現國防開支佔GDP的2.33%，高於目前的2.02%。但川普政府要求澳洲將國防開支提高到GDP的至少3%，在周五的面對面會談中，赫格塞斯向Marles提到了這一點。 Marles隨後對ABC表示，澳大利亞理解美國為何要求盟友增加國防支出。「我明確表示，我們非常願意進行這樣的對話——而且我們正在進行這樣的對話，因為我們過去已經取得了非常重要的進展，」他說。 Marles呼籲新的核武器控制方法 在周六的講話中，Marles還利用呼籲重定世界戰略軍備控制方法，並指出俄羅斯暫停參與《新削減戰略武器條約》，以及中國決定擴大其核武庫，以與美國保持同等水平。 Marles表示，未來的軍備控制條約不能限於僅限制一個國家可以擁有的彈頭數量和類型。「網路戰等新技術、太空武器化以及將核武器與自主系統相結合的能力，意味著傳統的軍備控制框架正在被超越，而沒有任何既定的控制方法可以替代。」 Marles警告說，「另一波全球核擴散」可能即將到來，因為受到大國「新帝國野心」威脅的國家正在尋求自身的安全。「俄羅斯嚴重違背其作為聯合國安理會常任理事國的責任，威脅在東歐的戰爭中使用核武器。這不僅不利於各國裁減自己的核武庫，而且還促使一些最容易受到俄羅斯侵略的國家考慮自己的選擇。」 Marles說，俄羅斯與朝鮮的戰略夥伴關係（可能包括核武器技術轉讓）以及伊朗的核計劃，也正在成為不穩定因素，可能引發歐洲和亞洲新一輪的核擴散。「軍備控制是我們重新構建更廣泛戰略秩序的必要但非充分條件，這個秩序既由規則和規範界定，也由力量彰顯。」
澳大利亞海員工會（MUA）猛烈抨擊新州政府對格勒布島（Glebe Island）港口的關閉威脅，並警告稱，悉尼下一次跨年煙花可能是「最後一次」。 據《每日電訊報》披露，MUA已致函新州州長柯民思（Chris Minns）和財政廳長穆基（Daniel Mookhey），反對關閉該港口以騰出空間建造高層公寓的計劃。 「這對工黨政府來說是個錯誤的決定。」MUA悉尼分會副秘書長加雷特（Paul Garrett）表示，「這與擬議中的工傷賠償改革無異。這是一個糟糕的主意，應該撤回。」「令人擔憂的是，新州工黨政府正朝這個方向發展。我們呼籲政府放棄任何關閉港口的計劃。」 MUA已確認將與「工作港口聯盟」（由商業和行業組織組成的聯盟）聯手，為港口的生存而戰，一位知情人士表示：「這是一個罕見的問題，讓工會和行業組織如此緊密地團結在一起，站在同一立場上。」「不應忽視的是，各方几乎以統一戰線的方式發聲。」 澳大利亞賽馬俱樂部成員5月27日投票決定不推進以50億澳元出售賽馬場以騰出空間建設2.5萬戶住宅的迷你城市計劃。 州長對投票結果表示失望，並暗示將轉而實施「計劃B」以緩解悉尼住房危機，他稱該計劃「並非所有人都能接受」。
在悉尼西部機場附近建造一座價值5000萬澳元的都市公園的計劃，引發人們對低空飛行飛機可能遭受撞擊的擔憂，因為大量蝙蝠和鳥類可能會被這片廣闊的綠地吸引。 悉尼西部機場官員呼籲採取一系列野生動物管理措施，以減少這座距離機場跑道僅兩公里的公園帶來的風險。 該兩公頃綠地空間已於3月獲新州政府批准，將建於未來布拉德菲爾德（Bradfield）地鐵站上方，並包含至少550棵樹木、濕地及供公共活動使用的開放綠地。 負責該項目的布拉德菲爾德開發局（BDA）希望該公園能成為布拉德菲爾德市中心「城市綠洲」，該區域預計到2036年人口將達3000人。 西悉尼機場官員對鳥類和蝙蝠與飛機發生衝突的風險增加表示擔憂。鳥擊事件在航空業中司空見慣，澳大利亞運輸安全局數據顯示，過去10年全國機場共報告17280起鳥擊事件。 澳航和維珍澳大利亞航空近期已報告多起航班受影響。去年一架從紐西蘭飛往澳大利亞的維珍航班引擎起火，據信與鳥擊有關。 儘管事件頻發，但大多數鳥擊事件很少造成飛機損壞或人員傷亡。 該機場呼籲對公園部分區域（包括水域和景觀設計）進行規劃，以「最大限度減少野生動物聚集」。該機場還希望參與公園未來重大活動的設計，以「保護本地野生動物和未來機場運營」。
針對生活成本、氣候變化和網路安全問題的HSC（新州高考）課程是學生在進入12年級時最可能放棄的課程。 軟體設計、地球與環境科學和經濟學是HSC學生輟學率最高的科目之一。超過三分之一在11年級註冊這些課程的學生在12年級時不再繼續學習。 2023年，約有4011名11年級學生選修經濟學，但這一數字在12年級降至2646人。地球與環境科學選修人數從2340人降至1501人，而軟體設計與開發選修人數則從1724人降至1067人。 相比之下，學生在11年級選修宗教、舞蹈、PDHPE（個人發展、健康和體育）和戲劇課程後，更傾向於在12年級繼續學習這些課程。 據《悉尼晨鋒報》報導，對公立學校數據的分析顯示了隨著學生從12門必修課程過渡到HSC的10門課程中最常被放棄的課程。該分析將2023年11年級的選修人數與2024年HSC成績進行了對比。 教師表示，如果學生認為某門課程難以獲得高分，或者對該課程缺乏熱情，他們可能更傾向於在HSC考試年放棄該課程。 藍山文法學校（Blue Mountains Grammar）副校長拉芬（Owen Laffin）表示，在10年級結束和11年級開始時，可能會面臨「家長施加的巨大壓力，要求選擇那些能取得好成績並帶來ATAR高分的課程」。「這意味著學生選擇自己有能力在其中取得優異成績但並不熱愛的科目，即使只是稍微不熱愛。」他說，當孩子們能夠放棄自己不熱愛的科目時，這可能是一種解脫。 其他在12年級時有超過三分之一的學生放棄的課程包括工程、設計與技術以及社會與文化。 約四分之一在11年級學習物理、生物和商業研究的學生在12年級沒有繼續學習這些科目。 然而，只有約20%的學生在12年級沒有繼續學習舞蹈或PDHPE。
