陸劇開機率大減七成 影視寒冬逼知名演員接帶貨辦演唱會
2026 年 8 月 21 日
運輸工人工會（Transport Workers Union）要求恢復公交車安全論壇。不久前，陽光海岸一名公交車司機成為昆士蘭一系列暴力事件的最新受害者。 該工會周一（14日）發聲明稱，全州範圍反社會和暴力行為呈上升趨勢，過去五個月內發生「無數起事件和五起針對司機及乘客的襲擊」。 最近一起涉嫌暴力事件於12日上午在Caloundra發生。緊急服務部門於上午11點30分接到報告，稱Caloundra車站附近兩名男子鬥毆，隨即趕往現場。 警方稱，一名44歲的男子與一名67歲男子之間的肢體衝突導致後者頸部被刺傷。較年長男子在現場接受急救人員檢查，隨後被緊急送往陽光海岸大學醫院，傷勢嚴重，但無生命危險。 警方指控44歲的多格特（Grant Arthur Doggett）犯有對60歲以上人士實施嚴重襲擊、意圖造成嚴重傷害以及在公共場所持刀具的罪行。 他於周一在法院出庭，並被還押候審。此案將於9月11日再次開庭。 工會聲明指，公交車安全論壇是「唯一一個讓司機、工會、運營商和政府機構齊聚一堂，共同應對公共交通行業面臨的最緊迫和持續性的問題的結構化平台」。 「Translink和州政府決定終止該論壇令人失望，而且危險。」工會發言人表示。 「在未直接徵求司機及其代表意見的情況下做出如此重大的決定，是完全不可接受的，而這些代表正是受嚴重問題影響最深的人群。」
隨著越來越多的車輛駛上道路，專家再次呼籲當局為拖拽房車的司機提供專業培訓，因為涉及房車的事故數量有所增加。專家認為，加強安全拖拽教育可以降低道路死亡率。 昆州近期發布下一財年的交通預算。專家雖對預算中強調安全駕駛舉措表示讚賞，但仍呼籲為拖掛課程提供補貼，以進一步提升道路安全。 「將休閑車輛與汽車連接的過程涉及很多環節，這是其一，但更重要的是如何在道路上安全拖掛和操控，以及應對特定路況。」昆士蘭房車與貿易行業協會（CTIAQ）的普蘭特（Jason Plant）在接受雅虎新聞採訪時表示，「我們認為，設立獨立的獲得補貼的拖掛課程將對整體道路安全大有裨益。」 昆士蘭大多數私人房車拖拽課程費用約為500澳元，許多新房車駕駛員在未參加課程的情況下上路行駛。CTIAQ的研究顯示，該州80%的房車車主認為，若能獲得適當的教育資源，他們的駕駛行為將改善。 「毫無疑問，通過行業專家提供的更多知識和培訓，將提升人們的駕駛信心。」普蘭特補充道，並指出，由政府主導的房車安全教育項目VanSafe已使逾1300名參與者中的60%改變了拖車行為。 CTIAQ希望借鑒VanSafe計劃的積極成果，該計劃於2023年在昆士蘭政府協助下啟動。CTIAQ正呼籲州政府在四年內投資198萬澳元支持VanSafe提供拖車專項課程，並已申請300萬澳元聯邦資金。
世界划船聯合會（World Rowing）主張對布里斯班大都市區潛在奧運划船場地進行進一步調查，但昆州州長再次強調，政府不會改變在Rockhampton菲茨羅伊河（Fitzroy River）舉辦該賽事的計劃。 據《布里斯班時報》報導，一份由Kurwongbah Flatwater中心聯盟委託的Urbis報告詳細闡述了在布里斯班以北的大壩附近（Moreton Bay市議會管轄區域內）設立賽場的理由。 「庫翁巴湖（Lake Kurwongbah）為奧運會賽艇賽事提供了無與倫比的機會，承諾在遺產、可及性和可持續性方面提供一個極具吸引力的方案。」Urbis表示。 目前定居加拿大的前昆士蘭划船協會主席帕特森（Richard Paterson）表示，該提案已提交給奎克與奧運會獨立基礎設施與協調管理局（Quirk and Games Independent Infrastructure and Coordination Authority）審查。 帕特森表示，該場地有望在未來數十年吸引國際級賽事落戶布里斯班。 「這是一條非常公平的賽道，它靠近澳大利亞第三大城市的位置是它的優勢，該地區是澳大利亞城市化進程中增長最快的區域之一。」他說。 報告指出，該項目預計將耗資2160萬澳元，並在未來10年內為該地區帶來額外5500萬澳元的經濟活動，並指出該場地10公里半徑範圍內有近25萬人居住。該地將設有可容納1000名觀眾的看台，奧運會期間還將增設9000個臨時座位。 「庫翁巴湖靠近其他奧運會和殘奧會設施，如Moreton Bay室內體育中心，凸顯其在提升奧運會基礎設施的連通性和物流效率方面的能力。」Urbis表示。 但昆州州長克里薩富利（David Crisafulli）支持政府在Rockhampton舉辦賽事的決定，該決定與獨立審查的建議相悖。 州長本周堅持表示，奧運會划船比賽將在中央昆士蘭城市舉行。 「我們將向奧運會和殘奧會運動的領導者，以及我們划船界的朋友們，展示為什麼這樣做如此有意義。」 克里薩富利說。
兩年前，墨爾本雅拉河（Yarra River）上空無人機群的組織者未能考慮風力條件對無人機表演的影響，導致超過400架無人機失控並墜毀。澳大利亞運輸安全局發布該事件的最終調查報告，涉及由「澳大利亞交通」（Australian Traffic Network）操作的Damoda Newton 2.2型遙控飛行器。 這場原定持續10分鐘的表演本應在夜空中展示支持馬蒂爾達隊（Matildas）的信息，為即將舉行的女子足球世界盃造勢。然而，在起飛後30秒內，數十架無人機偏離了預定位置。 兩分鐘後，僅剩7架無人機試圖繼續表演，其餘無人機「飛離現場」，其中許多發生碰撞，11架突破活動安全邊界，數百架墜入水中。 共有427架無人機落入雅拉河，其中236架於次日由運營商僱傭的潛水員打撈出水。 報告指出，遠程飛行員在風速接近無人機極限的情況下啟動表演，且明知河面上的天氣條件可能比地面更惡劣。 此外，飛行員未使用氣象無人機在表演高度進行風速檢測，導致遠程飛行員無法獲得準確的天氣信息。
一項新研究發現，午餐不良正使維州的兒童面臨體重增加、高血壓和膽固醇問題的風險。 迪肯大學身體活動與營養研究所（IPAN）的這項令人擔憂的研究發現，8至12歲的兒童每天47%的能量攝入來自蛋糕、餅乾、糕點、糖果、包裝零食、含糖飲料和快餐。 據《先驅太陽報》報導，IPAN的成員格雷姆斯（Carley Grimes）表示，超加工午餐對正在形成「終身」飲食習慣的兒童而言，尤其令人擔憂。 「超加工食品（UPFs）包含在家中廚房通常不會使用的成分，如人工色素、香料、防腐劑和其他添加劑。」她說，「它們還含有大量添加糖、鹽和不健康脂肪。」「在形成終身飲食習慣的關鍵年齡段，近半數小學生每日熱量攝入來自超加工食品，這令人非常擔憂。」 格雷姆斯指出，缺乏健康成長所需的必需營養素和膳食纖維是這些高風險食品的另一共同特徵。 「這是首個報告維州小學生超加工食品攝入量的研究。」她表示，「此前針對兒童的研究也表明，UPFs與高血壓和不健康膽固醇水平等問題存在關聯。」 逾680名維州小學生參與這項研究，該研究上月發表於權威學術期刊《兒科肥胖》（Pediatric Obesity）上。 這些學生參與了24小時飲食回顧，詳細記錄前一天攝入的所有食物和飲料。 根據研究結果，兒童飲食中加工食品的前五大來源是糕點、麵包和蛋糕（占每日總能量的5%）、餅乾（5%）、糖果（5%）、早餐穀物（4%）和快餐（4%）。
一份意外泄露的財政部機密文件揭示：政府已計劃提高各類稅收應對赤字危機，養老金、住房、個稅等多個關鍵領域或將迎來巨大變局。 近日，《每日郵報》爆出一則令人震驚的消息：澳大利亞財政部在回應澳廣（ABC）信息自由申請時，意外泄露了一份原本保密的政府簡報，內容涉及對艾博年政府連任後的核心經濟建議。其中最引人關注的，是財政部直言建議政府通過「加稅」來彌補未來的預算赤字。 這份機密文件原本是為幫助新一屆政府評估經濟形勢、落實競選承諾而準備的。然而，財政部在進行常規的「塗黑處理」時，竟疏忽遺漏了標題和副標題的遮擋，使得外界得以窺見這份高層簡報的關鍵內容。 財政部直言：加稅是保持預算可持續性的關鍵手段 在這份文件中，財政部官員明確指出，要讓澳洲聯邦財政保持「長期可持續性」，需要將稅收作為更廣泛稅制改革的一部分進行提升。具體建議包括： ‧在已經推進的養老金稅改革基礎上進一步加碼； ‧提高酒精、煙草等商品的間接稅稅率； ‧因為目前個人所得稅已佔聯邦整體稅收的一半以上，這種結構過於依賴工薪階層，亟需優化。 財政部同時警告稱，澳大利亞將在未來幾年內面臨持續性的預算赤字，即便短期出現盈餘，也難以逆轉長期財政壓力。 Housing承諾「難以兌現」，財政部坦言政策目標存挑戰 文件還直接指出，艾博年政府在競選期間承諾的住房計劃，即在五年內建造120萬套住房，以緩解全澳住房危機的目標，「不太可能實現」。 尤其是在2023年創紀錄的移民潮背景下，住房供需之間的缺口進一步拉大，相關承諾難度驟增。 財政部長Jim Chalmers也在接受採訪時承認，政府確實面臨巨大挑戰：「我們已經非常清楚地表示，若要實現住房建設目標，我們必須採取更多行動。」 被「掀開的機密」：政府正悄然籌劃更廣泛稅改 根據泄露的內容，財政部建議政府全面評估當前稅制，並提出多個方向性的改革選項： ‧提高間接稅（如消費品稅、養老金賬戶稅）； ‧擴大財政收入來源，例如對未實現收益徵稅； ‧降低部分所得稅，以提高勞動力參與率； ‧鼓勵對企業所得稅進行調整，以刺激投資與經濟活力。 值得注意的是，文件中特別提到，到2025-26財年，聯邦政府超過51.7%的財政收入將來自個人所得稅。在人口老齡化日益加劇的背景下，這一結構將對工作年齡段的納稅人構成愈加沉重的負擔。 目前，工黨政府正在推動對高額養老金賬戶的收益稅進行調整，並正與綠黨展開談判。具體措施包括： ‧將養老金賬戶中超過300萬澳元部分的年收益稅率從15%提高到30%； ‧對「未實現收益」徵收15%新稅（即資產尚未變現時的賬面增長也需繳稅）。 這項改革將影響仍在工作階段、處於養老金積累期的高收入者，是政府試圖增加財政收入的一部分策略。 機密文件緣何泄露？財政部犯下罕見錯誤 按照慣例，政府部門會在大選後為勝選黨派分別準備政策簡報——即俗稱的「紅皮書」（工黨）和「藍皮書」（聯盟黨）。這類文件通常只通過信息自由申請才可部分公開，且大多數內容都會被嚴格塗黑處理。 但此次財政部在應對ABC記者申請時，僅對文件正文進行了遮蓋，卻遺漏了對標題、副標題等關鍵信息的屏蔽。這一低級錯誤導致內部敏感信息曝光。 在發現錯誤後，財政部官員曾嘗試向記者請求銷毀文件，但ABC最終還是選擇於周一將相關內容對外公開。 對於這一事件，財政部長Chalmers回應稱：「這些文件本不該被披露……其中很多建議的真正含義，並不能僅通過標題就得出準確理解。」 儘管他並未直接否認其中有關稅改或住房承諾難兌現的內容，但他強調，政府將繼續評估各項建議，以尋求更公平、有效的經濟管理路徑。 結束語 感謝大家關注支靖和會計稅務事務所，希望我們的分享讓更多的朋友了解澳洲的稅務規則，達到最大稅務優化。 請注意，稅務的計算十分複雜，各位在規劃投資行為時，還是需要多聽聽專業人士的意見，特別是有一個靠譜的會計師，能幫你合理規劃各種稅務問題。
