西澳索倫托海灘發生致命鯊魚襲擊 全澳今年已有5人喪生
2026 年 9 月 18 日
2022年僑務委員會昆士蘭正體漢字文化節「朗讀比賽」睽違兩年，受到各校的廣大迴響，包括佛光山中天學校、布里斯本慈濟人文學校、亞洲語文學校等 僑校，及 Calamvale Community College、Robertson State School、Rochedale State School 等多所主流學校參與。 本屆朗讀比賽透過學校團體初選或徵選推薦入圍決賽 179 人於 7 月 23 日在昆士蘭台灣中心舉行決賽，賽事精采圓滿。經審慎統計， 入圍得獎者 58 人，名單公布如下： (A) Early Childhood 幼童組 5 人 學齡前幼童(Kindy):陳彥儒 A. Chen Prep 年級:吉拉 J. Brady、洪維 W. Hong、張佳媛 E. Tjong;Non-Native Speakers:Kane Dult (B) Lower Primary 小學低年級組 14 人 一年級 Year 1: 洪苡恩 C. Hung、郭昱麟 R. Kuo、賴慈靜 J. Lay、梁因齊N. Liang、Ruiwen Song； Non-Native Speakers:Martin Rosma 二年級 Year 2:陳威霖 W. Beasley、杜皓白 B. Du、Hugo Fan、Ellyse Lo、曹睿稀 R. Tsao、徐嵩越 A. Xu、徐煒越 B. Xu; Non-Native Speakers: Mataius Kerr (C) Middle Primary 小學中年級組 17 人 三年級 Year 3:洪美恩 M. Ang、Amelia Chen、鄭又道 Y. Cheng、Jensen Cho、Lillian Chou、蔡珂睿 C. Chua、呂理安 I. Lu、Michelle Pan、Phoebe Sun、Isabella Chen; Non-Native Speakers:Moorea Green 四年級 Year 4:何旻清 M. Ho、徐菘薇 A. Hsu、梁為鈞 R. Liang、林琟忻 O. Lin、呂理涵 O. Lu; […]
一個昆州家庭在跨越三個州的長途旅行期間失蹤。周二（8月9日）晚上，這家人在新州的Tiboobura被找到，他們在失蹤期間被迫喝路邊水坑裡的水來維持生命，並使用汽車後視鏡引起了搜救飛機的注意。 綜合澳媒報道，27歲的Darian Aspinall帶著兩個孩子——2歲的Winter Bellamy和4歲的Koda Bellamy，以及孩子們50歲的祖母Leah Gooding，周日（8月7日）下午12點 30分至下午3 點從昆州西南部的Noccundra酒店出發，開啟了前往南澳阿德萊德的旅程，沿途計劃在新州西北部偏遠小鎮Packsaddle住宿。 這家人在昆州生活了一年後，準備搬回他們的老家阿德萊德居住，孩子們的父親Lynford Bellamy開著一輛載滿傢具和物品的卡車在前面行駛。Bellamy說，自己的家人沿途走了一條不同的路線，因為他們以為可以順利通過一條受天氣影響嚴重的道路，但當他們沒有抵達目的地，自己也與他們失去聯繫後，便報了警。 隨後，新州警方展開搜救行動，在Tibooburra、Broken Hill、Wilcannia、Packsaddle及周邊地區進行大規模搜索，並與失蹤人員登記處、昆州和南澳警方合作。 周二晚上，警方在新州西北部的Tibooburra東南50公里處的車道外找到了失蹤的四人。警方證實，一架直升機在這個偏遠地區看到了這一家人。 新州警方在一份聲明中說，「直升機降落後，確認是失蹤的現代途勝（Hyundai Tucson），四名乘客在車內安全無恙。」 新州警方督察Tom Aylett表示，這是一個崎嶇而偏遠的地區，兩天沒有食物和水，很幸運可以找到這家人。Aylett還指出，GPS系統有時會把司機帶到無法通過的路線。 這家人在被空運到醫院之前，已經接受了一名在直升機上的護理人員的健康檢查。
昆州交通廳長Mark Bailey表示，政府將斥資20萬澳元建造一條連接布里斯本城區和城市邊界的自行車專線，有望吸引150萬人騎車上路。 「V1是一條20公里長的專用自行車道，將為自行車騎手提供一條從南布里斯本Lower River Terrace前往Underwood的安全高效路線。」 Bailey先生說。 目前，在Underwood以外的M1公路上有一條V1標誌路線，但自行車騎手沒有單車專用道，有些路段沒有為自行車騎手準備的設施。 Bailey表示，如果條件合適，大約將有150萬人有興趣在專行道上騎車，因此交通廳才決定製定一項填補空白並改善自行車基礎設施的計劃。 他說：「我們現正在實施的從布里斯本到黃金海岸的主要項目已經極大改變了主動交通線的景觀和潛力。」 「這不僅使昆州人騎行更加安全，還為我們舉辦騎行活動帶來機遇，如布里斯本至黃金海岸的騎行挑戰或環遊布里斯班（Tour de Brisbane）新路線等活動。」 「平均而言，我們在騎車基礎設施上投資的每一澳元都將為昆州帶來近五澳元的經濟效益，也將改善健康狀況、減少交通擁堵並降低交通成本。」 據昆州政府官網消息，昆州自行車公司首席執行官Rebecca Randazzo對該公告表示歡迎，並稱「騎自行車是非常有益的！能幫你省錢、幫你減肥，還有益於心理健康。」 自行車專道總體規劃預計將在2023年初接受審議。 昆州政府也將在未來四年內投資2.688億澳元改善其他交通基礎設施，如在Gladstone打造共享道路、在凱恩斯修建新橋及在Pimpama修建自行車道。
在試驗車輛通過1,000多項測試後，布里斯班市議會決定購買60多輛布里斯班地鐵（Brisbane Metro）列車。 據《布里斯班時報》報導，市長Adrian Schrinner說，試驗車輛本周在昆士蘭嘉年華（Ekka）展出，供通勤者觀看。 他說：「這些全電動、大容量的車輛是澳大利亞第一批此類車輛，將改變我們在布里斯班的出行方式。」 「布里斯班地鐵最初計劃為19個車站提供服務，但我現在比以往任何時候都更有信心，我們可以期待將地鐵網路擴展到我們城市的其他地區。」 Schrinner說，布里斯班地鐵車輛已經在公交車道、橋樑、高速公路和山上通過了測試，已經記錄的公里數相當於在布里斯班和悉尼之間往返3次以上。 「在這段時間裡，該車進行了1,157次測試和檢查，超出了我們的預期要求，所以我們已經訂購了59輛車。」 「雖然居民可能在地鐵完成全面測試時就看到了試驗車輛，但Ekka可以讓乘客有機會親身體驗到未來的公共交通。」 「我希望這款新型車輛能給居民留下深刻印象，並令居民為即將在布里斯班擁有60輛隨時隨地提供運輸服務的全球最先進電動車開心。」 他說。 昆州交通廳政務內閣主席Ryan Murphy表示，訂購這批車輛是向2024年底全面提供運輸服務邁出的堅實一步。 「嚴格的測試項目證實，地鐵將在布里斯班的夏天保持涼爽，在冬天保持溫暖，在公交車道上運行也相當可靠。」 Murphy說，他們已經與7個無障礙倡導團體合作，努力爭取為所有居民提供最佳的旅行體驗。 他表示：「地鐵車輛具有三個大型助行器位、10個優先座位、自動坡道入口、下一站廣播和連通所有車廂的播音迴路，超越了我們的要求，提供了我們投入服務以來最容易貼近的車輛。」 在Ekka展示後，試驗地鐵將繼續提供服務並接受安全測試。
