墨爾本華裔外賣騎手遭刺身亡 家屬要求嚴懲兇手
2026 年 11 月 7 日
流感在去年幾乎消失了，但是疫情封鎖結束後又捲土重來。 在維州範圍內，包含Cranbourne West、Clyde、Berwick 和 Hallam 區在內的Casey 市是今年流感病例數最高的地區，錄得病例超過2200 例，是其他高發地區的兩倍。 大吉朗地區（Greater Geelong）的流感病例數位居第二，為 1301 例。 此外，Wyndham區有 1154 例，莫寧頓半島有 1012 例，Melton區有 8709 例。 到目前為止，今年維州的流感病例數位居全國第二，有 34,414 例病例，而新州則超過 105,000 例。 通過數據顯示，全國範圍內流感在5月和6月達到頂峰。 截至7月3日，過去一年中澳洲共錄得 187,431 例流感病例和 113 例流感死亡病例。 自 4 月以來，已有 1323 人因流感入院，6.5% 的流感患者直接被送入 ICU。 迄今為止，超過十分之八（82.8%）的實驗室確診病例是甲型流感，該變種在今年的流感疫苗里有所涵蓋。 除了 Covid 和流感之外，其他病毒也在維州高速傳播。 今年已錄得近 8000 例呼吸道合胞病毒 (RSV) 病例。 RSV 是大多數兒童在 2 歲之前會感染的普通感冒病毒，由於會導致細支氣管炎、肺炎，及偶爾致死，近日被列入應通報的疾病。 除流感外， RSV也是兒童因呼吸道病毒而入院的最主要原因。 有10% 的幼兒和老人在感染該病後住進了醫院。 您可以找全科醫生或藥劑師接種流感疫苗。 今年只有十分之四的澳洲人接種了流感疫苗，五歲以下兒童的接種率更低，還不到三分之一，儘管流感對他們的影響可能比新冠病毒更嚴重。 據《先驅太陽報》報道，免疫聯盟成員、傳染病專家布伊教授（Robert Booy ）說，現在接種流感疫苗還為時不晚。「即使你得了流感，還是應該去打一針」。 「接種過一劑流感疫苗不意味著不能再接種第二劑，因為疫苗可以保護您免受四種不同的流感病毒感染。」 布伊教授說，在兒童中，H1N1 和 H3N2 型流感病毒目前都是個問題。 「很長一段時間以來，五歲以下的兒童都可以免費接種流感疫苗。五歲以下不能接種 Covid 疫苗，但流感疫苗是可以的。而且對於五歲以下的兒童來說，這比 Covid 更嚴重。因此呼籲五歲以下兒童接種疫苗確實勢在必行。」
鑒於一些公立學校採取強制戴口罩措施，甚至發放口罩給學生帶來壓力，維州教育廳長Natalie Hutchins強調說，學生戴口罩與否是「家長、孩子和老師們的選擇」。 Hutchins女士說，儘管《先驅太陽報》披露維州一些公立學校的老師命令學生戴口罩，但是她尚不清楚有哪些學校在積極執行他們自己有關戴口罩的規定。 她說：「主要是有些獨立學校在實施強制戴口罩規定。我不知道有哪些公立學校在強制要求戴口罩。當然，也有些校長正在鼓勵他們的教師和學生戴口罩。」 「但在公立學校，我們只是把它作為一項建議。這是家長、他們的孩子和教師們的選擇，這不是一項任務。但我們強烈建議這樣做的目的是為了真正減少病毒的傳播。」 Hutchins女士認為，她的部門從學校社區收到了「很好的」反饋，但她承認口罩的使用並沒有被中學生所接受。 她說：「本周我已經走訪了5所學校，我看到在教室內口罩的使用率非常高，尤其是教師。」 「我認為這是在向學生傳遞信息，特別是在中學，這是一個很重要的問題。在小學，在這方面對小學生的教育實際上已經真正加強了。我們希望看到父母能與他們的孩子對話。」 在Hutchins女士發表意見之前，有消息稱許多學校已經在課堂上發放口罩，這讓學生感到有壓力，有的學生甚至違背他們父母的意願而戴上口罩。 這種情況似乎違背了州政府所通過的非強制性戴口罩建議的精神。 代理首席衛生官Ben Cowie建議將學校強制佩戴口罩一事提交到州議會。 周三晚上，維州州長Daniel Andrews說，他預計有關COVID-19的防疫規定不可能很快改變。 儘管最近幾天感染病例出現激增，但州長重申，除在諸如醫療保健和公共交通工具等各種場合外，維州人不受口罩強制規定的約束。 他說：「我們沒有強制，戴口罩不是強制性的。如果你沒有戴口罩，也不會被制裁，戴口罩只是強烈建議。沒有別的，這就是事實。」
為確保維州天然氣不致枯竭，能源市場運營商宣布禁止其他州的企業從維州現貨市場購買天然氣。 能源市場運營商表示，雖然根據現有合同，維州天然氣供應量仍然可以向其他州出口，但依然要求各州商家停止購買維州的天然氣。 能源市場運營商周四（7月21日）在一份聲明中說：「目前對維州消費者的天然氣供應足以滿足需求。」 「澳洲能源市場運營商與該行業採取的措施正在緩解供應壓力。」 為彌補維州一家關鍵天然氣儲蓄廠的供應枯竭，今冬當局第二次祭出天然氣供應保障措施。該機制自周二晚啟動，此前最早於2017年引入，但在今年之前從未使用。預計該機制將持續施行至9月底。 澳洲東海岸今冬一直處於能源危機中，燃煤發電站停電及低溫導致天然氣供應緊張。 在過去一周期間，能源市場運營商發布兩條通知，稱由於Port Campbell附近的Iona工廠供應耗盡，系統安全受到威脅。隨後該工廠啟動了保障機制，以確保從昆州獲得更多天然氣。 但維州能源廳長Lily D’Ambrosio堅持認為該州生產的天然氣超過了實際需求，之所以供應緊張，是因為天然氣公司「過於貪婪」。 她說：「我們仍然是其他州的天然氣凈出口州。」 「新州天然氣幾乎都在依賴維州。」 「市場運營商已經介入，我們非常高興看到他們介入，因為天然氣市場參與者的行為不符合消費者的最佳利益，只符合他們自己的最佳利益，因為他們想獲得巨額利潤。」 她敦促市場運營商保持供應保障政策，直至政府找到長期解決方案為止。
7月20日上午，一支由自卸翻斗卡車司機組成的隊伍在墨爾本各地舉行抗議活動，造成早高峰期交通混亂。由於柴油價格連續飆升，這些司機正在爭取柴油退稅。 大約有100輛翻斗卡車先在環形公路上集結，然後以大約20公里的速度駛過西門大橋前往州議會。當卡車蜿蜒穿過喧鬧的市中心時，司機們同時鳴響喇叭。 車隊於當日上午抵達位於Spring街的州議會。這一停工抗議擾亂了早高峰交通，導致西部幹線公路上出現長龍。 交通廳官員Chris Miller告訴《先驅太陽報》（Herald Sun）：「這會引起很大的連鎖反應」。 「車龍已經排到環形公路和Boundary路，又排到Princes高速公路上，一直排到了Laverton。」 有司機被告知尋找其他路線，如通過Geelong 路和Ballarat路進入城市。 自卸車司機中許多人在墨爾本的主要建築項目工作，他們抱怨生活已經受到柴油漲價嚴重打擊。 維州翻斗車司機工會（VTU）秘書長Luke McCrone說：「政客們就喜歡在建築項目上裝模作樣，戴帽剪綵，但從來都不尊重那些真正在這些基礎設施項目上出力幹活的工人。」 「自4月以來，我們看到燃料價格每升幾乎增加了50澳分，取消柴油退稅又使我們每升損失17澳分。」 McCrone表示。 「我們工會的成員每周要用掉多達1,000升燃料，我們實在無法消化這筆費用。我們再次陷入了無法向自己支付最低工資的境地。」
