團體出遊：走出家門，擁抱自然驅散獨居孤寂
2026 年 8 月 20 日
最新內部數據揭示出維州醫院的可怕財務狀況，超過一半的州醫療服務機構正面臨現金短缺，引發人們對該行業財政緊縮和裁員的擔憂。 《時代報》獲得的數據顯示，截至今年1月的財年內，該州75家醫療服務機構中有41家不具備維持14天的現金供應，而這是維州醫院的基準。 報告稱，分配預算與今年迄今為止的支出之間存在嚴重缺口。 這種現金流短缺可能迫使衛生服務機構從其他領域調撥資金，以確保仍能提供基本支持。這可能包括不填補空缺職位，特別是非臨床職位，以及削減預防性衛生支出和減少培訓資金。 最令人關切的地區之一是西部大都市區，那裡的醫院估計有32.6天的可用現金赤字。 墨爾本東北地區差29.4天的資金，Grampians地區差26.8天。 據預測，到今年6月，總現金赤字將相當於24天的運營成本。 已經面臨預算緊張的維州政府堅持認為，醫院在整個財年都處於赤字狀態是正常的，並表示，為支付額外費用而支付的額外款項將在財年結束時協調。
墨爾本市區的南十字車站（Southern Cross Station）售貨機器人數量激增，它們正在逐步取代人工。 從珍珠奶茶到新鮮的披薩、鮮花甚至狗糧，這些機器出現在服務生曾經站立的地方。 在斯賓塞街（Spencer Street）火車站入口處，有一台由機器人操作的珍珠奶茶機，為口渴的顧客提供多種奶茶和水果茶。機械臂在幾分鐘內就能做出新鮮的飲品。 附近的其他機器則提供美甲和巧克力冰淇淋。 在樓上，Pizza Me自動製作新鮮披薩，口味包括傳統的瑪格麗特披薩(素食選項)、熱義大利臘腸以及簡單的乳酪和大蒜味。 緊挨Pizza Me的是Chewy Chews，售賣寵物狗全天然肉類零食。 雖然路人從這些自動售貨機購買的東西很少，但好奇的旁觀者偶爾會停下來看一眼或玩一下，然後再去趕火車。 據《時代報》報導，南十字車站的代理總經理Amity Patten表示，這些移動商店是「澳大利亞獨有的」，於去年7月安裝，目的是在新租戶入住期間吸引空店外的通勤者。 Patten說：「由於疫情爆發後，租戶的營業額很高，人們認為，在租戶的工作期間，一些短期自動售貨機或『彈出式』售貨機將是一個很好的方式，可以繼續向消費者提供零售服務。」 「在整個歐洲和亞洲，自動售貨機都在提供創新的零售解決方案，從一束束鮮花到T恤，應有盡有。東京火車站也是我們團隊的靈感來源。」她說。
墨爾本政府敦促駕車者貨比三家，購買價格最優惠的汽油。一些零售商在復活節假期前的汽油價格超過每升2.3澳元。 據《先驅太陽報》報導，RACV的數據顯示，周二（3月26日）墨爾本市區普通無鉛汽油的最高價格為每升2.32澳元，而最便宜的汽油價格為每升1.79澳元。 墨爾本的平均價格為每升2.01澳元，RACV警告駕車者每升的價格不要超過1.98澳元。 燃油價格最高的郊區包括Sandringham、Hampton、Ringwood、Malvern、Caulfield、Albert Park、Brunswick 和 Essendon，每升燃油價格超過2.12澳元。 但墨爾本東南部和西部一些加油站仍在提供廉價燃料。 莫寧頓（Mornington）Moorooduc高速公路上的Ampol和Moorabbin Warrigal路上的Coles Express的汽油售價低於每升1.82澳元，是該市最便宜的汽油之一。 Footscray和Truganina一些零售商的價格也在每升1.82澳元到1.87澳元之間。 澳大利亞便利和石油銷售協會首席執行官Mark McKenzie說，上周二，墨爾本的平均價格飆升至每升2.22澳元，達到價格周期的頂峰。 「在過去的七天里，價格下跌14澳分以上。我們預計這種情況會持續到復活節假期。」他表示。 「今年復活節公共假期正好在價格預計會下跌的時候到來，價格漲跌周期可能持續5至6周，甚至9周。」 McKenzie說。 「所以，最好在臨近長周末的時候再加油。」 他建議道。
為應對人口增長和入學壓力，維州新增六個學區，並重新劃分另外 19 個學區的邊界。 維州政府周二（3月19日）發布了 2025 年學校邊界的最新地圖，規定了兒童在當地地理區域內可就讀的州立學校。 家長可申請讓孩子就讀其所在區域以外的學校，但入學競爭激烈，名額也無法保證。 據《時代報》報導，2025 年，Pakenham西北部、Riverdale North、Thompsons West和Wollert中心的小學將增設新區。Clyde North將新增一所小學和一所中學。這些學校的名稱尚未確定。 其他 19 所學校的學區劃分也將發生變化，其中三所學校的佔地面積已經縮小，以滿足高入學率的需求，包括 Truganina P-9 College、墨爾本東南部的 Barton 小學和吉朗附近的 Surfside 小學。 這些學校將加入維州各地設立的非標準區名單，政府在這些地區限制了熱門學校的範圍，以緩解候選名單上的壓力，鼓勵家長在當地為孩子報名入學。 另外 12 個區域將重新劃分，以改善該地區居民的入學條件。這些學校包括陽光學院（Sunshine College）、芬特里谷北小學（Ferntree Gully North Primary）和格倫羅伊西小學（Glenroy West）。 維州教育廳長Ben Carroll表示，這25個學區改變的部分原因是新建了6所公立學校。
維州現成為全澳「罰款之都」，隨著越來越多的低收入者面臨嚴重的經濟壓力，政府也面臨減少其懲罰性增收方式的壓力。 據《時代報》報導，本財年，維州預計將從罰款中獲得近 10 億澳元的罰款收入，是迄今全澳最高的州。 在提高罰款額度之前，政府還增加了先進技術的使用，以幫助當局檢測未登記的車輛。 政府的目標是在本財年處理280萬份交通違規通知，而2022-2023財年為180萬份。 在2022-23年度，由於開展了特別的「債務強制執行活動」，並在警車上部署了車牌自動識別技術，政府對未繳納的交通罰款簽發了656186份逮捕令，超出目標46%。 《時代報》的分析顯示，維州收取的價值 9.42 億澳元的罰款預計將佔 2023-2024 年州政府總收入的 1.1%，遠高於澳大利亞各州的平均水平（0.7%）。 新州政府本財年預計將收取 6.82 億澳元罰款，僅相當於其總收入的 0.6%。 維州的罰款總額約為每人 137.40 澳元，而全國平均水平為每人 96.90 澳元，新州為每人 81.60 澳元。
