
悉尼 T3 重軌線Sydenham和Bankstown之間停運 12 個月,以便改建成地鐵,內西區的乘客將獲得電動滑板車試用機會,有望緩解公共交通問題。 據《悉尼晨鋒報》報導,內西區議會可能採用的試驗方案與新州交通局提出的方案相差甚遠,而且只提供Dulwich Hill、Marrickville 和 Tempe火車站之間的連接。 在下周議會會議之前提交的文件顯示,新州交通局建議的路線可在 Dulwich Hill、Marrickville 和 Sydenham 火車站之間提供電動滑板車通道,並沿庫克斯河(Cooks River)通往 Tempe 車站,以及一條從 Marrickville 向北通往 Lewisham、Petersham、Stanmore 和 Newtown 火車站的路線。 然而,議會對如此大面積的安全、管理和執法表示擔憂,並提出了一條更狹窄的走廊。 議會工作人員傾向於採用較小的走廊,這意味著電動滑板車將被限制在從 Dulwich Hill 到 Tempe(T4 線路)以及從 Tempe 到 Marrickville 的 Cooks River 線路上。電動滑板車路線不能連接到 Sydenham,也不能連接到更北邊的 T2 內西線。 該報告還建議將電動滑板車的停放範圍限定在這三個車站,而不是中間的線路上,以便起點或終點可預測、可管理。 正如議會文件所指,電動滑板車在許多國家以及昆士蘭、塔斯馬尼亞和澳大利亞首都行政區已經合法。墨爾本自 2022 年 2 月起也開始試行,覆蓋整個墨爾本市、Yarra市和Port Phillip市。 悉尼首個電動滑板車試行期於今年 1 月開始,在喬治斯河委員會(Georges River Council)Kogarah地區附近的一小部分區域施行。 60 Beam 電動滑板車在道路上的時速限制為 20 公里/小時,在小徑上的時速限制為 5 公里/小時,第一個月的騎行記錄為 2023 次。 共享電動滑板車在新州的道路和人行道上是非法的,但六個試驗區除外。 其他五個試驗區位於悉尼以外。
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新州副州長Prue Car近日承諾將減少繁文縟節,加快悉尼西部近50所新公立幼兒園的建設進度,從而將設施建設時間縮短8個月。 《每日電訊報》4月4日透露,新州政府將改變規劃,允許幼兒園與現有公立學校一起建設,而無需浪費時間申請。 此前,由於歷屆政府未能兌現承諾的基礎設施建設,西北部的家庭送孩子上學需花 90 分鐘通勤。 位於Box Hill The Gables 的新設施是新州政府承諾在 2027 年前新建的 100 所公立幼兒園之一。 這些公立幼兒園為四、五歲的兒童提供免費早期教育,建成後總共可容納 2000 多名兒童。 規則修改將確保這些幼兒園能在未來三年內建成,而教育部門無需處理不可避免的開發申請延遲問題。 新建的幼兒園將與現有的和新建的公立學校一起,建在 Birrong、Blacktown North、Cabramatta West、Edensor Park、Hebersham、Mount Pritchard、Prairievale 和 Yagoona 等地。 州長Chris Minns在選舉前承諾,他將在第一個任期內新建 100 所幼兒園。這些地點由獨立小組選定,該小組考慮的因素包括預測需求、教育需求和社會經濟數據。 Car 4月4日在Rosehill舉行的「未來西悉尼」(Future Western Sydney)活動上宣布快速新建幼兒園的規劃變更。 她並撰文抨擊前政府未能提供所需的基礎設施,未能跟上西部地區蓬勃的人口增長步伐。









