4月14日，天津薊州區發生火車事故，兩列貨運列車相撞，造成火車脫軌，部分車廂側翻掉下鐵路橋。央視稱，由於兩列貨車並未搭載乘客，火車司機又及時跳車，因此無人死亡。

據央視報導，14日下午1時左右，在大秦鐵路413公里600米處，一輛載煤列車與一輛停放在翠屏山站的貨車相撞，造成17節車廂脫軌，其中11節車廂從鐵路橋上墜落，導致大秦鐵路中斷行車。幸好兩列貨車均未搭載乘客，兩位火車司機因及時跳車，僅輕微受傷。

揚子晚報稱，鐵路部門稱，事故發生的原因是「停放在翠屏山站的貨車發生溜逸脫線，與運行中的貨運列車相撞」。

報導稱，溜逸是指停留在線路上的機車車輛，由於沒採取止輪措施或止輪措施不當，導致車輛的自然移動。車輛溜逸，是鐵路運輸生產中暗藏的”隱形殺手”。

報導引述一名鐵路工作人員說：「正常火車需要長時間停的話，需要在輪子下面安裝鐵鞋固定車輛，就類似於我們汽車在輪子下放塊石頭。」

事件發生後，中國鐵路部派出6列救援列車和近1000名工作人員到現場展開救援工作，以最快的速度搶通線路。

大秦鐵路是中國「西煤東運」的重要通道，新京報稱，2022年第一季，大秦鐵路累計運輸煤炭1.04億噸，日運量持續保持高位。3月運輸煤炭3887萬噸，比去年同期增長8%。

公開數據顯示，大秦鐵路西起山西省大同市東至河北省秦皇島市，橫貫山西、河北、北京、天津，全長653公里，是中國「晉煤外運」、「西煤東運」主要通道之一，是目前世界上年運量最大的鐵路。