公共交通營運商雅拉電車（Yarra Trams）大規模裁員之際，多名資深員工指控公司高層財務管理不善，以及處理利益衝突的方式不當。

今年4月，雅拉電車採購營運主管向公司管理層提交一份舉報報告，指控公司在財年即將結束前，為避免因未能達到社會採購目標而遭受罰款，倉促向供應商支付數百萬澳元的不尋常預付款。

公司首席法律顧問隨即對相關指控展開內部調查。然而，調查尚未完成，該法律顧問、吹哨者本人，以及另外四名採購部門員工便被列入裁員名單。

據《時代報》（The Age）報導，維州獨立廣泛反貪腐委員會（Independent Broad-based Anti-corruption Commission，IBAC）採訪了至少一名吹哨者以外的前員工。

這兩項獨立介入事件發生在公司一輪動蕩的裁員行動期間。當時，這家企業接手營運墨爾本電車的州政府合約僅兩年。該合約為期九年，價值70億澳元。

自2024年12月接手以來，由全球交通巨頭德威運輸（Transdev）與大型建築公司約翰・荷蘭集團（John Holland）組成的合資企業已裁減36名員工，大部分來自雅拉電車位於伯克街（Bourke Street）的總部。

雅拉電車的合約規定，公司必須將一定比例的預算用於能帶來社會效益的企業，包括推動就業及性別平等的相關措施。

如果未能達到合約的標準，這家營運商每年可能面臨最高150萬澳元的罰款。

受訪的13名現任及前任雅拉電車員工不願公開談論相關機密資料，但均表示投訴中提出的問題確實值得關注。

舉報人在一份長達34頁的報告中稱，去年6月，有數百萬澳元的合約被不當地加速處理，以避免遭受財務處罰。這些安排包括為保安服務及咖啡師培訓，以及個人防護裝備大筆預付款。

Age report on Yarra Trams corruption allegations https://t.co/eIIduPTXTl #springst

— MelbourneOnTransit (@MelbOnTransit) October 18, 2026