儘管澳大利亞安全情報局（ASIO）警告存在安全隱患，而且美國即將實施禁令，但中國電動汽車仍然被納入納稅人買單的聯邦議員私人用車的清單。

經國務部長唐·法雷爾批准，自4月1日起，六款比亞迪車型和一款中國製造的MG車型首次被列入議員私人用車的可選清單，這些車型占清單的近三分之一。法雷爾本人也擁有一輛比亞迪Shark。

在清單中，電動汽車和插電式混合動力汽車佔了17輛。可供選擇的內燃機汽車只有四輛皮卡和一輛豐田普拉多。

這份新清單出台之際，正值美國準備禁止中國聯網汽車使用的軟體，以阻止美國公民購買此類車輛。

ASIO 局長伯吉斯此前曾警告，「如果談話內容涉及敏感信息，你可以採取控制風險的方式，但要警惕，在電動汽車上，你說的每一句話都可能被錄音。」

據稱，內政部長（同時也是網路安全部長）托尼·伯克也駕駛一輛中國產電動汽車。內政部透露，已向他提供了一系列「降低風險措施」，包括不要將公務手機連接到汽車上。

伯吉斯贊同這一建議，並表示那些掌握敏感信息或「極其私密信息」的人，在將個人設備連接到此類汽車之前應該慎重考慮。但國家安全機構並未反對將這些中國產車輛列入名單。

澳頂尖網路安全專家麥克吉本警告說，與老式汽車不同，電動汽車「擁有強大的信息收集能力」，來自中國電動汽車的數據默認「將受到中國共產黨的操控」。

他表示，由於電動汽車需要與製造商保持持續連接才能運行，因此降低風險幾乎是不可能的。「簡而言之，我們沒有任何管控措施，只會讓自己越來越暴露在風險之中，」麥克吉本說。「（議員們）會將手機連接到汽車上，他們至少會就澳大利亞民主制度的運作進行一些私密的談話。」「（政府的建議是）『不要連接手機，不要在車裡交談，但你們可以隨意購買』。這簡直太荒謬了。」

多年來，澳政府一直受到安全專家的警告，指出中國電動汽車存在風險。總理阿爾巴尼斯在2024年表示，他正在「密切關注」美國禁止在電動汽車中安裝中國軟體的禁令，該禁令計劃於今年實施。

根據4月10日生效的議員規則，參議員和眾議員每人可以申請向聯邦政府租賃一輛車輛，或者選擇領取每年19,500澳元的「選區津貼」。偏遠地區的議員可以申請四驅車，包括比亞迪鯊魚（BYD Shark），而北領地參議員最多可以使用三輛車。