澳大利亞各州近日懇求聯邦政府打擊進口和銷售速度極快的電動自行車和電動滑板車，這些產品在澳大利亞的道路上非法行駛，造成越來越多的人員傷亡。

維州和新州的交通廳長威廉姆斯（Gabrielle Williams）和格雷厄姆（John Graham）警告聯邦，由於國家層面的監管不力，導致大量不適合上路的車輛上街。行業組織也對加強國家標準的呼籲表示支持。

威廉姆斯和格雷厄姆在寫給聯邦助理財長穆利諾（Daniel Mulino）的一封信中表示：「我們正在尋求您的支持，以加強澳大利亞對個人移動設備和電動自行車的安全措施，以確保在澳大利亞進口、銷售和使用的設備是安全的，適合使用，特別是在速度和電池安全標準方面。」「維州和新州的電動滑板車法規將安全作為首要任務。然而，即使有了得到社會廣泛支持的基於安全的法規，由於不安全和非法設備的廣泛存在，各州和地區仍面臨挑戰。」

維州一名驗屍官今年7月呼籲對電動自行車進行更嚴格的監管，以防止死亡，而且由電動自行車的鋰離子電池引起的火災大幅增加。

廳長表示，有個關鍵問題是，由於2021年的進口法被削弱，不適合上路的自行車被作為合法車輛進口。

據《時代報》報導，穆利諾拒絕對此發表評論，但競爭署副署長Andrew Leigh周二（7月29日）表示，監管進口的工作正在進行中。

從2012年開始，電動自行車進口商必須申請許可證，證明其產品符合世界領先的歐洲安全標準，並且速度不超過25公里/小時，電池功率不超過250瓦。

但在2021年，許可證制度被廢除，取而代之的是一項可選的諮詢通知。業內人士表示，這導致不符合安全門檻的大功率自行車湧入，以及本應需要許可的車被錯誤地進口。