維州五分之一的司機經常關閉汽車的安全功能，認為這項技術太煩人，或者覺得不需要。

年度AAMI碰撞指數顯示，司機最有可能關閉車道輔助功能，其次是自適應巡航控制和前方碰撞警告。

AAMI的汽車預防經理肯尼迪（Mary Kennedy）說，這些安全功能是值得的，應該繼續使用。

她在接受《先驅太陽報》採訪時表示：「維州的司機說，他們關掉（安全功能）的一些原因是，他們覺得開車很煩人、讓人分心，或者太敏感了。」

一些人說他們不需要援助，另一些人說他們不信任援助。

「當你買一輛新車時，花點時間了解你的車有哪些安全功能，然後使用。」肯尼迪說。

調查還顯示，追尾事故是維州最常見的事故，是所有州中最高的。

「機尾碰撞是我們道路上最常見的碰撞類型——它們很燒錢，經常發生，但最重要的是，許多是可以預防的。」肯尼迪說。

車道偏離警告和車道保持輔助功能是經過驗證的方法，可以使駕駛更安全，包括重型車輛，並有助於提醒昏昏欲睡的司機。

調查還發現，周五下午仍然是維州道路上最危險的時間。肯尼迪表示：「剛結束一周的工作，可能會感到更疲勞一些。」「你還會看到路上的汽車越來越多，因為他們正試圖從A地前往B地，也許他們是要出去度周末。」