面對廉價商品湧入對安全、公平競爭和財政的傷害，法國政府在4月29日宣布，將與鄰國協商，盼自明年起聯手，針對每個免稅小額包裹向中國出口商與電商平台加征「管理費」，並推動歐盟2028年取消小額包裹免關稅的規定。

據中央社報導，法國財政部長隆巴德（Eric Lombard）與公共會計部長德蒙夏朗（Amelie de Montchalin）表示，將在歐洲層級上提議，針對來自中國的小額產品，向中國出口商和電商平台加收每個包裹「幾歐元的管理費」，尤其是中國快時尚龍頭SHEIN、跨境購物平台Temu與阿里巴巴。

德蒙夏朗指出，每年有超過8億件小額商品湧入法國境內，來自中國的逾90%。歐盟執委會日前也指出，2024年寄入歐洲市場的逾46億件小額包裹中，有91%來自中國，等同於每秒鐘就有超過145個包裹。

隆巴德則強調，「我要向消費者示警，他們可以選擇有利道德、地球和國家財政的產品。如今，當海關官員打開包裹時，會發現94%的產品不符合法規，其中66%是由於具有危險性」。

自2010年起，歐洲與中國有協議，以「海關流通」之名，豁免價值150歐元以下小額包裹的關稅。歐盟執委會2月就曾呼籲刪除這項特許權，並表示許多商品不符合歐盟規範、具危險性，也因碳足跡而對環境造成傷害。

美國總統川普4月初簽署行政命令，對從中國進口、價值800美元或以下小額包裹加征關稅後， 由於擔心在美國碰壁的中國商品湧入歐洲，4月中又有歐盟議員提出「終止150歐元小額包裹免關稅」的議題。

儘管法國政府支持這項措施，但看來仍必須等到2028年歐盟層級的關稅同盟改革才能進行調整，這份法案規劃於該年取消150歐元以下包裹關稅豁免的規定。

不過，德蒙夏朗指出，法國提議建立一個歐洲聯盟，以便從2026年起徵收固定管理費，以確保進入歐洲市場的產品不會危及歐洲的安全、經濟和公共財政，目標是要儘快進行。

法國貿易委員會主席歐杜（Yves Audo）也表示，而來自中國的貨物流幾乎沒有任何管控，他認為，法國應加強產品安全和標準合規的控制，甚至制裁類似虧本銷售的行為。