在美國總統川普宣布將對通過霍爾木茲海峽的船隻徵收20%的費用以換取安全通行後，澳大利亞兩黨迅速表示反對。
在中東衝突顯著升級之際，緊急服務部長克里斯蒂·麥克貝恩周二（7月14日）表示，必須確保霍爾木茲海峽的航運暢通。
她表示，政府將繼續呼籲各方保持克制並緩和局勢，但堅決反對川普總統對所有通過海峽的貨物徵收20%費用的提議。
「澳大利亞長期以來一直呼籲緩和局勢並結束這場衝突。正如我們所說，這場戰爭持續的時間越長，其影響就越大，尤其對澳大利亞家庭和企業而言。因此，我們真的需要看到各方保持克制，並進行建設性對話，以防止局勢進一步升級，」她告訴ABC。「我認為，無論船隻駛向何處，都必須確保航運暢通無阻，並確保最終負責運送這些船隻的人員不會受到任何不利影響，這一點至關重要。」
麥克貝恩不願就將於本月底到期的燃油稅計劃置評，「我認為財政部長已經非常明確地表示，我們將繼續密切關注事態發展。我們已將減免政策延長至本月底，並將繼續觀察情況，看看還需要採取哪些措施。」
反對黨能源事務發言人丹·特漢表達了與政府一致的觀點，並呼籲總理阿爾巴尼斯就此事向白宮表達關切。
「航行自由是我們國際水道運作的重要組成部分，任何開始對國際水道徵收通行費的長期戰略或計劃都將令人非常擔憂，」特漢在接受ABC採訪時表示。
「我們顯然需要進一步了解這是否已成為美國政府的正式政策，或者這是否是某種談判策略，旨在迫使伊朗徹底開放航道，允許國際航運，特別是石油運輸通過。因此，我們只能拭目以待。」
特漢表示，如果這項收費被採納為美國政府的正式政策，總理應該遊說川普政府取消該政策，因為這可能會為全球國際航運樹立一個先例。
「我認為，如果這項政策最終成為官方立場，他們應該提出質疑，因為由此樹立的先例將對我們的經濟利益造成極其嚴重的損害，而且如果這導致全球範圍內此類收費的進一步升級，我認為也會損害全球的經濟利益。」他說。「我相信政府會得到反對黨的大力支持，從而有力地闡明，這些水道絕對不能由任何一個國家以任何形式收取通行費來規定通行條件，因為這將在全球範圍內開創一個危險的先例。」
Today, more than 20 U.S. Navy warships are patrolling waters across the Middle East as CENTCOM forces continue promoting regional security and stability. Last month, U.S. naval warships and aircraft transited the Arabian Sea in close formation, demonstrating unmatched American… pic.twitter.com/gnfRIKAYJl
— U.S. Central Command (@CENTCOM) July 8, 2026
