近年中國有多家信託公司因兌付危機被託管，日前又發生中國航空工業集團有限公司（簡稱：中航工業集團）旗下的中航信託也被託管，成為2022年《信託法》頒布以來首家被託管的大型央企信託公司。

綜合媒體報導，中航信託股份有限公司（簡稱：中航信託）4月18日晚官宣，經股東會、董事會審議通過，公司與建信信託、國投泰康信託簽訂了《委託服務協議》，聘請上述兩家公司為公司日常經營管理提供服務。

公告信息稱，中航信託相關的債權債務關係、信託法律關係不因託管事宜而發生改變。委託服務自2025年4月18日開始，結束時間由雙方協商。

公開數據顯示，中航信託由中航工業集團及華僑銀行等單位共同發起組建。中航工業集團是中央管理的國有特大型軍工企業。

其中，中航工業集團旗下的中航投資控股有限公司（簡稱：中航投資）持有中航信託84.42%股份；華僑銀行持股15.58%。中航工業集團是中航產融（中航工業產融控股股份有限公司）的控股股東。中航產融擁有中航投資100%的股權。

因此，中航信託不僅為央企三級子公司，也是集上市背景、中外合資、軍工概念於一身的信託公司。

今年1月披露的業績快報顯示，中航產融2024全年實現歸母凈利潤估虧損4800萬元，扣非歸母凈利潤虧損1.89億元，出現上市以來首次虧損。2021年至2023年，中航產融歸母凈利潤分別為44.71億元、16.82億元、2.9億元，呈現逐年下滑趨勢。

中航信託的財報信息則顯示，截至2024年6月末，實現營業總收入5.94億元，凈利潤9176.35萬元，同比分別下降約40%、80%。在現存67家信託公司中，中航信託資產規模約為行業中的第20位，管理資產規模超過6000億元。

有業內人士透露，中航信託因為深度參與恆大、融創、紅星美凱龍等房地產企業的融資項目，因而受到這些項目的流動性危機影響，使其部分信託產品無法按期兌付。

今年2月，中航工業集團原黨組書記、董事長譚瑞松被當局以「嚴重違紀違法問題」為由通報調查。通報稱，譚瑞松涉「搞權色交易」「道德敗壞」「靠軍工吃軍工，侵吞巨額公共財物」等。

中航產融近日（4月14日）發布公告稱，公司主動退市事項獲股東大會通過。中航產融提到，退市原因主要系公司經營面臨重大的不確定性，可能會對其造成重大影響。

中航信託上海總部則於4月16日有數十名投資者前去抗議，舉橫幅，高喊口號，要求兌付本金並公開資金流向。中航信託雖尚未正式宣布「暴雷」，但其停止兌付部分面向社會投資者的信託產品已是不爭的事實。

實際上，中航信託並非首家被託管的信託公司。公開信息顯示，此前於2023年9月、2024年4月，中融信託、民生信託先後在「暴雷」後被當局託管。

此前2020年，新時代信託、新華信託等明天系旗下6家金融機構，因存在違法違規經營行為，被原銀保監會接管，並分別派駐接管組。

就中航信託被託管一事，有金融業人士表示，中航信託是一家真正意義上的大型央企，它被託管對整個行業的影響不小。也有業內人士認為，中航信託被託管是具有標誌性的事件，是2022年《信託法》頒布後首家被託管的「真正的央企信託公司」。