未有效阻止奴工產品 美國擬對澳加征12.5%關稅
2026 年 6 月 4 日
澎湖籍漁船「大進滿88號」事件今日有最新進展，4名船員、漁工13日上午獲釋，船長則仍在調查。 綜合中央社報導，大進滿88號7月2日出海至金門附近海域作業時，遭到中國海警船攔下強行登檢，並以大進滿88號違反中國大陸的伏季休漁規定、違規進行拖網作業為由，連人帶船被中國海警押回福建泉州圍頭港，扣留至今超過1個月。 當中，丁姓船員與3名印尼籍漁工在13日獲釋返台，洪姓船長及漁船則待裁罰確定後釋放。 針對這起事件的最新進展，陸委會稍早透過書面回復時表示，就類似執法案件，長年來雙方均會透過適當管道及方式，協調對方在完成既定程序後儘速釋放，這次也是一樣。 陸委會表示，「樂見丁姓船員及3名漁工平安返回，政府期盼船長及漁船也能早日獲釋返台」。 陸委會強調，長年以來，針對兩岸漁船越界違法從事捕撈行為，雙方政府都有各自規範與既定處理程序，以建立從事海上漁業行為的合法秩序，同時維護海洋生態與保育海洋資源。 中國海警同一天發布新聞指出，「大進滿88號」非法捕撈水產品，船上有洪姓船長等5人和漁獲1335公斤，其中丁姓等4名船員經調查違法情事輕微，不予追究刑責，洪姓船長則因涉案調查中。
台灣金門與馬祖海域近期發生多起雙方船隻翻覆落海，以及中方海警船闖入金門水域「執法巡查」等事件。有台灣的國安人士認為，中國一艘「三無」快艇在金門翻覆事件發生後，兩岸局勢並未升溫，中方試圖避免在台海、東海、南海同時升高事端。 中國一艘「三無快艇」（無船名、無船泊證書、無船籍港口登記）2月14日闖入金門海域，因逃避查緝而翻覆造成2死。該事件發生後，亞洲自由電台報導，金門與馬祖海域又發生多起雙方船隻翻覆落海，以及中國海警船又進入金門禁限制水域事件。 3月17日，台灣兩名民眾駕駛波特船出海失聯，最終因油料耗盡，漂流至泉州圍頭灣水域，被中國海警尋獲。此前的14日，一艘中國漁船在金門東碇島外海翻覆，兩岸聯合救起4人。同日還有一名中國漁民在馬祖海域落海，馬祖海巡隊協助搜救。 就在台灣海巡單位致力搜救時，中國15日有4艘海警船進入金門禁限制水域，聲稱為了維護中國漁民合法正當權益及生命財產安全，翌日（16日）又有4艘海警船進入同一水域，台灣的海巡署立即廣播驅離。 對於中共在台灣大選後動作頻頻，日前隨國民黨訪問中國返台的淡江大學榮譽教授趙春山稱，「若金門事件處理不好，導致中國大陸對台動武，他並不感到意外。」而台灣的國防部長邱國正日前在立法院備詢時說，兩岸狀況嚴峻，他每天提心弔膽「睡不好」。 報導說，有台灣的國安人士在一場內部簡報會指出，從去年舊金山「拜習會」後，中方開始調整對台行為，雖仍象徵性地採取部分作為，「但實質上，不會那麼aggressive（攻擊性）。」 從台灣角度觀察，他說：「背後主要原因是，所有外部行為根底是有多少氣力與能量支撐。在實務展現產生落差時，又觀察到協力者一定程度補足，實際行為難企及的效果。」他說，「中國試圖強調對台持續宰制性的影響，要讓台灣內部恐懼感持續，同時讓彼此對立。」 這名國安人士進一步指出，金門翻覆事件之後，中共後期的行為不像前面這麼劍拔駑張，這與近日中國海警船以水炮攻擊菲律賓海岸防衛隊船隻事件躍上國際版面，產生一定程度的嚇阻有關。 他說：「中方試圖不要讓外界認為，它的行為從金廈水域到菲律賓海，『三海一線』弄得這麼大；也因此在（金門翻覆事件談判），中方談判代表雖撂下狠話走人，但最後無聲無息。」 「中國一開始做出好像要適度推進某些破壞原先中線（金廈海域中線）的默契，但實務上又開始收斂。」他舉例，過去有美軍艦船通過台海時，中方會進行所謂的「戰備警巡」，例如伴飛、伴航等，甚至電訊「模擬攻擊」。但在電磁環境監控下，最近一、兩趟發現，中共並未有相關動作。他說：「北京試圖讓外界知道，它在調整這些外部行為，營造『和平』（的形象）。」
兩岸針對中國快艇闖入金門海域逃避查緝翻覆導致2死事件在金門談判之際，中國海警局2月25日宣布福建海警當天組織艦艇編隊在金門附近海域開展執法巡查。隨後中國農業農村部也宣布，福建省海洋與漁業執法總隊25日調派2艘漁政執法船艇在金廈海域展開漁業執法。 綜合媒體報導，中國一艘「三無快艇」（無船名、無船泊證書、無船籍港口登記）2月14日翻覆造成2人死亡事件，在事件中倖存的2人返回大陸後，聲稱陸船是在台灣海巡署船隻追逐衝撞下翻覆，使兩岸之間又出現是否應該對陸船翻覆「究責」與「認錯」的爭議，並在金門舉行事件的善後談判。 25日，事件進入第11天、兩岸談判觸礁之際，中國海警25日再於金門附近海域巡查執法。台灣陸委會發布新聞稿回應，強調「陸方三無船」違法事件已進入台方司法程序，陸方應尊重台灣司法體制，靜待檢方完成調查獲事件真相，並維持兩岸過去相互尊重的默契，避免衝突再次發生。 中國海警隸屬人民武裝警察，直屬中共中央軍委，可視為準軍事部隊。陸方發布的照片顯示，福建海警派出的艦艇，其中一艘編號「二二○二」原為中共海軍飛彈護衛艦，排水量逾2千噸，而福建海警此次至少出動3艘艦艇，明顯加強對台施壓。 2月14日，中國一艘四人快艇闖入金門附近禁止海域，被台灣海巡署船隻驅趕追逐。陸船在逃跑途中翻覆，導致2人溺斃。隨後北京國台辦稱，「廈金水域不存在所謂禁止、限制水域」；中國海警局則宣布要在廈金水域展開常態化執法巡查行動，其後中國一艘海警船2月19日在金門附近水域強行登上正在航行的金門「金廈游輪」檢查，造成船上遊客受到驚嚇。 日本時報通報說，台灣有人擔心大陸漁工溺水身亡事件除導致福建海警無視金門禁止限制水域，常態化執法巡查外，北京當局也可能利用「灰色地帶」戰略，奪取大陸沿海由台灣控制的一個小島。 這起事件發生在台灣民進黨籍總統候選人、被北京描述為「危險的台獨分子」的賴清德贏得總統大選後不久。有人擔心，善後事宜如不能迅速透過談判達成雙方都能接受的解決方案，北京很可能藉機進一步加大對台灣包括軍事在內的各種壓力。
中國海警2月19日強制登上金門觀光船「金廈游輪」檢查。事件被解讀為中共因日前中國違法漁船越界撈捕被台灣海巡署驅趕造成2死的報復。台灣軍方20日表示，為避免升高風險，國防部不會主動介入。 綜合媒體報導，中國一艘快艇2月14日闖入金門海域被台灣海巡署追緝，該快艇拒檢後蛇行翻覆釀2死，事件發生後，中共宣稱廈金海域「不存在禁止、限制水域」，且中方將在廈金海域展開常態化執法巡查行動，隨即2月19日有4艘執法船舶出沒在廈金海域，最大的長達92公尺，以及中國海警在金門附近海域登船臨檢金門觀光船「金廈游輪」。 台灣海巡署19日聲明指，當天下午4時許，海巡署透過雷達和紅外線熱成像系統發現兩艘大陸海警船在大金門烏沙角西北海域並靠，並登檢 「金廈游輪」，立即派遣一艘巡邏艇前往現場應處。 聲明說，中國海警共有6人登上游輪，查驗游輪的航行計劃、船舶證書、船長及船員證照以及船長的簽名。整個登檢活動持續約30分鐘。 台灣海巡署表示，金廈游輪搭載11名台籍船員與23名遊客從金門水頭出港，繞行金門海域觀光遊覽，但因烏沙角外淺灘較多，故在航行中偏向中國地區。 海巡署巡邏艇抵達現場後，立即與游輪建立聯繫，一路伴航游輪返回水頭港。 金門觀光船「金廈游輪」被中國海警強制登船檢查後，台灣國防部長邱國正20日表示，這由海巡署處理，國防部作為行政團隊的一員，配合國家政策推動是應該的，整個定調國防部也配合辦理。 邱國正說，為避免升高風險，國防部不會主動介入，但身為軍人，「應戰而不避戰」，方法很多，所以不作為。 台灣陸委會18日強調，依照兩岸條例規定，大陸船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域，主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，「以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變」。 專家：中共推進台海內海化 對於國台辦稱廈金無禁限制水域，台灣的國防安全研究院國家安全研究所長沈明室18日告訴中央社，兩岸在金門、馬祖等外離島水域有禁限制水域默契，過往雙方曾不掛旗幟聯合演習、打擊走私等海上犯罪行為；國台辦做此宣告，表示這個默契不再有了。 沈明室指出，國台辦如此宣布相當於其此前多次宣稱「沒有海峽中線」，用意在於推進台灣海峽內海化，即金門、馬祖所在位置為其水域，也就沒有禁限制水域問題，進而否定了大陸漁船違法捕魚事實，試圖藉此動搖台灣打法律戰、輿論戰的基礎。 沈明室認為，中共藉此推進台灣海峽內海化的宣示，也是其為取得未來執行灰色地帶行動或採取軍事行動的合法性、正當性。
中國一艘快艇日前闖入金門海域被台灣海巡署追緝拒檢後蛇行翻覆釀2死。事件發生後，中共宣稱廈金海域「不存在禁止、限制水域」，中方將在廈金海域展開常態化執法巡查行動，隨即於2月19日又有4艘執法船舶出沒在廈金海域。專家指，這是中共在推進台海內海化。 綜合中央社報導，中國一艘快艇2月14日越界闖入金門海域造成2死後，國台辦17日稱，兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，廈金海域「不存在禁止、限制水域」，隨後中國海警又於18日宣布福建海警局將在廈金海域展開常態化執法巡查行動。 台灣陸委會18日強調，依照兩岸條例規定，大陸船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域，主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，「以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變」。 中國海警宣布後翌日，中國港口網船舶追蹤資訊顯示，19日上午有4艘隸屬中國海警的執法船舶出沒在廈金海域，航行位置圍繞金門北方、南方及東南方海域。這4艘執法船最大的長達92公尺。 專家：中共推進台海內海化 對於國台辦稱廈金無禁限制水域，台灣的國防安全研究院國家安全研究所長沈明室18日表示，兩岸在金門、馬祖等外離島水域有禁限制水域默契，過往雙方曾不掛旗幟聯合演習、打擊走私等海上犯罪行為；國台辦做此宣告，表示這個默契不再有了。 沈明室指出，國台辦如此宣布相當於其此前多次宣稱「沒有海峽中線」，用意在於推進台灣海峽內海化，即金門、馬祖所在位置為其水域，也就沒有禁限制水域問題，進而否定了大陸漁船違法捕魚事實，試圖藉此動搖台灣打法律戰、輿論戰的基礎。 沈明室認為，中共藉此推進台灣海峽內海化的宣示，也是其為取得未來執行灰色地帶行動或採取軍事行動的合法性、正當性。 報導引用中國網上資訊，中國海警隊伍已裝備3000噸級以上艦艇70多艘，其中相當一部分艦艇與海軍艦艇採用一致的標準。 中國2021年2月1日起授權海警必要時可對外國船隻使用武力的「海警法」，試圖在東沙、南沙積極運用海警強勢執法，謀取擴大對爭議海域的實質管控，受到周邊國家以及美國的警示。
中國海警在26日晚上在微博發出通報稱，廣東省海警局23日在香港東南方的中國管轄海域內，查獲一艘涉嫌非法越境快艇，當場扣押約10餘人。香港警務處處長鄧炳強27日表示，正向大陸方面了解事件。據悉，快艇上有12名香港年輕人，包括前陣子與周庭先後被捕的「反送中」運動團體、「香港故事」成員李宇軒。 據自由亞洲電台（RFA）的報導，中國海警局26日晚間在官方微博發出上述公告稱：已經扣押的涉嫌非法越境人員包含「李某某」、「鄧某某」等10餘人。案件正在進一步偵辦中。 報導稱，經向多方查證，船上有12名香港青年，當時正前往台灣。廣東海警所說的「李某某」，就是參與過反送中運動的「香港故事」成員李宇軒。其餘被拘捕人士都參與過反送中運動，部分人員先前在香港被拘捕後保釋。 文章稱，這批香港青年目前均被中國海警扣押，警方仍在調查中。根據中國大陸刑法，警方可以刑事責任對偷渡者立案，偷渡者判處一年以下有期徒刑，之後才會遣返香港。 今年8月10日，香港警務處國安處人員拘捕壹傳媒創辦人黎智英父子及壹傳媒高層等7人，同時在當晚再拘捕3人，分別是前眾志核心成員周庭、「香港故事」成員李宇軒、英國獨立電視台itv特約記者李宗澤。警方當時指控李宇軒等人涉嫌在「港區國安法」實施後，繼續在網上運作，要求海外提供資金並推動外國政府制裁香港。李宇軒之後獲准保釋外出。 據蘋果日報報導，香港執業大律師呂浠瑜指，由於去年《逃犯條例》修訂已經被撤回，香港與中國政府之間，並無正式引渡義務。不過，過去曾發生中國政府動用酌情權，將來自香港的疑犯移交予港府，但僅屬特殊情況。 警務處處長鄧炳強27日上午表示知悉事件。他續指，如果港人偷渡到大陸、又被當地警方拘捕，將會按大陸法例處理。大陸公安會根據通報機制通知香港警方，但目前未有收到相關通報，強調已第一時間向大陸相關單位了解。 鄧炳強又稱，如該案被捕者是本地通緝犯，中港兩地將按程序移交，但如沒有特殊情況，則會由大陸完成程序，與香港警方無關。
