豆包推付費服務後使用者大減 單月流失用戶六百萬
2026 年 6 月 5 日
中港兩地1月8日起，實施免檢疫隔離通關，但人潮比想像中稀疏，昔日水貨客和陸客集中的上水，市面淡靜、人流少。北上大陸的港人，多數幫大陸親友「補貨」，買些中藥。 綜合自由亞洲電台及美國之音報導，受疫情影響，中港兩地多個海陸口岸封關近3年，8日起恢復首階段免檢疫隔離通關，南來北往的旅客皆須持有兩地政府認可的48小時核酸檢測陰性證明，並上網預約。 通關首日，香港多個陸路口岸擠滿北上大陸的人潮，但南下香港的陸客則是人流稀疏。香港入境處9日公布的資料顯示，現時3個陸路口岸，南下或北上每天各設5萬個配額，但通關首日，港人北上配額僅用4成多，有21,398人；南下的陸客僅1,836人，僅約佔配額的3.7%。若計算其他不設配額的赴港方法，包括於機場和港珠澳大橋等，全日僅5,046人。 水貨客或在中國新年後死灰復燃 往昔水貨客和陸客集中的上水，通關首日的人流，同樣不如預期。以往受陸客歡迎的傳統藥材，藥房負責人表示，陸客不多，多為本地客幫大陸親友「補貨」，買些中藥，多數是感冒藥。 2012年成立的「北區水貨客關注組」發言人梁金成表示，上水區的藥房及以往水貨客密集的地點，通關首日未出現擠迫現象，可能是因今年大陸的春運在中港通關前一天（7日）展開所致；以往封關前的經驗顯示，從事水貨活動的大陸人士，會在春運期間先回家鄉，水貨客問題會不會死灰復燃，尚待中國新年過後觀察。 人流及物流尚未見明顯改善 此前財政司司長陳茂波稱，預計人流及物流會在通關後有顯著改善，會對香港的出口、旅遊、零售及餐飲等帶來更大支持，但香港業界仍審慎地觀望。 酒店業主聯會和旅遊業議會代表分別稱，下月恢復組團後，每日訪港陸客人數仍不及疫情前的十分之一，加上大陸疫情變化，料復甦需數月或半年。 「復興經濟民生大聯盟」成員任偉豪表示，通關能吸引陸客重臨香港「不似預期」，可能是因為入境香港須持48小時核酸陰性證明，在大陸疫情嚴峻下，可以出境香港的旅客暫時不會太多。 中國8日起放寛中國民眾出境旅遊的限制，任偉豪表示，很多中產或以上的陸客，首選到歐洲或日本旅遊購物，到香港的主要是中低收入人士，但這群人的經濟最受疫情打擊，以致入境香港的陸客不多。 香港特首李家超8日視察連接深圳的落馬洲支線口岸時稱，會檢視兩地通關的運作情況，與大陸商討增加通關名額，目標是最終不設配額。
香港過去七天約日增2,000宗新冠病毒陽性個案，Omicron BA.4及BA.5變種病毒株也在社區持續蔓延。港府希望疫情8月受控以利更多港人提早經深圳灣大橋返回中國大陸與家人團聚，但反對的中國民眾要求香港先清零再說。 李家超：積極探討縮短抵港隔離日數 綜合媒體報導，行政長官李家超周二（5日）出席行政會議前，被媒體問及香港如何在嚴密的防疫措施下，如熔斷機制等，繼續擔當國際樞紐角色。他回應稱，香港是國際城市，在疫情下受到很大的影響，他已要求醫務衛生局局長盧寵茂著手研究穩控疫情，另一方面減少對到港旅客的不便，目前正積極探討縮短到港隔離日數。 香港醫務衛生局局長盧寵茂周一（4日）在官方網站網誌發表「舍鵲橋用大橋」一文，指減低社區感染是加大跨境流通及通關的最重要元素，期望疫情在七夕節（8月4日）前受控，讓更多港人可提早經深圳灣大橋返回中國大陸與家人團聚，無需如牛郎織女般等到七夕鵲橋相會。 不過，盧寵茂的盼望引來不少中國網民反對，認為香港未清零前不應免疫檢通關。 港府一直希望早日與中國大陸免檢疫通關，行政長官李家超周日（3日）受訪時已表示，正與中國方面商討有限度免檢疫通關的可行性。 微博上不少反對深港免檢疫通關的網民表示，「在香港沒有清零之前，請不要通關」，「大陸人民表示反對，請尊重大陸人民的意願」，「深圳已經很艱難了，別再給深圳加挑戰了」。 還有網民嘲諷，「人家自己隨便想想總要允許的，內地同不同意是另外一碼事」，「用什麼手段在一個月之內控制住疫情呢？不會又是畫餅吧？」 不過，也有贊成的網民表示，「但是真的很想了呀…已經很久了…而且並沒有那麼可怕了，期待和家人朋友見面啊」。 香港第5波COVID-19疫情爆發後一度引起中港矛盾。此前深圳、東莞爆發疫情要采封閉式管理，微博就傳出批評香港抗疫「躺平」連累了廣東省的聲音。香港網民則回嗆中國官方隱瞞疫情，才導致全球大流行。 港府此前因疫情緊張而爭取北京支援抗疫時，有陸民認為中國醫護在香港負責更換尿布等工作是受委屈；港人則痛罵「這麼委屈就不要來」。
被香港行政長官林鄭月娥視為頭等大事的「中港通關」，原本盛傳將於12月10日落實，但今（29）日港媒報導稱，可能延至12月下旬。 「香港01」今（29）日引述消息報導稱，通關或延至12月下旬才有望啟動，港府正爭取將每日名額上調至5,000至6,000個，並爭取較寬鬆的熔斷機制，而非只有一宗源頭不明個案就暫停。 此前傳出中港兩地極可能在12月10日左右恢復有限度免檢疫通關，初期每日配額1,000人。報導稱，港府正爭取將名額由每日1,000名，大幅增加至5,000至6,000，但通關啟動時間或會延遲至12月下旬，希望可於聖誕節或大除夕前落實。報導說，港府正撰寫具體通關方案，實施日期須交予北京審議，12月初落實有困難。 中港通關存在多個變數 此外，粵港兩地也尚未就熔斷機制達成共識。廣東省希望出現一宗源頭不明個案就暫停免檢疫通關，港府則認為條件過份「辛辣」，希望爭取以兩個群組在香港同時爆發作為熔斷點。 另一可能推遲通關的原因是，港府12月19日舉行的立法會選舉。報導稱，港府將在三個邊境口岸設置投票箱，讓居住在大陸的港人投票，但當局不希望當日有港人「南下」投票的同時，有港人免檢疫通關「北上」，導致交叉風險。 Omicron是否影響中港通關 專家見解不一 日前被世衛升級為「需要關注」的新變種病毒株Omicron，也在香港檢疫酒店發現兩宗輸入個案，港府因此收緊了檢疫安排。消息人士稱，大陸當局尚未對Omicron做出任何定性，相信Omicron並非延遲通關的主因。 Omicron究竟會不會影響中港通關，政府專家顧問許樹昌與港大感染及傳染病中心總監何柏良今日在港台節目《千禧年代》表達不同的見解。 許樹昌認為，政府收緊檢疫安排能減低病毒在港傳播風險，但尚未有相關個案流入社區，相信不會影響與內地通關。他說，Omicron有32個基因突變，較Delta多，攻擊力可能更強，或令疫苗功效打折扣；但他強調疫苗不會完全無效，但未知疫苗面對Omicron保護率會下跌多少。 何柏良則認為，Omicron對香港與內地通關有一定影響，估計內地會對涉及機組人員豁免檢疫安排「不放心」。他並擔心Omicron對疫苗成效大打折扣，指研髮針對Omicron的疫苗一定會出現滯後情況，認為現時應該做好加強疫苗接種工作，並鼓勵有需要人士接種第三劑疫苗。 為了中港通關，港府日前已預告，12月9日起擴大強制使用「安心出行」，包括：A、B類食肆、戲院、美容院及主題公園，屆時所有進入這類處所的顧客均須先掃描場所的「安心出行」二維碼。
被香港行政長官林鄭月娥視為頭等大事的「中港通關」，極可能在12月10日左右恢復有限度免檢通關，初期每日配額1,000人。而在恢復通關的前一天，港府將擴大強制使用「安心出行」應用程式範圍。 《星島日報》今（24日）引述消息人士報導，明日的通關「對接會議」會就具體通關安排做最後定案，然後提交中央批准。中港兩地極可能在12月10日左右恢復有限度免檢通關，初期每日配額1,000人。 港府昨日預告，使用「安心出行」應用程式的規定，從12月9日起擴大至所有受法例599F章規管的處所，包括：A、B類食肆、戲院、美容院及主題公園，屆時所有進入這類處所的顧客均須先掃描場所的「安心出行」二維碼。 行政長官林鄭月娥昨日在行政會議前表示，內地疫情防控專家團一連四天來港考察，對爭取早日與內地有序免檢通關至為關鍵。她稱，專家團馬不停蹄地到訪口岸、醫療、檢疫措施，視察檢測中心及疫苗接種中心，在每一環節落實防疫工作詳情。 林鄭並預告，第二次專家對接會議明日在深圳舉行，由政務司長率團參與，會議上將商討制定熔斷機制。 探親、商務優先 港區全國人大代表、香港立法會議員田北辰昨日向「香港01」表示，有消息稱大陸當局認可透過「安心出行」記錄行蹤，不願披露「安心出行」紀錄者仍須隔離至少14天。 田北辰預料通關初期名額每日1,000人，探親、商務人士先到先得，須交相關文件核實，包括公司及探親地址等。
