卡地亞年內關5店 瑞士母公司坦言高估大陸市場
2026 年 6 月 4 日
近期，上海浦東新區川沙新鎮多個小區，有超過1700個「智慧門禁」集體癱瘓。原本需要刷卡、輸入密碼，才能進樓道的大門，現在幾乎全都敞開著。 據陸媒報導，自8月4日起，上海萬馨佳園小區中的90多棟樓的樓道門幾乎全部敞開。為了防止大門自動關閉，有的門被石頭頂住，有的門被繩子拴住。 當地居民稱，樓道門不工作了，如果把大門合上，無論是刷卡，按密碼，還是住戶在家遙控，都不能把門打開。 其實，這樣的事情並非只發生在萬馨佳園小區。陸媒稱，近日上海有多個小區，逾1700個「樓道門」集體失效。居民無奈之下，只能把門敞開。 大門敞開的直接後果是，小區里進來了很多陌生人，有貼廣告的，有收廢品的……。在以前，這些人想要進入樓里，需要想方設法，如今卻可以直接進入。 隨著外來人員的增多，小區內發生多起盜竊案件，放在屋外的電動車更是頻頻丟失，讓居民們苦不堪言。 住在某小區一樓的李女士稱，樓道門安好時，她沒啥特別的感覺。現在沒有大門了，她家成為竊賊目標。就在前幾天，她家丟失了一些貴重首飾和現金。她說，事發那天，她們家睡得比較早，第二天早上起來，發現放在客廳抽屜里的首飾不見了。 那麼，小區里的樓道門為什麼會集體失效呢？對此，小區物業的胡經理稱，小區的門禁系統是政府在2017年，統一安排安裝的。安裝之後，維修保護合同一直都由政府負責，小區的任務只是將問題反饋給維保公司。小區門禁集體癱瘓後，他曾致電維保公司，但維保公司卻告訴他，「小區門禁的維保合同已經到期」。 據悉，這些癱瘓的「門禁系統」有一個共同點，那就是它們均是由川沙新鎮在2017年為老小區防盜門升級改造時所安裝的「智慧門禁」，由同一家企業安裝，並進行售後維護。 川沙新鎮城運中心的一名負責人稱，近年來，這些「智慧門禁」的維保費用，均由政府支付，這對政府而言負擔很重。加上維保企業反應遲緩、投訴增加，政府每次都要介入協調，實在是煩不勝煩，於是在這次合同到期後，川沙新鎮城運中心決定不再續保。 但問題是，即使維保企業不進行維護，小區門禁也不可能全部失效！那為什麼現在小區的大門連最基本的功能「開門」都不能用了呢？ 川沙新鎮城運中心負責人稱，維保公司原本承諾，即便合同到期，也會在新公司接手前保障門禁的基本功能正常運轉。但目前卻出現大面積癱瘓的情況，明顯與承諾不符。 但問題是，即然維保公司違約，為何沒有處理？而任由事件發展到現在？這背後的原因，有些耐人尋味啊。 對於記者疑問，有小區居民提供了一個細節，那就是在門禁正常時，他們可以掃瞄鑰匙上的二維碼進入一款小程序，通過小程序開門。但門禁系統癱瘓後，這個小程序也進不去了。 對此，有分析認為，即然可以通過小程序開門，說明這些「智慧門禁」配有後台系統。如今門禁癱瘓，是否意味著，在合同到期後，維保公司進入系統，把用戶的許可權都關閉了呢？
目前正值暑假旅遊高峰期，不少民眾攜帶家人到處遊玩，放鬆心情。由於天氣炎熱，很多民眾選擇各種水上活動，包括漂流。但在近日，貴州施秉縣杉木河漂流風景區卻因未能控制好客流量，導致大量遊客滯留，引發廣泛投訴。事後，景區發布致歉信，承諾整改，提升服務。 8月2日，多位遊客在網上發布信息稱，當天，杉木河漂流風景區客流爆滿，現場排隊時間長達5個小時以上。由於手機信號不佳、接駁服務缺失，不少遊客在漂流結束後被迫徒步幾公里返回遊客大廳。有遊客控訴，即便等到接駁車，「也根本出不去，全堵在路上了」。 從現場遊客拍攝的影片中可以看見，夜色已深，但仍有大量人潮滯留在景區內，現場一度混亂。有遊客在焦急地等待著接駁車，有遊客高喊退票。 有遊客稱，票價中包含接駁服務，但接駁車20分鐘才來一趟，一趟也只能拉20幾個人，無法及時將遊客全部接走。部分遊客直到凌晨才得以離開。 另外 ，有網友質疑，景區內停有多輛巴士，卻未投入使用，質疑景區調度混亂，且沒有疏導安排。 有遊客反映，當天下午2點左右，入園人數已突破6000人，但景區卻沒有採取限流措施，以致景區人滿為患。 有遊客稱，自己花費50元人民幣來託運行李，結果出錯，上岸後遲遲等不到行李。 除此之外，景區的安全也引發疑慮。有遊客稱，救生衣發放現場無人指引，漂流終點堆滿汽艇，甚至有小孩被困其中，無法順利上岸。 網傳影片可以看到，杉木河河道內充滿橡皮艇，船隻被圍得密不透風，幾乎無法前進。 有民眾指出，有遊客因上遊船只撞擊而翻船，整面十分嚇人。 輿論發酵後，杉木河漂流風景區的運營商，施秉縣杉木河旅遊開發公司，於8月3日凌晨，通過抖音平台「黔行施秉」發布致歉信，表示對景區的服務與管理「深感不安」，承認「未能用完善的服務和有序的管理回報遊客的信任」。 致歉信中指出，景區將立即展開整改行動，包括升級遊客流量監測系統，加強實時監控和預測能力，提前發出預警；並將在客流接近上限時及時採取限流等措施。 此外，景區還承諾將「增加接駁車運力，優化交通疏導方案，減少遊客的等待時間」，呼籲遊客「給予悔過自新的機會」。 目前，該事件仍在持續發酵，至於有關部門是否會介入，景區整改是否到位，還需要進一步觀察。
昨天，魚叔我看了中國新聞周刊的報道——《一款「神葯」與數百名癱瘓患者》，看完之後，整個心情都變得不好了。 報道披露，近十多年來，一種名為神經節苷脂類的藥物被廣泛應用於國內多家醫院、診所，多次登上中國藥品銷售金額榜單，年銷售額一度接近百億，甚至被冠以「神葯」的稱號。 然而，然而在光環背後，神經節苷脂類藥物伴隨的不良反應頻發，讓很多患者及其家庭陷入了可怕的災難。 「氣管切開，無法長時間脫離呼吸機，完全護理依賴，吃飯靠喂，翻身需要別人幫忙，大小便也無法自理，每天要經氣道瘺口吸痰20次左右。」 一位患者哀嘆道：「人的尊嚴和自由都沒了。這不是生活，只能算是活著。」 一個患者維權群的群主告訴記者，僅他們這個群里，因為使用了神經節苷脂類藥物後，患上吉蘭-巴雷綜合征，出現全身癱瘓的患者就近200人。 而據「吉蘭-巴雷綜合征患者公益社群」負責人徐成翔估計，目前全國範圍內使用神經節苷脂類藥物後患上吉蘭-巴雷綜合征的人數至少上千。 這些患者，大多得的並不是什麼大病，一個手術做下來，卻導致全身癱瘓，這是他們做夢都不曾想到的。 更悲催的是，他們用的是國家合法審批的藥物，住的是國家合法設立的醫院，法律保護藥廠和醫院，卻保護不了他們這些受害的患者。 這些葯多是醫生讓家屬到醫院外面的指定醫院購買，而且患者吉蘭-巴雷綜合征的發病，往往是在出院之後，所以，出了事後，醫生和醫院把責任推得一乾二淨。 而藥廠更是有恃無恐，患者要想索賠，首先得拿出嚴密的科學證據，證明自己的全身癱瘓，是神經節苷脂類藥物所導致的，這對患者而言，簡直難於登天。 然而，這一切完全是可以避免的，因為，神經節苷脂類藥物不僅療效存疑，在醫療界飽受詬病，而且這類藥物易導致吉蘭-巴雷綜合征，早就引起了監管部門的注意。 鮑秀蘭：北京協和醫院兒科主任醫師 2019年7月1日，國家衛健委發文將「神經節苷脂」、「腦苷肌肽」列入第一批國家重點監控合理用藥藥品目錄。之後，國家葯監局要求修改相關藥品說明書，在警示語中列出：國內外藥品上市後監測中發現可能與使用神經節苷脂產品相關的急性炎症性脫髓鞘性多發性神經病（即吉蘭-巴雷綜合征）病例等內容。 然而，無論是用藥重點監控，還是說明書修訂，都沒能擋住神經節苷脂類藥物在各大醫院的攻城掠地。從業內人士的分析看，其中很可能隱藏著藥廠和部分醫生、醫院的利益鏈條。 倘若如此，這其實就是赤裸裸的謀財害命，是喪心病狂的醫療腐敗！ 當然，一切悲劇的源頭，還是藥品的審批。 一個療效不明，讓如此多患者生不如死的藥品，是怎麼能通過審批的？為何受害患者都已經上千例了，這款神葯還在合法銷售？ 公開資料顯示，神經節苷脂類藥物是1970年由義大利葯企研發，然後在歐洲各國使用。 但由於該葯頻頻導致患者患上吉蘭-巴雷綜合征，20世紀90年代，神經節苷脂就在歐洲紛紛「撤市」，美國一直也沒有批准該藥物。 一個不良反應確鑿，在國外早就退市的藥品，居然在國內獲得了第二生命，成了暢銷的神葯，成了藥廠和醫院的搖錢樹，還有比這更荒誕的嗎？ 人命關天的事，為何如此兒戲？ 神經節苷脂類藥物幾十億的市場蛋糕的背後，是上千個陷入病痛和絕望的受害者，是上千個傾家蕩產的家庭，這樣的代價，還不夠沉重嗎？ 神經節苷脂類藥物的全面退市，到底有多難？難道利益比人命更重要？ （全文轉自微信公眾號魚眼觀察）
