AI 泛濫之際 澳前首席科學家開創「真人認證平台」
2026 年 6 月 4 日
台灣首艘國造潛艦「海鯤號」2月27日完成「浮船測試作業」，順利將原型艦從封閉式組裝工廠經由浮船作業移至乾塢，確認第一階段水密性能、重量控制、穩度與各艙壓載皆符設計預期標準。 綜合中央社報導，海鯤軍艦27日下水浮在海面的畫面曝光後，讓在場的台灣國際造船公司（簡稱台船）及海軍人員相當振奮，接續將進入台船小塢進行泊港測試（HAT）必要測試項目。 台船強調，未來將在乾塢繼續進行電瓶、主機等動力系統調校與泊港測試後，再進入下一階段的海上測試（SAT），再交由海軍進行作戰測評，包括：發射魚雷並驗證戰鬥系統，最後才能成軍並正式投入戰備序列。 針對泊港測試重要性，台灣軍方人士強調，潛艦內部須承受高壓，從設計開始，艦上所有系統規格就須確認，並配合潛艦空間與重量，一旦設計完成、開始建造後，能調整的空間微乎其微，因此海鯤艦除前期設計階段須精確外，更不能為了趕快進入海上測試而草率進行泊港測試，若有一環節出現小問題，恐怕成為不可逆的大問題。 因此軍方人士強調，海鯤潛艦依照計畫執行測試作業，以安全及品質為首要考量，並無執行海上測試的時間表，更無今年賴清德5月20日就職下屆中國民國總統前交艦的規劃。 台灣國防部智庫、國防院學者舒孝煌指出，海鯤艦航行在水下，不只承受水壓，更要靜音、符合流體力學，因此建造要求度遠高於水面艦，由於安全因素考量，不論泊港測試的水面、水中測試，更沒有容錯空間。 針對在小塢中的測試項目，舒孝煌推測，海鯤將進行基本縱向、橫向平衡等基本功能測試，亦包括預備傾測試驗等；接下來則進行全艦基本功能測試，待測試通過後才會進入海上測試階段。 前海軍艦隊戰隊長、國防學者江炘杓也表示，在乾塢應是執行特殊測試項目，可能包括測試排水量是否符合設計，以及獲得潛艦在水面時左、右擺動極限角度的預備傾測浮力試驗，甚至是電瓶、光電桅杆安裝都有可能在乾塢進行。 海鯤軍艦曝光的畫面清楚顯示艦艏上方直立鰭狀物截收聲納（intercept sonar），艦艏及船舷側視聲納陣列（flank sonar array）、魚雷管、以及進排水口等系統。不過，潛艦聲紋資料屬高度機密，海鯤軍艦的推進車葉仍以帆布包覆，避免暴露遭敵對陣營反推算數值。
台灣歷經6年多努力，自造潛艦IDS「海昌計劃」的建造工作已進入最後的「焊接」環節，首艘IDS原型艦預計今年9月下水。 台媒報導，此項「潛艦國造案海昌計劃」籌建金額17.2億美元，由台船公司負責建造、台灣海軍造船發展中心負責設計規劃、台灣中科院負責技術整合，台灣海軍256潛艦戰隊則為實際操作者並提供建議。 建造潛艦對台灣來說，一切都是第一次，且因台灣的國際處境，使潛艦裝備來源在建造之前備受關切。台船公司董事長鄭文隆指出，原規劃228項傤台設備，有162項對外採購，但國外廠商因疫情等因素延宕交貨，為滿足施工進度，台灣自製品項從66項成功擴至151項。 鄭文隆表示，目前原型艦的壓力殼第2、3、4、5船段已接合完成，現在剩下艦艏、艦艉及帆罩封殼工作。在封殼前，所有放進去的裝備都需經過工廠驗收試驗（FAT），才能進行封殼電焊作業。 鄭文隆說，由台船負責的封殼電焊作業非常嚴謹，電焊完成後還要進行三階段測試檢驗，首先是超音波檢測（UT），靜置24小時後再進行磁性檢驗（MT），並再靜置7天後進行放射性檢驗（RT），以確保在深水測試時，潛艦不會因壓力變化而發生意外。各項試驗通過後，焊接作業才算完成。他說，「目前預估應在9月可以完成。」 中國已擁有核電潛艇、航空母艦，超高音速導彈等先進軍備。台灣目前的潛艇規模與中國的艦隊相距甚遠，現有的兩艘潛艇是美國1970年時移交給台灣的，另2艘為1980年代末向荷蘭購得。
台灣國造潛艦原型艦目前積極進行各船段的焊接工程。台媒周五（25日）報導，原型艦所需的6個船段，都將在今年5月31日前完成焊接作業，6月開始進行船段相關裝備組裝，包括各紅區裝備在內的關鍵裝備進行系統組裝，最後則是將6個船段接合焊接，完成全艦壓力封殼。 《自由時報》引述軍方人士指，潛艦原型艦所需外購的107項主、次裝備的輸出許可已悉數獲得，儘管部分裝備在交運台灣過程中出現一些困難，但都在各方努力下獲得突破，原型艦建造的各個工程節點仍按既定計畫執行，原型艦規劃2023年9月下水的時程不變。 該人士指出，為因應台海情勢變化，以及考量須能有效因應共軍潛艦、水面艦威脅，軍方規劃量產型潛艦的數量約為8至10艘，搭配現役的2艘劍龍級潛艦，共同組成達到12艘的潛艦艦隊。 量產型潛艦未來將分三階段建造。第一階段依據原型艦下水測評後進行調整的構型生產；第二階段為精進量產型；第三階段為提升型。潛艦原型艦也將在第三階段進行性能提升。 為實地了解潛艦原型艦的建造進度，監察院外交暨國防委員會周四（24日）赴台船公司，針對國防部委託台船建造的潛艦國造案與國艦國造案，進行視導與巡查。 台船公開發布的訊息指，監委此次視導行程包含聽取潛艦國造案機密專報，了解目前專案進度，實際巡查潛艦國造廠房與見證各船段施工現況，裝備到廠庫儲。此外，監委也參觀國艦國造的玉山級兩棲船塢運輸艦。 台船表示，監委視導行程後，除充分了解目前國艦國造專案建造進度，並針對近期媒體及立委各項質疑潛艦國造專案等事項要求說明，經台船說明、逐一澄清後，獲得委員們深表認同與嘉勉。 邱國正：潛艦國造紅區裝備很敏感、很難獲得 潛艦國造是台灣目前的重要國防政策之一。立委吳斯懷周三（23日）在立法院質詢國防部長邱國正時，指出紅區裝備共29項，僅美國、俄羅斯、中國、德國等少數國家有能力製造，希望國防部成立聯參專案小組，不要將案子全部交給原本的專案小組，要聽取多方意見。 邱國正回映表示，依據他的了解，專案人員的確遭遇到很多問題，現階段正在一一克服，尤其是紅區裝備，都是一些很敏感、很難獲得的，雖然專案小組會定期回報，但他不會完全只聽專案小組的，不管是海軍或國防部都有人參與，大家會多方面提供意見，提早挖掘出問題並解決。
