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讓我們把潛艇想像成水下的隱形戰士。它們在深海里默默前行,對外界幾乎無法察覺。然而,這種隱形性也有一定的代價:在海底,潛艇無法使用GPS導航,也看不到太陽或星星以輔助定位。 目前,潛艇主要依靠陀螺羅盤和慣性導航系統來推測自己的位置和方向。但這種方法並不準確,隨著時間的推移,誤差會累積,潛艇可能會偏離預定航線甚至數英里。這就導致了一個問題:潛艇需要偶爾浮到潛望鏡深度來進行定位校正,但這樣做很容易被發現。 然而,這個問題可能很快就會得到解決。一家名叫Q-CTRL的澳大利亞公司正在研發一種新型導航系統,它使用量子感測器以更高的精確度導航。這種技術利用了量子力學的特性,包括量子糾纏、量子干涉和量子態壓縮,通過觀察單個原子的運動,來確定潛艇的精確位置和方向,並保持極高的準確性。在水下行駛1000小時,僅產生1英里的導航誤差。 然而,量子感測也有它的弱點:它非常容易受到干擾,干擾會產生大量的噪音,降低系統的可靠性。為了解決這個問題,Q-CTRL的研發人員使用特殊的軟體分析,使得系統能夠識別出目標信號,並忽視掉干擾。 由於這項技術是根據AUKUS條約開發的,因此它不僅會被澳大利亞使用,還會與美國和英國共享。
讓我們把潛艇想像成水下的隱形戰士。它們在深海里默默前行,對外界幾乎無法察覺。然而,這種隱形性也有一定的代價:在海底,潛艇無法使用GPS導航,也看不到太陽或星星以輔助定位。 目前,潛艇主要依靠陀螺羅盤和慣性導航系統來推測自己的位置和方向。但這種方法並不準確,隨著時間的推移,誤差會累積,潛艇可能會偏離預定航線甚至數英里。這就導致了一個問題:潛艇需要偶爾浮到潛望鏡深度來進行定位校正,但這樣做很容易被發現。 然而,這個問題可能很快就會得到解決。一家名叫Q-CTRL的澳大利亞公司正在研發一種新型導航系統,它使用量子感測器以更高的精確度導航。這種技術利用了量子力學的特性,包括量子糾纏、量子干涉和量子態壓縮,通過觀察單個原子的運動,來確定潛艇的精確位置和方向,並保持極高的準確性。在水下行駛1000小時,僅產生1英里的導航誤差。 然而,量子感測也有它的弱點:它非常容易受到干擾,干擾會產生大量的噪音,降低系統的可靠性。為了解決這個問題,Q-CTRL的研發人員使用特殊的軟體分析,使得系統能夠識別出目標信號,並忽視掉干擾。 由於這項技術是根據AUKUS條約開發的,因此它不僅會被澳大利亞使用,還會與美國和英國共享。
印尼軍方在25日確認,已經失聯4天的潛艇在巴厘島北部水域的海底被尋獲,並斷裂成三段,53名官兵全罹難。印尼海軍表示,希望能儘快打撈潛艇及所有官兵的遺體,讓他們早日安息。 綜合多家媒體消息,印尼「南伽拉402號」(Nanggala-402)潛艇在21日凌晨3時獲准下潛進行發射魚雷演習,不久後失聯。當時潛艇有49名艇務人員、三名炮手和一名指揮官。 「南伽拉-402號」 潛艇(資料圖) 印尼軍方隨即展開搜救行動。該潛艇的氧氣儲量只能維持72小時到24凌晨3時。美國、澳大利亞、新加坡、馬來西亞的救援隊伍,也陸續抵達該海域,參與搜尋工作。令人惋惜的是,直到過了「黃金72小時」也沒能成功營救艇內人員。 潛艇在巴厘島北部約60海里的海域失聯。(網路圖片) 印尼海軍參謀長尤多(Yudo Margono)在新聞發布會上表示,新加坡潛艇支援及拯救船通過遙控攝像機在850米海底深處尋獲潛艇,這個深度遠遠超過潛艇下潛深度的極限。從海底傳回的照片顯示,該潛艇已斷裂成三段。 印尼軍方在25日召開新聞會,宣布失聯潛艇上的53人全部遇難。(YUDA MARUTHA/AFP via Getty Images) 印尼軍方強調,潛艇斷成三段,是由於水壓積壓開裂,不是爆炸。這艘潛艇失蹤的原因目前還不清楚,據推測,潛艇可能出現了電氣故障,而無法執行浮出水面的任務。後來潛艇不斷下沉,逐漸被水壓壓碎、破裂。 從海底傳回的照片顯示,該潛艇已斷裂成三段。(視頻截圖) 據悉,這種類型的潛艇,只能承受水下300米~400米的壓力,再往深處就會破裂。 而且,在失聯海域發現浮油後,在接下來的幾天還發現了潛艇的一些殘骸及艇上的一些物品,包括包括魚雷發射管矯正器、冷卻管保溫套、油瓶、潛望鏡潤滑劑,祈禱用的墊子、救生衣等物件。 印尼軍方在25日召開新聞會,宣布失聯潛艇上的53人全部遇難。(視頻截圖) 印尼軍方在25日召開新聞會,展示尋獲的救生衣。(視頻截圖) 印尼軍方24日表示,魚雷發射管矯正器的出現代表潛艇的魚雷系統已經遭到嚴重破壞,意味著這艘潛艇氣數已盡、船員已無獲救的希望。 印尼海軍目前擁有五艘潛艇,南迦拉號是其中之一。公開資料顯示,南迦拉號潛艇重1395噸,1978年建造於德國,從1981年開始在印尼海軍服役,後來在韓國進行了為期兩年的改裝。「南伽拉402號」潛艇至今服役年限超過40年。印尼軍隊的潛艇和運輸機都比較老舊,近年來發生過多起致命事故。









