未有效阻止奴工產品 美國擬對澳加征12.5%關稅
2026 年 6 月 4 日
在中國經濟持續低迷、網路言論審查日益收緊的背景下，中國民眾不能正大光明地批評時政，只能拐彎抹角，通過隱諱或半隱諱的方式，在網路上釋放情緒、挑戰官方敘事。比如近期發起的「5000萬人戒煙」，以及美軍逮捕委內瑞拉總統馬杜洛後引起的回應，「老特（指川普），有大活接不接」等。 據中央社報導，COVID-19疫情結束後，中國經濟並未如預期般恢復，反而越來越差。民眾對「收入下滑、難以就業，社會不公」等現場的感受越發明顯，難免在網上發表牢騷。但大陸官方對言論管制不斷升級，讓民怨難以正常宣洩，於是有部分網友選擇對風險相對較低的官方敘事來表達異議，偶爾也能形成集體效應。 比如，日本首相高市早苗發表「台灣有事」說以後，新疆警方發布的「不要去日本」短片，就被眾多中國網友罵到悄然下架。這一事件，算是網友集結髮力的少數成功案例。 但在更多時候，民眾的不滿只能以「陰陽怪氣」等方式出現。比如，在近期，網路上興起的「5000萬人戒煙」話題，便是一個典型的例子。 2025年12月，有文章批露，大陸煙草系統退休官員每月可領的退休金高達1.9萬（人民幣，下同）。另有1名年僅18歲的年輕人在視頻中稱，自己的父母都在煙草系統工作，他每個月的零花錢有20萬，家裡還有7、8套房子，他本人亦是全身名牌。視頻發布後，引髮網友怒火。 於是，抽煙的網友在2026年元旦發起運動「5000萬人戒煙」，還喊出口號「不要再供養那幫孫子了」，獲得眾多共鳴。部分網友表示，「為了不養這幫孫子，戒煙」、「中國煙草，聽好了，從今天起，你賺不到老子一分錢，老子戒煙了」、「我兜（口袋）里緊巴巴的，還抽煙供你揮霍？沒門」等等。 再比如，日前，美軍突襲委內瑞拉，逮捕總統馬杜洛（Nicolas Maduro）夫婦。大陸官方將美國形容為「加勒比海盜」、「新帝國主義」、「違反國際法」等被譴責的一方。 但大陸網友卻在官媒相關報導下方，以隱諱的方式表達希望在中國複製馬杜洛模式。比如，「老特（指川普，中國譯為「特朗普」），有大活接不接？」；「老特這大活干成功了，一定名留史冊」；「這活要是成功了，絕對超過華盛頓」；「如果….老特先生會來幫忙嗎」；「特：你們都不動，我怎麼幫？」。 中央社稱，在嚴厲的網路管控下，大陸民眾採用拐彎抹角的方式隱諱地表達不滿，偶爾也選擇風險較低的官方敘事「沖塔（直接挑戰官方敘事）」，凸顯大陸的民怨已不容小覷。
近年，中國多座城市爭相修建地鐵，原本想要改善交通，從而帶動經濟。但由於中國經濟嚴重下滑，各地地鐵不但沒有提振經濟，地鐵本身反而陷入財務困境。最新數據顯示，即使有中央補貼，中國至少有26座城市的地鐵處於虧損狀態。為了增加收入，減少支出，一些城市採取調高票價，關閉空調、減少班次等措施，引發民眾不滿。 據陸媒報導，2024年中國地鐵全年客運量高達322.4億人次，創下歷史新高。但因地鐵造價高昂，如此大的客流量並未讓地鐵營利，反而需要中央補貼。 比如，2024年，北京地鐵獲得補貼248.52億（人民幣，下同）。青島、寧波、成都、深圳、鄭州等城市的地鐵，也分別拿到超過70億的政府補貼。 據中國軌道交通專業機構研究指出，截止目前，全國至少有26個城市的地鐵在獲得補貼後依舊虧損，其中包括曾經是中國最賺錢的深圳地鐵。2024年，深圳地鐵的虧損額度高達334.61億。 為了走出困境，各地政府在今年先後調高票價，比如，今年4月，昆明地鐵縮短同一票價可以搭乘的里程數，形同漲價；重慶地鐵於5月29日開會商討，並提出兩個漲價方案。一個是基本票價從2元漲至3元，一個是縮短同一票價可以搭乘的里程。 廣州地鐵為了節省開支，關閉空調系統及熄滅部分廣告燈箱，以致地鐵內又悶又熱又暗，引發民眾不滿。 佛山地鐵將各線末班車的時間提前，同時拉長了班次間隔的時間。在此之前，佛山地鐵就曾被乘客指出存在燈光昏暗、空調關閉、電梯停運等現象。部分市民抱怨稱，以往晚上加班後，還能從廣州搭乘末班地鐵轉乘佛山地鐵，如今卻趕不上，只能另尋網約車或共享單車回家，以致大幅增加通勤時間與成本。
近期網路上不斷傳出警民衝突的影片，當中不少是憤怒的民眾襲擊公安。關注人士認為，習近平上台後提出依法治國的口號，但現實中法律卻成為公權力作惡的「保護傘」，警察成為政權的「刀把子」，結果造成警民關係惡化、民怨升溫。 近日，網上有一段影片在瘋傳，期間可見一名身穿紅衣的女士，在山東威海市文登分局天福派出所與一名警察爭執，其後突然被人從背後一踢，女士一頭撞倒在牆角昏迷不醒，幾名警察隨即上前查探其傷勢。至影片結尾，女士仍倒卧在地。 令人不安的視頻：中國警察從背後襲擊了前來投訴的女市民。 pic.twitter.com/VjojFjgWxi — 李微微?? (@leegrace185) August 7, 2021 影片中有男子說：她正昏迷，昏迷不醒，這是天福派出所，就因為舉報局長劉斌而遭到報復。 自由亞洲電台記者致電天福派出所求證事件，接聽員只表示不清楚。 接聽員：甚麼？你說甚麼東西？這事我也不太清楚。 評論：執法人員沒有約束 喪失人性 影片引起網民熱議，其中有人說「一個無法無天的年代，草民們命運多舛，隨時隨地丟失性命」；也有人批評「公權力行兇殺人，肆無忌憚。」 大陸網路評論人士朱女士接受自由亞洲電台訪問時指，中國的上訪制度並不會維護老百姓的利益，而法律則是執法者濫權的「保護傘」。 朱女士說：他們根本就喪失人性，實際上上訪我覺得一點用都沒用，大陸都是天下一片黑，不會維護老百姓利益。我覺得那個執法人員是有一些權力可以亂來，因為沒有約束，又沒有說亂執法要承擔一定的責任，這就是加劇執法人員的權力。 執法不公 民眾仇恨亂執法的人 朱女士認為，執法不公引致社會上不斷出現襲警事件。 朱女士說：你看到很多是亂執法的，之後他（民眾）就恨得深，一時衝動可能就有動機殺人。恨這個體制、這個社會、亂執法的人。你看到那種亂執法的人實在太多，有一點權力的人可以隨便壓制百姓，特別是城管、交警也一樣。比如說當街就，人家踩電單車，直接就用東西去攔人，讓人家釀成車禍。 江蘇宜興時事評論員張先生對自由亞洲電台指，警民關係現在如此緊張，是因為警察有「刀把子」、「趙家人」的屬性。 張先生說：他們沒有一個就是說，我是人民警察，我應當保護人民生產財產安全，是法定之責，他沒有這個概念。比如說2008年楊佳事情發生之後，並沒有很好的反思，後面就發生很多事情，比如說農民工周秀雲討薪，被公安扭斷脖子死亡事件。 他希望，中國警察要從內心去除這種屬性，樹立人民警察的形象。 警民衝突屢見不鮮 在中國，民眾與警察的衝突屢見不鮮，百姓往往成為受害者。例如在2011年，上海兩名訪民投訴親人被警察打死，在市政府抗議時遭警察圍毆。 但另一方面，民眾襲警的事情近年也接連出現，其中最知名的例子是楊佳案。 而近日，廣東茂名市一名交警截停一輛電單車時，司機突然拿出利器向交通警施襲，途人拍攝到的片段顯示，同行兩名公安第一時間不是去制止兇徒，而是掉頭狂奔。幾個小時後，茂名市公安局電白分局發通報稱，交警在執勤過程中被犯罪嫌疑人襲擊身亡，嫌疑人目前已被拘捕。 2014年7月河南也發生一宗案件，警察王軍干被剛從北京回來的當地訪民，用水果刀刺中下腹部不幸身亡。然而此前，他們互不相識。當時官方通報是「焦作市中站區許有臣、張小玉夫婦二人，因在北京擾亂公共秩序，被當地警方依法訓誡後，由焦作市中站區有關部門工作人員帶回原籍。中站派出所社區警務一中隊警察王軍干，在勸二人下車接受調查詢問時，許有臣趁其不備突然持刀襲擊，王軍干身負重傷，經搶救無效，不幸犧牲。」
昨晚，各個微信群里爆傳鄭州洪災，街道成河道，汽車被淹沒…… 這都不算什麼。 更恐怖的是，洪水灌進地鐵隧道，造成無數乘客被困。 視頻中清晰可見，即使乘客們都站在座位上，但洪水已淹到大腿。 河南 鄭州市五號線地鐵 洪水入侵 老百姓一臉驚恐不安 從腰部淹到脖子 最後好像有傷亡 一切以官方報導為準 2021年7月20日 https://t.co/i5PjHKhzkc 來自 @YouTube 完整視頻 到YouTube觀看 pic.twitter.com/vMZ89xkPms — 白七 (@tw_tomy_) July 20, 2021 鏡頭移到車門外，外面的水位更高，可能已經淹到正常站在車廂地面的乘客的肩膀或脖子了。而且水勢洶洶，急沖而過。車廂內則聽到水淹電路的瀝瀝喇喇電流聲，估計已經離斷電不遠了。 視頻傳出，大家不禁為地鐵里乘客們的命運而深感憂慮。 這時候，鄭州和河南方面火速回應。 鄭州發布稱：「有驚無險！乘客被困鄭州地鐵5號線隧道內 已被安全疏散」 河南廣播電視台大象新聞稱：「河南鄭州地鐵5號線車廂內被困人員已被陸續疏散」。 河南電視台這條新聞內文還說：「地鐵5號線被困乘客部分已經陸續疏散，正在組織從隧道中撤離，車廂內水位已經下降至小腿位置，受困乘客無生命危險。」 河南官方言之鑿鑿，乘客部分已經疏散，受困乘客無生命危險。 但再看群里的視頻，在一個地鐵站的站台上，躺滿了乘客，鏡頭中清晰可見多人已經失去知覺，身周滿是血跡，並有至少兩名救援人員在對地上躺著的乘客做心肺復甦。 視頻里一位女士帶著哭腔說，這是地鐵沙口站，請求通知120。 該視頻旋即被屏蔽，但幸虧有新華社將它發布在自己官微上，公諸於眾： 新華社視頻 新華社還據此發布了一條微博： 河南遭遇歷史罕見強降雨【救援仍在進行中！鄭州地鐵五號線有無傷亡尚不清楚】據鄭州市民提供的消息，因暴雨倒灌地下隧道和列車內，鄭州地鐵五號線有無傷亡目前尚不清楚，救援仍在進行中。（記者：尚崑崙、袁月明、任卓如） 看清楚了，新華社在7月21日零時54分發布的這條微博，與河南電視台大象新聞三個半小時前發布的新聞是截然不同的。 大象新聞說：「鄭州地鐵5號線車廂內被困人員已被陸續疏散，受困乘客無生命危險」。 新華社說：「救援仍在進行中！鄭州地鐵五號線有無傷亡尚不清楚」。 新華社這條微博有視頻作為證據。視頻里，站台躺滿了嚴重受傷、失去知覺的乘客，他們是生是死雖然尚未最後確認，但至少兩名現場救援人員正在對乘客作心肺復甦術，顯然這些乘客並非如河南官方所說，「無生命危險」。 還有一個問題。 鄭州新聞廣播，晚上19:23就宣布勝利了，說： 「今天傍晚6點前後，因強降水，鄭州地鐵5號線海灘寺站到沙口路站隧道內出現積水，列車停駛，眾多乘客下車站在隧道一側的便道上，十分驚險。萬幸的是，地鐵運營分公司迅速組織力量救援，有驚無險地把被困的乘客們安全接回海灘寺站，乘客被安全疏散。」 鄭州發布宣布勝利是20:02，大象新聞宣布勝利是21:17。 微博截圖 但是，一個視頻里明明有位女士說，現在是晚上八點多鐘了，他們多人被困地鐵里等待救援。 微博截圖 微博上這位「擁有完美控的Carol」晚上23:25分發微博說自己家人被困五號線地鐵里了，還沒人救援。這條微博旋即被刪。 微博截圖 還有這位「最新量販」，21日凌晨3點09分發的微博，說鄭州五號線京廣南路地鐵站有很多人被困，從6、7點到現在一直沒有等到救援。 另外，同為河南本地媒體的河南交通廣播官微也打臉同行。 他們於20日21:12發布微博稱：「地鐵五號線被困車廂正在救援中！」 換言之，河南交通廣播確認晚上21:12消防人員仍在積極救援車廂中被困人員，那為什麼鄭州新聞廣播於19:23、鄭州發佈於20:02、大象新聞於21:17分別宣布勝利呢？！ 20日21:47，也就是微信群里鄭州災情、地鐵慘況視頻傳得轟轟烈烈時，鄭州氣象官微發布視頻，稱：「鄭州20日16時～17時，一個小時降雨量達到201.9mm，19日20時到20日20時，單日降雨量552.5mm。17日20時到20日20時，三天的過程降雨量617.1mm。其中小時降水，單日降水均已突破自1951年鄭州建站以來60年的歷史記錄。」 又稱：「從氣候學的角度來看，小時降水、日降水的概率，重現期通過分布曲線擬合來看，都是超千年一遇的。」 我們才疏學淺，實在搞不懂為什麼建站才60年的鄭州氣象站能測出一千年的降雨量。 但好在我們有百度，迅速找出了由中國氣象局主辦的中國天氣網裡的置頂文章《六問河南特大暴雨：這裡為何成為全國強降雨中心？》，該文指出： 「7月17日開始河南省，河南省西部、中西部地區連續四天出現大範圍強降水天氣，並且強降水仍將持續。……全省平均降雨量113.5毫米，鄭州、焦作、新鄉平均降水量分別為：357毫米、210.6毫米、194.5毫米。最大降水量出現在滎陽市環翠峪728.0毫米。」 「監測顯示，19日17時-20日17時，全省大部出現暴雨大暴雨，鄭州、許昌、新鄉等地區出現特大暴雨。全省平均降雨量73.1毫米，鄭州、許昌、新鄉平均降水量分別為：286.5毫米、141.5毫米、129.6毫米。有2587個雨量站降水量超過50毫米，大於100毫米的有1198個，大於250毫米的有311個。最大降水量出現在鄭州市尖崗584.0毫米。」 中國天氣網文章截圖如上，文章鏈接：http://news.weather.com.cn/2021/07/3480754.shtml 看清楚了——19日17時-20日17時，鄭州平均降水量為286.5毫米；7月17日開始的連續四天，鄭州平均降水量為357毫米。 19日到20日，24小時里鄭州才降雨286.5毫米，17日到20日連續四天，鄭州才降雨357毫米。 鄭州氣象微博說的，鄭州「19日20時到20日20時，單日降雨量552.5mm」，數據哪裡來的？莫非把鄭州市尖崗的單日降雨量584.0毫米當成了全鄭州的平均降雨量？！ 晚上十點多，微信群里又瘋傳車友群的聊天截屏，有群友說「鄭州常庄水庫主閘決堤，分閘爆破」云云，圖片我就不放上來了，免得說我傳謠。 鄭州的反應再次極為神速。河南公安廳的官微「平安中原」於23:06發布微博闢謠，稱「鄭州常庄水庫爆破決堤是謠言」。 界面新聞採訪鄭州市河道工程管理處和鄭州市水利局相關人士，據其介紹，「常庄水庫並不存在爆破、決堤的問題。至於常庄水庫下一步將採取什麼措施，將由鄭州市防辦統一對外發布。」 但是，打臉的又來了。 新京報於21日00:48發布報道《武警河南總隊750多名官兵緊急投入抗洪搶險》，內文稱： 「16時許，鄭州市中原區常庄水庫開閘泄洪，為防範泄洪過程可能出現的險情，18時50分，應鄭州市政府請求，武警河南總隊鄭州支隊出動150餘名官兵，緊急乘車由副政委祁文超、機動大隊大隊長沈榜偉帶隊，攜帶救援裝備緊急參與搶險救援任務。」 這裡明明說了，「16時許，鄭州市中原區常庄水庫開閘泄洪」，武警河南總隊鄭州支隊出動150餘名官兵，緊急參與搶險救援任務。該報道的信源是：央視軍事。 另有每經新聞20日22:53:43的報道《……鄭州常庄水庫實施泄洪》 「另據央視新聞，持續強降雨，上游來水兇猛，造成河南鄭州常庄水庫水位持續上升超警戒線。7月20日15時記者從鄭州中原區防汛指揮部常庄水庫現場防汛人員處獲悉，接到省、市防汛指揮部指令，常庄水庫開始泄洪，泄洪流量每秒3立方米。……7月20日上午10時57分常庄水庫水位已達到127.87米，超出警戒水位38公分。根據省、市防汛指揮部指令開始泄洪，泄洪流量每秒鐘3立方米。」鏈接：?http://www.nbd.com.cn/articles/2021-07-20/1848606.html 綜上，「鄭州常庄水庫爆破決堤」可能是謠言，但「鄭州市中原區常庄水庫開閘泄洪」不是謠言。否則央視新聞、央視軍事、新京報和每經就是造謠傳謠者了。 百度百科說：水庫距鄭州城區西環路僅2公里。水庫大壩比市中心二七塔處地面高程99米，高36.74米，比鄭東新區地面高程83米，高差52.74米。 既然常庄水庫開閘泄洪不是謠言，那麼時間對應一下：7月20日15時/16時常庄水庫開始泄洪，7月20日18時左右鄭州地鐵包括五號線在內的多條地鐵線路隧道被大水淹沒…… 網友告訴我們，地鐵隧道里還有很多人被困。鄭州/河南說，我們早已完美救出。 身歷其境的網友告訴我們，鄭州地鐵五號線里有不少乘客不省人事、滿身血跡、生死未卜。鄭州/河南說，乘客無生命危險。 中國天氣網告訴我們，鄭州24小時降雨量是286.5毫米。鄭州/河南說，鄭州一小時降雨量就是201.9mm，單日降雨量552.5mm。 中國天氣網告訴我們，鄭州沒有突破什麼歷史極值。鄭州/河南說，破了破了，全破了，我們的降雨量千年不遇。 央視新聞、央視軍事、新京報、每經告訴我們，常庄水庫確實開閘泄洪了。鄭州/河南說，「鄭州常庄水庫爆破決堤是謠言」。 我們不關心常庄水庫是否爆破決堤了，我們關心的只是常庄水庫與鄭州城區大洪災之間的真實關係。 柯南說：真相只有一個。 但鄭州和河南方面卻反反覆復地發布種種令人困擾的信息，告訴我們，你們不配知道真相，只配看到一筆糊塗賬…… 對了，騰訊新聞、網易新聞等app凌晨4點40分左右發推送：「河南省鄭州市二七區郭家咀水庫水位快速上漲，7月21日1時30分潰壩。」 鄭州水庫潰壩的時機真微妙啊…… 如果是千年一遇大雨導致鄭州洪災，那說不定就成了天災。如果是水庫泄洪或者潰壩導致鄭州洪災，那鐵定是人禍。 天災與人禍，責任認定標準是完全不一樣的。 我們只想知道，鄭州洪災，水淹地鐵，究竟是天災還是人禍。 鄭州和河南，把真相說出來吧，別再扯一通糊塗賬了。 （全文轉自微信公眾號七使2020，文章現已被刪除）
