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富士康鄭州廠4名台干於今年1月起陸續被當地公安逮捕,如今9個月過去,這4人仍無返回台灣。 據中央社報導,這4人被指控「非公收賄」罪名,其中2人又被指控隨意挪用資金;不過公司沒有任何損失,也沒有資金被挪用問題,也沒有向當地公安報案的紀錄。如今9個月過去,這4人仍無返回台灣。 陸委會9日表示,關於該案已經詢問鴻海,這起案件情節相當怪異,鄭州公安以相當於台灣的「背信罪」做為拘留4名員工的理由;不過鴻海聲明公司毫無損失,這4名員工毫無傷害公司利益的情事。 陸委會表示,這起案件不排除是出於少數公安腐敗濫權,已經嚴重傷害企業信心,呼籲對岸有關單位儘速調查處置。
維州警方今年扣押的汽車數量有望創下歷史紀錄。警方表示,疫情過後,人們的不良駕駛習慣有所增加。 據《先驅太陽報》報道,截至12月31日,警方將扣押近1.4萬輛汽車,平均每天扣押近40輛車。 自2006年車輛扣押單位成立以來,2022年的扣押量超過了以往每年。 警員麥格雷戈 (Jason McGregor) 表示,扣押車輛讓一些違法者不再有違法工具——他們的汽車。 他說:「我們在2022年看到了太多車禍、肇事逃逸和撞車事故。」 今年有236人在維州的道路上喪生,與去年同期相比增長了 8%,比過去五年中平均每年222人喪生的數量也有顯著增加。 麥格雷戈表示,由於道路治安執法力度加大,Preston區的車輛扣押場已近爆滿,警方正在想辦法擴大該場地。 他說:「在新冠疫情之前,司機在道路上遵循一定的駕駛行為標準,而現在我們看到不良駕駛行為有所增加,情況肯定比疫情之前糟糕。」 數據顯示,近80%的扣押是由於無證駕駛、不合格駕駛或駕照被吊銷。Hume, Brimbank, Greater Dandenong和Frankston區的司機在過去十年中車輛被扣押的次數最多。 扣押場中最常見的車型則是2000年代初期的Holden Commodores 和 Ford Falcons。 12月16日周五起,維州警方開始啟動聖誕道路安全打擊行動。









