追夢之城，在海港之夜重現
2026 年 6 月 4 日
日前，被稱為「殲-20之父」的楊偉落馬。很快「殲-20戰機試飛導致200個飛行員喪生」的消息充斥網路。不僅如此，還傳出習近平得知殲-20的真實戰力後，暴跳如雷下達命令將他擊殺的驚悚版本。目前這些消息無法證實真假，但可以確定的是，楊偉已被母校西北工業大學除名。 日前，旅美時評人陳破空在他的自媒體節目中稱，現在北京已是驚恐一片，據說是因為中共的軍事領域、軍工領域等，因為泄密、叛逃和造假等事件，把習近平氣瘋了，下令大規模抓人，導致北京科技界和軍工界一片驚恐。有傳聞稱，有研究院和研究所的所有人員都被抓走了；還有說法稱，習近平下令讓特工用大巴車把這些人員一車一車的都抓走了，原因是造假、泄密和叛逃已然成風，且越演越烈，像滾雪球一樣，越滾越大。而且一個案子出來，就能帶出更多的案子，這也導致中共在軍事領域、軍方、軍隊、及軍工等領域，全部垮塌。 如今，中國航空工業集團有限公司原副總經理、殲-20戰鬥機總設計師楊偉的姓名和簡歷，都已被中國科學院從其官網撤下。 陳破空表示，有傳聞說習近平不但要求抓捕楊偉，甚至氣得下令當場把他擊殺。原因是楊偉他們向習近平吹噓造出了殲-20隱形戰機，可以和美國F-22、F-35戰機媲美。楊偉他們從美國抄襲、剽竊、盜版得來了戰機圖紙，模仿美國戰機並部分模仿俄羅斯戰機，造出殲-20戰機，還將其吹噓得很厲害。但最後卻查明，殲-20戰機還處於初級階段，根本不具備隱身功能，甚至最連起碼的飛行安全都不具備。據說在試飛過程中，摔死了很多飛行員，其中一些是年輕的女飛行員。 陳破空還稱，有種說法稱，為了試飛殲-20戰機，前後總共摔死了200名飛行員。據說習近平了解情況後氣得發瘋，因此有了關於下令「擊殺楊偉」的傳聞。 另外，中央軍委科技委原主任、中國科學院院士劉國治的個人信息也被中國科學院悄悄撤下。劉國治是中國高功率微波技術研究的主要開創者和帶頭人，他的簡歷被中科院官網撤下，很大概率是他可能已經出事了。 陳破空披露，現在傳出有幾個重大的泄密事件，其中之一是被抓的劉國治所領導的機構，其中包括總裝備部科研機構，中央軍委科研機構，據說裡面充滿了假貨。值得注意的是，劉國治曾擔任中共總裝備部第21試驗訓練基地（核試驗基地）司令員，這裡涉及到非常機密的核試驗。 他表示，現在又傳出一個天大的醜聞，不僅戰機是假的，恐怕連氫彈、原子彈都在造假。這些技術專家、人員為了騙取經費、騙取科研費、為了中飽私囊，就謊報項目，然後說研製成功。由於領導人根本不懂技術、不懂科技，因此得以矇混過關。最後據說連氫彈都是假的，這簡直是爆炸性的消息。 陳破空指出，中共造假由來已久，包括博士論文造假、學歷證書造假，科研造假、課題造假，甚至連習近平本身的清華博士學歷都是假的。 他說，中共黨文化慣於搞抄襲、剽竊、盜版，其在科技界、軍工界的技術研發方面也是剽竊、抄襲、盜版，搞山寨版。但這種技術上的抄襲也只能抄來一部分，而美國很清楚中共抄襲了哪部分技術，反過來被美國所制衡，因此中共的軍工實力才這麼狼狽。 目前，「看傳媒」無法證實這些消息的真假，但楊偉的名字確實被他的母校刪除了。 2026年3月16日，中國科學院在官網更新了院士名單，並悄悄撤下了殲-20總設計師楊偉的名字。不僅如此，他在西北工業大學的教師主頁也被刪除了。 目前，在「西北工業大學的教師主頁」搜索楊偉，不再出現相關頁面；在「西北工業大學校友會」中搜索楊偉，同樣沒有出現相關消息。 X平台博主「新‧二七部隊軍事雜談(New 27 Brigade)」發帖稱：「日前傳出中國J-20總工程師楊偉被逮捕除名的消息，外界消息很混亂，但大致上可以歸納出的結論就是楊偉靠勢欺上瞞下，加上美軍閃擊委內瑞拉與伊朗，中國對外大吹大擂的武器裝備竟然完全無法發揮功能所產生的後續效應。這個事件爆料不只楊偉本身，而是他主導的J-20本身也是個大弊案！」 臉書博主「新聞追蹤」發文稱，由楊偉主導的「非控系統」與殲-20特有的「鴨翼布局」（機頭兩側的小翅膀）存在著嚴重的失誤，具體表現是，其一，生力變阻力：爆料指鴨翼產生的紊流（團流）不僅沒能增加殲-20的主翼升力，反而干擾氣流穩定，導致殲-20飛機在特定包線內極不穩定。其二，飛行員存在的風險：這種設計被質疑是導致多起殲擊機訓練事故、甚至造成飛行員喪生的隱形殺手。 文章披露，楊偉在軍工體系內擁有極大的特權。據傳他的煙癮極大，無論在任何正式場合都可以抽煙，甚至有「他抽煙時連空軍司令都要陪著」的說法，還有說法稱，有煙草公司為他定製專屬香煙。 但現在情況卻不同了，隨著中共提供給伊朗、委內瑞拉的雷達在實戰中「集體瞎眼」，以及殲-20戰機的核心數據疑似遭駭客外泄，習近平認為這些軍工專家「砸碎了他武統台灣的夢想」。 外界將楊偉的失蹤與除名，解讀為中共軍工高層大清洗的一部分。認為這不單是他在技術研發方面的失敗，更涉及到國家機密外泄從而引發的政治信任危機。 台灣學者林煒舒在臉書中稱，據知情人披露，中共最高領導層在觀看殲-20戰機的試飛記錄後極度憤怒，因為在試飛影片中，殲-20戰機在升空後的短短几分鐘內就在空中解體。據相關數據顯示，同類型的機械故障已經發生了兩百多次。而研發單位為克服殲-20戰機的機身載重限制，特意挑選身形嬌小的女飛行員執行測試任務，結果造成無法挽回的人員殉職與屍骨無存的悲劇。 而習近平在過去對外展示出的強硬姿態，或許正是受到其內部官員呈報的虛假信息所致。 在知曉部分真相後，習近平的怒火引發了軍工系統內部的大整肅。而楊偉的結局也成為外界關注的焦點。考慮到楊偉在軍事工業體系中擔任要職，以及高層對下屬「蓄意欺瞞」的痛恨，處決楊偉傳聞的真實性也在不斷地升高。 林煒舒指出，當中共領導階層的決定基於錯誤的數據時，看似強大的武裝力量反而成為最脆弱的環節。 X平台博主「domyself」評論說：這次習近平暗戳戳的把殲10、殲20的總師拿下，只能說明習通過自己的渠道剛得知原來這些軍工部門吹牛無敵的「先進」裝備存在重大問題，壓根不能拿來打仗，惱羞成怒之下必須清算一波，但這個事極不光彩，如果大肆宣揚又會影響到基本盤奴隸的積極性，在無奈之中，只能暗中處理。 楊偉簡歷 根據官方資料，楊偉，1963年5月出生於北京，中國科學院院士，航空工業科技委副主任，中國航空工業集團公司成都飛機設計研究所研究員。 1985年，楊偉畢業於西北工業大學飛機系飛行力學專業，獲碩士學位。之後，他進入中航工業成都飛機設計研究所，在飛行控制設計研究室工作，主要任務是研發飛行控制相關係統。 1993年10月，楊偉升任航空工業成都所九室主任。1998年，楊偉受型號總設計師宋文驄委託，全面主持殲10飛機的一線研製工作的設計優化、排故攻關和設計定型等的一線研製工作。 2001年1月，楊偉被任命為總設計師兼常務副所長，同時擔任國家高新武器裝備某重點型號雙座型飛機總設計師以及中國新一代外貿軍機超七/FC-1型飛機總設計師，並主持下一代戰鬥機等重大預研項目。 2003年12月，楊偉主持設計的殲-10進行首飛。 2005年，楊偉出任航空工業成都所所長、黨委副書記。 2007年4月，楊偉受聘成為成都航空職業技術學院終身客座教授。2011年1月，楊偉負責研發的殲-20戰機首飛成功。 2017年11月，楊偉當選中國科學院院士。 2021年5月，楊偉當選中國科協第十屆全國委員會副主席。 2022年，楊偉當選中共二十大代表。 楊偉先後擔任殲-20等7型戰鬥機總設計師，曾獲部級一等功1次、部級科技進步二等獎5項、三等獎4項；並獲得四川省、航空總公司「有突出貢獻專家」、四川省國防工業「十大傑出青年」等稱號。
第15屆中國航展於11月12日至17日在珠海舉行，根據官宣，這屆航展首次集結三款隱身戰機，除了首次亮相的殲-35A，還有第一次來中國的俄羅斯的蘇-57（Su-57），以及中共殲-20（J-20）。在連日來中共官方高調宣傳的喧囂中，這屆航展事實上卻充斥著嘲笑、抄襲的疑問和腐敗氣息。 蘇-57遭小粉紅嘲笑 俄羅斯最新型的蘇愷（蘇）-57戰機11月3日抵達中國珠海金灣機場，並在11月7日進行了適應性飛行。蘇-57的北約代號是「惡棍」（FELON）。這款被克里姆林宮譽為「全球最先進第五代隱形戰機」的新銳，還未正式亮相，就引發惡評不斷，意外成為中國小粉紅網友的笑柄。 前往航展的航空迷用手機近距離拍攝了蘇-57前所未見的細節，其中最引人注目的，是機身和機翼上數以百計的螺絲，而不是隱形戰機設計中通常使用的鉚釘。這不利於雷達隱形能力的發揮。 《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）11月4日指出，蘇-57最新亮相只是進一步損及自身聲譽，因為幾乎已經證實，它並不具備隱形性能。 今年6月，烏克蘭官方曾指，無人機損壞了兩架俄羅斯最先進的蘇-57戰機。 網上流傳的影片顯示，拍攝者發現停在中國珠海機場的蘇-57存在諸多工藝瑕疵，包括機身螺栓外露、零組件接合不完美等問題。其粗糙的外觀與組裝品質遭到中國小粉紅猛烈抨擊和嘲笑，有人認為蘇-57根本不能和中國新登場的殲-35A同場展出。 殲-35A被官方專家吹成「世界第一」 11月5日，中共空軍正式官宣「殲35A將亮相中國航展」。官媒連日來極力吹捧殲-35A。 殲-35A號稱中共新一代隱身多用途殲擊機。這次公開亮相，意味著中共空軍將同時擁有兩款隱形戰鬥機：殲20和殲35A。中國成為繼美國空軍裝備F-22和F-35之後，全球第二個同時裝備兩款隱身戰機的國家。 對於從此前的殲-20到新亮相的殲-35A，中間跨越了十幾個序號。中共軍事專家傅前哨認為，「新機一定能夠抗衡國外的同類型對手，甚至要對他們形成碾壓性的優勢。」傅前哨甚至聲稱，「我個人認為殲-35A目前的隱身性能排世界第一。」 有陸媒則宣稱，「台軍最先進戰機在殲-35A前毫無勝算！」 共軍殲系列戰機有抄襲傳統 如同中共殲-20以及之前的殲系列戰機，殲-35A未登場已遭海外網民質疑抄襲美軍。 中共派出大量水軍，在自媒體發文，使用類似「殲-35高調亮相，美國媒體難得說了句公道話：不存在抄襲」之類的標題，意在攪混水。但有海外網友認為是「此地無銀三百兩」。 海外網友石山鍾說，「中國空軍發布的殲-35A圖片，這次不僅抄外形，連名字也一起抄了？難怪中國軍工天天遮遮掩掩，過於先進不便展示。原來主打一個抄啊！不過說實話，這個外形抄的有點丑。就和小米抄保時捷一樣，盜版的終究是盜版。」 新出場的殲-35A到底如何涉抄襲，仍沒有實據。但中共盜竊技術、抄襲、侵犯版權在國際上臭名昭著，在軍事技術上更是如此。 2019年，時任美國國家安全顧問博爾頓曾批評中共長期竊取美國智慧財產權，並指中共第五代戰機和F-35戰機看起來完全一樣，指控中共竊取該項技術。 俄國一些專家前幾年一直指控中共第五代隱形戰機殲-20「山寨」了俄美技術。對此中共官方並沒有有力的反駁。 殲-20於2017年3月列裝中共空軍，被官方媒體稱為亞洲最先進的戰鬥機。2018年11月，當時在正舉行的中國珠海航展上,中共對外展示了殲-20,並進行了飛行表演。官方媒體當時也大力吹捧殲-20。 俄羅斯塔斯社當時發表文章的標題為「勉強夠到第五代中國不斷拷貝俄羅斯最好技術設計而造出第五代戰機」。文章稱，實際上進行表演的三架殲-20戰機仍然安裝著俄羅斯的AL-31F發動機。 俄媒分析說，雖然北京對外宣稱可以替代俄產品的國產渦扇發動機研製成功，但穩定性仍然無法達標。因為AL-31發動機是蘇聯時期專門為蘇-27戰鬥機設計的，安裝這種老款發動機肯定無法令殲-20達到第五代戰機的要求。 塔斯社的文章還寫道，新型戰機的設計並非完全是中國自己技術思想的成果，而是成功仿製了俄羅斯和美國的設計理念和技術，其中一些是非法獲得的。 俄羅斯政治軍事評論人士康斯坦丁．杜舍諾夫說：「殲-20擁有大量仿製或完全複製俄羅斯米格1.44試驗機的技術和美國第五代戰鬥機F-22和F-35的技術。但中國人也在進步，以前只是完全山寨拷貝俄武器裝備，但現在已經能夠成功地把從多國拿來的技術拼湊到一起。」 俄羅斯國際航空沙龍MAKS名譽主席、俄聯邦功勛試飛員瑪佳麥德•陶巴耶夫說，蘇俄技術以不同的方式被中國獲得，但「他們只擁有更多的數量和落後的質量，因為我們沒有給出最先進的技術。」 俄塔斯社軍事觀察員維克多•利托維金評論說，「我們必須記住一點：『山寨貨』總是要比原裝差一些。」 澳大利亞聯合新聞社2015年1月曾報導，中共間諜從美國竊取有關F-35隱形戰鬥機的機密資料數據，多達50TB。中共獲得這些數據後，已經將其應用在殲-20戰鬥機上。 眾所周知的是，中共空軍的科技，原本來自於前蘇聯，自己進行仿製，蘇聯垮台後，中共曾有一段時期獲得美國科技，但在1989年天安門事件後受到制裁，之後因俄羅斯需要金錢，中共能從俄羅斯獲得不少科技。 據中共官方資料，新亮相的殲-35空軍型飛機，和其它殲系列一樣，由特大央企中國航空工業集團旗下沉陽飛機設計研究所研製、中國航空工業集團沈飛公司生產。事實上，中共空軍使用的各種型號戰機絕大部分由該公司研發和製造。 位於中國東北的瀋陽飛機製造廠一直是中共戰鬥機的基地。從最早的殲-5、殲-6，到後來的殲7、殲-8，再到殲-11、殲-12、殲-15、殲-16以及殲-35隱身戰鬥機，全部出自瀋陽飛機製造廠。但許多人抨擊、指責沈飛，只會抄襲與模仿。比如殲-15仿製於烏克蘭的蘇-33，殲-16則是以蘇-30為原型機逆向研發而來。因為「遼寧」號航母是從烏克蘭買來的，最適合它的艦載機自然也是烏克蘭的蘇-33艦載機，沈飛又仿製蘇-33，推出殲-15。也正因為這些歷史和現實，瀋陽飛機公司始終都逃脫不了抄襲、仿造質疑。 目前全球只有四款第五代隱形戰機已投入使用，其中F-35和F-22戰機由美國擁有，中共製造了殲-20（J-20），俄羅斯則擁有蘇-57（Su-57）。 這次中共最新展出的隱形戰機序號從殲-20一下跳到殲-35A，應該是因為政治需要，透過這次亮相航展展示中共的所謂成就。但實際上按中共偷技術和強制外企轉讓技術的傳統，殲-35A也跑不出「山寨」技術。至於高調的宣傳，只是給小粉紅打愛國主義的雞血，狂熱一陣子而已，真正上戰場才能見分出高低。 生產戰機的央企老總落馬 中共的殲系列戰機，不但涉及抄襲醜聞，還有腐敗問題。設計生產殲35空軍型飛機的中國航空工業集團，其原董事長譚瑞松今年8月30日落馬。 譚瑞松曾任哈爾濱東安發動機集團副董事長、總經理，哈爾濱航空工業集團董事長、黨委書記，中國航空工業第二集團公司副總經理，2008年7月任中國航空工業集團公司副總經理，兼中國航空工業集團保密委員會主任，2012年4月任中國航空工業集團總經理，並任董事。2018年5月，譚瑞松出任中國航空工業集團董事長，2023年3月卸任。 在去年以來以火箭軍腐敗為代表的軍方大案，已掀下數十名將領，包括兩任國防部部長魏鳳和和李尚福。軍工企業高層也紛紛落馬，譚瑞松是其中的一個。由於譚瑞松曾任集團保密委員會主任，他是否涉貪的同時，也有泄密問題，目前不得而知。 在新戰機亮相前後，老總就落馬。這種情形與負責首艘國產航母遼寧號研發的兩個中船重工高層，孫波和胡問鳴，在2018年和2020年先後落馬類似，至少給這些還沒上戰場的軍中重器蒙上不吉利的陰影。 直接生產戰機的中國航空工業集團沈飛公司，也被揭露諸多醜聞。 2014年，原中航瀋陽飛機工業公司一名車間辦公室主任因無意中發現公司貪腐大案，他向上舉報後被打擊報復，不得已向海外媒體揭露黑幕。據稱，在沈飛公司中幾乎每個廠都存在將工廠生產項目外包加工，甚至到了無官不貪的程度。「飛機零部件根本沒有生產，錢款已經被提走了。」 更可怕的是，由於軍方戰機經常出現一些故障，有很多軍用飛機存在諸多隱患問題。 殲-31據稱是沈飛公司研製的「第四代隱形戰機」。當時官方專家自詡這款戰機未來會處於「世界領先水平」。但該內部人士透露，此前沈飛利用俄羅斯軍工生產線和技術組裝蘇27戰機，後來取消合約自行製造殲11戰機。而在2007年沈飛公司生產國家重點型號軍品殲8、殲11戰機部分零部件期間，從公司外招進的8家個體工廠，整體進駐沈飛八廠，建成廠中廠。這些臨時工人沒有資質認證、沒有培訓、沒有上崗證，居然大批量生產國家重點型號戰機的零部件，導致發生多起重大事故，於是有些飛機部件拆換下來，由這些個體廠長用錢擺平。而有些則被裝配在飛機上，留下飛行安全隱患。 這些消息後來沒有下文，舉報人後來不知所蹤。 另外，2012年11月25日，作為殲-15項目負責人的沈飛集團董事長、總經理羅陽，在國產航母遼寧艦上突發心臟病去世。此事也留下了疑團。 種種貪腐醜聞和離奇事件，對戰機製造的質量其實是有影響的。就像彭博社引述美國情報揭露中共火箭軍的醜聞說：一些導彈裝滿了水而不是燃料；在中國西部的導彈發射井區，發射井井蓋無法發揮功能，讓導彈有效發射。 這些腐敗細節與一百多年前的大清北洋水師相彷。如果連最新式的隱形戰機也是偷工減料，或有其它未被發現的安全隱患，習近平到時真要武統台灣，在戰爭中他的政權就真有點懸（危險／機會不大）！ ※作者為獨立評論人。全文轉自上報
