AI 泛濫之際 澳前首席科學家開創「真人認證平台」
2026 年 6 月 4 日
前蘇聯基輔級航空母艦、中國公司持有的「明斯克號」（Minsk），8月16日在江蘇南通進行拆裝改造時起火，從白天燒到黑夜，艦島已經被「燒塌」，恐難以修復，所幸無人傷亡，事故原因調查中。 江蘇南通消防救援支隊官方微博8月16日晚9時許發布公告稱，當天下午4時許，蘇錫通科技產業園區長江邊一艘廢舊航母在拆除改造時突然起火。 許多微博網民曬出航母起火照，從白天的白濃煙，到晚間被黑煙巨焰吞噬，火光甚至照亮港口的夜空。一名拍攝火災現場視頻的網民說，這艘航母已經燒了5個小時，航母甲板上都燒沒了，都燒塌掉了，燒得一塌糊塗。 南通消防部門並未點名這艘「廢舊航母」的名稱，不過，鳳凰網、觀察者網等媒體報導，該航母是前蘇聯海軍所有的「明斯克號」航母。 17日早7時的最新畫面顯示，該航母火警已被撲滅，但艦島已被「燒塌」，恐難以修復。 「明斯克號」航母曾為前蘇聯海軍所有，1993年退役，1995年被以「廢鐵價」出售給韓國大宇重工集團拆解。1998年即將拆解時，再由廣東「深圳市明斯克航母實業有限公司」買下，並於2000年完成整修後在深圳鹽田區成為航母軍事主題公園。 2013年，大連永嘉集團買下「明斯克號」航母，翌年與南通蘇通科技產業園（現蘇錫通科技產業園）簽訂《航母世界旅遊度假區項目投資協議書》，計劃打造一個全新的航母主題公園。2016年，「明斯克號」航母被拖離深圳，停靠在江蘇南通蘇通大橋西側進行改造。 航母旅遊項目變成「雞肋」 永嘉集團拖至今年3月才開始「明斯克號」航母改造工程，原預計10月1日前開放參觀，未料在開幕前不到2個月，發生駭人火災。 此前幾天，上海產業轉型發展研究院8月13日發表「停泊在長江口8年的『明斯克號』航母還有戲嗎？」一文，指南通「明斯克號」航母項目遲遲未能啟動，說到底還是與資金有關。「明斯克號」航母主題樂園項目耗資巨大。畢竟，地方政府現在個個都財政緊張，憑空拿出幾十億修建一個文旅樂園項目，風險極大。 文章說，對於南通而言，「明斯克號」航母如今很像一塊「雞肋」，開發吧，要花不少錢，收入也不確定；拆了賣廢棄吧，實在有些可惜，畢竟之前花了不少錢購入，還做了不少宣傳，不能自食其言。 如今，南通市政府的這塊「雞肋」，在經歷這場火災後可能真的會被遺棄。
台灣國安諮委黃曙光分析，中共若要攻台，至少須有三支航空母艦戰鬥群分別部署在台灣東北、東南與西南海域，還得美軍軍力出現衰退；預判共軍2027年具有犯台能力。 綜合台媒報導，黃曙光同時也是台灣總統府國造潛艦專案小組召集人，他在一個內部簡報會上表示，當中國有三支航母戰鬥群戰力成軍，且美國軍力出現衰退跡象時，共軍才能算是具備犯台能力。他說：「我預判是2027年具有犯台能力，至於打不打是另外一回事。」 他依照過去共軍操演範圍研判，若中共決定犯台，其三支航艦戰鬥群，將有一支部署在台灣東南海域牽制關島，另一支部署在台灣東北海域牽制美國與日本，第3支部署在台灣西南海域。 中國目前有遼寧號、山東號2艘航空母艦。港媒《星島日報》9月25日報導稱，中國第3艘航空母艦福建號已經展開動力系統測試，可能在9月底或10月初首次海試，若一切順利，約莫2025年初正式服役。 台灣9月初公布的「國防報告書」將福建號列為重大威脅，並指福建號更能滿足共軍對於全面反介入／區域拒止能力的需求。 台灣國防部情次室助理次長黃文啟少將指出，福建號是中國第1艘平板式航艦，象徵共軍走向遠洋海軍的規劃，台灣必須積極應對此重大威脅。 為強化對中共海軍的威懾力，台灣潛艦國造近日迎來重大成果，首艘自製潛艦「海鯤號」28日在高雄舉行命名暨下水典禮。 黃曙光透露，台灣不能陷入四面楚歌的情況，潛艇部署的重點任務是將共軍限制在第一島鏈內，使其無法進入西太平洋遂行包圍台灣的目標。 黃曙光解釋，北台灣因接近日本西南諸島，遂行防衛作戰時由日本自衛隊防守狹窄的宮古海峽，阻絕中共艦隊穿越台灣北部海域進入太平洋；台灣南端與菲律賓間的巴士海峽與巴林坦海峽（Balintang Channel），則須有足夠的國軍潛艦和水面兵力固守，以防共軍艦隊繞到台灣東南部或東部。 黃曙光表示，首艘國造潛艦預計10月1日起展開泊港測試，明年4月他會帶領原型艦測試隊伍展開出海測試，期待明年底前將首艘國造潛艦交付海軍。他強調，台灣陸續建成部署的潛艦將能有效保護東岸不受敵人攻擊，並確保與島外補給線暢通。
台灣漁民周一（2日）在釣魚台海域作業時，在僅3公里的目視範圍內看見10多艘軍艦編隊航行，疑為中國航空母艦戰鬥群與日本尾隨跟監的艦艇。 據《自由時報》報導，一艘宜蘭縣蘇澳籍漁船周一在釣魚台周邊的台日漁業協定海域作業時，船長目擊遠方有10多艘各式軍艦在公海上朝南方航行，可能是中、日兩國軍艦，其中2艘疑似為航空母艦的大型軍艦。基於安全考量，該船長下令漁船轉向遠離，並向蘇澳區漁會漁業電台回報，提醒其他漁船注意，電台隨即通報行政院海洋委員會及軍方。 蘇澳區漁會總幹事陳春生表示，蘇澳籍漁船與中國艦隊相距3公里，應是史上最近的距離，漁民若在海面碰上外國軍艦，有套標準作業流程，包括：保持安全距離、即刻向岸上回報。蘇澳漁民在台日漁業協定海域合法捕魚，權益應受保障，陳春生呼籲中國軍艦自我剋制，不要影響台灣漁民作業。 由於中國官媒上周證實中國002號航空母艦山東號入廠維修，若蘇澳漁民周一目擊的真是中國航艦，報導說，應該就是001號遼寧艦。 對此，國防部發言人孫立方少將周二晚間向傳媒表示，針對台海周邊的海空域動態，國軍運用聯合情監偵作為，都能夠全程掌握，國防部對於共軍可能行動，都以料敵從寬原則，列入可能行動方案並妥為應處。 中國航母等8艦經沖繩海域入太平洋 另據中央社報導，日本防衛省統合幕僚監部2日發布訊息指，日本時間5月1日12時（台灣時間上午11時）左右，海上自衛隊確認在長崎縣男女群島西方約350公裏海域，中國海軍航空母艦遼寧號（舷號16）、055型飛彈驅逐艦南昌艦（舷號101）、052D型飛彈驅逐艦西寧號（舷號117）、烏魯木齊號（舷號118）與成都號（舷號120），以及綜合補給艦呼倫湖號（舷號901）由北向南航行。 另在沖繩本島西北約480公裏海域，同日下午約6時（台灣時間下午5時），054A型護衛艦湘潭號（舷號531）由西向東航行；2日上午約6時（台灣時間上午5時），沖繩縣大正島北方約160公裏海域，052C型飛彈驅逐艦鄭州號（舷號151）自北向南航行。 統合幕僚監部表示，此後，這8艘艦艇南下沖繩本島、宮古島之間的海域，朝太平洋航行。另外，東海海域則有艦載直升機艦艇航行。
根據美國海軍第7艦隊網站15日消息，美軍「羅納德•里根」號（CVN 76）核動力航空母艦，在其他艦艇護航下，於14日進入南海海域。這是「里根」號航母打擊群2021年部署期間，第一次進入南海作業。美軍表示，此次行動是印太地區日常訓練。 根據美軍公布的消息，此次進入南海的航母打擊群除了「里根」號之外，還包括「提康德羅加」級導彈巡洋艦「希洛」號（CG 67），以及「阿利•伯克」級驅逐艦「哈爾西」號（DDG 97），其中「希洛」號巡洋艦曾於2013年5月訪問廣東省湛江市。 美軍聲明稱，「此次「里根」號航母打擊群進入南海後將執行各種海上訓練任務，其中包括航空部隊飛行訓練，海上打擊訓練，以及水面單位和航空部隊的協同戰術訓練。」 「航母在中國南海的行動是美國海軍在印太地區日常存在的一部分。」 里根號航母戰鬥群指揮官、海軍少將Will Pennington表示，「南海對於尊重基於國際法規的秩序的國家通過自由貿易發展經濟非常重要。」他還表示，「能與我們的盟友、夥伴以及聯合作戰的戰友一同為關鍵的公共海域提供全方位的支持，我感到非常榮幸。」 近年來，南海區域已成為中美緊張關係的眾多導火索之一。中國在一再指責美軍在南海的行動無助於和平與穩定的同時，卻一直通過在南海地區填海造島和讓島礁軍事化而加強自己在當地的軍事存在和軍事實力。美國則拒絕中國在南海的「非法主權主張」，並加強了美國海軍在南海自由航行的頻率與力度。 今年以來，美國海軍羅斯福號航空母艦和尼米茲號航空母艦都已經進入過南海執行任務。本月10日，美國和澳大利亞兩艘海軍艦艇一起通過南海。外交部發言人汪文斌當時對此表示，希望有關國家多做有利於地區和平穩定的事，而不是炫耀武力。 據悉，全球每年約有三分之一的海上貿易穿越或經過南海，穿越南海的貿易總價值越為3.5兆美元。除了中國外，台灣、菲律賓、越南、汶萊和馬來西亞也聲稱擁有這片水域主權。
