澳洲最富區已從新州轉移至維州
2026 年 6 月 24 日
美國眾議院日前通過總價值950億美元的對外援助法案，其中81.2億美元用於包括台灣在內的印太地區。對此，台灣外交部與國防部均對美國表示感謝。 綜合美國之音報導，美國眾議院4月20日通過總價值950億美元的立法計畫，以向烏克蘭、以色列和台灣提供安全援助，其中81.2億美元用於包括台灣在內的印太地區。 對於美國國會在中東衝突加劇，俄羅斯侵烏戰爭持續之際，美國仍同意編列預算，以確保台海和平穩定，台灣國防部21日發布新聞稿表達感謝。 台灣國防部說，法案中有19億美元指定給美國國防部用於協助台灣及區域夥伴國家，包括回補美國防部援台軍備；支應美國防部對台的軍事服務、軍事教育及訓練；或應美國所請、提供台灣協助的其他國家，充分展現美方對台灣堅若磐石的支持。 同一天，台灣外交部也發表聲明表達感謝，表示在《台灣關係法》立法45周年之際，美國國會再次以具體立法行動落實對台灣的安全承諾。 與此同時，台灣國防部統計，20日上午6時至21日上午6時，軍方偵獲17架次共機逾越台灣海峽中線，並進入北部、西南部空域。台灣國防部指出，共機在20日上午配合共艦7艘次，在台灣周邊北部、中部及西南空域，共同執行「聯合戰警警巡」。 過去數十年來，台灣海峽中線一直是兩岸間非正式的分界線。但自美國眾議院前議長佩洛西（Nancy Pelosi）2022年8月初訪問台灣引發共軍在台海周邊大規模軍演後，北京就公開否認海峽中線的存在，且其機艦逾越海峽中線更成為家常便飯。 中共「展示獠牙」啟用新航路 此前一天（19日），中國民航局宣布啟用貼近台灣離島馬祖的W122航路進出福州，以及啟用貼近台灣離島金門的W123進出廈門，並使這兩條航路分別與W503航路相銜接。 M503航路在中國民航局1月30日單方面公布下，改由北向南不再偏西飛航。此舉在戰時可以壓縮台灣軍方應對大陸突襲的預警時間，平時則容易導致飛行安全風險與事故。 中國民航局19日同時宣布5月16日起，將對福州機場空域進行「進一步優化」調整。 5月16日距離台灣總統當選人賴清德5月20日宣誓就職只有四天。賴清德被北京視為「頑固台獨分子」。 路透社引述台灣一位匿名高官說，北京宣布啟用新的航路，是它在賴清德就職前慣用的施壓模式的一部分，「他們想要我們屈服，作出讓步，並改變我們的行為。」 澳洲國立大學政治學者宋文笛告訴法新社，中國啟用新航路「可能就是要展示獠牙」。但他同時表示，中國增加台灣周邊空域的軍機活動也可能與南中國海局勢有關。 美菲22日破天荒地在菲律賓領海外舉行「肩並肩」聯合軍演。宋文笛認為，這項演習「越來越靠近台灣海峽」，「透過加強台灣附近區域的軍事活動，北京也許尋求遏制和阻止台灣問題在安全領域的進一步國際化」。
中共突然宣布取消M503航線原本在海峽中線偏西邊運行的措施。台灣當局對此表示抗議和強烈不滿，軍方呼籲北京立即停止破壞性的舉動。台灣陸委會譴責中方以民航包裝軍事企圖。 綜合媒體報導，中國民用航空局1月30日宣布2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施，後續還將啟用M503航線W122（福州）、W123（廈門）銜接航線由西向東運行。換言之，福建福州及廈門前往台灣的航班日後將不再繞行「北方航路」，而是直接由西向東飛。 台灣民航局表示，中方這次的措施與其2015年啟動M503航路時雙方的溝通結果顯有差距，民航局對此「深表遺憾並嚴正抗議」。 2015年初馬英九執政時期，中共在台灣海峽中線西側劃設M503路線，此航線位於上海飛航情報區，距離海峽中線4.2海浬（約7.8公里），台灣方面認為此航線過於接近海峽中線及台灣敏感空域、減少台灣空防預警時間而表示反對，後經協議，中方同意將M503航線西移6海浬，距離海峽中線10.2海浬（約18.9公里），並由北向南單向航行，而東西向銜接東山、福州及廈門的W121、W122、W123等3條航線暫不開通。 2018年民進黨執政時期，中共又單方面宣布啟用M503由南向北航線的運作及相關東西向銜接航線，再次引發台灣當局抗議。 台灣陸委會：北京以民航包裝不當企圖 中共在台灣大選結束後做此宣布，中共國台辦發言人陳斌華聲稱此舉「符合兩岸同胞共同利益」。 台灣國防部1月31日表示，任何片面不理性的舉動，容易升高緊張情勢，破壞區域穩定現狀，北京應該立即停止這種破壞性的舉動。 對於中方取消M503航線在海峽中線西側飛行，台灣陸委會提出強烈抗議，認為未經兩岸溝通啟用相關航線，不僅罔顧飛行安全，不尊重台灣，且為刻意以民航包裝對台政治，乃至軍事的不當企圖，有改變台海現狀疑慮。陸委會要求中方停止有關做法，若中方一意孤行，必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。 台灣國防安全研究院國家安全研究所所長沈明室表示，中方取消M503航線以海峽中線往西「偏置」6海浬飛行，意味著打破海峽中線的象徵意義。他指出，過去中共軍機偶爾會越過海峽中線，民航機由於運輸飛航需求，也有技術性偏離，如今等於海峽中線模糊化，台灣空防監測除了看軍機，也要看民航機。 中共對台發動法律戰 欲抹去台灣存在 台灣國家政策研究基金會副研究員揭仲指出，中共的這項舉動妄圖否認海峽中線的存在，也形同以技術手段，否定台灣依照自身法律所畫設的限航區，具有法律戰的意味。 美國智庫外交關係協會研究員薩克斯（David Sacks）告訴美國之音，這就是中共對台灣發動的「法律戰」，妄圖以此抹去台灣的法律存在，令人憂心，因台灣沒有什麼好選項來應對。 至於中共要如何達成這個目標，薩克斯認為，其中一個方式就是透過民用航空和海運。 「基本上就是說，我們要管理台灣周邊的空域及海域，因為台灣是中華人民共和國的一部分，它不是一個獨立國家。所以中國在走的這條路線，我認為，就是故意試圖矮化或磨滅台灣的存在並改變現狀，所以是的，那令人感到擔憂。」他說。 北京持續對台施壓 薩克斯說，他完全能夠預期中共會企圖加大台灣的國際孤立，譬如諾魯已經跟台灣斷交，傳聞下一個與台灣斷交的是吐瓦魯，這些壓力在賴清德5月20日就任總統後會更加嚴厲。薩克斯說，中共除了奪取台灣邦交國外，還有另外兩招。 其一是，中共在台灣大選後妄圖讓許多國家支持它的一個中國原則，即台灣是中華人民共和國的一部分，而類似的做法包括持續嘗試扭曲聯合國2758號決議，稱該決議決定了台灣的地位，但實際上並非如此。 其二是，北京向那些與台灣沒有官方關係的國家施壓，不讓台灣在他們的首都設立代表處，限制台灣代表處在那些國家的活動，並降級他們的存在。這也是非常令人憂心的情況。 薩克斯認為，中共對台灣的灰色地帶行動，台灣方面並沒有什麼好的選項來應對，但美國及其盟友夥伴如日本、澳洲可以採取增強台灣存在的作為，例如從經濟上協助台灣融入地區貿易體系，或是在外交上鼓勵與台灣沒有官方關係的國家與台灣增加往來，更重要的是協助台灣提高自衛能力，以遏止來自北京的軍事脅迫。
共機日前突然又傾巢而出，擾台數量創新高，台灣軍方偵查到9月17日上午6時起的24小時內，有103架次共機抵近飛行，其中40架次逾越海峽中線。 綜合媒體報導，台灣國防部18日聲明表示，從17日早上6時起的24小時內，軍方偵獲共機103架次持續在台海周邊活動，其中40架次穿越海峽中線及其延伸線進入西南和東南空域，另偵查到共艦9艘次。台灣軍方在另一聲明中敦促北京當局立刻停止此類「破壞性的單邊行為」。 中國外交部發言人毛寧18日在例行記者會上回應稱，「台灣是中國領土的一部分，不存在所謂『海峽中線』。」 一些分析人士注意到，這次抵近台灣飛行的共機包括空中加油機與空警機，顯示其正在操練在台灣外海更遠的空域作戰，以應對第三方軍隊可能介入台海戰事。 北京近年經常藉軍機擾台表達對台灣當局及國際情勢的不滿，上周更加大對台軍事動作力道，台灣國防部9月10至15日偵獲到各式共機161架次與共艦70艘次。 另據日本讀賣新聞17日報導，美國軍方可能計畫擴大台軍訓練規模，加強對潛在入侵的防禦。接近美台關係的消息人士透露，這將是美國首次訓練一個600至800人的台灣營級編製。美方意圖通過華盛頓與台北深化合作來加強對中國的威懾。 日本資深媒體人盼台媒更關注台海兇險 日本資深媒體人矢板明夫18日在FB發文表示，種種跡象表明，台灣海峽局勢依然十分兇險。中國和國際社會之間的博弈、心理戰，依然在繼續。但台灣好像沒有什麼危機意識，各大媒體18日一整天都在炒作專案進口蛋問題，以及農業部長陳吉仲是否辭職的消息。 台灣當局今年向國外進口雞蛋以解決蛋荒問題，但近期引發在野黨質疑進口蛋有毒、有人藉雞蛋交易貪污等。矢板認為，就算有人上下其手，也沒有幾個錢可以貪污，在野黨如握有貪污或雞蛋有毒的證據，應速向檢署按鈴控告。 矢板認為，今天的台灣受到中共的威脅，以及台灣與美國的合作等，有很多生命攸關的重要事情需要更多輿論的關注、討論。「實在很不願見到媒體資源被浪費在一些雞蛋裡挑骨頭的事情上」。 農業部長陳吉仲請辭獲准 對於專案進口雞蛋相關議題發酵，農業部長陳吉仲19日再度請辭獲准，辭令21日生效，由農業部次長陳駿季暫代部長一職。陳吉仲稍早前表示，這項政策是正確的，但因為許多抹黑、造謠，造成農業部人員壓力，甚至造成社會紛擾，他願意為這樣的紛擾道歉。
台灣總統蔡英文4月5日在加州里根圖書館會晤美國眾議院議長麥卡錫後，中共8日起圍台軍演三天，首次模擬從台灣東部攻擊，10日宣稱在台灣周邊的演習「圓滿完成」。 綜合媒體報導，蔡英文日前在加州會晤麥卡錫（Kevin McCarthy）後，中共對台展開報復，東部戰區8至10日連續三天在台灣海峽和台島北部、南部、台島以東海空域進行環島軍事演習，以警告「台獨分裂勢力與外部勢力勾連挑釁」。此外，大連、福州及海南海事局也在敏感時機發布實彈射擊及軍事任務警告，禁止船隻駛入。 共軍東部戰區10日傍晚在新浪微博帳號宣布稱，圓滿完成「環台島戰備警巡和聯合利劍演習」各項任務，全面檢驗了「實戰條件下部隊多軍兵種一體化聯合作戰能力」；聲稱東部戰區部隊「全時待戰、隨時能戰，堅決粉碎任何形式的台獨分裂和外來干涉圖謀」。 台灣國防部統計，8日上午6時至10日上午6時止，偵獲共機141架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南及東南空域共80架次）；另有共艦20艘次，持續在台海周邊活動。 國防部公布的一張飛行路線圖顯示，台灣東南防空識別區出現四架「殲-15」戰鬥機，表明中國軍隊首次模擬從東部進行打擊。 面對東部戰區持續在台灣周邊軍演，台灣軍方強調，沉著冷靜應對，以訓練為著眼應處敵情，秉持「不升高衝突、不引發爭端」的原則「適當」應處。 路透社引述安全消息來源說，台灣海峽中線附近約有20艘軍艦對峙，一半來自台灣，一半來自中國，但沒有挑釁性的行為。海峽中線多年來一直作為兩岸非正式的邊界。 路透社報導說，台灣的民眾生活如常，沒有面對中共軍演的恐慌或任何紊亂情況。 陸委會：中共軍演官宣畫面 意在恐嚇台灣民眾 中共開始軍演後，官媒8日下午開始陸續發布演習視頻。台灣負責大陸事務的陸委會10日表示，「近日發現國內部分媒體整篇報導及引用的相片或影像，完全照中共的官方媒體直接轉載」，指出中共為達到恐嚇台灣民眾效果，有可能讓台灣部分媒體協助其增加報導共軍軍演情況，意在強化台灣社會內部不安效果，以達其政治目的。 陸委會呼籲，兩岸應和平理性進行交流，切勿誤判情勢，升高台海及區域緊張情勢，破壞兩岸關係，試圖以武力恫嚇迫使台灣民眾屈服，這樣的圖謀絕不會得逞。 中共這次在軍演之前，7日宣布制裁美國的里根圖書館和哈德遜研究院負責人、台灣駐美代表蕭美琴和兩家台北智庫，分別給蕭美琴、機構與負責人禁止入境大陸、港澳與交易交流等限制。
中國一名30多歲男子日前從福建省駕駛橡皮艇橫渡台灣海峽，一路暢行無阻地抵達台中港，並自稱他偷渡來台是因為嚮往台灣的民主自由。外界懷疑此案是否為一般偷渡，或另有政治目的。由於案件是軍警接獲民眾報案後才得知的，國防部長邱國正5月3日坦言，「這回的確有缺失」，可能是海上聯絡有缺失，需進一步了解，但否認是雷達疏失。 「投奔台灣自由」？ 橫渡台海11小時 暢行無阻 綜合媒體報導，33歲中國男子周鮮自稱於4月30日上午約10時30分，從福建省石獅市駕駛橡皮艇橫渡台灣海峽，一路暢行無阻，約晚間9時30分抵達台中港西碼頭，接著爬上堤防，但因人生地不熟，不知要去哪裡，食物和飲水也用光了，故在聽見有工人經過時才急忙呼叫。 周男自稱在中國未犯罪，也不是通緝犯，只是嚮往台灣的民主自由，想要「投奔台灣自由」。不過，海巡人員懷疑周男說詞，可能另有人協助，將進一步釐清。 網購軍規橡皮艇 周男駕駛的橡皮艇是軍規等級、供共軍搶灘使用的荷魯斯橡皮艇（衝鋒艇）。警方表示，周男自費在淘寶花約1.6萬人民幣（約6.8萬元新台幣）買橡皮艇偷渡到台灣，訊後交由海巡署安置，待隔離檢疫14天後，再轉由移民署專勤隊處理。 周男何以能夠成功地操駕掛著舷外引擎推進器的軍規版橡皮艇橫渡台灣海峽偷渡上岸？有一名漁民說，台中港冬季浪高約2.15公尺，夏季浪高0.87公尺，近日剛好西部海域浪小，橡皮艇是有可能從大陸開到台灣；且橡皮艇體積小，航行時有時比浪頭低，不易被海軍和海巡雷達回波發現。 海巡研判搭漁船接駁 但也有資深海巡人員表示，從福建到台中港約180公里距離，時速80公里的海峽號，航程約2個多小時，而周男駕駛的有弦外機橡皮艇，時速不快，加上台灣海峽中線海浪較大，要平安橫渡有難度，因此認為周男可能是先在大陸搭漁船，到達海峽中線後才將橡皮艇充氣，駛到台灣。 邱國正否認是雷達疏失 若駕駛橡皮艇就能成功偷渡等同海防破口，《聯合報》報導說，海巡署雖有機動雷達車彌補固定岸際雷達涵蓋不到的雷達盲區，但審計部去年發現，各分署陣地因驗證開設不確實，有十餘處雷達盲區陣地未曾前往架設驗證，海防恐怕早已存在漏洞。 國防部長邱國正3日赴立院開會備詢前受訪坦言，這回的確有缺失的地方，但否認是雷達疏失。他說，海軍跟海巡平常都有一些協定來彌補間隙，需進一步了解海上聯絡到底有哪些缺失，未來會跟海巡進一步連接；按照以往規定，有狀況也會相互通報，把原因找出來後逐步改進，這是可以彌補的缺點，會努力完成。 警方將在周男隔離期滿後，依入出國及移民法，處三年以下徒刑、拘役或科或併科九萬元以下罰金，另依台灣地區與大陸地區人民關係條例，未經許可進入台灣地區等規定辦理。
昨天我看見老胡發的一篇文章《美軍膽敢攻擊我島礁必遭猛烈反擊》，文章一字一句都充滿了惶恐、焦躁、哇涼，我猜老胡寫的時候一定在不斷按摩心臟，看完我都替老胡緊張得出了一身冷汗。 這一次，老胡真的被嚇倒了。 我看見老胡醉過，譬如「我們玩著抖音就能將美國逼回農耕時代」。我看見老胡急過，譬如「我們究竟做錯了什麼」。但我真還沒看見老胡被嚇倒過。這一次我看見了，老胡被美國《空軍》雜誌關於「MQ-9死神無人機在東太平洋的軍演」的報導嚇倒了，並且是嚇得不輕。 為什麼老胡這次就被嚇倒了呢？ 老胡自己是這樣說的：「《空軍》雜誌在報導中刊登的照片顯示，相關空軍人員在制服上的臂章印著中國地圖形狀的紅色剪影，這個剪影上疊加著MQ-9無人機。這被廣泛認為極不尋常。」 老胡所言的「極不尋常」，用老胡自己的話說有兩大不尋常： 一是有參與過謀殺的MQ-9在軍演中扮演重要角色。老胡與我們用詞不太一樣，他形容MQ-9的職業是「謀殺」，我們還是習慣用「精確斬首」或「讓村長先走」。從用詞就可以看見老胡的心臟都顫抖。 二是軍演人員所戴的臂章上有紅色雄雞圖，有就有吧，戴就戴吧，老胡認為極不尋常的是《空軍》雜誌居然「挑釁地」、「囂張地」公布出來。這些激烈的不滿表達，可想而知老胡全身都在抽搐。 我當時讀到這裡時有點納悶，怎麼別人把一個臂章公布出來會嚇倒老胡呢？我認為別人公布出來是一件好事，別人讓你知己知彼早作準備啊，這有什麼不好呢？但老胡就是對這種公開非常不滿，他認為是美方「在做戰爭動員」、「傳遞強烈信息」。老胡在文章中對《空軍》雜誌公布臂章的不滿解釋得語焉不詳，我也看得一頭霧水。暫且不管。 接下來老胡筆鋒一轉，「這讓人們想到，美軍是一支好戰的軍隊」。這就讓我很不高興了，老胡你這是睜著眼睛說瞎話。 如果說這世界上還有誰最不好戰，非美軍莫屬。雖然美軍是歷史上參與全球軍事戰爭最多也最頻繁的軍隊，但這與「好戰」是兩回事啊。我之所以在去年寫了好幾篇文章罵川普，就是因為我太不喜歡他不願意打仗。美軍歷來都有同時打贏兩場戰爭的軍事能力，現在應該有同時打贏三場的能力了吧，如果美軍真的好戰的話，像查韋斯、馬杜羅、卡斯特羅兄弟、哈梅內伊、阿薩德和小金胖等人早就應該去薩達姆那裡報到了。 美軍不但不好戰，美軍之所以保持著遍布全球的足夠軍力，他就是要死死摁住一切潛伏的好戰分子。正因為如此，這世界才看起來如此和平寧靜。如果不是美軍的軍事存在，科威特就被薩達姆像吃餃子一樣吞了，韓國早也不存在了，當然我們的小島也統一了。這些都是美軍遏制好戰的鋼鐵證據。 如果不是山本五十六把珍珠港炸得只剩幾片艦板，我猜美軍永遠都不會參與二戰。如果不是本拉登差遣嘍啰把雙子星炸得哀鴻一片，我猜阿富汗至今都還在被塔利班正確領導著。這更說明美軍非常不好戰。美軍既不是天使，也不是活雷鋒，一旦它要打誰，既不是因為你弱，也不是因為你壞，而是因為你討打。 譬如，最近一些人冒失發言「海峽不存在中間線之說」，這就是討打的節奏。中間線都默契了大半個世紀，並且是全世界尤其老美默認的潛規則，你一旦把它弄成了歷史文件，既把島軍逼到了死角，也把美軍逼到了火焰山，休想靠「內政」或「自古以來」就能阻擋住討打的必然。 我講這些，就是想告訴老胡，中美之間是否有戰事，主動權不在老美手裡，主動權恰好是在老胡伺候的村長手裡。這與老美好戰與不好戰沒任何關係，如果有人活膩了想討打，老美再不好戰也要上。所以，我在想，老胡的恐懼里應該清晰陳列著自家村長干過的事。 美軍不但在主觀價值信仰上不好戰，美軍在客觀軍事發展方向上也是不好戰。MQ從1到9更新到了今天第9代，其努力發展精確打擊能力的目的就是徹底避免傷及無辜的戰爭。讓村長先走，與村民就沒什麼關係。這次《空軍》雜誌公布MQ-9軍演人員的臂章，就是清晰地向村民傳達一個強烈信息，這個強烈信息就是：我們主要動用MQ-9在你們村裡逛逛，鄉親們不必緊張，該喝茶的喝茶，該吃瓜的吃瓜。這算是我幫老胡語焉不詳的地方解釋清楚了。 老胡在文章最後說「美軍膽敢來犯，村民們一定會奉陪到底」。我一下子就笑得差點從沙發上仰倒了。MQ-9的打擊誤差是0.3米，這叫我們村民如何奉陪？只要站在村長一尺身外就沒法奉陪了。可能正是因為村民無法奉陪村長，老胡心裡就更加抓狂。 就在我要落筆時，又看見一條突發消息。艾森豪威爾號和羅斯福號雙航母打擊群雙雙突然中斷休養期，正以非尋常的調遣方式急急趕往西太平洋，傳言的「十月驚悚」好像並非子虛烏有。此時此刻，老胡應該在淘寶買紙尿褲，而我在悠閑自得煮咖啡。隨手翻到備忘錄，就看見德謨克利特一句話：「一個人的品質是他最好的守護神。」 （全文轉自微信公眾號波瀾的時光）
台灣空軍司令部表示，共軍2架運8反潛機23日侵犯台灣西南防空識別區（ADIZ），空軍除了派遣空中巡邏及緊急起飛等兵力應對外，也實施廣播驅離、防空飛彈追蹤監控等手段；這也是17日以來共機第6度擾台。 共軍22日及21日同樣分別有2架次的運8反潛機侵入台灣西南ADIZ；19日共2架轟6機、12架殲16機、2架殲11機，2架殲10機，及1架運8反潛機，進入台灣西南及西北空域，並逾越台海中線。 18日上午則共2架轟6機、8架殲16機、4架殲11機，以及4架殲10機共18架軍機侵擾台灣，其中12架逾越海峽中線；17日共2架次運8反潛機，並侵入台灣西南ADIZ。 對於共軍近日多次擾台、飛越台海中線，中國外交部發言人汪文斌21日罕見地公開表示，「台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的海峽中線」。 國民黨主席江啟臣23日呼籲中共當局收斂，不要再破壞已經危如累卵的和平現狀；期望兩岸的執政黨，儘速開啟對話，減少不必要的軍事演練，降低擦槍走火的風險。 台灣外交部長吳釗燮22日反擊汪文斌言論，稱「一如港版國安法摧毀一國兩制，中國對海峽中線的做法等於摧毀台海現狀」，對中國大陸外交部的說法予以強烈譴責，要求中國大陸政府回復到文明的國際標準。
中共軍機9月21日又侵犯台灣西南防空識別區（ADIZ）。這是中共軍機自17日以來、五天內第四度擾台，台灣空軍隨即派遣空中巡邏及緊急起飛等兵力應對，並實施廣播驅離、防空飛彈追蹤監控等。台灣外交部長吳釗燮呼籲國際社會正視中共的擾台行為，給予強力譴責。 綜合媒體報導，台灣國防部21日晚間在官網發布共機動態路線，顯示中共軍機有兩架次的運8反潛機侵犯台灣西南ADIZ。從國防部公布的運8照片來看，與以往公布的共機內容相比較，顯示台方監偵戰機保持一定程度謹慎，未過於趨近共機。 面對共軍高頻度的騷擾與威脅，台灣國防部強調，除明確律定第一擊「自衛反擊權」外，也重新律定海空軍各部隊「突髮狀況處置作業規定」，依「不升高衝突、不引發事端」指導，執行以來，海空軍各部隊均能適切應對。 此前兩天，中國派出2架轟6機、12架殲16機、2架殲11機、2架殲10機，及1架運8反潛機，進入台灣西南及西北空域，並逾越台海中線。 而18日上午則有2架轟6機、8架殲16機、4架殲11機，以及4架殲10機，共18架軍機侵擾台灣，其中12架逾越海峽中線；17日則是有2架次運8反潛機，並侵入台灣西南ADIZ。 中方嗆「不存在海峽中線」 台吁國際譴責 對於共軍近日多次擾台、飛越台海中線，中國外交部發言人汪文斌21日罕見地公開表示，「台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的海峽中線」。 對此，台灣外交部長吳釗燮22日反擊強調，「一如港版國安法摧毀一國兩制，中國對海峽中線的做法等於摧毀台海現狀」，對中國大陸外交部的說法予以強烈譴責，要求中國大陸政府回復到文明的國際標準。 吳釗燮也呼籲國際社會正視中共的擾台行為，並給予強力譴責，要求中國大陸政府停止這一切的行為。 專家：助攻台灣議題國際化 軍事專家亓樂義近日表示，台灣西南空域由巴士海峽往西直至東沙島東北方，是美軍電偵機往西沙及南沙群島對共軍進行抵近偵察的必經航線，也是美軍B-52轟炸機經常踩點的路線；這是共軍為何今年以來特別側重在台灣西南空域展開演練，以期達成「阻美嚇台」效果。 針對共軍頻頻擾台，台灣國防安全研究院國防戰略暨產業研究所所長蘇紫雲向中央社表示，北京企圖以軍力恫嚇台灣將適得其反。此前，美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）已公開譴責中共挑釁，歐盟也呼籲應避免軍事升溫；而美國、日本等訪台政要更是第一手感受中共武力威嚇，中共如此凸顯自身與民主台灣的差異，無異是為台灣議題國際化助攻。
