微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
微博截圖 開局一張圖，是人間三角這個公號的固定格式。但是眾所周知，我平時用的都是朋友們無私給我用的攝影作品，今天破個例。 我曾經說過，自己總是低估人類這個物種的多樣性。除了沒有生殖隔離，人類完全是不同物種的大雜燴。 聖徒與惡魔，智者與蠢人，人與人渣，大家都是一個腦袋兩條胳膊兩條腿。但是人之為人，看的不是這些外在。 帕斯卡爾說，人是會思想的蘆葦。 蘆葦很脆弱，思想讓人偉大。當然，不是每個人都有偉大的思想。 我們也不奢望每個人都有偉大的思想。但是每個人至少應該有正常的，人性的思想。 在人和人渣之間，有一條思想的金線。 貨車司機金德強，4月5日途經唐山市豐潤區超限檢查站時，因北斗定位掉線，被處以扣車、罰款2000元。因不能接受這一處罰，金德強服百草枯自殺。 金德強遺書早就傳遍網路，但值得我再抄錄一遍： 「全國卡友們你們好，當你們看到這封信時我大概離死亡還有6個小時，我不是不值2000元錢，我是為了廣大卡車司機說句話……我首先介紹一下我，金德強，今年51歲，干運輸10年了，不但沒有掙到多少錢，反落下了一身病，三高，心臟也壞了，面對這樣的身體也得堅持工作，今天在豐潤區超限站被抓，說我北斗掉線，罰款2000元，請問我們一個司機怎麼會知道？我感覺到我也快活不長了，所以我用我的死來換醒領導對這個事情的重視，我的死最對不起的是我年邁的老母親，我九歲時父親就去世了，那年我的哥哥才12歲，是我的母親含辛茹苦把我們兩個拉扯大，太不容易了。我對人生已經看透了，太沒有意思了，早晚是死，只不過早幾年而已……兒子姑娘們永別了！我死後好好地疼你的奶奶和母親，兒子照顧好你妹妹。我走後不要過度悲傷……別學我窩窩囊囊一輩子。」 短短三百多個字，字字泣血，堪稱當代三吏三別。 正常人看到這件事，思路是這樣的： 1.司機太可憐了。 2.家屬有什麼困難？我們要幫幫他們。 3.當事的執法人員和相關機構有沒有問題？必須查一查，如果有問題，該追責追責。 4.規定到底有沒有不合理之處？有哪些不合理之處？必須弄明白。 5.其他司機還有沒有相似的困境？我們要聽一聽他們的呼聲，解決他們的難處。 6.總之，我們的目的就是為了避免此類悲劇再次發生。 人渣看到這件事，思路是這樣的： 1.中國這麼多司機，別人沒自殺，就你自殺了，你怎麼回事？ 2.天底下這麼多職業，你不想當貨車司機，可以開滴滴，可以送外賣，你非要當貨車司機。當了貨車司機，你還要自殺，你怎麼回事？ 3.這麼多貨車裝了北斗，別人都沒說什麼，你們在這裡跳腳，你們怎麼回事？ 4.不合理的規定多了，別人遇到都沒自殺，你遇到一回偏偏自殺了，你怎麼回事？ 5.自殺的人多了，別人自殺都沒什麼動靜，你鬧出這麼大動靜，你怎麼回事？ 6.總之，你怎麼回事？ 在我準備寫這個話題的時候，朋友提醒我，這個布爾費墨可能不是那麼壞，可能只是蠢。有道理。他可能只是被市場原教旨主義洗壞了腦子。 但是從另一個角度講，愚蠢和殘忍，往往是相伴而生的。正如善良與聰明是相伴而生的。 不管這些人是因為蠢到極致而成了人渣，還是因為壞到極致而成了人渣，他們都當得起人渣的稱號。 人渣是道德判斷，更是智力判斷。 當一個人看到弱者殞命，ta的第一反應不是心痛與惋惜，而是千方百計去琢磨死者「怎麼回事」，辨析ta是蠢還是壞已經沒有意義了。 三角筆記：人渣是道德判斷，更是智力判斷。 （全文轉自微信公眾號人間三角）
貨車司機金德強不久前因北斗導航儀掉線被罰2000元喝下農藥自殺，引爆社交平台對國內公路罰款缺乏人性，幾近「攔路搶劫」的熱議。《財經》記者近期獲得一份針對貨車司機的調研報告顯示，有99%的司機表示公路存在「亂收費、亂罰款」的情況。其中35%一年被罰金額在1000-3000元之間；23%的司機一年被罰3000-5000元。超過63%的貨車司機月收入在5000-8000元左右。 網友秀才江湖發帖說：「高速公路亂罰款，在中國已經是公開的亂象，貨車司機金德強用死的方式也沒能結束這個亂象，因為利益集團太多貪婪的王八蛋，靠亂罰款吃飯，鮮血與眼淚喚不醒魔鬼的良心。」 網友韓連潮發帖說：「從卡車哥因兩千元罰款輕生到馬雲被宰182億再到楊潔篪在美國數百萬美元的房產，均證明中共已經淪為徹頭徹尾的黑社會，只要效忠黑老大就可為所欲為，各職權單位成為靠山吃山的利益搶劫集團，權力越大小金庫的贓物越多。」 一篇題為《紀念金德強君》的網文這樣寫道：「真的猛士，敢於直面慘淡的人生，更敢於喝下劇毒。人常說，哀莫大於心死，不敢想像，他經歷了多少生活的磨難，最終走向了自我毀滅？ 金德強是一個卡車司機，屬於在底層奮力掙扎的普通人，也是中國3000萬卡車司機的一員。他在遺言中說，他不是因為被罰的2000塊錢自殺，而是想以死來引起領導的重視。說他是卡車司機，現在卻覺得有些躊躇了。他不是「每一個苟活的人「當中平凡的一員，他是年邁老人的兒子，是輟學女兒的父親，是殘疾妻子的丈夫，是為一個群體而死的中年人……他一直在社會底層生活，直到他決定赴死的時候，才被整個社會所知。4月6日，網路上流傳著他的遺言。他委屈地說道，他一個司機，怎麼能知道掉線不掉線的技術問題。他說，想用他的死，來喚醒領導對這個事情的重視。他說自己9歲那年父親就去世了，被母親一個人含辛茹苦養大。他說，對人生已經看透了，無非是早幾年晚幾年死而已。」 近日，廣東佛山一條高速路的違章抓拍點，以62萬人違章、罰款1.25億元，再度刷屏全網，引發普遍關注。一篇題為《罰款1.2億，一個攝像頭秒殺多少上市公司？》的網文這樣寫道： 「這個違章抓拍點位於廣台高速43公里200米處， 根據截圖顯示，已有62.4萬人次在此因壓實線違章。違章處罰為扣3分、罰款200元，可以算出這一違章抓拍點產生了近1.25億的罰款。有好事者用無人機在該處進行拍攝，短短3分鐘內就拍到27輛車違規，創收5400元！這是一個多麼觸目驚心的頻率！一個攝像頭就能創造1.25億的「效益」，難怪網友們評論：「印鈔機都沒你印錢快！」何止印鈔機，你問問有多少上市公司，一年的利潤超過1.25億？這些年，好多前三季度虧損的上市公司，每每靠第四季度賣上一兩套房扭虧為盈，房產也被譽為「救市神器」。然而，在這個攝像頭面前，「救市神器」也要自嘆不如。何止上市公司，就連那些「中」字頭的龐然大物，也敗倒在一個小小的攝像頭面前。中石油：作為地表最大石油企業之一，2020年上半年就虧了300億。中高速：負債5.8萬億。中煙草：去年虧了4.3億。這些「中」字頭的，比不過一個補褲襠、賣油條的、撿破爛的，哪知還比不上一個成本才千八百的攝像頭，世事魔幻，莫過於此。 據《南方日報》4月8日報道，佛山交警部門表示，廣台高速公路43公里路段的標線，是經過驗收合格後投入使用的，這個解釋沒毛病，這種合規不合理的現象，在現實中比比皆是，讓你啞巴吃黃連，有苦說不出。 比如在長坡之下實然出現一個限速的抓拍電子眼，還限速60，除非經常路過，不然很難躲過。這些電子眼非但不能保障行路安全，還給正常交通秩序帶來安全隱患，比如那些超強閃光裝置，有沒有亮瞎你的眼？ 2020年全國交通違章統計結果顯示，全國交通罰款總額3000億元左右，平均每輛車罰款逾千元。 世人都知道，有些攝像頭總在關鍵時候就壞了，智能化水平遠超美帝，讓你不得不服。而這些違章抓拍攝像頭，沒聽說哪個壞了，也可能在第一時間就修好了，以免耽誤「創收」。全國這麼多違章抓拍電子眼，如果能夠整合起來，成立一個中交罰款集團，整合優質資源, 那一年能創造多少效益？我大A股以後大可開一個「罰創板」，把其他行業的罰款項目，也可以整合一下拿來上市。到時，你茅台還敢妄稱「股市一哥」嗎？ （全文轉自法廣）
