閉店

12月24日，鄭州中原保時捷中心突然閉店，多位車主受到影響。有消息稱，位於河南新鄉的母公司東安控股集團亦無人接聽電話。無奈之下，部分車主開始維權。 據陸媒新黃河報導，12月23日，多名消費者稱，位於鄭州市中原區中原路與蘭州路交會處的鄭州中原保時捷中心突然停止營業。店內沒有工作人員，且展廳內的車輛幾乎被清空，銷售人員及管理層均難以聯繫。 消費者楊女士稱，12月17日，她在鄭州中原保時捷中心支付了10萬元（人民幣，下同）的定金，訂購一輛保時捷卡宴，雙方約定將於12月25日提車。12月23日上午10點左右，她收到「保時捷中國」官方服務號發送的簡訊，上面顯示車輛「已結束海上旅程，到達中國港口，進入下一個運輸階段」。但在當天晚上，她卻從對接的銷售顧問處得知，門店已經關閉，無法處理相關事宜。她說，「前一刻還在看物流進度，晚上就被告知店裡已經空了」。 報導稱，有多位消費者受到影響，他們繳納的金額有從2萬元到5萬元不等的，也有超過20萬的，30萬的，其中一名訂購售價約188萬元帕梅拉GTS的車主，支付了50萬的定金，但至今未能提車。 銷售顧問小孟稱，直到12月22日，門店還在正常經營，當天有7至8位客戶完成新車交付，沒有明顯異常。直到12月23日早上，員工到崗後，才發現公司已經停止運營，車輛及物品被清空。在此之前，員工並不知情，部分已經繳納定金的客戶也沒有得到妥善處理。另外，員工自身也有「數萬元，甚至數十萬元不等」的薪資和報銷款被拖欠。目前，客戶與員工已經分別建立溝通群，嘗試通過法律途徑維護自身權益。 小孟提醒，部分在12月22日提車的客戶，目前還沒有領取車輛合格證。按照行業慣例，車輛合格證通常由經銷商集中保管，某些情況下會被用於向銀行質押融資。一旦經銷商資金鏈出現問題，相關車輛在上牌和權屬確認方面可能面臨障礙，而車主在車子無法上牌的情況下，仍需按合同繼續償還車貸。 新黃河稱，在門店「人去樓空」的前一周，門店所屬公司，鄭州東保潤汽車銷售有限的高管層出現變動。 公開工商信息顯示，鄭州中原保時捷中心成立於2015年，註冊資本6000萬元，運營主體為鄭州東保潤汽車銷售有限公司。 根據天眼查工商變更信息顯示，12月17日，鄭州東保潤汽車銷售有限公司高管發生調整。原執行董事兼總經理堵傳濤、財務負責人王紅良退出公司管理層，由尹少亮出任董事、經理職務。兩天後，也就是12月19日，尹少亮卸任相關職務，他任職的時間只有兩天。 報導稱，鄭州東保潤隸屬於東安控股集團有限公司。該集團始創於1993年，總部位於河南新鄉，對外披露總資產規模超過60億元，旗下子公司40餘家，業務覆蓋保時捷、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌。 不過，報導稱，新黃河記者多次試圖撥打東安控股集團對外公布的聯繫電話，但無人接聽。 保時捷中國客戶服務中心回應稱，目前在系統中顯示，鄭州中原保時捷中心仍為官方授權經銷商。截止目前，公司尚未接到該門店關停的通知。服務部門會記錄媒體及消費者提供的信息，並儘快向相關部門核實和反饋。